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Sello de la pinza / Pistones de la pinza
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora y restaura el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de mejora de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas, diseñado específicamente para los modelos Porsche 991 Turbo y Porsche GT2 RS equipados con frenos cerámicos compuestos Porsche (PCCB).
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Desarrollado como parte de la avanzada gama Performance, este kit de reconstrucción de pinzas de freno de primera calidad incorpora componentes de sellado de alta temperatura mejorados, diseñados para soportar las cargas y temperaturas de frenado extremas generadas por los vehículos Porsche más potentes, tanto para carretera como para circuito.
Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.
Contenido del kit
• 6 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
• 6 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
• 2 x Pezones sangrantes
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Ya sea para conducción rápida en carretera, rutas de montaña exigentes, días de circuito o aplicaciones inspiradas en el automovilismo, este kit ayuda a mantener un rendimiento y una fiabilidad óptimos de las pinzas de freno en condiciones exigentes.
A diferencia de los kits de sellado convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para proporcionar una durabilidad y resistencia al calor superiores durante ciclos de frenado intensos y repetidos.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de la gama Performance utilizan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de goma EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia excepcional a temperaturas de frenado elevadas
• Mayor flexibilidad durante ciclos térmicos repetidos.
• Mayor durabilidad en condiciones de frenado exigentes.
• Menor riesgo de degradación del sellado por efecto del calor.
• Mayor protección contra la suciedad, la humedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para aplicaciones de frenado de alto rendimiento.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia a temperaturas de funcionamiento extremas
• Mejora del sellado bajo cargas de frenado elevadas.
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Mayor resistencia a la fatiga térmica
• Funcionamiento constante del calibrador durante un uso exigente.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los Porsche 991 Turbo y GT2 RS equipados con sistemas de frenado PCCB son capaces de generar fuerzas y temperaturas de frenado inmensas. Durante la conducción a alta velocidad en carretera y en circuito, los componentes de los frenos se ven sometidos a cargas térmicas extremas que pueden acelerar el desgaste de las juntas de las pinzas de freno estándar.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener la eficiencia de la pinza de freno y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Aplicaciones inspiradas en el automovilismo
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche que buscan la máxima durabilidad y fiabilidad del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 991 Turbo con PCCB
• Porsche 991 GT2 RS con PCCB
• Conducción rápida por carretera
• Uso en días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Mantenimiento de sistemas de frenos de alto rendimiento
• Proyectos de reacondicionamiento de pinzas de freno
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991202663
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Kit de juntas de alto rendimiento para pinzas de freno – Mejora de frenos Porsche para altas temperaturas
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Mejora el sistema de frenado de tu Porsche con este kit de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento, desarrollado específicamente para la conducción rápida en carretera, el uso en circuitos y aplicaciones de alto rendimiento donde las elevadas temperaturas de frenado someten a los componentes del freno a una mayor tensión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.
El kit contiene
4 juntas antipolvo de alto rendimiento de 32 mm
4 juntas de pistón de alto rendimiento de 32 mm
2 x Cubiertas antipolvo para boquillas de sangrado
A diferencia de los kits de reconstrucción estándar de estilo OEM, la gama Performance incorpora materiales mejorados de alta temperatura, seleccionados específicamente para soportar ciclos de frenado intensos y repetidos, así como cargas térmicas extremas que se experimentan durante una conducción deportiva y un uso inspirado en el automovilismo.
Ideal para propietarios de Porsche que buscan una mayor fiabilidad y durabilidad de las pinzas de freno para su uso en carretera, circuito cerrado y aplicaciones de alta velocidad.
Características principales
• Kit de juntas para pinzas de freno de alto rendimiento
• Diseñado para sistemas de frenado Porsche de alto rendimiento
• Diseñado para uso rápido en carretera y circuito.
• Resistencia térmica mejorada en comparación con los kits de estilo OEM.
• Mayor durabilidad durante frenadas fuertes y repetidas
• Ayuda a mantener la integridad del sellado de la pinza de freno.
• Adecuado para preparaciones de Porsche inspiradas en el automovilismo.
Gama de alto rendimiento: diseñada para condiciones de conducción exigentes.
La gama Performance se ha desarrollado específicamente como una mejora del sistema de frenos para aplicaciones expuestas a cargas térmicas más elevadas y a un uso intensivo del frenado.
Ideal para:
• Conducción rápida por carretera
• Uso de rendimiento enérgico
• Solicitudes para días de pista
• Modelos Porsche inspirados en el automovilismo
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
Los materiales mejorados ayudan a mantener un rendimiento de sellado y una durabilidad constantes en condiciones en las que los componentes estándar de tipo OEM pueden deteriorarse más rápidamente.
Botas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits de alto rendimiento utilizan fuelles guardapolvo de silicona para los pistones en lugar de las juntas de goma EPDM tradicionales de estilo OEM.
La silicona ofrece:
• Mayor resistencia a temperaturas elevadas de los frenos
• Mayor flexibilidad durante los ciclos de calor
• Mayor durabilidad a largo plazo bajo un uso exigente.
• Mayor protección contra la contaminación
• Menor riesgo de deterioro relacionado con el calor
Ideal para sistemas de frenado de alto rendimiento expuestos a temperaturas elevadas de forma sostenida.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM mejorado, desarrollado específicamente para ofrecer una mayor resistencia térmica y fiabilidad en condiciones de conducción exigentes.
Las ventajas incluyen:
• Mayor resistencia al desgaste relacionado con el calor
• Rendimiento mejorado del sellado hidráulico
• Mayor durabilidad bajo cargas de frenado repetidas
• Fiabilidad a largo plazo para aplicaciones de rendimiento
• Mayor protección para los componentes internos de la pinza de freno.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance contribuyen a mejorar la fiabilidad de las pinzas de freno cuando se exponen a calor extremo y a frenadas repetidas de alta intensidad.
