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Cadenas y Tensores
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
La cadena de transmisión de la bomba de aceite original de Porsche 94810725212 es un componente interno fundamental del motor, diseñado para transmitir la fuerza mecánica a la bomba de aceite en las aplicaciones Porsche compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref. N° 15
La bomba de aceite del motor debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante hacia los cojinetes, los conjuntos giratorios, los componentes de distribución y otras superficies internas. La cadena de transmisión de la bomba de aceite proporciona la conexión mecánica necesaria para que la bomba funcione de forma fiable.
El desgaste excesivo, el alargamiento o los daños en la cadena pueden comprometer el accionamiento de la bomba de aceite y, en casos graves, contribuir a la pérdida de lubricación. Dado que una circulación inadecuada de aceite puede provocar rápidamente costosos daños internos en el motor, es fundamental reparar de inmediato una cadena de accionamiento de la bomba de aceite desgastada o dañada.
Qué hace este producto:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite transfiere el movimiento de rotación del sistema de transmisión mecánica del motor a la bomba de aceite.
La bomba de aceite hace circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación hacia los componentes internos críticos.
Por lo tanto, la cadena ayuda a sostener:
- Funcionamiento fiable de la bomba de aceite del motor.
- Circulación continua del aceite del motor
- Lubricación correcta de los componentes internos
- Protección de cojinetes y conjuntos giratorios
- Lubricación de los componentes de sincronización y del tren de válvulas.
- Reducción de la fricción y del desgaste mecánico
- Funcionamiento fiable del motor a largo plazo
La cadena en sí no genera presión de aceite. En cambio, proporciona el accionamiento mecánico necesario para que funcione la bomba de aceite.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de transmisión de las bombas de aceite están diseñadas para una vida útil prolongada, pero pueden sufrir desgaste debido al kilometraje, problemas de lubricación, contaminación o deterioro de los componentes asociados.
Los posibles síntomas incluyen:
- Ruido proveniente de la cadena o del área de transmisión.
- Sonido metálico de traqueteo o ruido de cadena
- Holgura excesiva de la cadena
- Alargamiento de la cadena
- Desgaste visible de la cadena durante la inspección
- Desgaste anormal de la rueda dentada
- Advertencia de baja presión de aceite
- Fallos relacionados con la presión del aceite
- Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.
- Partículas metálicas o residuos en el aceite del motor o en el filtro.
Algunos problemas en la cadena de transmisión de la bomba de aceite pueden no dar señales de advertencia antes de agravarse, por lo que cualquier desgaste anormal confirmado debe investigarse de inmediato.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña un papel fundamental en el sistema de lubricación del motor.
Sustituir una cadena de transmisión de la bomba de aceite Porsche 94810725212 que esté desgastada o dañada puede ayudar a:
- Restablecer el accionamiento mecánico fiable a la bomba de aceite.
- Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
- Reduzca el movimiento excesivo de la cadena
- Alargamiento de cadena confirmado correcto
- Proteja los piñones y componentes de transmisión asociados.
- Asegurar una correcta lubricación del motor.
- Reduzca el riesgo de fallo del accionamiento de la bomba de aceite.
- Ayuda a proteger los costosos componentes internos del motor.
Dado que la lubricación es esencial siempre que el motor esté en funcionamiento, no se debe ignorar el deterioro del accionamiento de la bomba de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810725212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
La cadena de transmisión de la bomba de aceite IWIS es una cadena de transmisión interna de repuesto para motores Porsche compatibles. Constituye una parte importante del sistema de lubricación del motor, ya que transmite la fuerza mecánica a la bomba de aceite, permitiendo que esta distribuya el aceite lubricante por todo el motor mientras está en funcionamiento.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref. N° 15
La bomba de aceite del motor debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante hacia los cojinetes, los conjuntos giratorios, los componentes de distribución y otras superficies internas. La cadena de transmisión de la bomba de aceite proporciona la conexión mecánica necesaria para que la bomba funcione de forma fiable.
