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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Válvula de alivio de presión de aceite
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
La tolerancia entre el tapón de alivio de presión y su conducto es muy estrecha, y la más mínima suciedad, corrosión o rebaba puede provocar que el tapón se atasque en el conducto de aceite. Un imán rara vez tiene la potencia suficiente para bloquear el tapón agarrotado, y dejarlo en su lugar nunca es una opción.
El uso del extractor de tapones de alivio de presión de aceite de STOMSKI RACING hace que la tarea de quitar el tapón atascado sea muy sencilla y le permite garantizar conductos de aceite limpios y un sistema de derivación que funcione correctamente.
La herramienta con pinza se desliza fácilmente en el extremo abierto del tapón atascado y uno o dos giros simples del tornillo de cabeza hueca interna expanden la herramienta, sujetando el tapón para asegurar una fácil extracción.
Aluminio anodizado.
La válvula de alivio de presión de aceite es un componente fundamental del motor, diseñado para regular y mantener una presión de aceite óptima dentro del sistema de lubricación del vehículo. Al controlar el exceso de presión de aceite y redirigir el flujo cuando es necesario, esta válvula ayuda a prevenir daños en el motor, reduce el desgaste de los componentes internos y garantiza una lubricación constante en todas las condiciones de conducción.
En Design911, ofrecemos una gama completa de válvulas de alivio de presión de aceite de alta calidad, diseñadas para ofrecer rendimiento, durabilidad y un control preciso de la presión. Aptas para una amplia variedad de vehículos, incluyendo modelos de alto rendimiento y Porsche, estas válvulas son esenciales para mantener la fiabilidad del motor, especialmente en condiciones de alta carga, altas revoluciones o conducción en circuito.
Ya sea que esté reemplazando una válvula desgastada, actualizando el sistema de lubricación para mejorar su eficiencia o realizando el mantenimiento del motor para garantizar una fiabilidad a largo plazo, nuestra gama incluye válvulas de alivio de presión de aceite de grado OEM y de alto rendimiento diseñadas para cumplir o superar las especificaciones del fabricante.
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Piezas del cuello de llenado
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Depósito de aceite y piezas
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Transmisores del nivel de aceite
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Transmisores / conmutadores de presión de aceite
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Tubos y mangueras de aceite
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Tubos de ventilación
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Separadores de aceite y líneas de ventilación
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Bombas de aceite y juntas
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Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor
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Cárter
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Caja del filtro de aceite
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Sensor de temperatura del aceite
