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cohete plateado
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
El kit de alerón y elevadores Silver Rocket DRS-2 Motorsport de 4,3 x 3,0 pulgadas es un conjunto aerodinámico trasero desarrollado para los modelos Porsche 992.1 y 992.2 GT3. Combina un alerón de fibra de carbono seca con elevadores de material compuesto CC-1 que elevan el perfil aerodinámico 4,3 pulgadas y lo desplazan 3,0 pulgadas hacia atrás.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Qué hace este producto
El paquete modifica la posición y el perfil del alerón trasero para ofrecer un mayor rango de ajuste aerodinámico. Su ubicación elevada y retrasada permite que el perfil aerodinámico genere una carga equivalente con un ángulo de ataque menor, a la vez que mejora la visibilidad a través de la luneta trasera. Su sistema de ajuste de seis posiciones permite configurar la aerodinámica trasera según el vehículo y su uso previsto.
Funciones
- Gestiona el flujo de aire en la parte trasera del vehículo.
- Proporciona seis posiciones de ángulo de ataque seleccionables.
- Eleva el ala 4,3 pulgadas y la mueve hacia atrás 3,0 pulgadas.
- Permite ajustar la carga aerodinámica trasera.
- Mejora la visibilidad trasera en comparación con la posición estándar del alerón.
- Crea un perfil trasero inspirado en los coches de la Copa.
Detalles técnicos
- Ala fabricada con fibra de carbono seca de grado aeroespacial.
- Sección de ala desarrollada mediante CFD con un flap Gurney integrado.
- La estructura de bastidor totalmente de carbono sustituye a la estructura interna convencional de aluminio.
- Seis configuraciones de alerón en comparación con las cuatro posiciones del sistema de fábrica del 992 GT3.
- Elevadores de carbono compuesto CC-1 con una superficie texturizada de aluminio al estilo OEM.
- Los elevadores están homologados por el fabricante para soportar hasta 600 kg de carga aerodinámica.
SilverRocket afirma que su compuesto CC-1 es cuatro veces más resistente y un 48 % más ligero que el aluminio. Los elevadores utilizan el sistema de montaje original sin necesidad de perforaciones adicionales, mientras que el alerón presenta fibra de carbono expuesta de alto brillo, diseñada para combinar con los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica. El perfil de la placa lateral DRS-2 se inspira en el diseño del Porsche 935 “Moby Dick”.
Según Silver Rocket, en su configuración máxima, el alerón DRS-2 genera un 75 % más de carga aerodinámica que el alerón original del 992 GT3, con un aumento del 14,3 % en la resistencia al aire. Las posiciones de la uno a la cuatro se pueden alinear con la configuración de fábrica correspondiente como referencia inicial, mientras que las posiciones cinco y seis amplían el rango de ajuste disponible.
Síntomas de falla
- Agrietamiento cerca de los puntos de montaje del perfil aerodinámico o del elevador.
- Movimiento o vibración de las alas durante la conducción
- Ruido de traqueteo debido a sujetadores sueltos o desgastados
- Desprendimiento de la fibra de carbono o deterioro de la capa transparente
- Posicionamiento desigual en la parte trasera de la carrocería.
- Contacto entre el conjunto del ala y los paneles adyacentes
Por qué es importante el reemplazo
Los componentes aerodinámicos sueltos, dañados o mal colocados pueden causar vibraciones, ruido y un flujo de aire irregular. Durante la instalación, se deben inspeccionar todos los puntos de montaje, fijaciones y holguras de los paneles. La correcta alineación y selección del ángulo son especialmente importantes para los vehículos utilizados en pista, por lo que se recomienda un montaje especializado y una configuración aerodinámica precisa.
Preguntas frecuentes
- ¿Es este un alerón trasero universal?
No. Ambos componentes están diseñados específicamente para el sistema de montaje de los Porsche 992.1 y 992.2 GT3. - ¿Cuántas posiciones de ajuste ofrece el ala?
El DRS-2 tiene seis ajustes de ángulo de ataque, lo que amplía el rango de ajuste más allá del sistema de fábrica de cuatro posiciones. - ¿La instalación requiere perforaciones adicionales?
Los elevadores CC-1 están diseñados para utilizar los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de perforaciones adicionales ni modificaciones complejas en la carrocería. - ¿Debe instalarse el kit por un profesional?
Se recomienda la instalación por parte de un especialista para verificar la seguridad de los sujetadores, la alineación de las alas, el espacio libre entre los paneles y la configuración aerodinámica adecuada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT825872KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
El alerón trasero DRS-2 Motorsport de SilverRocket es un alerón de fibra de carbono seca para el Porsche 992 GT3. Desarrollado a partir de la carrocería del 992 GT3, combina un perfil de alerón ajustable de estilo competición con una estructura de bastidor de carbono y placas laterales distintivas.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Qué hace este producto
El DRS-2 gestiona el flujo de aire en la parte trasera del vehículo y proporciona una carga aerodinámica ajustable. Sus seis posiciones de ángulo de ataque permiten adaptar la configuración del alerón a las especificaciones del vehículo y su uso previsto. El diseño de la placa lateral se inspira en el Porsche 935 «Moby Dick», mientras que el acabado de carbono a la vista busca armonizar con los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica.
Funciones
- Gestiona el flujo de aire sobre la carrocería trasera.
- Proporciona seis ajustes de ángulo de ataque seleccionables.
- Permite ajustar el equilibrio aerodinámico trasero.
- Sustituye el elemento del alerón de fábrica por un conjunto de fibra de carbono completa.
- Añade un perfil trasero inspirado en el automovilismo.
Detalles técnicos
- Fabricado con fibra de carbono seca de calidad aeroespacial.
- Estructura de carbono en lugar de los marcos internos de aluminio convencionales.
- Perfil de ala desarrollado mediante CFD con un flap Gurney integrado.
- Ajuste en seis posiciones, en comparación con las cuatro posiciones del alerón del 992 GT3 de fábrica.
- Compatible con los soportes de ala originales o con los elevadores de ala Silver Rocket 4.3x3.0.
- Silver Rocket afirma que la configuración máxima produce un 75 % más de carga aerodinámica que el alerón original del 992 GT3, con un aumento del 14,3 % en la resistencia al aire.