El desgaste excesivo, el alargamiento o los daños en la cadena pueden comprometer el accionamiento de la bomba de aceite y, en casos graves, contribuir a la pérdida de lubricación. Dado que una circulación inadecuada de aceite puede provocar rápidamente costosos daños internos en el motor, es fundamental reparar de inmediato una cadena de accionamiento de la bomba de aceite desgastada o dañada.
Qué hace este producto:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite transfiere el movimiento de rotación del sistema de transmisión mecánica del motor a la bomba de aceite.
La bomba de aceite hace circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación hacia los componentes internos críticos.
Por lo tanto, la cadena ayuda a sostener:
- Funcionamiento fiable de la bomba de aceite del motor.
- Circulación continua del aceite del motor
- Lubricación correcta de los componentes internos
- Protección de cojinetes y conjuntos giratorios
- Lubricación de los componentes de sincronización y del tren de válvulas.
- Reducción de la fricción y del desgaste mecánico
- Funcionamiento fiable del motor a largo plazo
La cadena en sí no genera presión de aceite. En cambio, proporciona el accionamiento mecánico necesario para que funcione la bomba de aceite.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de transmisión de las bombas de aceite están diseñadas para una vida útil prolongada, pero pueden sufrir desgaste debido al kilometraje, problemas de lubricación, contaminación o deterioro de los componentes asociados.
Los posibles síntomas incluyen:
- Ruido proveniente de la cadena o del área de transmisión.
- Sonido metálico de traqueteo o ruido de cadena
- Holgura excesiva de la cadena
- Alargamiento de la cadena
- Desgaste visible de la cadena durante la inspección
- Desgaste anormal de la rueda dentada
- Advertencia de baja presión de aceite
- Fallos relacionados con la presión del aceite
- Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.
- Partículas metálicas o residuos en el aceite del motor o en el filtro.
Algunos problemas en la cadena de transmisión de la bomba de aceite pueden no dar señales de advertencia antes de agravarse, por lo que cualquier desgaste anormal confirmado debe investigarse de inmediato.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña un papel fundamental en el sistema de lubricación del motor.
Reemplazar una cadena de transmisión de la bomba de aceite que esté desgastada o dañada puede ayudar a:
- Restablecer el accionamiento mecánico fiable a la bomba de aceite.
- Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
- Reduzca el movimiento excesivo de la cadena
- Alargamiento de cadena confirmado correcto
- Proteja los piñones y componentes de transmisión asociados.
- Asegurar una correcta lubricación del motor.
- Reduzca el riesgo de fallo del accionamiento de la bomba de aceite.
- Ayuda a proteger los costosos componentes internos del motor.
Dado que la lubricación es esencial siempre que el motor esté en funcionamiento, no se debe ignorar el deterioro del accionamiento de la bomba de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810725212
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 Diésel 2007-11
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel - solo modelo del año 2011 *
Diagrama ref. 1.
*NOTA: Esta cadena de distribución solo es compatible con los modelos diésel Cayenne 958 del primer año que tengan el código de motor 059E. A partir de 2012, el modelo diésel adoptó un motor diferente, por lo que esta cadena no es adecuada para versiones posteriores. Si no está seguro, no dude en ponerse en contacto con nosotros con el número de bastidor de su vehículo y estaremos encantados de confirmar la compatibilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109229A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
La cadena de distribución primaria/eje de equilibrado IWIS es un componente interno de la cadena de transmisión del motor compatible con Porsche. Forma parte del sistema de distribución y del eje de equilibrado del motor, transmitiendo el movimiento de rotación entre los componentes internos clave para mantener la relación mecánica necesaria durante el funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2011
Diagrama Ref. N° 1
Los componentes de la distribución y del eje de equilibrado funcionan continuamente mientras el motor está en marcha. El desgaste, el alargamiento o los daños en la cadena pueden provocar holgura excesiva, ruido y un funcionamiento impreciso de la transmisión. Si el deterioro es grave, existe el riesgo de que la cadena salte o se rompa, lo que podría ocasionar daños internos importantes en el motor.
Qué hace este producto:
La cadena de transmisión primaria transfiere el movimiento de rotación a través del sistema de transmisión interno del motor.
Dependiendo de la configuración específica del motor, forma parte del sistema de transmisión mecánica responsable de mantener la relación necesaria entre el cigüeñal, el sistema de distribución y el conjunto del eje de equilibrado.
