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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.7L 2003-04
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Correas de todo tipo
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diámetro exterior de la polea: 123 mm (medido de costillas a costillas)
GUÍA DE AJUSTE:
Porsche 986 Boxster:
1997-1999 2.5L H6
2000-2004 2.7L H6
2000-2004 S 3.2L H6
986 Especificaciones Boxster Legal
Porsche 987 Boxster / Caimán
2005-2.7L H6
2005-2006 3.2L H6
2007-3.4L H6
Porsche 996 / 997
1999 3.4L H6 NA
2001-2004 3.6L H6 NA
2005-3.6L H6 NA
No funcionará en modelos 3.8L (S) o Turbo
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3609001601-AC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
GUÍA DE AJUSTE:
Porsche 986 Boxster:
1997-1999 2.5L H6
2000-2004 2.7L H6
2000-2004 S 3.2L H6
986 Especificaciones Boxster Legal
Porsche 987 Boxster / Caimán
2005-2.7L H6
2005-2006 3.2L H6
2007-3.4L H6
Porsche 996 / 997
1999 3.4L H6 NA
2001-2004 3.6L H6 NA
2005-3.6L H6 NA
No funcionará en modelos 3.8L (S) o Turbo
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Números de referencia relacionados
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3609001601-NO-AC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L 2.7L / 3.2L 1997-04 Caja de cambios manual y Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
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Diagrama ref No 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610211856
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L 2.7L / 3.2L 1997-04 Caja de cambios manual y Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
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Diagrama de referencia nº 15
Números de referencia relacionados
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99610211856
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04 Caja de cambios manual y Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L /3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic
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Diagrama ref No 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610211958
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
También conocido como rodillo de relevo o rodillo de deflexión, es responsable de guiar y mantener el enrutamiento y la tensión adecuados del sistema de correa de transmisión de accesorios.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2004 Caja de cambios manual y tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagrama de referencia n.° 12
La polea tensora sostiene la correa de transmisión de accesorios, lo que ayuda a:
• Mantener la tensión y el recorrido adecuados de la correa, evitando resbalones y reduciendo el desgaste prematuro.
• Guíe la correa alrededor de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor de A/C y la bomba de agua.
• Garantizar el funcionamiento suave de los componentes accionados por la correa para un rendimiento óptimo del motor.
Si la polea tensora se desgasta o el cojinete falla, es posible que escuche chirridos, gorjeos o ruidos de rechinamiento, vea un desgaste desigual de la correa o experimente una desalineación de la correa: indicadores de que es momento de reemplazarla.
Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar que la correa de transmisión patine, se desalinee o se rompa, lo que a su vez puede interrumpir la alimentación de los accesorios esenciales del motor. Los síntomas incluyen ruido en la correa, chirridos o pérdida de la función de los accesorios (por ejemplo, el aire acondicionado o la carga del alternador), lo que puede resultar en reparaciones más costosas si se ignora. Reemplazarla por una polea compatible con el equipo original garantiza la tensión y el tendido correctos de la correa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de los sistemas de accesorios del motor.
Reemplace la polea tensora si nota alguno de los siguientes problemas:
• Ruidos de chirridos, chirridos o rechinamientos provenientes del área de la correa
• Desalineación visible de la correa o desgaste excesivo
• Juego del cojinete de la polea o rotación irregular al tacto
• Grietas o deterioro de la superficie de la polea.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610211958
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Caja de cambios Manual o Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
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Diagrama ref No 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610211757
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El rodillo tensor de la correa de transmisión OE MATCH es un componente auxiliar de la correa de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para determinados modelos de Porsche 986 Boxster, 996 Carrera, 987 Boxster, 987 Cayman y 997 Carrera.
Se adapta a:
- Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L con caja de cambios manual o Tiptronic
- Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
- Caja de cambios Tiptronic para Porsche 997.1 Carrera 3.6L (2005-2008)
- Caja de cambios Tiptronic para Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L (2005-08)
- Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Diagrama Ref. N° 8
Fabricado para ofrecer un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento fiable, este rodillo tensor ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la correa de transmisión auxiliar al soportar el mecanismo de tensado de la correa y garantizar un movimiento suave de la misma.
