928 (1978-1995)

El Porsche 928, fabricado por Porsche AG de Alemania de 1978 a 1995, es un gran turismo con una disposición de asientos 2+2. Marcó el primer diseño interno completo de Porsche para un vehículo de producción, nacido de una visión de adaptarse a los cambios en el mercado automotriz.

Inicialmente posicionado como un sucesor potencial del icónico Porsche 911, el 928 buscaba fusionar la agilidad y el rendimiento de un automóvil deportivo con la comodidad, la amplitud y la suavidad de marcha de un vehículo de lujo. Los responsables de la toma de decisiones de Porsche anticiparon un atractivo para el público más amplio en comparación con el compacto y envejecido 911 refrigerado por aire. Destacado por ser el modelo de producción inaugural de Porsche con un motor V8 montado en la parte delantera, el 928 alcanzó velocidades máximas notables, ganando elogios en su debut en 1978 al hacerse con el premio. el premio al Coche Europeo del Año. Descrito por Autocar en 1980 como un "supercoche", el 928 dejó una huella indeleble en el panorama automovilístico.

A lo largo de sus 17 años de producción, los principios básicos de diseño del 928 se mantuvieron consistentes, pero hubo alteraciones notables tanto en el rendimiento como en el estilo del motor, delineadas por un importante "lavado de cara" que distinguió entre los modelos de primera y segunda generación.