Síntomas de falla
- Grietas alrededor del ala o en los puntos de montaje.
- Movimiento o vibración visible a velocidad
- Ruido de traqueteo causado por fijaciones sueltas o desgastadas.
- Delaminación de la fibra de carbono o deterioro de la capa transparente
- Alineación desigual en la carrocería trasera.
- Daños que provocan que el ala entre en contacto con los paneles adyacentes.
Por qué es importante el reemplazo
Un alerón trasero agrietado, suelto o mal alineado puede provocar movimientos indeseados, ruido y un flujo de aire irregular. Es importante revisar los puntos de montaje, los soportes y las fijaciones antes de la instalación, especialmente en vehículos utilizados para la conducción en circuito. La correcta alineación y selección del ángulo son cruciales, y se recomienda la instalación profesional cuando se requiera ajuste o alineación de la carrocería.
Preguntas frecuentes
- ¿Es este un alerón trasero universal?
No. El DRS-2 se ha desarrollado en torno al perfil de la carrocería y la disposición de los soportes del Porsche 992 GT3. - ¿Se pueden conservar los soportes de las aletas originales de fábrica?
Sí. El fabricante indica compatibilidad con los soportes de ala originales y los elevadores Silver Rocket 4.3x3.0. - ¿Cuántas posiciones de ajuste se proporcionan?
El ala ofrece seis posiciones de ángulo de ataque para la configuración aerodinámica. - ¿Debe la instalación ser realizada por un especialista?
Se recomienda la instalación por parte de un especialista para confirmar la seguridad del montaje, el espacio libre del panel, la alineación y el ajuste adecuado del ala.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT825872
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
El conjunto de alerones de fibra de carbono seca de doble elemento SilverRocket es una mejora aerodinámica específica para el parachoques delantero del Porsche 992.1 GT3 RS 4. Su construcción en carbono a la vista y su acabado de alto brillo están diseñados para complementar la carrocería funcional del GT3 RS.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Qué hace este producto
Los alerones laterales, también conocidos como canards, incorporan superficies aerodinámicas adicionales en los laterales del parachoques delantero. Silver Rocket desarrolló este diseño para optimizar el flujo de aire alrededor de la parte frontal del vehículo y aumentar la carga aerodinámica del eje delantero. La disposición de doble elemento también le confiere una apariencia más deportiva sin necesidad de perforar el parachoques.
Funciones
- Añade superficies aerodinámicas suplementarias al parachoques delantero.
- Diseñado para aumentar la carga aerodinámica del eje delantero.
- Dirige el flujo de aire alrededor de las esquinas delanteras del vehículo.
- Complementa la carrocería aerodinámica existente del GT3 RS.
- Proporciona un detalle exterior de fibra de carbono a la vista.
- Permite un posicionamiento preciso mediante la plantilla de montaje suministrada.
Detalles técnicos
- Fabricado con fibra de carbono seca de calidad de competición.
- Diseño de plano de inmersión de doble elemento, específico para cada modelo.
- Acabado de fibra de carbono expuesta de alto brillo.
- El tejido y el acabado de carbono se han desarrollado para coordinarse con los componentes de carbono del paquete Weissach.
- Método de instalación sin taladrar.
- Plantilla de posicionamiento de corte de precisión incluida.
Síntomas de falla
- Grietas o desconchones causados por escombros de la carretera o impactos menores.
- Desprendimiento de la fibra de carbono o deterioro del acabado transparente.
- Movimiento, vibración o traqueteo debido a puntos de fijación debilitados.
- Posicionamiento desigual o desalineación visible entre los lados.
- Los bordes se levantan debido a una instalación inadecuada o a una mala preparación de la superficie.
- Contacto con la pintura circundante debido a una colocación incorrecta.
Por qué es importante el reemplazo
Los planos de inmersión dañados, sueltos o mal colocados pueden afectar la apariencia y dificultar la correcta gestión del flujo de aire. Reemplazar los componentes dañados garantiza una instalación segura y simétrica. Las superficies deben limpiarse a fondo y las piezas deben probarse en seco con la plantilla suministrada antes de la fijación final. Silver Rocket se especializa en componentes para Porsche GT y RS, y el desarrollo de sus productos se basa en las pruebas de competición y en circuito realizadas por sus clientes.
Preguntas frecuentes
- ¿La instalación requiere taladrar?
No. Silver Rocket especifica un método de instalación sin perforaciones para este producto. - ¿Se proporciona una plantilla de posicionamiento?
Sí. Se incluye una plantilla de corte de precisión para facilitar una colocación uniforme en ambos lados del parachoques delantero. - ¿El acabado complementará la fibra de carbono del paquete Weissach?
El tejido expuesto de alto brillo se ha desarrollado para que combine con la apariencia de los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica. - ¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Inspeccione las superficies de montaje, confirme la posición mediante una prueba de ajuste en seco y asegúrese de que el parachoques esté limpio, seco y libre de cera o cualquier otro tipo de contaminación.
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Alerón trasero tipo cola de pato SilverRocket EVO-X de fibra de carbono seca para el Porsche 992.1 GT3 RS. Este componente aerodinámico trasero, específico para este modelo, sigue el perfil de la tapa del maletero de fábrica y añade un detalle funcional inspirado en el automovilismo.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Qué hace este producto
El alerón modifica la separación del flujo de aire en el borde posterior de la tapa del maletero. Su perfil elevado está diseñado para crear una zona de baja presión controlada y contribuir a una mayor carga aerodinámica trasera, manteniendo al mismo tiempo las líneas características del 992.1 GT3 RS.
Funciones
- Gestiona el flujo de aire en el borde posterior de la tapa del maletero.
- Aumenta la inclinación aerodinámica efectiva de la superficie trasera.
- Mejora la estabilidad del eje trasero a velocidades más altas.
- Añade un perfil trasero definido estilo cola de pato.
- Se integra con los contornos originales de la tapa del maletero.
Detalles técnicos
- Componente aerodinámico Silver Rocket EVO-X
- Fabricado con fibra de carbono seca
- Acabado de carbono visto de alto brillo
- Tejido de carbono desarrollado para coordinarse con los componentes del paquete Weissach.
- Instalado con cinta adhesiva para automóviles.