Sus funciones ayudan a brindar soporte a:
- Accionamiento mecánico preciso dentro del sistema de sincronización
- Sincronización correcta de los componentes del motor asociados
- Funcionamiento fiable del eje de equilibrado
- Funcionamiento suave del motor
- Transferencia controlada del movimiento de rotación
- Rendimiento constante del sistema de sincronización
- Reducción de las vibraciones no deseadas del motor gracias al correcto funcionamiento del eje de equilibrado.
La cadena debe permanecer correctamente tensada y acoplada adecuadamente a sus piñones correspondientes durante todo el funcionamiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de distribución y de los ejes de equilibrado están diseñadas para una vida útil prolongada, pero el desgaste puede producirse debido al kilometraje, la lubricación inadecuada, la contaminación o el deterioro de los tensores, guías y piñones asociados.
Los posibles síntomas incluyen:
- Se oye un traqueteo en la zona de la cadena de distribución.
- Sonido metálico de traqueteo o ruido de cadena
- Holgura excesiva de la cadena
- Alargamiento de la cadena
- Ruido anormal durante el arranque en frío
- Ruido que varía con la velocidad del motor
- Aumento de las vibraciones del motor
- Funcionamiento del motor tosco o menos refinado
- Códigos de avería relacionados con la sincronización
- Fallos de correlación del cigüeñal/árbol de levas cuando corresponda
- Se realizaba un seguimiento de los fallos relacionados con el eje de equilibrado.
- Desgaste visible en la cadena durante la inspección.
- Guías de cadena desgastadas o dañadas
- Desgaste anormal del piñón
- Restos de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro.
Estos síntomas también pueden ser causados por otros componentes del sistema de distribución o del motor, por lo que un diagnóstico preciso es importante.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución principal y del eje de equilibrado es un componente interno importante del motor.
Reemplazar una cadena de distribución primaria/eje de equilibrado IWIS que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:
- Restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión por cadena.
- Mantener la correcta sincronización mecánica
- Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
- Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
- Restablecer la transmisión fiable del eje de equilibrado
- Ayuda a mantener un funcionamiento suave del motor.
- Proteja las guías y piñones asociados.
- Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
- Reduzca el riesgo de fallos importantes en el sistema de sincronización.
- Proteja los costosos componentes internos del motor.
Una cadena desgastada no debe ignorarse una vez que haya superado las especificaciones de servicio permitidas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109229A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 Diésel - 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel - solo modelo del año 2011 *
Diagrama ref. 30.
*NOTA: Esta cadena de distribución solo es compatible con los modelos diésel Cayenne 958 del primer año que tengan el código de motor 059E. A partir de 2012, el modelo diésel adoptó un motor diferente, por lo que esta cadena no es adecuada para versiones posteriores. Si no está seguro, no dude en ponerse en contacto con nosotros con el número de bastidor de su vehículo y estaremos encantados de confirmar la compatibilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109465
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
El sistema de transmisión de la cadena de distribución/bomba de aceite IWIS es un componente interno de la cadena de transmisión del motor compatible con Porsche. Diseñado para el sistema de transmisión de la bomba de aceite del motor, transfiere la rotación mecánica a través de la cadena para garantizar el funcionamiento continuo de la bomba de aceite mientras el motor está en marcha.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2011
Diagrama Ref. N° 30
Un accionamiento fiable de la bomba de aceite es esencial, ya que el sistema de lubricación debe hacer circular continuamente el aceite del motor hacia los cojinetes, los conjuntos giratorios, los componentes de distribución y otras superficies internas. El desgaste excesivo, el alargamiento o los daños en la cadena pueden comprometer el sistema de accionamiento y, en casos graves, provocar la pérdida de circulación del aceite y daños importantes en el motor.
Qué hace este producto:
Esta cadena forma parte del sistema de transmisión mecánica responsable del funcionamiento de la bomba de aceite del motor.
Transfiere el movimiento de rotación a través del sistema de transmisión del motor a la bomba de aceite, lo que permite que la bomba haga circular el aceite lubricante por todo el motor.
