Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Conducto de aire o toma de aire del freno delantero izquierdo o derecho. Esta pieza está diseñada para mejorar la refrigeración de los frenos dirigiendo el aire hacia ellos. Se suele llamar "alerón" debido a su forma y función. Suelen reemplazarse por daños debido a su baja altura. Este producto es compatible con los modelos Boxster, Cayman, 996 y 997.
Se adapta a:
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagrama de referencia n.º 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734148
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los alerones y las tomas de aire de los conductos de freno son componentes de refrigeración aerodinámicos diseñados para dirigir el flujo de aire hacia los discos y las pinzas de freno, lo que ayuda a reducir las temperaturas de funcionamiento durante la conducción intensa en carretera, los días de circuito y el uso en competición. Al aumentar el flujo de aire hacia los componentes críticos de frenado, estas piezas mejoran la disipación del calor, reducen el desvanecimiento de los frenos y ayudan a mantener un rendimiento de frenado constante bajo cargas pesadas.
Disponibles en Design911, los alerones del conducto de freno y las tomas de aire son una mejora probada para vehículos enfocados en el rendimiento donde el enfriamiento de los frenos estándar es insuficiente para frenadas fuertes repetidas.
¿Qué función cumplen los alerones y las tomas de aire del conducto de freno?
Los alerones y las tomas de aire del conducto de freno gestionan el flujo de aire alrededor del sistema de frenado.
Funciones principales:
- Canaliza el aire frío directamente hacia los discos de freno y las pinzas.
- Reducir las temperaturas de funcionamiento de los frenos.
- Ayuda a prevenir el desvanecimiento de los frenos durante frenadas fuertes repetidas.
- Mejora la consistencia del frenado y la sensación del pedal.
- Admite sistemas de frenado de alto rendimiento y enfocados en la pista.
- Al mejorar el flujo de aire, estos componentes ayudan a que los sistemas de frenado funcionen dentro de rangos de temperatura óptimos.
¿Por qué fallan los alerones y las tomas de aire del conducto de freno?
Los componentes de refrigeración de los frenos están expuestos a entornos hostiles.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Daños por impacto de escombros de la carretera o bordillos.
- Exposición al calor por frenado prolongado.
- Fatiga del material debido a la vibración y al estrés del flujo de aire.
- Ajuste incorrecto o daños en el montaje.
- Exposición ambiental a la humedad y contaminantes de la carretera.
- Cuando los alerones del conducto o las tomas de aire están dañados o faltan, las temperaturas de los frenos pueden aumentar, lo que reduce la eficiencia del frenado y aumenta el desgaste de los componentes.
¿Por qué reemplazar o actualizar los alerones y las tomas de aire de los conductos de freno?
Reemplazar los componentes de enfriamiento de frenos dañados o desgastados restablece el flujo de aire efectivo y la confiabilidad del frenado.
Beneficios clave:
- Mejora el enfriamiento de los frenos y reduce el desvanecimiento.
- Rendimiento de frenado más consistente bajo carga.
- Mayor vida útil de los discos, pastillas y líquido de freno.
- Actualización ideal para uso rápido en carreteras y pistas.
- Ayuda a proteger los componentes de frenado contra daños relacionados con el calor.
- Los alerones del conducto de freno y las tomas de aire son una mejora esencial para los vehículos sometidos a condiciones de frenado exigentes.
Reflejos
- Componentes de refrigeración de frenos aerodinámicos.
- Flujo de aire directo a los discos de freno y pinzas.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos y el estrés térmico.
- Adecuado para uso en carretera, carretera rápida y pista.
- Esencial para configuraciones de frenado de alto rendimiento.