- No se requiere perforación ni modificación permanente de la tapa del maletero, según lo especificado por el fabricante.
Síntomas de falla
- Desprendimiento o movimiento causado por el deterioro del adhesivo
- Ruido o vibración alrededor de la tapa del maletero
- Grietas o daños tras un impacto
- Decoloración, desgaste de la laca o deslaminación de la fibra de carbono.
- Posicionamiento desigual contra el borde de la tapa del maletero
Por qué es importante el reemplazo
Una solapa de la tapa de la tapa suelta o dañada puede provocar vibraciones, ruidos indeseados o contacto con superficies pintadas adyacentes. Una correcta preparación de la superficie y una alineación precisa son fundamentales para una instalación segura y uniforme. El componente debe colocarse en seco antes de aplicar el adhesivo, manteniendo la zona de montaje limpia y libre de cera, grasa y cualquier otro contaminante.
Preguntas frecuentes
- ¿Esta tapa del maletero es específica para este modelo? Tiene la forma de la tapa del maletero de fábrica del Porsche 992.1 GT3 RS.
- ¿La instalación requiere perforación? No. Silver Rocket especifica la instalación con cinta adhesiva automotriz y sin modificaciones permanentes.
- ¿Cómo se debe preparar la superficie? Limpie y seque bien la tapa del maletero, elimine la cera o la grasa y confirme la alineación probando el ajuste en seco antes de aplicar el adhesivo.
- ¿Combina con la fibra de carbono del paquete Weissach? El tejido de alto brillo está diseñado para armonizar con el aspecto de carbono expuesto de los componentes del paquete Weissach de fábrica.
- ¿Debe sustituirse una aleta dañada? Se debe considerar la sustitución si el carbono está agrietado, delaminado o ya no se adhiere firmemente a la tapa del maletero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827770
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Alerón lateral inferior de fibra de carbono seca SilverRocket
El alerón lateral inferior de fibra de carbono seca SilverRocket es una mejora aerodinámica funcional desarrollada específicamente para el Porsche 992 GT3 RS.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Situados en los bordes exteriores inferiores del parachoques delantero, los alerones están diseñados para aumentar la carga aerodinámica del eje delantero, a la vez que le confieren al GT3 RS un aspecto más agresivo e inspirado en el automovilismo.
Fabricadas con fibra de carbono seca de grado competición al 100%, combinan una construcción ligera con un acabado de carbono expuesto de alto brillo, desarrollado para complementar a la perfección los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica de Porsche.
¿Para qué sirven los alerones laterales inferiores?
Los alerones laterales inferiores interactúan con el flujo de aire alrededor de las secciones exteriores del parachoques delantero.
SilverRocket diseñó su perfil específicamente para aumentar la carga aerodinámica sobre el eje delantero. A medida que aumenta la velocidad, esta carga aerodinámica adicional en la parte delantera puede contribuir al rendimiento aerodinámico de un GT3 RS enfocado en la pista.
¿Por qué mejorar la aerodinámica delantera?
El Porsche 992 GT3 RS utiliza un avanzado paquete aerodinámico para gestionar el flujo de aire y generar una considerable carga aerodinámica.
En los vehículos que se desarrollan para su uso en pista, se pueden utilizar componentes aerodinámicos delanteros adicionales para modificar el equilibrio entre la carga aerodinámica delantera y trasera. Esto puede ser especialmente relevante cuando también se han realizado otras modificaciones aerodinámicas en la parte trasera del vehículo.
Cualquier cambio significativo en la carga aerodinámica delantera o trasera debe considerarse como parte de la configuración aerodinámica completa del automóvil.
Fibra de carbono seca de grado competición
Los alerones laterales inferiores están fabricados con fibra de carbono seca de grado competición al 100%, lo que proporciona una gran resistencia y durabilidad al tiempo que minimiza el peso adicional.
Su acabado de carbono expuesto de alto brillo está diseñado para integrarse con los componentes de fibra de carbono ya existentes en el GT3 RS.
Paquete Weissach Acabado a juego
SilverRocket utiliza un tejido de fibra de carbono personalizado, junto con sus procesos de pulido y fabricación, para reproducir fielmente la textura y el aspecto de la fibra de carbono expuesta del paquete Weissach de fábrica de Porsche.
Esto hace que los alerones laterales inferiores sean especialmente adecuados para los coches equipados con Weissach, donde es importante mantener un tejido y un acabado de carbono uniformes.
Instalación sin taladrar
Los alerones están diseñados para una instalación mínimamente invasiva y se pueden colocar sin necesidad de perforar agujeros en el vehículo.
Se incluye una plantilla de posicionamiento de corte de precisión para ayudar a ubicar los componentes con exactitud durante la instalación, lo que contribuye a lograr una colocación correcta y uniforme.
Spoilers delanteros de fibra de carbono y mejoras aerodinámicas para Porsche 992 GT3 RS
El Porsche 992 GT3 RS utiliza ampliamente componentes aerodinámicos para controlar el flujo de aire alrededor de la carrocería y generar carga aerodinámica. Para los propietarios que deseen optimizar aún más el rendimiento del vehículo, los alerones del parachoques delantero y otros componentes aerodinámicos de fibra de carbono ofrecen oportunidades adicionales para modificar la carga aerodinámica frontal.
Los alerones laterales inferiores de fibra de carbono seca SilverRocket están diseñados específicamente para el Porsche 992 GT3 RS y tienen como objetivo aumentar la carga aerodinámica del eje delantero manteniendo una apariencia limpia e integrada.
Su construcción en fibra de carbono seca de grado competición proporciona una solución ligera, mientras que el tejido expuesto de alto brillo está diseñado para complementar a la perfección los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica. La instalación sin perforaciones permite montar la mejora sin necesidad de modificar permanentemente la carrocería original.
En las preparaciones del Porsche 992 GT3 RS orientadas a la pista, los alerones laterales inferiores pueden formar parte de un paquete aerodinámico más amplio junto con deflectores de fibra de carbono, mejoras en el alerón trasero, placas de extremo del alerón, aletas de techo, aletas de tiburón y flaps Gurney.