Su función ayuda a respaldar:
- Funcionamiento fiable de la bomba de aceite
- Circulación continua del aceite del motor
- Lubricación correcta de los componentes internos del motor.
- Protección de los cojinetes del cigüeñal y de la biela.
- Lubricación de los componentes del árbol de levas y del tren de válvulas.
- Lubricación de los componentes del sistema de distribución
- Reducción de la fricción interna y del desgaste
- Funcionamiento fiable del motor a largo plazo
La cadena en sí no genera presión de aceite. Proporciona el accionamiento mecánico necesario para el funcionamiento de la bomba de aceite.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de transmisión de las bombas de aceite están diseñadas para una larga vida útil, pero pueden sufrir desgaste debido al kilometraje, problemas de lubricación, contaminación o deterioro de los componentes asociados.
Los posibles síntomas incluyen:
- Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
- Ruido de cadena proveniente del área de transmisión
- Holgura excesiva de la cadena
- Alargamiento de la cadena
- Desgaste o daños visibles en la cadena
- Desgaste anormal del piñón
- Movimiento excesivo dentro de la transmisión por cadena
- Advertencia de baja presión de aceite
- Mensajes de error relacionados con la presión del aceite
- Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.
- Partículas metálicas o residuos en el aceite del motor o en el filtro de aceite.
Algunos problemas en la transmisión por cadena pueden presentar pocas señales de advertencia antes de agravarse, por lo que cualquier desgaste excesivo confirmado debe solucionarse de inmediato.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña un papel importante en el mantenimiento de una lubricación fiable del motor.
Reemplazar una cadena de distribución/accionamiento de la bomba de aceite IWIS que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:
- Restablecer el accionamiento mecánico fiable a la bomba de aceite.
- Mantenga una circulación de aceite del motor fiable.
- Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
- Reduzca el ruido anormal de la cadena
- Corregir el alargamiento excesivo de la cadena
- Proteja los piñones y componentes de transmisión asociados.
- Reduzca el riesgo de fallo del accionamiento de la bomba de aceite.
- Asegurar una correcta lubricación del motor.
- Proteja los costosos componentes internos del motor.
Dado que el sistema de lubricación es fundamental para la supervivencia del motor, no se debe ignorar el deterioro del sistema de accionamiento de la bomba de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109465
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
La junta de la tapa de la cadena de distribución derecha OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de la cadena de distribución derecha y el conjunto del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes críticos de la cadena de distribución contra la contaminación y el desgaste prematuro.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Diagrama Ref. N° 6
Fabricada con materiales de alta calidad capaces de soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas, fluctuaciones de presión y vibraciones, esta junta desempeña un papel vital en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza el funcionamiento fiable del conjunto de la cadena de distribución.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución derecha y el motor.
- Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
- Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
- Protege los componentes de la cadena de distribución de la suciedad y la contaminación.
- Favorece la lubricación eficiente del sistema de distribución.
- Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución del lado derecho.
- Residuos de aceite en el lateral o en la parte delantera del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
- Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
- Acumulación de suciedad alrededor de las zonas de las juntas con fugas.
- Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas al calor del motor, vibraciones, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
- Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
- Sustituir la junta desgastada de la tapa de la cadena de distribución derecha restaura el sellado adecuado, evita fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810112922
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 4.8L 2011-16
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 4.8L 2010-16
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Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810112922
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
La cadena de distribución IWIS para el árbol de levas izquierdo es un componente interno de la distribución del motor que se puede reemplazar en vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de transmisión del árbol de levas izquierdo, lo que ayuda a mantener la relación mecánica precisa necesaria entre los componentes giratorios del motor y la transmisión del árbol de levas.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2011
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2013-17
Diagrama Ref. N° 34
La correcta sincronización del árbol de levas es esencial para un funcionamiento preciso de las válvulas, una combustión suave y un rendimiento fiable del motor. La cadena de distribución funciona continuamente mientras el motor está en marcha y depende de una lubricación, tensión y acoplamiento adecuados con sus piñones y guías correspondientes.
Una cadena desgastada, alargada o dañada puede provocar una holgura excesiva y una desincronización. Si el deterioro es lo suficientemente grave como para que la cadena salte o se rompa, pueden producirse daños internos importantes en el motor.
