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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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Mangueras y tubos de fluidos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Tornillo de cabeza redonda OE Match para tubo de caja de cambios PDK M6x16 – Se vende por unidad
El tornillo de cabeza redonda OE Match es una fijación de repuesto M6x16 que se utiliza para asegurar el conjunto del tubo de la caja de cambios en determinados modelos Porsche 991 equipados con transmisión PDK.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Diagrama Ref. N° 37
Ayuda a mantener la fijación de la tubería segura, reduciendo los movimientos y vibraciones no deseados durante el funcionamiento del vehículo.
¿Qué hace?
El tornillo fija el soporte del tubo de la caja de cambios a su punto de fijación designado, lo que ayuda a mantener la posición correcta y evita movimientos innecesarios.
¿Por qué es importante?
Una tubería de la caja de cambios correctamente fijada ayuda a proteger la tubería y sus conexiones contra vibraciones y movimientos.
Una fijación suelta o faltante puede contribuir a:
- Vibración excesiva de la tubería
- Movimiento en el punto de ascenso
- Mayor tensión en las conexiones de las tuberías
- Posibles daños a los componentes circundantes
¿Por qué falla?
Entre las causas más comunes se incluyen la corrosión, las roscas dañadas, el apriete excesivo o la extracción repetida durante el mantenimiento de la caja de cambios.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el tornillo si falta, está corroído, doblado, tiene la rosca dañada o ya no se puede apretar correctamente.
Inspeccione la fijación siempre que se retire o se le realice mantenimiento al conjunto de la tubería de la caja de cambios.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione el punto de montaje y las roscas antes de la instalación.
Instale siguiendo las especificaciones de apriete correctas de Porsche. Evite apretar demasiado o dañar el soporte del tubo de la caja de cambios.
Características principales
- Tornillo de tubería de caja de cambios de repuesto OE Match
- Diseño de cabeza redonda M6x16
- Fija el montaje del tubo de la caja de cambios PDK
- Ayuda a reducir el movimiento y la vibración de las tuberías.
- Ideal para reparaciones y mantenimiento de cajas de cambios.
Fijaciones de tuberías y componentes de transmisión para la caja de cambios PDK del Porsche 991
Una fijación segura de los tubos de la caja de cambios es importante para mantener la correcta posición de las tuberías de la transmisión en los modelos Porsche 991 PDK.
El tornillo de cabeza redonda OE Match M6x16 proporciona una fijación de repuesto para determinados conjuntos de tuberías de la caja de cambios de los Porsche 991.1 y 991.2 Carrera y GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G130782200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mangueras y tuberías de fluido de la caja de cambios Porsche: líneas esenciales para refrigeración y lubricación
Las mangueras y tuberías de fluido de la caja de cambios Porsche son componentes esenciales que transportan el aceite de transmisión, el refrigerante y los fluidos hidráulicos entre la caja de cambios, los enfriadores de aceite, las válvulas de control y los sistemas relacionados. Al mantener un flujo y una presión de fluido correctos, estas mangueras y tuberías garantizan cambios de marcha suaves, temperaturas de funcionamiento estables y una fiabilidad duradera de la caja de cambios.
Design911 ofrece mangueras y tuberías de fluido para cajas de cambios que se suministran según las especificaciones OEM, lo que las hace ideales para mantenimiento de rutina, reparación de fugas y revisiones completas de cajas de cambios o sistemas de enfriamiento.
¿Qué función cumplen las mangueras y tuberías del líquido de la caja de cambios Porsche?
Estos componentes forman la red de suministro de fluido del sistema de caja de cambios.
Funciones principales:
- Llevar aceite de transmisión y refrigerante a los componentes clave de la caja de cambios
- Mantener la presión del fluido y los caudales correctos
- Soporte de refrigeración y lubricación de la caja de cambios
- Proteja las piezas internas del calor y los daños por fricción.
- Permitir el funcionamiento confiable de válvulas, enfriadores y actuadores
Las mangueras y tuberías que funcionan correctamente son vitales para el rendimiento y la longevidad del sistema de transmisión.
¿Por qué fallan las mangueras y tuberías del fluido de la caja de cambios?
Las líneas de fluido de la caja de cambios funcionan en entornos hostiles y se degradan con el tiempo.
Causas comunes de fallo:
- Los ciclos de calor provocan que las mangueras de goma se endurezcan o agrieten
- Corrosión en tuberías metálicas por antigüedad o fluidos contaminados
- Fugas de aceite o refrigerante en sellos y juntas
- Fatiga y rozaduras relacionadas con la vibración
- La presión aumenta debido a enfriadores o válvulas bloqueados
La falla a menudo provoca pérdida de líquido, sobrecalentamiento, cambios deficientes o daños en la caja de cambios.
¿Cuándo se deben reemplazar las mangueras y tuberías del líquido de la caja de cambios?
Las mangueras y tuberías del líquido de la caja de cambios Porsche deben inspeccionarse y reemplazarse si se presenta alguno de los siguientes síntomas:
- Fugas visibles de aceite o refrigerante
- Secciones de manguera agrietadas, hinchadas o quebradizas
- Advertencias repetidas de bajo nivel de líquido
- Sobrecalentamiento de la caja de cambios o cambios inconsistentes
- Durante la reconstrucción de la caja de cambios o el mantenimiento del sistema de refrigeración
El reemplazo preventivo ayuda a evitar la pérdida repentina de líquido y costosas reparaciones de la transmisión.
Reflejos
- Componentes esenciales de suministro de líquido de la caja de cambios Porsche
- Admite refrigeración, lubricación y control de presión.
- Ajuste según especificaciones OEM para una instalación confiable
- Adecuado para aplicaciones en carretera, carreteras rápidas y de alto rendimiento.
- Ayuda a proteger las partes internas de la caja de cambios y prolonga la vida útil.