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
El disco aerodinámico trasero SilverRocket Dry Carbon Fibre está diseñado para el Porsche 992 GT3 RS equipado con llantas traseras de magnesio de fábrica. Combina una construcción ligera de carbono con un tejido expuesto de alto brillo, pensado para armonizar con los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica. Se vende por pares .
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Qué hace este producto
Este disco aerodinámico trasero crea una superficie más lisa en la cara abierta de la rueda para optimizar el flujo de aire alrededor de la misma. SilverRocket desarrolló este componente con el objetivo de reducir la resistencia aerodinámica manteniendo la carga aerodinámica en el eje trasero. Su diseño, derivado de la competición, también incorpora un distintivo detalle de fibra de carbono al GT3 RS.
Funciones
- Suaviza la superficie expuesta de la rueda trasera.
- Gestiona el aire turbulento alrededor de la rueda giratoria.
- Favorece el equilibrio aerodinámico previsto en el eje trasero.
- Añade un acabado brillante de fibra de carbono.
- Se coordina visualmente con los componentes del paquete Weissach.
- Proporciona una superficie exterior en blanco para un diseño gráfico personalizado.
Detalles técnicos
- Posición: ruedas traseras
- Material: fibra de carbono seca de grado aeroespacial
- Aplicación en vehículos: Porsche 992 GT3 RS
- Compatibilidad de ruedas: llantas traseras de magnesio OEM
- Acabado: tejido de carbono expuesto de alto brillo desarrollado para complementar el paquete Weissach.
- SilverRocket informa sobre las pruebas de desarrollo realizadas en el Circuito Internacional de Shanghái y en el Circuito Internacional de Ningbo.
Diseño y desarrollo
Los tapacubos tienen una larga tradición en las carreras de resistencia y otras disciplinas del automovilismo, donde se utilizan para controlar el flujo de aire alrededor de las llantas de radios abiertos. Silver Rocket aplica este principio al 992 GT3 RS e informa de las pruebas realizadas en circuito por pilotos profesionales durante su desarrollo. La superficie visible se suministra intencionadamente sin ningún gráfico, lo que permite aplicar un diseño personalizado si se desea.
Preguntas frecuentes
- ¿Este AeroDisc es compatible con todas las llantas del Porsche 992 GT3 RS?
No. Este producto está específicamente diseñado para llantas traseras de magnesio de equipo original (OEM). - ¿Qué material se utiliza?
El AeroDisc está fabricado con fibra de carbono seca de calidad aeroespacial. - ¿El acabado coincide con los componentes del paquete Weissach?
El modelo Silver Rocket utiliza un tejido de fibra de carbono expuesta de alto brillo, diseñado para combinar con la apariencia del paquete Weissach de fábrica. - ¿Se puede añadir un gráfico personalizado?
Sí. La superficie exterior se deja deliberadamente en blanco para un diseño personalizado. - ¿Se ha probado el circuito del producto?
Silver Rocket informa que ha probado sus productos de alto rendimiento en el Circuito Internacional de Shanghái y en el Circuito Internacional de Ningbo.
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Juego de alerones de triple elemento de fibra de carbono seca SilverRocket para el Porsche 992.1 GT3 RS. Este juego de seis piezas, específico para este modelo, añade tres elementos aerodinámicos a cada lado del parachoques delantero y está diseñado para complementar la carrocería derivada de la competición.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Qué hace este producto
Los alerones laterales están diseñados para gestionar el flujo de aire alrededor de las esquinas delanteras del vehículo y para aumentar la carga aerodinámica del eje delantero. Su disposición en tres elementos también le confiere al GT3 RS una apariencia más deportiva, inspirada en los coches de carreras, a la vez que mantiene un diseño equilibrado a ambos lados del parachoques.
Funciones
- Gestiona el flujo de aire alrededor de las esquinas del parachoques delantero.
- Permite una mayor carga aerodinámica en el eje delantero.
- Proporciona tres elementos coincidentes en cada lado.
- Complementa los componentes de carbono expuesto de los vehículos del paquete Weissach.
- Permite la instalación sin necesidad de perforar el parachoques.
Detalles técnicos
- Fabricado con fibra de carbono seca 100% de grado competición.
- Conjunto de seis piezas compuesto por tres aviones de picado para zurdos y tres para diestros.
- Acabado de carbono visto de alto brillo
- El tejido y el acabado de carbono se han desarrollado para coordinar con los componentes del paquete Weissach de fábrica.
- Diseño de instalación sin perforaciones
- Plantilla de posicionamiento de corte de precisión incluida
Síntomas de falla
- Elementos aerodinámicos existentes agrietados, desconchados o delaminados
- Componentes sueltos o ruidos extraños alrededor del parachoques delantero
- Posicionamiento desigual entre los lados izquierdo y derecho.
- Opacidad, arañazos o deterioro del acabado expuesto
- Daños causados por bordillos, escombros de la carretera o instalación incorrecta
Por qué es importante el reemplazo
Los alerones dañados o mal alineados pueden afectar negativamente el acabado del vehículo y no gestionar el flujo de aire como se espera. El posicionamiento correcto es especialmente importante en configuraciones de varios elementos, por lo que se debe utilizar la plantilla incluida para ubicar cada componente. Realice una prueba de ajuste del conjunto completo antes de la instalación final y asegúrese de que las superficies del parachoques estén limpias, secas y libres de contaminantes.
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit es específico para un modelo concreto? Sí. Está desarrollado para el Porsche 992.1 GT3 RS.
- ¿Cuántas piezas incluye el set? El set contiene seis planos de inmersión: tres para el lado izquierdo y tres para el lado derecho.
- ¿La instalación requiere perforación? No. Silver Rocket especifica un diseño de instalación sin perforación.
- ¿Se incluye una guía de montaje? Se proporciona una plantilla de corte preciso para facilitar un posicionamiento uniforme.
- ¿El acabado es adecuado para un coche con el paquete Weissach? El tejido de alto brillo está diseñado para combinar con el acabado de fibra de carbono expuesta que se utiliza en los componentes del paquete Weissach.
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
El alerón trasero EVO-X de 3 elementos para el sistema DRS, fabricado por SilverRocket, es una mejora aerodinámica de fibra de carbono seca para el Porsche 992.1 GT3 RS. Está diseñado para reemplazar el alerón original y ser compatible con el sistema DRS trasero de fábrica del vehículo.
