Placas de resorte


- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
JUEGO DE 2 Izquierda y Derecha

Encaja:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1985/2 a 1994
Porsche 968 - 1992 a 1995
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95133302100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 924 y 924S - 1976 a 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 y turbo - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Cambie las barras de torsión y ajuste la altura de manejo
Los cubos de placas de resorte QuickChange funcionan con sus placas de resorte existentes. Haga un trabajo rápido de reindexación y reemplazo de la barra de torsión. El ajustador tipo tornillo hace que el equilibrio en las esquinas y el ajuste de la altura de conducción sean muy sencillos. Combina la alta calidad del diseño de fábrica con la facilidad de mantenimiento.
• Cambios de barra de torsión de 5 minutos
• Ajuste de altura de manejo rápido y fácil
• Acepta bujes estándar
La configuración es rápida y fácil.
Si alguna vez ha vuelto a indexar las barras de torsión para corregir la altura de manejo, realmente puede apreciar los beneficios de QuickChange.
Usado en combinación con nuestras barras de torsión QuickChange y cojinetes de polibronce, esta placa de resorte permite un rápido reemplazo o reindexación de las barras de torsión.
Cambio de barra de torsión QuickChange
Las barras de torsión QuickChange se pueden extraer a través de la placa de resorte QuickChange sin quitar ningún perno. Se mantienen los ajustes de alineación. Ni siquiera necesita quitar la rueda del automóvil. Cambiar las barras de torsión es una operación de 5 minutos por lado.
Se puede usar con cualquier barra de torsión 944 y casquillo que se ajuste a las placas de resorte de fábrica (no incluidas)
Sin embargo, se requieren barras de torsión 944 QuickChange y cojinetes PolyBronze 944 para usar las características de extracción de la barra de torsión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2080909
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Número de referencia de Porsche: 477501089
Se adapta a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Estos cojinetes de empuje son de acero soldado con acabado electrogalvanizado y recubrimiento en polvo. Conectan el tubo del eje trasero a la carrocería. Con el paso de los años, los cojinetes de empuje originales suelen desgastarse y volverse porosos. No existen repuestos originales, por lo que un eje trasero excesivamente esponjoso es un problema en muchos 924-968.
Esta versión rígida es adecuada tanto para uso en calle como para deportes de motor.
Sus ventajas:
• Diseño sin desgaste
• Eje trasero guiado más directamente y, por tanto, un manejo menos esponjoso.
• Eliminación de ruidos sordos debido al desgaste de los cojinetes de empuje de caucho.
• Excelente calidad de construcción
¡Gracias a su diseño, la instalación es posible sin quitar el eje trasero!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477501089
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
JUEGO DE 4 CASQUILLOS (para ambos lados)
Si todavía tiene los casquillos de los puntales originales en su 944/2 o 968, se desgastarán y provocarán cambios en la geometría trasera y problemas de estabilidad. Al instalar nuestros nuevos casquillos de poliuretano, esto ofrecerá una solución más una estabilidad mejorada.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 924 S
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 968 1992-95
Se ajusta al número 22 del diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-223
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Los casquillos originales sólo están disponibles en Porsche unidos a la estructura metálica del "puntal" y cuestan £400,00 por lado. Los casquillos Powerflex tienen un precio de una fracción del costo, lo que nos ayuda a utilizar el trabajo de metal original.

Encaja:
Porsche 924S
Porsche 944 1985 en adelante
Porsche 968 1992-95
Si todavía tienes los casquillos de puntal originales en tu 944/2 o 968, se desgastarán provocando cambios en la geometría trasera y problemas de estabilidad. La instalación de nuestros nuevos casquillos de poliuretano ofrecerá una solución y una estabilidad mejorada.
Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.
Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de alto rendimiento morado.
Si sus requisitos son exclusivamente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa para su chasis.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le brindará:
- Mejor comportamiento en carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos.
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Se ajusta al número 22 del diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-223BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se requiere 1 kit por vehículo
Se adapta
Porsche 924 - 1976 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Bujes de placa de resorte con especificaciones OEM
Un verdadero reemplazo de buje con especificaciones OEM para placas de resorte.
Se puede acceder al estado del buje de la placa de resorte mirando el orificio de la cubierta de la placa de resorte. Debe ser concéntrico alrededor de la placa de resorte. Cuando los bujes se deforman, la cubierta se vuelve no concéntrica alrededor de la placa de resorte y, en casos extremos, en realidad entra en contacto con la placa de cubierta: metal con metal.
Más que solo bujes, este es un kit completo que incluye bujes internos y externos (4 piezas), adhesivo, instrucciones y paño abrasivo para preparar la superficie.
Restaurar la conducción y el rendimiento
El caucho es la mejor opción si desea restaurar el andar y el rendimiento de fábrica en una solución que requiere cero mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95133302100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se requiere 1 de por vida.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 930 turbo - 1975 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1995 a 1995
Hemos desarrollado esta herramienta para simplificar la extracción de bujes de placa de resorte. Los casquillos están unidos a la placa de resorte y no es fácil retirarlos.
Esta práctica herramienta de corte afeita los bujes, eliminando casi todo el caucho y simplificando así enormemente el proceso de extracción del buje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2061002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se adapta a las placas de resorte 95133302100, 477511201, 477511202,

