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Rieles de combustible / reguladores
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Regulador de presión de combustible ajustable de montaje directo de Adapt Motorsport. Se acopla al riel de combustible de fábrica y ofrece un rango de ajuste de 2,0 a 5,0 bar con una salida de retorno roscada M14.
Se ajusta
- Porsche 944 atmosférico de 1988 con motor M44.02 o M44.04, que reemplaza al 94411019805 cuando se ajusta a 2,5 bar.
- Porsche 944 Turbo 1988–92 con motor M44.52, reemplazando 94411019805 cuando se ajusta a 2,5 bar.
- Porsche 944 atmosférico 1988–89, 944 S2 1989–92 y 968 1992–94 con motores M44.11, M44.12, M44.41 o M44.43/44, reemplazando al 944 110 198 06 cuando se ajusta a 3,8 bar.
Este regulador está diseñado únicamente para instalaciones que utilizan la conexión de retorno inferior roscada. No es apto para vehículos equipados con la conexión de manguera de 5/16" en la parte inferior del regulador.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año y motor). Es posible que reparaciones anteriores hayan introducido un regulador o una configuración de mangueras diferente, por lo que le recomendamos comparar la conexión instalada con esta versión M14.
Qué hace este producto
El regulador controla la presión del combustible dentro del sistema de inyección. Su mecanismo ajustable permite configurar la presión para la aplicación estándar correspondiente o para una instalación modificada compatible que requiera un ajuste diferente.
Funciones
- Se conecta directamente al riel de combustible original mediante una conexión de junta tórica.
- Proporciona una presión ajustable entre 2,0 y 5,0 bar.
- Se conecta a la línea de retorno de combustible mediante un racor roscado M14.
- Permite ajustar la presión para configuraciones de tuning compatibles del Porsche 944 Turbo.
- Sustituye a los reguladores de presión fija Porsche y Bosch especificados.
Detalles técnicos
- Rango de ajuste de presión: 2,0–5,0 bar
- Conexión de retorno de combustible: racor de salida roscado M14
- Conexión al riel de combustible: montaje directo con junta tórica
- El kit incluye el cuerpo del regulador, el regulador ajustable, el racor de salida M14, los tornillos de cabeza y las arandelas de seguridad.
- Probado por Adapt Motorsport con bombas de combustible Bosch 044; no se ha determinado el caudal máximo admitido.
- Se suministra sin ajuste de presión preestablecido.
Síntomas de falla
- Fuga de combustible del regulador original
- Problemas de funcionamiento del motor asociados a una presión de combustible incorrecta o inestable.
- Dificultad para obtener la presión requerida durante el ajuste o el diagnóstico.
Por qué es importante el reemplazo
Muchos reguladores originales presentan fugas o fallas debido al paso del tiempo. Esta unidad ajustable renueva el componente de control de presión, manteniendo la compatibilidad directa con el riel de fábrica correspondiente. Tras la instalación, se debe medir y ajustar la presión en el vehículo según las especificaciones del motor y el sistema de combustible.
Referencia OE
- Porsche 944 110 198 05
- Porsche 944 110 198 06
- Bosch 0 280 160 286
- Bosch 0 280 160 287
Preguntas frecuentes
- ¿El regulador viene preajustado de fábrica?
No. Debe ajustarse después de la instalación utilizando un manómetro de presión de combustible y los racores adecuados para el riel de fábrica. - ¿Se puede utilizar con una bomba de combustible Bosch 044?
Adapt Motorsport lo ha probado con bombas Bosch 044, pero no se ha determinado el límite superior de caudal. - ¿Será compatible con una conexión de retorno de manguera tipo espiga?
No. Esta versión utiliza una salida roscada M14 y no es adecuada para la disposición del regulador con una espiga inferior de 5/16". - ¿Debe revisarse el regulador instalado antes de realizar el pedido?
Sí. Es posible que reparaciones anteriores hayan modificado el regulador, las mangueras o el tipo de conexión con respecto a las especificaciones originales del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AMS9050104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Reguladores de presión de combustible Porsche: control preciso del suministro de combustible
Los reguladores de presión de combustible controlan y estabilizan la presión del combustible en el sistema de inyección, garantizando que el motor reciba la cantidad correcta en todas las condiciones de funcionamiento. Una presión de combustible precisa es fundamental para la eficiencia de la combustión, la respuesta del acelerador y la seguridad del motor, especialmente en motores Porsche optimizados o de alto rendimiento.
Disponibles en Design911, los reguladores de combustible Porsche incluyen reemplazos OEM y actualizaciones de rendimiento diseñadas para mantener una presión de combustible constante, soportar una mayor demanda de combustible y mejorar la confiabilidad en aplicaciones impulsadas por el rendimiento.
¿Qué hacen los reguladores de combustible?
Los reguladores de combustible mantienen una presión de combustible controlada y constante en todo el sistema de combustible.
Funciones principales:
- Regular la presión de combustible a los inyectores.
- Asegúrese de que el suministro de combustible sea constante bajo cargas variables.
- Proteja los inyectores y la bomba de combustible de los picos de presión.
- Admite relaciones aire-combustible precisas.
- Mantener estable el rendimiento y la eficiencia del motor.
La presión de combustible precisa es esencial para el funcionamiento confiable del motor.
¿Por qué fallan los reguladores de combustible?
Con el tiempo, los reguladores de presión de combustible pueden degradarse debido al calor, la contaminación y el desgaste mecánico. Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga o ruptura del diafragma.
- Desgaste del resorte interno que afecta el control de presión.
- Contaminación del combustible que provoca bloqueos o atascos.
- Exposición al calor en entornos del compartimiento del motor.
- Aumento de la demanda de combustible por parte de motores tuneados que exceden la capacidad de serie.
Los reguladores defectuosos pueden provocar un rendimiento deficiente, falta de combustible, funcionamiento con mezcla rica o daños en el motor.
¿Por qué actualizar a un regulador de combustible de alto rendimiento?
Los reguladores de combustible de alto rendimiento están diseñados para manejar mayores demandas de combustible con mayor precisión.
Beneficios de la actualización:
- Control de presión de combustible más preciso y estable.
- Soporte mejorado para motores modificados o optimizados.
- Mayor confiabilidad bajo alta carga y RPM.
- Compatibilidad con inyectores y bombas de combustible mejorados.
- Esencial para ajustes de rendimiento seguros y construcciones de motores.
La actualización garantiza que el sistema de combustible pueda satisfacer las mayores demandas de rendimiento de forma segura.
Reflejos
- Actualizaciones del regulador de presión de combustible de Porsche
- Suministro de combustible de precisión y control de presión
- Diseñado para motores optimizados y de alto rendimiento.
- Mayor fiabilidad bajo cargas elevadas
- Ideal para construcciones y reconstrucciones de alto rendimiento.