También conocida como polea tensora de correa, esta pieza funciona junto con el conjunto tensor de la correa para mantener la tensión y alineación correctas de la correa de transmisión auxiliar del motor. Esto permite que los accesorios accionados por correa, como el alternador, la bomba de agua y otros componentes, funcionen de manera eficiente.
El rodillo incorpora un conjunto de cojinetes giratorios diseñado para soportar el funcionamiento continuo, las vibraciones del motor y las diferentes velocidades de rotación.
Con el tiempo, la exposición al calor del motor, la fatiga de los cojinetes, la contaminación y el estrés mecánico pueden provocar el deterioro del rodillo original, lo que resulta en ruidos indeseados, movimientos excesivos o fallas en los cojinetes.
Ideal para sustituir rodillos originales desgastados, ruidosos, atascados o dañados, el rodillo tensor de la correa de transmisión OE MATCH ofrece una solución de sustitución práctica para el mantenimiento rutinario, el mantenimiento preventivo y las reparaciones de sistemas de transmisión auxiliares.
Qué hace este producto:
El rodillo tensor de la correa de transmisión forma parte del sistema auxiliar de tensado de la correa del motor. Proporciona una superficie de contacto giratoria y lisa para la correa de transmisión, a la vez que trabaja con el mecanismo tensor para mantener la tensión y el recorrido correctos de la correa.
Sus funciones principales incluyen:
- Soporte de tensión de la correa de transmisión: Funciona junto con el mecanismo de tensado para ayudar a mantener la tensión de funcionamiento correcta de la correa de transmisión auxiliar.
- Guía de la correa: Ayuda a guiar la correa a lo largo de su ruta designada alrededor del sistema de poleas del motor.
- Rotación suave de la correa: El rodamiento integrado permite que el rodillo gire libremente a medida que la correa de transmisión se desplaza sobre su superficie.
- Alineación de la cinta: Ayuda a mantener el correcto seguimiento de la cinta y reduce los movimientos laterales no deseados.
- Funcionamiento de componentes auxiliares: Permite una transmisión de potencia fiable a los accesorios accionados por correa, incluidos el alternador y la bomba de agua, cuando corresponda.
- Menor deslizamiento de la correa: Ayuda a mantener un contacto constante de la correa con las poleas circundantes.
- Reducción de vibraciones: Contribuye a un funcionamiento estable de la cinta transportadora al ayudar a minimizar el movimiento y la vibración excesivos.
- Reducción del ruido de funcionamiento: Un rodillo que funciona correctamente ayuda a mantener un funcionamiento suave y silencioso de la correa auxiliar.
- Prevención del desgaste prematuro de la correa: La correcta rotación y alineación de las poleas ayudan a reducir la fricción innecesaria de la correa y el desgaste irregular.
- Repuesto estilo equipo original: Mantiene la disposición original de la correa de transmisión auxiliar sin necesidad de modificaciones.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, la rotación continua, el calor del motor, la vibración y el desgaste de los cojinetes pueden provocar el deterioro del rodillo tensor de la correa de transmisión.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos chirriantes o ronroneos: Los sonidos agudos provenientes del área de la correa auxiliar pueden indicar desgaste en los cojinetes, deslizamiento de la correa o una alineación incorrecta de la misma.
- Ruidos de rechinido o traqueteo: Un rodamiento de rodillos deteriorado puede producir ruidos de rechinido, gruñido o traqueteo mientras el motor está en funcionamiento.
- Juego excesivo en la polea: El movimiento lateral o la holgura pueden indicar desgaste en el rodamiento.
- Rotación irregular de la polea: Un cojinete desgastado puede presentar aspereza, irregularidades o resistencia al girarlo manualmente con la correa retirada.
- Rodillo atascado o bloqueado: Un fallo grave en el rodamiento puede impedir que la polea gire libremente, lo que genera una fricción excesiva contra la correa de transmisión.
- Oscilación visible de la polea: Un cojinete o un sistema de montaje dañados pueden provocar que el rodillo gire de forma desigual.
- Desgaste irregular de la correa de transmisión: Una alineación incorrecta de las poleas puede provocar un desgaste acelerado, deshilachamiento o daños en los bordes de la correa.
- Superficie de la polea agrietada o dañada: Los daños físicos, las grietas o la deformación pueden afectar al correcto funcionamiento de la correa.
