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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Con tuerca de cubo, pernos de brida y arandelas de pestaña/placas espaciadoras

Se adapta a:
Porsche Boxster 987.2 2.9L - 2009-2012
Porsche Cayman 987.2 2.9L - 2009-2012
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98733202452
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Conjuntos de eje de transmisión trasero (eje homocinético) compatibles con OE, diseñados para cumplir con las especificaciones de equipo original de los modelos Porsche 987 (Boxster y Cayman). Estos ejes de transmisión completos incluyen juntas homocinéticas y están diseñados para ofrecer un rendimiento suave y fiable del tren de potencia.
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9ltr - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman 2.9ltr - 2009 a 2012
Diagrama de referencia n.º 1
Los conjuntos de eje de transmisión/eje homocinético del eje trasero son componentes esenciales del sistema de propulsión que conectan la transmisión (a través del diferencial) con las ruedas traseras, permitiendo la transferencia de potencia y adaptando al movimiento de la suspensión. Están diseñados para soportar fuerzas de tracción regulares, cambios de dirección y las cargas dinámicas asociadas con el paso por curva y la dinámica de tracción trasera de los deportivos Porsche.
Estos conjuntos de ejes homocinéticos transfieren el par del diferencial a las ruedas traseras para permitir el movimiento del vehículo, mientras que las juntas homocinéticas en ambos extremos permiten una distribución de potencia uniforme durante el recorrido de la suspensión y las acciones de la dirección. Garantizan una propulsión estable y ayudan a mantener un equilibrio de manejo adecuado. Sin ejes de transmisión en buen estado, pueden producirse problemas como vibraciones, chasquidos o pérdida de tracción.
Los ejes de transmisión se desgastan con la conducción diaria, las cargas en las curvas y el movimiento de la suspensión. Con el tiempo, las juntas homocinéticas pueden desgastarse, los fuelles pueden romperse o la grasa puede tener fugas, lo que provoca la degradación de la junta. Los síntomas de un eje defectuoso incluyen chasquidos o crujidos al girar, vibraciones al acelerar o grasa alrededor de la junta homocinética. Reemplazar los ejes desgastados o dañados por conjuntos de calidad OE Match restaura una entrega de potencia suave, un equilibrio preciso del par motor en las ruedas y una conducción predecible.
Reemplace estos ejes de transmisión si observa:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al girar
• Vibraciones durante la aceleración
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Pérdida de la entrega suave de par o vibración del tren de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
987332024
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
¡SÓLO para automóviles CON transmisión manual de 6 velocidades!
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L MKII 2009>>2012
Porsche 987.2 Cayman 2.9L MKII 2009>>2012
Diagrama Ref No 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
987332024
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 1998-05 (trasero)
Porsche 996 Carrera 4 1998-05 (Delantero y trasero)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (Delantero y trasero)
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (Trasero)
Porsche 997,1 Carrera/Carrera 4 2005-08 (delantero y trasero)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 (Delantero y Trasero)
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 2009-12 (delantero y trasero)
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13 (Delantero y Trasero)
Porsche 986 Boxster 1997-05 (Parte trasera)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 (Trasero)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 (Trasero)
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 (Trasero)
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 (Trasero)
Diagrama ref. n.º 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF001784
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Ejes de transmisión y piezas para Porsche | Entrega de potencia precisa y funcionamiento suave de la transmisión
Los ejes de transmisión desempeñan un papel fundamental en la transmisión de la potencia del motor desde la caja de cambios o el diferencial de su Porsche a las ruedas. Un eje de transmisión bien equilibrado garantiza un rendimiento suave y sin vibraciones, permitiendo que el par se distribuya de forma uniforme en todas las condiciones de conducción.
En Design911, suministramos ejes de transmisión de primera calidad y componentes de repuesto diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Cada unidad se fabrica con acero de alta resistencia o aleación ligera para máxima rigidez torsional y equilibrio. Nuestra gama también incluye conjuntos completos de ejes de transmisión, juntas universales, juntas homocinéticas, acoplamientos y tornillería, todos diseñados para una fiabilidad duradera y un ajuste preciso.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico, realizando el mantenimiento de un Cayman o Boxster o actualizando un modelo de alto rendimiento, nuestros ejes de transmisión y piezas garantizan una transferencia de potencia suave, una vibración reducida y un rendimiento confiable.
¿Qué hacen los ejes de transmisión?
El eje de transmisión es un eslabón fundamental del sistema de propulsión de su Porsche, ya que conecta la transmisión con las ruedas motrices. Gira a altas velocidades, transmitiendo el par motor y manteniendo un movimiento equilibrado durante el recorrido de la suspensión y los cambios de marcha.
Funciones principales:
- Transfiere el par motor desde la caja de cambios o el diferencial a las ruedas.
- Mantiene el equilibrio rotacional para una conducción y manejo suaves.
- Absorbe el movimiento entre los componentes de la suspensión y la transmisión.
- Admite tracción y rendimiento constantes bajo carga.
Sin un eje de transmisión que funcione correctamente, la entrega de potencia se vuelve desigual, lo que provoca vibración, ruido y posible falla del tren de transmisión.
¿Por qué fallan o se desgastan los ejes de transmisión?
Los ejes de transmisión y sus componentes soportan fuerzas de rotación, par y flexión constantes durante su funcionamiento. Con el tiempo, estas tensiones, junto con la exposición ambiental, provocan desgaste y desequilibrio.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Juntas homocinéticas o universales desgastadas que provocan vibraciones o ruidos metálicos.
- Fundas del eje de transmisión dañadas o rotas que permiten pérdida de grasa y contaminación.
- Corrosión o daños por impacto en el propio eje.
- Desequilibrio debido a cojinetes desgastados o desalineación.
- Cargas de par excesivas debido a una conducción de alto rendimiento.
Cuando estos componentes se desgastan, pueden aparecer síntomas como vibración, golpes o temblores durante la aceleración o el frenado, lo que indica que es momento de realizar una inspección o un reemplazo.
¿Por qué reemplazar los ejes de transmisión y piezas de su Porsche?
Reemplazar un eje de transmisión desgastado o dañado o sus componentes restaura el equilibrio, la suavidad y la transferencia de par confiable. Los ejes de transmisión mejorados o los componentes reforzados pueden soportar una mayor potencia y reducir la masa rotacional para un mejor rendimiento.
Beneficios clave:
- Restaura el funcionamiento suave y sin vibraciones de la transmisión.
- Previene el desgaste de la transmisión y del diferencial.
- Mejora la transferencia de par y la precisión de manejo.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
- Fabricado con materiales de alta resistencia para mayor durabilidad.
- Disponible como conjuntos de ejes de transmisión completos o piezas individuales.
Se recomienda inspeccionar y reemplazar las juntas, acoplamientos y fundas del eje de transmisión durante el mantenimiento del embrague o la transmisión para evitar daños secundarios.
Reflejos
- Ejes de transmisión y componentes Porsche de alta calidad.
- Diseñado para un equilibrio de precisión y un rendimiento suave.
- Incluye conjuntos completos, juntas, fundas y acoplamientos.
- Diseñado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
- Reemplazos de ajuste directo diseñados para aplicaciones de carretera o de alto rendimiento.
- Esencial para mantener la confiabilidad y el manejo del sistema de transmisión.