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Aceite del motor
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016

Paquete múltiple de 2 botellas de 5 litros
Mobil 1 0W-40 se recomienda para todo tipo de vehículos modernos, especialmente motores de alto rendimiento turboalimentados, sobrealimentados, de gasolina y diésel con inyección de combustible multiválvula que se encuentran en automóviles de pasajeros, SUV, camionetas y camiones livianos.
Mobil 1 0W-40 es especialmente adecuado para condiciones extremas, donde el aceite convencional a menudo no puede funcionar.
Mobil no se recomienda para motores de aviación o de 2 tiempos, a menos que lo apruebe específicamente el fabricante.
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta
Descripción general de los aceites Porsche
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OIL00004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:

Paquete múltiple de 3 botellas de 5 litros
Mobil 1 0W-40 se recomienda para todo tipo de vehículos modernos, especialmente motores de alto rendimiento turboalimentados, sobrealimentados, de gasolina y diésel con inyección de combustible multiválvula que se encuentran en automóviles de pasajeros, SUV, camionetas y camiones livianos.
Mobil 1 0W-40 es especialmente adecuado para condiciones extremas, donde el aceite convencional a menudo no puede funcionar.
Mobil no se recomienda para motores de aviación o de 2 tiempos, a menos que lo apruebe específicamente el fabricante.
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta:
Descripción general de los aceites Porsche
Números de referencia relacionados
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OIL00004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Lata de 5 litros
CASTROL GTX CLASSIC 10W/40
La tecnología Liquid Engineering de Castrol Classic Oils: el original ha vuelto.
Castrol GTX Classic 10w/40, de Castrol Classic Oils, es un aceite mineral de alta calidad para motores de vehículos fabricados entre 1978 y 1993. Su fórmula original se especifica en los manuales de los fabricantes. Contiene aditivos antidesgaste y anticorrosión que brindan la alta protección necesaria para vehículos con tecnología más antigua.
Castrol GTX Classic protege los motores clásicos contra problemas como la acumulación de lodo, ayudando a prolongar la vida útil de sus componentes mecánicos. Con GTX Classic en su motor, le espera un camino sin obstáculos.
Castrol GTX Classic 10w/40, la "Ingeniería Líquida" original para clásicos más jóvenes y modernos:
- Aceite mineral 10w/40, apto para vehículos fabricados entre 1978 y 1993 donde se especifique un aceite 10w/40.
- Aditivos equilibrados adecuados para cada época que proporcionan una protección superior contra el desgaste y la corrosión, incluido el ZDDP.
- Puede utilizarse en vehículos con o sin convertidor catalítico.
- Adecuado tanto para vehículos de aspiración natural como para vehículos turboalimentados.
- Recomendación del manual original para muchos vehículos
- Se suministra en lata de 5 litros de estilo original.
- API: SG
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1928G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Lata de 1 galón (4,54 litros)
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado de alta calidad con un excelente rendimiento general. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de vehículos clásicos y de tecnología antigua.
- Para coches y motocicletas clásicas anteriores a 1980
- Un aceite de motor multigrado convencional 20W-50
- Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un consumo de aceite excelente y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
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1925
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Lata de 1 litro
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado de alta calidad con un excelente rendimiento general. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de vehículos clásicos y de tecnología antigua.
- Para coches y motocicletas clásicas anteriores a 1980
- Un aceite de motor multigrado convencional 20W-50
- Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un consumo de aceite excelente y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
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19257176
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Contenedor de plástico de 20 litros
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado de alta calidad con un excelente rendimiento general. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de vehículos clásicos y de tecnología antigua.
- Para coches y motocicletas clásicas anteriores a 1980
- Un aceite de motor multigrado convencional 20W-50
- Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un consumo de aceite excelente y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
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19252801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceitera clásica con dosificador - 200 ml
El clásico aplicador de aceite Castrol. Latas con tapón de rosca y bomba, suministradas con aplicadores fijos y flexibles intercambiables.
Estas aceiteras de estilo antiguo son estupendas para lubricar lugares de difícil acceso.
Números de referencia relacionados
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J120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceitera clásica con bomba - 500 ml
El clásico aplicador de aceite Castrol. Latas con tapón de rosca y bomba, suministradas con aplicadores fijos y flexibles intercambiables.
Estas aceiteras de estilo antiguo son estupendas para lubricar lugares de difícil acceso.
Para una medición precisa de los lubricantes en volúmenes imperiales, tal como se muestra en el manual del vehículo.