- Vibración excesiva de la correa: Un rodillo desgastado o un mecanismo de tensión defectuoso pueden provocar que la correa se mueva excesivamente mientras el motor está en marcha.
- Olor a goma quemada: Un rodillo atascado o parcialmente atascado puede generar fricción y calor, lo que podría dañar la correa.
- Deslizamiento o desplazamiento de la correa de transmisión: Un desgaste excesivo de los rodillos o una alineación incorrecta pueden provocar que la correa se deslice o se salga de su posición.
- Fallo de un componente auxiliar: Si el rodillo se atasca y provoca la rotura de la correa de transmisión, los accesorios accionados por correa podrían dejar de funcionar.
- Advertencia sobre la carga de la batería: La pérdida de la transmisión por correa auxiliar puede impedir que el alternador cargue la batería correctamente.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir un rodillo tensor de la correa de transmisión desgastado o dañado es una parte importante para mantener la fiabilidad, el rendimiento y el correcto funcionamiento del sistema de correa de transmisión auxiliar de su Porsche.
- La correa de transmisión auxiliar transfiere la potencia de rotación del motor a los accesorios esenciales. El rodillo tensor desempeña un papel fundamental al soportar el mecanismo de tensado de la correa y mantener un movimiento suave de la misma.
- A medida que el rodamiento se deteriora, puede generar fricción excesiva, holgura o ruido. El funcionamiento continuo con un rodamiento desgastado puede provocar una alineación incorrecta de la correa, un aumento de las vibraciones y un desgaste prematuro de la misma.
- Si el rodamiento sufre daños graves o se atasca por completo, la correa de transmisión puede sobrecalentarse, desgarrarse o romperse, lo que podría provocar la pérdida repentina de accesorios importantes accionados por correa.
- Según la configuración del motor, la falla de la correa auxiliar puede afectar al alternador y a la bomba de agua. La pérdida de funcionamiento del alternador puede provocar la descarga de la batería y problemas en el sistema eléctrico, mientras que la pérdida de accionamiento de la bomba de agua puede causar el sobrecalentamiento del motor.
- Un rodillo tensor dañado también puede aumentar la tensión en el conjunto tensor circundante, las poleas guía y la correa de transmisión, lo que podría provocar daños adicionales en los componentes y reparaciones más costosas.
- La instalación de un rodillo tensor de repuesto compatible con el equipo original ayuda a restablecer la rotación suave del rodamiento, la correcta guía de la correa y el funcionamiento fiable del accionamiento auxiliar.
- Reemplazar los rodillos desgastados durante el mantenimiento programado de la correa es especialmente beneficioso, ya que brinda la oportunidad de inspeccionar el estado de la correa de transmisión, el tensor y las poleas asociadas antes de que se produzca una falla más grave.
- Para los propietarios de Porsche, el mantenimiento del sistema de transmisión auxiliar es esencial para un funcionamiento diario fiable, especialmente en vehículos antiguos donde los cojinetes de las poleas originales pueden haber estado expuestos al calor durante años y haber sufrido un uso continuo.
- El rodillo tensor de la correa de transmisión OE MATCH 99610211757/1 proporciona una solución de reemplazo al estilo del equipo original, diseñada para mantener un funcionamiento fiable de la correa, reducir el ruido no deseado y ayudar a proteger los accesorios esenciales del motor.
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99610211757
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Polea de transmisión inferior ligera, fabricada en aluminio 6061-T6. Ofrece mayor potencia y par motor al reducir la resistencia de la bomba de dirección asistida, el aire acondicionado, la bomba de agua y el alternador.
Diámetro exterior de la polea: 123 mm (medido de costilla a costilla)
Aumente la potencia de su motor reduciendo el consumo de los componentes auxiliares del motor, es decir, la bomba de dirección asistida, el aire acondicionado, la bomba de agua y el alternador, reduciéndolos y reduciendo la potencia que utilizan.
La polea de subtransmisión es una de las opciones más económicas en relación al dinero gastado cuando se trata de rendimiento real y aumento de potencia para autos de uso en pista y calle.
Se incluye herramienta de instalación (llave), se recomienda un perno de polea de cigüeñal OEM nuevo, pero no está incluido con este producto .
Nota: Para acomodar la polea de diámetro más pequeño, el saliente de sincronización en la carcasa del motor se debe acortar utilizando una amoladora angular o una herramienta similar (consulte el enlace para obtener instrucciones a continuación).