Se ajusta
- Porsche 992 (911) MK1 GT3 RS 4.0L 2022–24
Qué hace este producto
El perfil de tres elementos gestiona el flujo de aire sobre el alerón trasero, favoreciendo una mejor adherencia y reduciendo la separación. Silver Rocket informa que su configuración probada generó un aumento del 11,6 % en la carga aerodinámica del alerón trasero a 285 km/h en comparación con la configuración estándar. El kit también introduce una estética inspirada en el automovilismo, manteniendo la compatibilidad con el sistema de alerón original.
Funciones
- Sustituye al alerón DRS original del Porsche GT3 RS.
- Utiliza un perfil aerodinámico de tres elementos para gestionar el flujo de aire trasero.
- Funciona con el sistema de alerones DRS ajustable de fábrica.
- Favorece una mayor carga aerodinámica trasera a velocidades más altas.
- Se integra con las placas laterales de ala opcionales Silver Rocket EVO-X.
- Complementa los componentes de fibra de carbono expuesta instalados en los vehículos con el paquete Weissach.
Detalles técnicos
- Construcción: fibra de carbono seca, ligera y de alta resistencia.
- Configuración: plano de ala trasera DRS de tres elementos.
- Tipo de instalación: actualización directa para el alerón trasero original del 992 GT3 RS.
- Acabado: fibra de carbono expuesta de alto brillo con un tejido seleccionado para combinar con las piezas de carbono del paquete Weissach.
- Resultado comunicado por el fabricante: un 11,6 % más de carga aerodinámica en el alerón trasero a 285 km/h en su configuración probada.
- Silver Rocket realizó pruebas de desarrollo en el Circuito Internacional de Shanghái y en el Circuito Internacional de Ningbo.
Síntomas de falla
- Grietas o daños alrededor del ala o en los puntos de montaje.
- Movimiento, vibración o traqueteo a gran velocidad.
- Opacidad, decoloración o deterioro del acabado de la superficie.
- Delaminación visible de la fibra de carbono.
- Alineación irregular o espacios inconsistentes entre los paneles.
- Contacto entre el conjunto del ala y las superficies pintadas adyacentes.
Por qué es importante el reemplazo
Un alerón trasero dañado, suelto o mal alineado puede afectar el ajuste, la apariencia y la consistencia aerodinámica. Reemplazar el alerón también brinda la oportunidad de inspeccionar los soportes, las fijaciones y los componentes circundantes. Se deben revisar cuidadosamente todos los elementos de montaje y se recomienda que la instalación la realice un técnico familiarizado con la aerodinámica ajustable del Porsche GT.
Preguntas frecuentes
- ¿Está diseñada esta ala para el sistema DRS original?
Sí. Silver Rocket lo especifica como una mejora directa para el alerón trasero DRS original del Porsche 992 GT3 RS. - ¿Qué material se utiliza?
El ala está fabricada con fibra de carbono seca con un tejido expuesto de alto brillo. - ¿Se incluyen las placas laterales EVO-X?
El alerón es compatible con las placas laterales Silver Rocket EVO-X, que son componentes opcionales y deben confirmarse por separado. - ¿La instalación requiere una alineación precisa?
Sí. Tras la instalación, se deben comprobar los elementos del ala, las fijaciones y el movimiento del DRS para asegurar que tengan la holgura correcta y funcionen de forma segura. - ¿Será compatible con la fibra de carbono del paquete Weissach?
Silver Rocket afirma que el tejido y el acabado se han seleccionado para que combinen con el aspecto de fibra de carbono expuesta de los componentes del paquete Weissach.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827878A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
El kit de aletas centrales para techo SilverRocket EVO-X es una mejora aerodinámica de seis piezas fabricada en fibra de carbono seca para los modelos Porsche 992 GT3 y GT3 RS. Añade un diseño al techo inspirado en la competición, a la vez que complementa los componentes aerodinámicos instalados en la parte trasera del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Qué hace este producto
Estas aletas montadas en el techo están diseñadas para gestionar el flujo de aire sobre la parte superior de la carrocería. Silver Rocket diseñó los seis elementos para que funcionaran junto con la aleta central tipo tiburón del EVO-X, ayudando a dirigir el flujo de aire hacia atrás, hacia el conjunto del alerón, a la vez que proporciona una apariencia exterior armoniosa.
Funciones
- Canaliza el flujo de aire a lo largo del tejado.
- Complementa la disposición central tipo aleta de tiburón del EVO-X.
- Dirige el flujo de aire del techo hacia el paquete aerodinámico trasero.
- Añade detalles de fibra de carbono expuesta a la carrocería superior.
- Proporciona un acabado de techo inspirado en el automovilismo específico para cada modelo.
Detalles técnicos
- Contenido del kit: seis aletas centrales para el techo y una plantilla de instalación.
- Construcción: fibra de carbono seca y ligera
- Especificación del material: fibra de carbono de grado aeroespacial según lo indicado por Silver Rocket.
- Acabado: tejido de carbono expuesto de alto brillo
- Patrón de carbono desarrollado para coordinar con los componentes del paquete Weissach de fábrica.
- Silver Rocket afirma que el desarrollo incorpora conceptos aerodinámicos asociados al programa Porsche 963 LMDh.
Síntomas de falla
- Elementos aerodinámicos montados en el techo agrietados, desconchados o deformados
- Bordes levantados o deterioro alrededor de las zonas de montaje
- Ruido o movimiento causado por una instalación suelta
- Decoloración, opacidad o daños en el acabado transparente.
- Posicionamiento desigual que altera la apariencia de la línea del techo.
- Ruido del viento resultante de una mala alineación o una instalación deficiente
Por qué es importante el reemplazo
Las aletas del techo dañadas o mal fijadas pueden afectar la apariencia y generar movimientos o ruidos indeseados. Una correcta alineación es fundamental cuando varios elementos aerodinámicos deben funcionar como un conjunto. Limpie a fondo la zona de instalación, pruebe el ajuste de cada componente y utilice la plantilla suministrada para confirmar su posición antes de la instalación final.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué incluye el kit?