Disponible en -
- media pinta
- pinta,
- cuarto de galón
- juego completo de tres
Estas prácticas jarras metálicas para verter líquidos no solo quedan bien en tu garaje, sino que también son muy útiles.
Limpiaparabrisas de varilla de nivel de aceite de aluminio
Color: Plata
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911680400003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Aceite de motor de tecnología sintética avanzada

Botella de 5 litros
Encaja:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Copa
Porsche 991R
Porsche 991 Speedster
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / Copa
Porsche 992R
Porsche 992 Speedster
Porsche 992 S/T
Porsche 718 Caimán GT4 RS
Porsche 718 Boxster Spyder RS
Tenga en cuenta
Mobil 1 C40 GT 0W-40 no es adecuado para vehículos Porsche que requieran aceites de motor Mobil 1 aprobados para A40, C20, C30 o C40.
Mobil 1™ C40 GT 0W-40 es un aceite de motor de tecnología sintética avanzada diseñado específicamente para motores Porsche GT de alto rendimiento. Mobil 1 C40 GT 0W-40 ha sido diseñado para proteger el motor del desgaste en condiciones extremas y evita depósitos y formación de lodos. Se trata de la última tecnología desarrollada en el marco de la colaboración establecida con Porsche AG durante los últimos 25 años.
Características y Beneficios
Mobil 1 C40 GT 0W-40 está elaborado con una mezcla patentada de componentes de vanguardia formulados para ser totalmente compatible con los motores Porsche GT. Mobil 1™ C40 GT 0W-40 ha sido diseñado para ayudar a ofrecer un rendimiento y protección excepcionales en condiciones extremas. Se distingue por su color verde único.
Agentes de limpieza activos
Contribuye a ofrecer una excelente limpieza del motor y control de lodos.
Excelente estabilidad térmica y de oxidación a altas temperaturas
Ayuda a reducir el envejecimiento del aceite para brindar protección durante el intervalo de cambio de aceite.
Resistencia de la película de aceite a altas temperaturas
Contribuye a una excelente protección contra el desgaste.
Propiedades de fricción mejoradas
Ayuda a mejorar la economía de combustible.
Este producto cuenta con las siguientes homologaciones: Porsche C40 GT
Grado: SAE 0W-40
Densidad a 15 C, g/ml, ASTM D1298: 0,846
Viscosidad cinemática a 100 C, mm2/s, ASTM D445: 13,8
Viscosidad cinemática a 40 C, mm2/s, ASTM D445: 72
Índice de viscosidad, ASTM D2270: 199
Viscosidad de alta temperatura y alto cizallamiento a 150 C 1x10(6) seg(-1), mPa.s, ASTM D4683: 3,8
Punto de fluidez, °C, ASTM D97: -48
Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °C, DIN EN ISO 2592: 23

Botella de 1 Litro
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00004330521
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Botella de 1 Litro
Mobil 1 0W-40 se recomienda para todo tipo de vehículos modernos, especialmente motores de alto rendimiento turboalimentados, sobrealimentados, de gasolina y diésel con inyección de combustible multiválvula que se encuentran en automóviles de pasajeros, SUV, camionetas y camiones livianos.
Mobil 1 0W-40 es especialmente adecuado para condiciones extremas, donde el aceite convencional a menudo no puede funcionar.
Mobil no se recomienda para motores de aviación o de 2 tiempos, a menos que lo apruebe específicamente el fabricante.
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta:
Descripción general de los aceites Porsche
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157296
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Botella de 20 litros
Mobil 1 0W-40 se recomienda para todo tipo de vehículos modernos, especialmente los motores de gasolina y diésel con inyección de combustible multiválvulas, turboalimentados o superalimentados de alto rendimiento que se encuentran en automóviles de pasajeros, SUV, furgonetas ligeras y camiones.
Mobil 1 0W-40 es especialmente adecuado para condiciones extremas, donde los aceites convencionales a menudo no pueden funcionar.
Mobil no se recomienda para motores de 2 tiempos o de aviación, a menos que esté específicamente aprobado por el fabricante.
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta:
Descripción general de los aceites Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
157719
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Botella de 5 litros
Mobil 1 0W-40 se recomienda para todo tipo de vehículos modernos, especialmente motores turboalimentados y sobrealimentados de gasolina y diésel de alto rendimiento con inyección de combustible multiválvula que se encuentran en automóviles de pasajeros, SUV, camionetas y camiones livianos.