Polea de repuesto para piezas originales Porsche n.º 99610211563
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
** Tenga en cuenta que necesitará una nueva correa de polea más corta que puede comprarnos.
99610215199/1
Polea de transmisión inferior con aire acondicionado - 2100 mm
99610215198/1
Polea de transmisión inferior sin aire acondicionado - 1905 mm
Instrucciones de instalación de la polea subderivada - HAGA CLIC AQUÍ
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3609001601
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI
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Diagrama de referencia nº 27
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99610215168
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI
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99610215168
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Caimán MKI
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Diagrama de referencia nº 27
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99610215168
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La correa de transmisión de la bomba de agua original Porsche 99610215167 es una correa serpentina Poly-V de equipo original para determinados modelos Porsche 996 y 986 Boxster sin aire acondicionado. Acciona la bomba de agua y los componentes auxiliares relacionados según el recorrido de la correa para vehículos sin aire acondicionado, lo que garantiza una correcta circulación del refrigerante y un funcionamiento fiable de los accesorios. Ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, ruidosa, que patina o desgastada.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama ref. n.º 27
Esta correa es específica para los modelos Porsche 996 y 986 Boxster sin aire acondicionado. No es la correa correcta para vehículos equipados con aire acondicionado, ya que el recorrido y la longitud de la correa son diferentes.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Acciona la bomba de agua desde el sistema de poleas del motor.
• Favorece la correcta circulación del refrigerante a través del motor.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Acciona otros componentes auxiliares según el recorrido de la correa que no es de aire acondicionado.
• Mantiene la tensión correcta de la correa de accesorios y el acoplamiento de la polea cuando se instala correctamente.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios.
• Proporciona la longitud, el perfil de nervadura y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste que está expuesta al calor, la tensión, el contacto con las poleas y el movimiento del motor. Con el tiempo, la correa puede agrietarse, vitrificarse, deshilacharse, estirarse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada puede provocar chirridos, deslizamientos, una disminución del rendimiento de la bomba de agua, problemas de carga o incluso la falla total del sistema de transmisión de accesorios. Reemplazarla con una correa original Porsche OE ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar y contribuye al correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. En vehículos sin aire acondicionado, es fundamental utilizar la longitud de correa correcta, ya que el recorrido es diferente al de los modelos equipados con aire acondicionado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido durante el funcionamiento del motor.
• Si la correa se ha estirado o ya no funciona correctamente
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar la bomba de agua, el tensor de la correa o las poleas tensoras
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si las fallas en la transmisión de accesorios o los problemas de refrigeración están relacionados con el deslizamiento de la correa.
• Al convertir o dar servicio a un vehículo con un sistema de cableado de correa que no sea de aire acondicionado.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor. Se coloca alrededor de la polea del cigüeñal, la polea de la bomba de agua, las poleas tensoras y el tensor, según la configuración de fábrica sin la correa del aire acondicionado.
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99610215167
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La correa de transmisión de la bomba de agua MEYLE es una correa auxiliar de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera y Porsche 986 Boxster que no cuentan con aire acondicionado de fábrica. Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167, esta correa multicanal de alta calidad garantiza una transmisión de potencia fiable a la bomba de agua del motor, lo que contribuye a mantener una refrigeración eficiente y un funcionamiento fiable.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama ref. n.º 27
Correa de transmisión multicanal original MEYLE para bomba de agua, fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99610215167 para vehículos sin aire acondicionado de fábrica. Acciona la bomba de agua del motor para mantener una circulación continua del refrigerante, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Características y beneficios clave
• Repuesto MEYLE de calidad OEM premium
• Reemplazo directo para Porsche 99610215167
• Diseñado específicamente para vehículos sin aire acondicionado.
• Fabricación duradera con caucho EPDM.
• Cordones de tracción de alta resistencia para una vida útil prolongada
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Funcionamiento silencioso y suave con ajuste preciso de equipo original (OEM).
¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
La correa de la bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha. Con el desgaste, puede agrietarse, estirarse o perder tensión, lo que reduce la circulación del refrigerante y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración y previene fallas inesperadas.
¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión de la bomba de agua?
• Grietas visibles, deshilachado o vitrificación en la correa.