Qué hace este producto:
La cadena de distribución del árbol de levas forma parte del sistema de sincronización mecánica responsable de mantener la transmisión del árbol de levas correctamente sincronizada con la rotación del motor.
Los árboles de levas controlan la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape. Su movimiento debe estar coordinado con precisión con la posición del pistón para un funcionamiento eficiente y fiable del motor.
La cadena de distribución del árbol de levas izquierdo ayuda a soportar:
- Transmisión precisa del árbol de levas
- Sincronización correcta de las válvulas
- Sincronización mecánica precisa
- Funcionamiento suave del motor
- combustión estable
- Respuesta constante del motor
- Funcionamiento fiable en todo el rango de velocidad del motor.
Mantener la tensión y el acoplamiento correctos de la cadena es esencial para una sincronización precisa.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Entre los posibles signos de deterioro en el sistema de la cadena de distribución se incluyen:
- Se oye un traqueteo en la zona de la cadena de distribución.
- Sonido metálico de traqueteo o ruido de cadena
- Traqueteo durante el arranque en frío
- Holgura excesiva de la cadena
- Alargamiento de la cadena
- Funcionamiento irregular o áspero del motor
- Ralentí inestable
- Comienzo difícil
- Rendimiento reducido del motor
- Luz de advertencia del motor
- Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
- Fallos de correlación entre cigüeñal y árbol de levas
- Fallos de encendido o combustión irregular
- Desgaste visible de la cadena durante la inspección
- Guías de cadena dañadas o excesivamente desgastadas
- Desgaste anormal del piñón
- Restos de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro.
Estos síntomas también pueden deberse a tensores, guías, piñones, componentes de control del árbol de levas, problemas de lubricación u otras fallas del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental antes de reemplazar componentes individuales.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución del árbol de levas es un componente interno fundamental del motor.
Reemplazar una cadena de distribución del árbol de levas izquierdo IWIS que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:
- Restablecer la transmisión precisa del árbol de levas
- Mantenga la sincronización correcta de las válvulas.
- Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
- Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
- Restablecer la sincronización mecánica fiable
- Proteja las guías y piñones asociados.
- Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
- Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
- Favorece un funcionamiento suave del motor.
- Proteja los costosos componentes internos del motor.
Seguir funcionando con un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el desgaste progrese y aumentar la posibilidad de una reparación del motor significativamente más costosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109229C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diésel 3.0L V6 2007-11
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L V6 - solo modelo del año 2011 *
Porsche 958 Cayenne S Diésel 4.2L V8 2013-18
Diagrama ref. 34.
*NOTA: Esta cadena de distribución solo es compatible con los modelos Cayenne diésel V6 del primer año que tengan el código de motor 059E. A partir de 2012, el modelo diésel adoptó un motor diferente, por lo que esta cadena no es adecuada para versiones posteriores. Si no está seguro, no dude en ponerse en contacto con nosotros con el número de bastidor de su vehículo y estaremos encantados de confirmar la compatibilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109229C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
La cadena de distribución IWIS para el árbol de levas (lado derecho) es un componente de repuesto diseñado para aplicaciones Porsche compatibles. Esta cadena opera en el lado derecho del sistema de distribución del motor, ayudando a mantener la relación mecánica precisa necesaria entre el cigüeñal y el árbol de levas.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2011
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2013-17
Diagrama Ref. N° 33
La correcta sincronización del árbol de levas es esencial para un funcionamiento preciso de las válvulas, una combustión suave y un rendimiento fiable del motor. Durante el funcionamiento del motor, la cadena de distribución opera continuamente bajo carga y depende de una lubricación, tensión y acoplamiento adecuados con los piñones y guías correspondientes.
Una cadena de distribución desgastada, alargada o dañada puede provocar una holgura excesiva y una desviación en la sincronización. Si el deterioro es lo suficientemente grave como para que la cadena salte o se rompa, pueden producirse daños internos importantes en el motor.
Qué hace este producto:
La cadena de distribución del árbol de levas forma parte del sistema de sincronización mecánica que mantiene el accionamiento del árbol de levas correctamente sincronizado con la rotación del motor.