Esto hace que el kit sea especialmente adecuado para:
• Modelos Porsche GT y RS
• Mejoras rápidas en el rendimiento en carretera
• Vehículos para días de pista
• Sistemas de frenado mejorados
• Para entusiastas que buscan durabilidad al nivel del automovilismo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991201663
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#Lago plateado#
El titanio es un conductor de calor muy pobre y reduce la transferencia de calor en aproximadamente un 90%
Los pistones de freno de aluminio estándar son livianos pero muy conductores del calor, lo que significa que la energía térmica de la pastilla de freno se transfiere fácilmente al líquido de frenos.
El borde de contacto almenado promueve el flujo de aire en la cavidad del pistón y reduce la superficie de contacto con la pastilla y, por lo tanto, reduce aún más la transferencia de calor al líquido de frenos.
Diseñamos usando simulaciones de ingeniería avanzada (FEA) para lograr el mismo peso que sus contrapartes de aluminio mientras mantenemos una resistencia estructural superior.
A diferencia de los pistones de acero inoxidable, nuestras piezas de aleación de titanio pesan lo mismo que los pistones de aluminio originales; y nunca se corroerán ni dañarán los sellos causando fugas en la pinza.
El precio es por par de pistones.
**Por favor verifique el diámetro del pistón que necesita ya que algunas pinzas toman dos tamaños diferentes. Los tamaños que se muestran son el diámetro exterior del pistón (OD)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SL-BKP-
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Sellos y pistones de pinza Porsche | Componentes hidráulicos de precisión Design911 para restaurar la potencia y la fiabilidad del frenado
Los sellos y pistones de la pinza son componentes hidráulicos vitales del sistema de frenos de su Porsche, garantizando un rendimiento de frenado suave, uniforme y potente. El pistón transfiere la presión hidráulica a las pastillas de freno, mientras que los sellos mantienen la integridad del fluido, evitando fugas y contaminación. Con el tiempo, el desgaste, el calor y la humedad pueden dañar estas piezas, reduciendo la eficiencia y la seguridad del frenado. Reemplazar los sellos y pistones de la pinza es esencial para mantener una presión constante, una sensación del pedal y una alta fiabilidad.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de sellos y pistones para pinzas de freno, diseñados para un ajuste preciso y una larga duración. Cada componente está fabricado con materiales de alta calidad diseñados para resistir la corrosión, el calor y la degradación del fluido hidráulico. Ideales para mantenimiento, mejoras de rendimiento o la restauración completa de pinzas de freno, estos componentes restauran la respuesta de frenado de su Porsche y garantizan una fiabilidad a largo plazo.
¿Qué función cumplen los sellos y pistones de la pinza?
Estos dos componentes trabajan juntos para crear y mantener la presión hidráulica que alimenta el sistema de frenos de su Porsche.
Funciones principales:
• Los pistones convierten la presión hidráulica en fuerza de sujeción contra las pastillas de freno.
• Los sellos evitan fugas de líquido de frenos y mantienen la presión del sistema.
• Asegúrese de que la retracción del pistón sea suave para lograr un contacto constante con las pastillas.
• Proteger contra contaminantes, humedad y corrosión.
• Mantenga un frenado equilibrado y la sensación del pedal en todas las ruedas.
Los sellos y pistones de alta calidad garantizan que su Porsche ofrezca la potencia de frenado, la capacidad de respuesta y el control que se esperan de su pedigrí de ingeniería.
¿Por qué fallan o se degradan los sellos y pistones de la pinza?
Debido a su exposición al calor, la presión y los factores ambientales, estas piezas se deterioran naturalmente con el tiempo, especialmente en vehículos de alto rendimiento o de alto kilometraje.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Desgaste o agrietamiento de los sellos debido al paso del tiempo y la degradación del fluido.
• Corrosión o picaduras en los pistones causadas por la entrada de humedad.
• Contaminación del líquido de frenos que provoca hinchazón o endurecimiento.
• Daños por calor debido al frenado agresivo o al uso de la pista.
• Instalación incorrecta o mantenimiento poco frecuente de los frenos.
Cuando los sellos o pistones fallan, pueden aparecer síntomas como fugas de líquido, frenado desigual o calibradores atascados, lo que compromete la seguridad y el rendimiento del frenado.
¿Por qué reemplazar o actualizar los sellos y pistones de la pinza de su Porsche?
Reemplazar estos componentes restaura la integridad hidráulica y la suavidad del frenado. Los sellos y pistones de primera calidad de Design911 están diseñados para ofrecer durabilidad, precisión y compatibilidad con todos los modelos Porsche, lo que garantiza la fiabilidad en carretera y circuito.
Beneficios clave:
• Restaura una presión de frenado constante y la sensación del pedal.
• Previene fugas y contaminación en el sistema hidráulico.
• Mejora la respuesta de la pinza y uniformiza el desgaste de las pastillas de freno.
• Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor.
• Diseño de ajuste directo para una instalación rápida y precisa.
• Ideal para restauraciones, reconstrucciones o mejoras de rendimiento.
Los sellos y pistones de pinza Porsche de Design911 brindan un rendimiento y una durabilidad inigualables, lo que ayuda a que su Porsche mantenga la respuesta de frenado aguda para la que fue diseñado.
Reflejos
• Sellos de pinza y pistones Porsche de alta calidad para todos los modelos.
• Diseñado con precisión para lograr eficiencia hidráulica y longevidad.
• Resistente a la corrosión, altas temperaturas y degradación de fluidos.
• Esencial para reconstrucciones o restauraciones de pinzas de freno.
• Mejora la sensación del pedal y la consistencia del frenado.
• Perfecto para vehículos Porsche clásicos y modernos.