Se incluyen seis aletas centrales de techo de fibra de carbono seca y una plantilla de posicionamiento. - ¿El kit incluye la gran aleta central de tiburón?
Los componentes suministrados son las seis aletas de techo más pequeñas y la plantilla de montaje. Los demás elementos aerodinámicos del EVO-X deben consultarse por separado. - ¿Qué acabado tienen las aletas?
Presentan un acabado de carbono expuesto de alto brillo diseñado para combinar con el tejido utilizado en los componentes de Weissach Package. - ¿Se requiere una preparación minuciosa?
Sí. La superficie del techo debe estar limpia y el conjunto completo debe colocarse en seco para verificar el espaciado y la alineación antes de la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SRGT3RSDCFRF6
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
El kit de aletas exteriores para techo SilverRocket EVO-X es una mejora de dos piezas fabricada en fibra de carbono seca para los modelos Porsche 992 GT3 y GT3 RS. Este kit contiene únicamente las dos aletas exteriores laterales del techo.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Qué hace este producto
Estas aletas exteriores añaden un detalle inspirado en el automovilismo a la línea del techo y están diseñadas para ayudar a dirigir el flujo de aire hacia atrás. Están diseñadas para funcionar junto con los componentes centrales del techo EVO-X, donde estén instalados, a la vez que proporcionan un acabado de fibra de carbono a la vista en cada lado del techo.
Funciones
- Añade dos elementos aerodinámicos exteriores a la línea del techo.
- Ayuda a gestionar el flujo de aire que se dirige hacia el alerón trasero.
- Complementa los componentes centrales del techo EVO-X, disponibles por separado.
- Proporciona un detalle exterior de carbono seco a la vista.
Detalles técnicos
- Contenido del kit: solo dos aletas laterales exteriores del techo.
- No se suministran aletas centrales de tiburón ni aletas centrales de techo.
- Fabricado con fibra de carbono seca y ligera.
- Tejido expuesto de alto brillo diseñado para complementar los componentes de carbono del paquete Weissach.
- Se suministra con una plantilla de montaje.
- Diseño Silver Rocket EVO-X
Síntomas de falla
- Aletas del techo agrietadas, astilladas o dañadas
- Capa transparente descolorida, descascarada o desgastada
- Bordes despegados o adhesivo debilitado
- Vibraciones o movimientos causados por una instalación deficiente
- Desprendimiento o daños visibles en el acabado de carbono.
Por qué es importante el reemplazo
Este kit es adecuado para reemplazar las aletas exteriores dañadas o para añadir únicamente los dos elementos laterales del revestimiento de techo EVO-X. Es fundamental preparar cuidadosamente la superficie y realizar pruebas de ajuste en seco para lograr un posicionamiento preciso, una fijación segura y una alineación uniforme. Se recomienda utilizar la plantilla de montaje antes de la instalación final.
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit incluye la aleta central de tiburón?
No. Contiene únicamente las dos aletas exteriores del techo. - ¿Se incluyen las aletas centrales del techo?
No. Los componentes del techo EVO-X que se montan en el centro están disponibles por separado. - ¿Cuántas aletas se suministran?
Se incluyen dos aletas: una para cada lado exterior del techo. - ¿Se incluye una plantilla de montaje?
Sí, el kit incluye una plantilla para facilitar el posicionamiento. - ¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Limpie a fondo las superficies de montaje, pruebe el ajuste de ambas aletas y confirme su alineación antes de la fijación final.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT819443
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
El kit de aletas traseras transparentes SilverRocket EVO-X, con alerones tipo aleta de tiburón y techo, es un conjunto aerodinámico y estético de fibra de carbono seca para los modelos Porsche 992 GT3 y GT3 RS. Sus secciones traseras transparentes están diseñadas para mantener la visibilidad a través del espejo retrovisor interior. Desarrollado a partir de tecnologías aerodinámicas avanzadas, pioneras en el hiperdeportivo Porsche 963 LMDH, este kit ha sido cuidadosamente optimizado tanto para su uso en pista como para la conducción diaria.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Qué hace este producto
La aleta central tipo tiburón y las aletas del techo que la acompañan están diseñadas para gestionar el flujo de aire sobre el techo y hacia el alerón trasero. La aleta central vertical contribuye a la estabilidad direccional, mientras que los elementos adicionales del techo le confieren un perfil inspirado en el automovilismo. Dos ventanas transparentes y ligeras integradas en el panel de montaje de la aleta tipo tiburón ayudan a mantener la visibilidad trasera durante su uso en carretera.
Funciones
- Guía el flujo de aire a lo largo de la línea del techo hacia el paquete aerodinámico trasero.
- Proporciona una superficie estabilizadora vertical central.
- Conserva la visibilidad trasera gracias a dos paneles transparentes.
- Añade un perfil de techo y de cubierta trasera inspirado en el automovilismo.
- Combina visualmente con los componentes del paquete Weissach de fibra de carbono expuesta.
Detalles técnicos
- Fabricado con fibra de carbono seca y ligera.
- Acabado de fibra de carbono expuesta de alto brillo
- Tejido de carbono diseñado para coordinar con los componentes del paquete Weissach de fábrica.
- Incluye ocho aletas de techo y una aleta de tiburón central.
- Se suministra con una placa de montaje transparente y una plantilla de posicionamiento.
- Las aplicaciones listadas por el fabricante incluyen Porsche 992 GT3 RS y 992.1/992.2 GT3.
Síntomas de falla
- Superficies de fibra de carbono agrietadas, desconchadas o delaminadas
- Bordes levantados o deterioro alrededor de las áreas adheridas
- Componentes sueltos que provocan vibraciones o traqueteos.
- Alineación irregular en el techo o en el panel trasero.
- Daños en los puntos de montaje o en los insertos transparentes.
- Entrada de agua donde las superficies de montaje no se han sellado correctamente.
Por qué es importante el reemplazo
Los embellecedores aerodinámicos dañados o mal fijados pueden provocar movimientos indeseados, ruido y una alineación irregular de los paneles. Una instalación correcta es fundamental para garantizar una fijación segura, un espaciado uniforme y un sellado adecuado alrededor de las zonas de montaje. Se recomienda la instalación por parte de un profesional, especialmente cuando se requiera taladrar, pegar o preparar la superficie.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué incluye el kit completo?