Los árboles de levas controlan la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape del motor. Su posición debe estar coordinada con precisión con el movimiento de los pistones para que el motor funcione correctamente.
La cadena de distribución del árbol de levas adecuada ayuda a:
- Transmisión correcta del árbol de levas
- Sincronización precisa de las válvulas
- Sincronización de los componentes internos del motor
- Funcionamiento suave y constante del motor
- Combustión fiable
- Rendimiento correcto del motor
- Funcionamiento estable en todo el rango de velocidad del motor.
Incluso pequeñas desviaciones en la sincronización pueden afectar el funcionamiento del motor, por lo que el estado de la cadena y la tensión correcta son importantes.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:
Ruido
Estos síntomas no confirman automáticamente que la cadena en sí esté defectuosa. Los tensores, las guías, los piñones, los componentes de la distribución variable del árbol de levas, los problemas de lubricación y otras fallas del motor pueden producir síntomas similares.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es un componente interno fundamental del motor.
Reemplazar una cadena de distribución del árbol de levas derecho IWIS que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:
- Restablecer la transmisión precisa del árbol de levas
- Mantenga la sincronización correcta de las válvulas.
- Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
- Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
- Restablecer la sincronización mecánica fiable
- Proteja las guías y piñones asociados.
- Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
- Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
- Favorece un funcionamiento suave del motor.
- Proteja los costosos componentes internos del motor.
Ignorar un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el desgaste progrese hasta que sea necesaria una reparación considerablemente más costosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109229B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diésel 3.0L V6 2007-11
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L V6 - solo modelo del año 2011 *
Porsche 958 Cayenne S Diésel 4.2L V8 2013-18
Diagrama ref. 33.
*NOTA: Esta cadena de distribución solo es compatible con los modelos Cayenne diésel V6 del primer año que tengan el código de motor 059E. A partir de 2012, el modelo diésel adoptó un motor diferente, por lo que esta cadena no es adecuada para versiones posteriores. Si no está seguro, no dude en ponerse en contacto con nosotros con el número de bastidor de su vehículo y estaremos encantados de confirmar la compatibilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958109229B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La guía de la cadena de distribución original de Porsche es un componente de sincronización del motor diseñado para guiar y soportar la cadena de distribución en motores Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, esta guía de ingeniería de precisión mantiene la trayectoria correcta de la cadena de distribución y, junto con el tensor de la cadena, minimiza el movimiento de la cadena, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa de las válvulas en todo el rango de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 19
Fabricada con material compuesto de alta resistencia de grado industrial y con refuerzo metálico cuando corresponde, la guía está diseñada para soportar el contacto continuo con la cadena de distribución, la lubricación constante con aceite de motor, las altas temperaturas de funcionamiento y los ciclos térmicos repetidos. Fabricada con precisión según las dimensiones de equipo original, ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que la hace ideal para el reemplazo de la cadena de distribución, la revisión del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Guía la cadena de distribución a lo largo de su trayectoria de funcionamiento correcta.
- Mantiene una alineación precisa de la cadena de distribución.
- Funciona junto con el tensor de cadena para controlar el movimiento de la misma.
- Reduce la vibración de la cadena de distribución y el ruido de funcionamiento.
- Minimiza el desgaste de la cadena de distribución y los piñones.
- Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Restaura el rendimiento del sistema de sincronización de fábrica.
- Forma parte esencial del conjunto de distribución del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo o tictac procedentes de la zona de la cadena de distribución, especialmente durante los arranques en frío.
- Aumento del ruido de la cadena de distribución durante la conducción.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor o del control del motor.
- Códigos de avería relacionados con la sincronización.
- Ralentí irregular o rendimiento reducido del motor.
- Surcos de desgaste visibles, grietas o falta de material en el riel guía.
- Holgura excesiva en la cadena de distribución.
- Desgaste acelerado de la cadena de distribución o del tensor.
- Fragmentos de guía de plástico encontrados en el aceite del motor o en el cárter.
- Se producirán daños graves en el motor si la cadena de distribución pierde la alineación correcta o se desajusta la sincronización.