Mobil 1 0W-40 es especialmente adecuado para condiciones extremas, donde el aceite convencional a menudo no puede funcionar.
Mobil no se recomienda para motores de aviación o de 2 tiempos, a menos que lo apruebe específicamente el fabricante.
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta:
Descripción general de los aceites Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
157717
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Botella de 5 litros
Mobil 1 0W-20 proporciona la protección a altas temperaturas de los aceites de mayor viscosidad al tiempo que ofrece la mejor economía de combustible de la línea Mobil 1.
Ayuda a mejorar el ahorro de combustible en función de una mejora potencial del 0,2-2,3 % en el ahorro de combustible obtenida al cambiar de aceites de mayor viscosidad a un grado 0W-20. Los ahorros reales dependen del tipo de vehículo/motor, la temperatura exterior, las condiciones de conducción y la viscosidad actual del aceite del motor.
Excelente rendimiento general de lubricación y protección contra el desgaste para muchos estilos y condiciones de conducción, desde leves a severas, donde se recomienda un 5W-20 o 0W-20
Todo lo que necesitas saber sobre el petróleo, consulta:
Descripción general de los aceites Porsche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
157705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite de motor premium para refrigeración, protección y eficiencia de alto rendimiento
El aceite de motor desempeña un papel crucial no solo en la lubricación, sino también en el control de la temperatura del motor, la reducción de la fricción y la protección de los componentes internos vitales. Los aceites de alto rendimiento están diseñados para soportar el intenso calor y el estrés que generan los motores modernos, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento y competición. Ya sea para conducir a diario, en ruta o en circuito, usar el aceite de motor adecuado garantiza una refrigeración eficiente, una lubricación fiable y una larga vida útil del motor.
Un sistema de aceite bien mantenido ayuda a que el motor funcione de manera más fría, suave y eficiente, evitando fallas relacionadas con el calor y manteniendo la integridad del rendimiento.
¿Qué hace el aceite de motor?
El aceite de motor desempeña varias funciones vitales dentro del sistema de refrigeración y lubricación:
- Reduce la fricción entre los componentes móviles del motor.
- Elimina el calor de los pistones, cojinetes, paredes del cilindro y del cigüeñal.
- Mantiene una presión de aceite estable para una lubricación constante.
- Previene el contacto de metal con metal , reduciendo el desgaste y prolongando la vida útil del motor.
- Minimiza la formación de lodos y depósitos mediante detergentes y aditivos.
- Favorece la longevidad del turbocompresor enfriando y lubricando el núcleo del turbo.
- Mejora la eficiencia del combustible al reducir la resistencia mecánica
Un aceite de alta calidad es esencial para todos los motores, especialmente para los motores de altas revoluciones, turboalimentados o refrigerados por aire que dependen en gran medida del aceite para su refrigeración.
¿Por qué se descompone o falla el aceite del motor?
El aceite de motor se degrada con el tiempo debido al calor, la contaminación y el estrés mecánico. Las causas comunes de falla del aceite incluyen:
- Ruptura térmica por temperaturas de funcionamiento extremas
- Oxidación , que provoca depósitos de lodos y barnices.
- Dilución de combustible , reducción de viscosidad y protección.
- Contaminación por escombros, gases de escape o humedad
- La ruptura por cizallamiento reduce la capacidad del petróleo para mantener la presión
- Grados de aceite viejos o incorrectos , incapaces de satisfacer las demandas del motor
- Intervalos de servicio prolongados que provocan el agotamiento de aditivos
Los síntomas incluyen aumento del ruido del motor, aumento de las temperaturas, advertencias de baja presión de aceite, funcionamiento irregular u oscurecimiento y espesamiento visible del aceite.
Por qué debería cambiar el aceite de su motor periódicamente
Reemplazar el aceite desgastado o degradado con lubricantes de alta calidad formulados con precisión garantiza un enfriamiento, un rendimiento y una protección del motor óptimos.
Los beneficios incluyen:
- Mejora de la eficiencia de refrigeración y la gestión del calor
- Menor desgaste interno y mayor vida útil del motor.
- Presión de aceite estable y lubricación constante.
- Rendimiento mejorado para motores turboalimentados o de alto rendimiento
- Componentes internos más limpios con menor acumulación de lodos y carbón
- Mejor respuesta del acelerador y funcionamiento más suave.
- Protección en condiciones de pista, remolque o conducción intensa
El aceite nuevo es uno de los pasos de mantenimiento más simples pero más vitales para mantener su motor seguro y funcionando al máximo rendimiento.