El paquete contiene ocho aletas de techo, una aleta central tipo aleta de tiburón con una placa de montaje transparente y una plantilla de posicionamiento. - ¿La aleta de tiburón obstruye el espejo retrovisor interior?
El panel de montaje incorpora dos secciones transparentes diseñadas para mantener la visibilidad hacia atrás. - ¿Qué material se utiliza?
Las aletas y el conjunto de aleta de tiburón están fabricados con fibra de carbono seca con un tejido expuesto de alto brillo. - ¿Se recomienda la instalación profesional?
Sí. Un posicionamiento preciso, la preparación de la superficie, la unión y el sellado son importantes para un ajuste seguro y uniforme. - ¿Debe comprobarse el ajuste antes de la instalación?
Sí. Confirme la generación, el modelo y las especificaciones exactas de la carrocería de su Porsche antes de perforar, pegar o modificar cualquier panel.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SREXSTSFCK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
El kit de aletas de tiburón transparentes EVO-X de SilverRocket es un componente aerodinámico de fibra de carbono seca para los Porsche 992 GT3 y 992 GT3 RS. Combina una prominente aleta central con dos paneles traseros transparentes, manteniendo la visibilidad a través del espejo retrovisor interior y añadiendo un perfil de techo inspirado en la competición. Desarrollado a partir de tecnologías aerodinámicas avanzadas, pioneras en el hiperdeportivo Porsche 963 LMDH, este kit ha sido cuidadosamente optimizado tanto para su uso en circuito como para la conducción diaria.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Qué hace este producto
La aleta central está diseñada para funcionar como estabilizador aerodinámico vertical y gestionar el flujo de aire que se dirige hacia el alerón trasero. Su panel de montaje transparente soluciona la visibilidad trasera limitada que suele presentar un panel sólido de estilo competición.
Funciones
- Guía el flujo de aire hacia atrás a lo largo de la línea del techo.
- Proporciona una superficie estabilizadora vertical.
- Conserva la visibilidad trasera gracias a dos paneles transparentes.
- Combina con el alerón trasero del vehículo y las aletas de techo EVO-X opcionales.
- Añade un detalle exterior inspirado en la competición.
Detalles técnicos
- Fabricado con fibra de carbono seca y ligera.
- Acabado de carbono visto de alto brillo
- Tejido de carbono diseñado para coordinar con los componentes del paquete Weissach.
- Incluye una aleta de tiburón central con una placa de montaje transparente.
- Las aletas adicionales centrales y laterales del techo son componentes separados y no están incluidas.
- Las aplicaciones listadas por el fabricante incluyen Porsche 992 GT3 RS y 992.1/992.2 GT3.
Síntomas de falla
- Grietas o delaminación en el componente de carbono.
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- Movimiento, vibración o traqueteo mientras se conduce
- Bordes levantados o alineación irregular contra el techo
- Arañazos, opacidad o daños en los paneles transparentes.
- Contacto con la carrocería circundante o superficies pintadas
Por qué es importante el reemplazo
Un componente aerodinámico dañado o mal fijado puede provocar movimientos indeseados, ruido y una alineación irregular del panel. Una instalación correcta es fundamental para garantizar una fijación estable, un espacio libre adecuado y un acabado exterior uniforme. Inspeccione la superficie de montaje y las fijaciones correspondientes antes de la instalación y, si es necesario, contrate a un profesional.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué se incluye? Se incluye una aleta de tiburón de fibra de carbono seca con una placa de montaje transparente.
- ¿Se incluyen las aletas de techo adicionales? No. Los conjuntos de aletas de techo centrales y laterales son componentes EVO-X independientes.
- ¿El panel obstruye el espejo retrovisor? El panel de montaje incorpora dos secciones transparentes diseñadas para preservar la visibilidad hacia atrás.
- ¿Es compatible con el carbono del paquete Weissach? SilverRocket especifica un tejido expuesto de alto brillo diseñado para combinar con los componentes de carbono del paquete Weissach de fábrica.
- ¿Se recomienda la instalación profesional? Se recomienda la instalación profesional para garantizar una correcta alineación, una fijación segura y una distancia adecuada con respecto a las superficies pintadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SREXSTSF
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Placas laterales de alerón SilverRocket EVO-X de fibra de carbono seca para el Porsche 992.1 GT3 RS. Desarrolladas para su instalación directa en el alerón trasero original, estas placas laterales ampliadas proporcionan un detalle exterior inspirado en el automovilismo, manteniendo la compatibilidad con el sistema DRS de fábrica. Se venden por pares.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Qué hace este producto
Las placas terminales EVO-X gestionan el flujo de aire y la presión alrededor de los bordes exteriores del alerón trasero. Su perfil curvado y ampliado está diseñado para debilitar los vórtices de la punta del ala y controlar la resistencia inducida, mientras que tres ranuras de ventilación integradas extraen el aire de la capa límite de las zonas de menor presión del conjunto del ala multielemento.
Funciones
- Se instala directamente en el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 RS.
- Gestiona el flujo de aire y la presión alrededor de las puntas de las alas.
- Utiliza tres ranuras de ventilación para controlar el flujo de aire de la capa límite.
- Permite el funcionamiento eficiente de los elementos DRS ajustables.
- Proporciona un perfil de placa final más grande, inspirado en el automovilismo.
- Se integra con el sistema DRS de doble hoja Silver Rocket EVO-X.
Detalles técnicos
- Construcción de fibra de carbono seca de doble cara
- Tejido de carbono expuesto de alto brillo en las caras interior y exterior.
- Diseño con apariencia de carbono para coordinar con los componentes del paquete Weissach.
- Superficie de la placa terminal ampliada con un perfil curvado aerodinámicamente.
- Tres ranuras de ventilación de flujo de aire EVO-X por placa final
- Diseñado para el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 RS sin modificaciones.
Síntomas de falla
- Grietas o daños alrededor de los puntos de montaje de la placa de extremo existente.
- Movimiento, vibración o traqueteo de componentes sueltos del alerón trasero
- Acabado superficial descolorido, descascarillado o delaminado
- Alineación desigual entre las dos placas terminales del ala.
- Bordes dañados por impacto o por fijaciones demasiado apretadas.