Por qué es importante la sustitución:
- La guía de la cadena de distribución está sometida a una fricción continua con la cadena al funcionar a altas velocidades del motor, con aceite caliente y sometido a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, la superficie de la guía se desgasta de forma natural y el material compuesto puede volverse quebradizo, agrietarse o romperse, lo que reduce su capacidad para soportar correctamente la cadena de distribución.
- Un riel guía desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo de la cadena de distribución, aumentando el ruido del motor y acelerando el desgaste de la cadena, los piñones y el tensor. Si no se soluciona, un desgaste severo del riel guía puede hacer que la cadena de distribución salte dientes, lo que resulta en una sincronización incorrecta de las válvulas y daños internos potencialmente catastróficos en el motor.
- Sustituir una guía de cadena desgastada o dañada por una pieza original de Porsche restablece la correcta guía de la cadena de distribución y protege todo el sistema de distribución del desgaste innecesario. Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, la guía de cadena de distribución original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que contribuye a un funcionamiento suave del motor, una sincronización precisa de las válvulas y el rendimiento que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510551400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La guía de cadena de distribución OE MATCH es un componente del sistema de distribución del motor diseñado para guiar y sujetar la cadena de distribución en motores Porsche compatibles. Esta guía de precisión mantiene la trayectoria correcta de la cadena de distribución y, junto con el tensor, minimiza el movimiento de la cadena, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa de las válvulas en todo el rango de funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Diagrama Ref. N° 19
La guía está diseñada para soportar el contacto continuo con la cadena de distribución, la lubricación constante con aceite de motor, las altas temperaturas de funcionamiento y los ciclos térmicos repetidos. Fabricada con precisión según las dimensiones originales, ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que la hace ideal para el reemplazo de la cadena de distribución, la revisión del motor o el mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Guía la cadena de distribución a lo largo de su trayectoria de funcionamiento correcta.
- Mantiene una alineación precisa de la cadena de distribución.
- Funciona junto con el tensor de cadena para controlar el movimiento de la misma.
- Reduce la vibración de la cadena de distribución y el ruido de funcionamiento.
- Minimiza el desgaste de la cadena de distribución y los piñones.
- Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
- Forma parte esencial del conjunto de distribución del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de traqueteo o tictac procedentes de la zona de la cadena de distribución, especialmente durante los arranques en frío.
- Aumento del ruido de la cadena de distribución durante la conducción.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor o del control del motor.
- Códigos de avería relacionados con la sincronización.
- Ralentí irregular o rendimiento reducido del motor.
- Surcos de desgaste visibles, grietas o falta de material en el riel guía.
- Holgura excesiva en la cadena de distribución.
- Desgaste acelerado de la cadena de distribución o del tensor.
- Fragmentos de guía de plástico encontrados en el aceite del motor o en el cárter.
- Se producirán daños graves en el motor si la cadena de distribución pierde la alineación correcta o se desajusta la sincronización.
Por qué es importante la sustitución:
- La guía de la cadena de distribución está sometida a una fricción continua con la cadena al funcionar a altas velocidades del motor, con aceite caliente y sometido a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, la superficie de la guía se desgasta de forma natural y el material compuesto puede volverse quebradizo, agrietarse o romperse, lo que reduce su capacidad para soportar correctamente la cadena de distribución.
- Un riel guía desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo de la cadena de distribución, aumentando el ruido del motor y acelerando el desgaste de la cadena, los piñones y el tensor. Si no se soluciona, un desgaste severo del riel guía puede hacer que la cadena de distribución salte dientes, lo que resulta en una sincronización incorrecta de las válvulas y daños internos potencialmente catastróficos en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510551400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Ubicado en la parte delantera de cada culata, entre los árboles de levas.