• Ruidos chirriantes provenientes del sistema de accionamiento auxiliar
• Durante el reemplazo de la bomba de agua
• Durante el mantenimiento mayor del motor
• Si la correa se ha contaminado con aceite o refrigerante.
• En el intervalo de reemplazo recomendado por el fabricante
Números de referencia relacionados
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99610215167
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Esta correa de transmisión de la bomba de agua, compatible con las originales, es una correa de repuesto para los modelos Porsche 996 y Boxster 986 sin aire acondicionado. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa de repuesto acciona la bomba de agua, lo que garantiza una correcta circulación del refrigerante y un funcionamiento fiable de la refrigeración del motor.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagrama ref. n.º 27
La correa de transmisión de la bomba de agua transfiere el movimiento rotacional de la polea del motor a la bomba. Esto permite que el refrigerante circule por el motor y el sistema de radiador, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y a protegerlo del sobrecalentamiento.
Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión de la bomba de agua
• Acciona la bomba de agua del motor
• Favorece la correcta circulación del refrigerante.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Apto para vehículos sin aire acondicionado
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Repuesto compatible con el equipo original para el sistema de refrigeración de los Porsche 996 y Boxster 986.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de la bomba de agua se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración del motor, el contacto con las poleas, la antigüedad y los cambios de tensión. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, la bomba de agua puede dejar de circular el refrigerante, lo que puede provocar sobrecalentamiento, advertencias de temperatura del refrigerante o daños graves en el motor. Reemplazar la correa ayuda a mantener un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de transmisión de la bomba de agua está agrietada, vidriada, deshilachada, suelta o desgastada.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La temperatura del refrigerante aumenta por encima de lo normal.
• Se está realizando el mantenimiento de la bomba de agua, las poleas o los componentes de tensión.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando o reparando el sistema de refrigeración.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor, correspondiente a un Porsche 996 o un Boxster 986.
Dónde encaja en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de la bomba de agua de los modelos Porsche 996 y Boxster 986 sin aire acondicionado. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el recorrido de la correa de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610215167
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Título: Actualización de su Porsche: correas de polea y ventilador de motor originales y de posventa
Especificaciones Técnicas y Beneficios:
Ventilador de motor:
Materiales y construcción de alta calidad para un rendimiento y durabilidad óptimos.
Eficiencia de enfriamiento mejorada, evitando el sobrecalentamiento y manteniendo la salud del motor.
Flujo de aire mejorado, promoviendo una mejor combustión del motor y potencia de salida.
Ruido y vibración reducidos para una experiencia de conducción más suave.
El montaje directo garantiza una instalación sin problemas y compatibilidad con su modelo Porsche.
Correas de polea:
Materiales de primera calidad para mayor resistencia y longevidad.
Transmisión de potencia confiable, asegurando el correcto funcionamiento de los componentes del motor.
Resistente al desgaste, al calor y al estiramiento, minimizando el riesgo de falla de la correa.
Agarre y tracción mejorados, evitando el deslizamiento y manteniendo un rendimiento constante.
Dimensionamiento y alineación precisos para una tensión y eficiencia óptimas de la correa.
Consideraciones de compra:
Piezas Porsche auténticas: la elección de correas de polea y ventilador de motor Porsche originales garantiza la compatibilidad, el ajuste preciso y el cumplimiento de los estándares del fabricante.
Opciones de posventa: las opciones de posventa pueden ofrecer ahorros de costos y al mismo tiempo brindar un rendimiento confiable. Sin embargo, es necesaria una cuidadosa investigación y verificación de la compatibilidad.
Cómo puede ayudar Design911:
En Design911, nos especializamos en proporcionar una amplia gama de repuestos y accesorios Porsche. Con nuestro amplio conocimiento y experiencia, podemos ayudarlo a encontrar el ventilador del motor y las correas de polea correctos para su modelo Porsche específico. Nuestro equipo de profesionales está dedicado a ofrecer el mejor asesoramiento, asegurándose de que tome decisiones informadas con respecto a actualizaciones o reemplazos estándar. Nos esforzamos por brindar un servicio al cliente excepcional y asegurarnos de que reciba piezas de la más alta calidad para su Porsche. Contáctenos hoy para recibir asistencia personalizada y una experiencia de compra perfecta.