Por qué es importante el reemplazo
Las placas laterales dañadas o mal fijadas pueden afectar la apariencia, la alineación y la estabilidad del conjunto del alerón trasero. Estos componentes Silver Rocket pueden reemplazar las placas laterales desgastadas o formar parte de una conversión aerodinámica coordinada para el EVO-X. Se deben revisar todos los puntos de montaje y las fijaciones durante la instalación, probando el ajuste de las piezas antes del apriete final.
Preguntas frecuentes
- ¿Son compatibles estas placas laterales con el alerón trasero original?
Sí. Están diseñados para su instalación directa en el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 RS. - ¿De qué material están hechos?
Tanto la cara interior como la exterior utilizan fibra de carbono seca con un tejido expuesto de alto brillo. - ¿Se pueden utilizar con otros componentes de las alas del Silver Rocket?
Sí. Las placas de los extremos son compatibles con el sistema DRS de doble hoja Silver Rocket EVO-X. - ¿Son compatibles con otros modelos Porsche 992?
La aplicación verificada es para el Porsche 992.1 GT3 RS. No asuma la compatibilidad con los alerones traseros del Carrera, Turbo o GT3 estándar. - ¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
Inspeccione el ala, los puntos de montaje y las fijaciones, luego realice una prueba de ajuste en seco de ambas placas de los extremos y confirme la alineación uniforme antes de la instalación final.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT827685
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 a 2016
Porsche 718 Boxster: 2017 a 2024
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 a 2019
Porsche 992.1 - 209 a 2024
Experimente la máxima comodidad en su asiento ligero (LWB):
Diga adiós a la sensación de sofoco en el asiento LWB de su Porsche en verano. El inserto de asiento SilverRocket cuenta con una exclusiva estructura porosa refrigerada por aire en 3D que ofrece máxima ventilación y refrigeración para el conductor y brinda comodidad y soporte incomparables para una experiencia de conducción más suave.
Borde envolvente de SilverRocket añadido:
La espalda del conductor ahora está completamente envuelta, lo que reduce el movimiento y brinda un mejor soporte.
Elimine las conjeturas sobre la suavidad:
Nuestro equipo de ingeniería ha integrado dos estructuras de suavidad en una sola pieza. El 30 % superior presenta una estructura suave para una sensación delicada y envolvente, mientras que el 70 % inferior consta de una estructura más firme para un mayor soporte.
Estructura de doble suavidad integrada
Nuestro equipo de ingeniería ha integrado dos estructuras de suavidad en una sola pieza. El 30 % superior presenta una estructura suave para una sensación delicada y envolvente, mientras que el 70 % inferior consta de una estructura más firme para un mayor soporte.
Características destacadas del producto:
Cómodo y con soporte: en comparación con el respaldo del asiento original de Porsche, la espalda del conductor se sentirá adecuadamente envuelta y sujeta. Mejor aún, la combinación de dos niveles de firmeza diferentes y la elasticidad superior del material crea una sensación de masaje suave, lo que garantiza que la fatiga se minimice incluso durante viajes largos.
Máxima ventilación: la exclusiva estructura porosa refrigerada por aire en 3D ofrece máxima ventilación y refrigeración para el conductor, solucionando el problema de que el asiento PORSCHE LWB esté sofocante en verano.
Súper higiene: el inserto del asiento SR está diseñado sin tela, lo que permite una fácil limpieza con chorros de agua a alta presión. Se seca rápidamente con el uso de ventiladores, lo que garantiza una higiene óptima.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99152115190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Alerones SilverRocket para Porsche | Mejoras aerodinámicas ligeras y de alto rendimiento
Los alerones SilverRocket Porsche están diseñados para conductores que priorizan la construcción ligera, la aerodinámica precisa y un estilo inspirado en el automovilismo. Conocidos por su enfoque en la competición, los productos SilverRocket se centran en reducir el peso a la vez que mejoran la carga aerodinámica trasera, la estabilidad y el equilibrio aerodinámico a alta velocidad.
Disponibles en Design911, los alerones SilverRocket son ideales para Porsches de competición y circuito, donde las mejoras de rendimiento deben ser tanto mensurables como visualmente significativas. Estas mejoras ofrecen una apariencia limpia y agresiva, a la vez que mejoran la maniobrabilidad y la confianza del conductor.
¿Qué hacen los alerones SilverRocket de Porsche?
Los spoilers SilverRocket optimizan el flujo de aire en la parte trasera del vehículo, mejorando la eficiencia aerodinámica sin peso innecesario.
Funciones clave:
- Aumenta la carga aerodinámica trasera para mejorar la tracción
- Reducir la sustentación aerodinámica a velocidades más altas
- Mejora la estabilidad a alta velocidad y el equilibrio en las curvas.
- Menor peso total del vehículo en comparación con los componentes de fábrica
- Mejora el estilo exterior inspirado en los deportes de motor
Estos beneficios hacen que los alerones SilverRocket sean especialmente adecuados para los propietarios de Porsche que buscan un buen rendimiento.
¿Por qué actualizar a un alerón SilverRocket?
La actualización a un alerón Porsche SilverRocket ofrece ventajas de rendimiento funcional junto con una estética distintiva de deporte motor.
¿Por qué elegir SilverRocket?
- Construcción ligera para una respuesta de manejo más precisa
- Diseño aerodinámico inspirado en la pista
- Estabilidad mejorada durante la conducción en carreteras rápidas y circuitos
- Ajuste de precisión para modelos Porsche
- Ideal para entusiastas que buscan rendimiento por encima de la ornamentación.
SilverRocket es la actualización elegida por los conductores que valoran la reducción de peso, el equilibrio y un diseño funcional.
Reflejos
- Mejoras en el alerón trasero ligero de Porsche
- Rendimiento aerodinámico impulsado por los deportes de motor
- Diseñado para aplicaciones en vías rápidas y pistas.
- Estilo limpio y agresivo de SilverRocket
- Materiales de alta calidad e ingeniería de precisión.
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Alerones delanteros / Parachoques
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Parachoques trasero
-
Alerones traseros / Estabilizador
-
Alerones de techo y revestimientos
-
Tapa delantera / capó
-
Embellecedores / Faldones de estribos laterales
-
Deflectores de aire
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