Precio unitario.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 958 Cayenne V8 Turbo / Turbo S / bi-Turbo GTS 2015-18
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
Porsche 95B Macan S/GTS/Turbo 2014-18
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810516613
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510546900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Tapa para cadena de distribución / Brida de sellado (Modelo: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 101-060
-
Control de válvula (Modelo: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 103-015
-
Control de válvula (Modelo: 5501) Cayenne 9PA1 (957) 3.6L 2007-10 103-020
-
Control de válvula (Modelo: 059D) Cayenne 9PA1 (957) 3.0L Diesel 2007-10 103-025
-
Circuito de retorno de aceite / Bomba de aceite / Línea de ventilación (Modelo: 4801,4851) Cayenne 9PA1 (957) 4.8L 2007-10 104-000
Cadenas y tensores de distribución de precisión: sincronización y fiabilidad del motor para modelos Porsche
El sistema de cadena de distribución es uno de los componentes más críticos de un motor Porsche, ya que garantiza una sincronización perfecta entre el cigüeñal y los árboles de levas. Esta precisa coordinación permite que las válvulas se abran y cierren en el momento preciso, manteniendo una entrega de potencia uniforme, un consumo de combustible eficiente y una buena salud del motor a largo plazo.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de cadenas de distribución, guías y tensores hidráulicos de ingeniería de precisión, diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante. Cada componente se fabrica con materiales de alta resistencia para una resistencia al desgaste y una durabilidad excepcionales, vitales para los motores Porsche de alto rendimiento y altas revoluciones.
¿Qué hacen las cadenas de distribución y los tensores?
Una cadena de distribución conecta el cigüeñal a los árboles de levas, garantizando una sincronización precisa de las válvulas. El tensor mantiene la cadena tensa para evitar holgura, vibraciones y ruidos, manteniendo una sincronización precisa en cualquier condición de carga.
Funciones principales:
- Sincronizar la sincronización del motor entre el árbol de levas y el cigüeñal.
- Mantenga la precisión de la sincronización de las válvulas para lograr una combustión y potencia óptimas.
- Evite que la cadena se afloje y haga ruido mediante tensión hidráulica o por resorte.
- Garantice la fiabilidad a largo plazo tanto en el rendimiento como en la conducción diaria.
Juntos, estos componentes preservan los exigentes estándares de funcionamiento del motor Porsche, vitales tanto para la potencia como para la longevidad.
¿Por qué fallan las cadenas de distribución y los tensores?
Con el tiempo, el desgaste, la degradación del aceite y los ciclos de calor pueden deteriorar los componentes de la distribución. Si no se cuidan adecuadamente, pueden estirarse, agarrotarse o perder tensión, lo que provoca graves daños en el motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Estiramiento o alargamiento de la cadena , lo que provoca una desalineación de la sincronización.
- Tensores hidráulicos desgastados o con fugas , que provocan ruido en la cadena al arrancar.
- Aceite de motor contaminado o degradado , acelerando el desgaste.
- Guías de cadena rotas por estrés térmico o fatiga del material.
- Presión de aceite insuficiente , reduciendo el rendimiento del tensor hidráulico.
Un sistema de cadena de distribución defectuoso puede provocar un rendimiento deficiente, ralentí inestable, luces de verificación del motor o, en casos extremos, un contacto catastrófico entre la válvula y el pistón.
¿Por qué reemplazarlos con componentes de sincronización de alto rendimiento?
Reemplazar los componentes de sincronización obsoletos con piezas de calidad del fabricante garantiza una sincronización confiable de las válvulas, un funcionamiento más suave y tranquilidad.
Beneficios clave:
- Restaura la sincronización precisa de las válvulas para lograr un rendimiento y una eficiencia máximos.
- Previene el ruido y la vibración del motor causados por la holgura de la cadena.
- Protege contra daños catastróficos al motor debido a fallas en la cadena.
- Construido con acero de alto grado tratado térmicamente para una larga vida útil.
- Diseñado para adaptarse a los perfiles de sincronización originales de los motores Porsche.
- Ajuste perfecto para modelos clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
Ya sea que se realice un mantenimiento preventivo o una reconstrucción completa, estas cadenas de distribución y tensores brindan confiabilidad lista para la carrera con durabilidad probada en la carretera.
Reflejos:
- Cadenas de distribución, guías y tensores diseñados con precisión para motores Porsche.
- Restaura la precisión de sincronización y elimina problemas de traqueteo o fallas de encendido en el arranque.
- Fabricado en acero de aleación tratado térmicamente para una máxima longevidad.
- Tensores hidráulicos y mecánicos disponibles para varios modelos Porsche.
- Ideal para reconstrucciones de rendimiento y mantenimiento preventivo.
- Compatible con motores Porsche refrigerados por aire y por agua.