Se adapta a:
Porsche 924 1978-88
Porsche 944/S/S2/Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Los bujes están fabricados con un plástico de ingeniería de alta rigidez, polioximetileno (POM).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95133302100A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 924 y 924S - 1978 a 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 y turbo - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Control de suspensión de precisión
Reemplace el soporte de placa de resorte superior de goma compatible con estos soportes sólidos de aluminio 6061 T6.
Estos ayudan a mantener la alineación trasera al evitar la deflexión bajo carga y brindan un manejo preciso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2241800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 924 - 1976 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Reemplazo de bujes de alto rendimiento - Sin chirridos
Protegido por la patente estadounidense 7,325,796
¿Quiere experimentar una conducción de precisión, tiempos de vuelta más rápidos, mejor sensación en la carretera y retroalimentación?
Nuestros rodamientos de suspensión PolyBronze patentados establecen un nuevo estándar de rendimiento, calidad de conducción y facilidad de instalación.
¡Los bujes de suspensión regulares de poliuretano/plástico están obsoletos!
PolyBronze es un cojinete de bronce de precisión revestido de una camisa de poliuretano. La combinación ofrece una conducción suave con el rendimiento extremo de un cojinete de metal.
• Sin chirridos
• Calidad de marcha suave
• Fácil instalación
• Graseras y ranuras integrales
• Fricción extremadamente baja
Los cojinetes PolyBronze son superiores a las alternativas de bujes de plástico, he aquí por qué:
Los soportes de suspensión son piezas prensadas de chapa gruesa. Tienden a estar fuera de redondez y tienen irregularidades que deforman los casquillos de poliuretano ordinarios, pellizcando y atascando la superficie de fricción. El poliuretano es "adherente" con un coeficiente de fricción intrínsecamente alto y combinado con casquillos de poliuretano que pellizcan crean mucha fricción. El resultado es una conducción dura y una menor adherencia de los neumáticos.
PolyBronze tiene un núcleo rígido de bronce que no se deforma. La camisa de poliuretano absorbe las irregularidades del montaje, mientras que el cojinete interno de bronce se mantiene firme, proporcionando un ajuste mecanizado de movimiento libre que se desplaza sobre una carrera de precisión. Los accesorios de engrase proporcionados facilitan la relubricación y una ranura en forma de 8 mantiene la grasa en su lugar.
La combinación ofrece cero chirridos y un movimiento de suspensión sin fricción. Muy adecuado para la calle o la pista, calidad de conducción. Los cojinetes PolyBronze reemplazan los casquillos de caucho compresibles de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2231800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números



Mejore su suspensión Porsche clásica con placas de resortes de suspensión de rendimiento: especificaciones técnicas y beneficios
Especificaciones técnicas de las Placas de Muelles de Suspensión Performance:
- Las placas de resortes de suspensión de alto rendimiento son componentes que montan los resortes de suspensión en el chasis de un modelo clásico de Porsche.
- Están diseñados para mejorar el rendimiento de la suspensión y las características de manejo del vehículo.
- Las placas de resortes de rendimiento generalmente están hechas de materiales de alta calidad, como aleación de aluminio o acero reforzado.
- Presentan una construcción más rígida y un diseño mejorado en comparación con las placas estándar, lo que proporciona un mejor rendimiento, durabilidad y resistencia a la deformación.
- Las placas de resortes de suspensión de rendimiento están disponibles como actualizaciones del mercado de accesorios o reemplazos estándar para los modelos clásicos de Porsche.
Beneficios de actualizar o reemplazar las placas de resortes de suspensión de rendimiento para su Porsche clásico:
Manejo y capacidad de respuesta mejorados: las placas de resortes de rendimiento ofrecen mayor rigidez y precisión, mejorando el manejo y la capacidad de respuesta del vehículo en las curvas, la aceleración y el frenado.
Estabilidad y control mejorados: la actualización a las placas de rendimiento ayuda a reducir el balanceo de la carrocería, lo que promueve una experiencia de conducción más estable y controlada, especialmente en situaciones de conducción enérgica.
Geometría de suspensión mejorada: las placas de resortes de rendimiento permiten ajustes de alineación precisos, optimizando la geometría de la suspensión para mejorar el desgaste de los neumáticos, la tracción y el rendimiento en las curvas.
Mayor durabilidad: las placas de rendimiento están diseñadas para soportar cargas más altas y brindar una mayor durabilidad en comparación con las placas estándar, lo que garantiza la longevidad incluso en condiciones de manejo exigentes.
Restauración auténtica: para los modelos clásicos de Porsche, las placas de resortes de rendimiento brindan una actualización auténtica y correcta para la época, mejorando el rendimiento general y la experiencia de conducción al tiempo que mantienen la originalidad del vehículo.
En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche, incluidos los modelos clásicos. Ofrecemos una amplia gama de placas de resortes de suspensión de rendimiento diseñadas específicamente para los modelos clásicos de Porsche, incluidas las actualizaciones del mercado de accesorios y los reemplazos OEM. Nuestro equipo experto puede ayudarlo a seleccionar las placas de resorte adecuadas según su modelo Porsche, el año y los requisitos de suspensión específicos. Entendemos la importancia de preservar la autenticidad de los Porsche clásicos mientras mejoramos su desempeño, y podemos guiarlo en la elección de las placas óptimas que se adapten a sus necesidades. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos ayudarlo a mejorar el rendimiento de la suspensión, el manejo y la experiencia general de conducción de su Porsche clásico. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.
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