Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Aceites y lubricantes para motores - LIQUI MOLY
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Líquido de frenos LIQUI MOLY DOT 5.1 EV – 500 ml
El líquido de frenos LIQUI MOLY DOT 5.1 EV es un líquido de frenos sintético de alto rendimiento desarrollado para vehículos eléctricos e híbridos, que proporciona un excelente rendimiento de frenado, baja conductividad eléctrica y una protección fiable para los componentes hidráulicos de frenado.
Se adapta a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Espíritu 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95C Macan-e Eléctrico (265 kW / 360 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Eléctrico (300 kW / 408 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Eléctrico (380 kW / 516 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Eléctrico (470 kW / 639 CV) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Eléctrico (420 kW / 571 CV) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>o 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Su formulación a base de éter de glicol ofrece altos puntos de ebullición tanto en seco como en húmedo, excelentes características de fluidez a bajas temperaturas y protección contra la corrosión y la oxidación.
Compatibilidad del vehículo
Apto para vehículos eléctricos, híbridos y convencionales que requieran líquido de frenos que cumpla con las especificaciones indicadas en el producto.
Para aplicaciones Porsche, incluidos los modelos eléctricos e híbridos, confirme siempre las especificaciones del líquido de frenos recomendadas por el fabricante antes de su uso.
¿Qué hace?
El líquido de frenos DOT 5.1 para vehículos eléctricos transfiere la presión hidráulica a través del sistema de frenado, lo que permite que los frenos funcionen eficazmente.
Su baja viscosidad favorece una respuesta hidráulica rápida en los modernos sistemas ABS y ESP, mientras que su baja conductividad eléctrica la hace especialmente adecuada para aplicaciones en vehículos eléctricos.
¿Por qué se deteriora el líquido de frenos?
Las causas comunes incluyen:
- Absorción de humedad a lo largo del tiempo
- Exposición repetida a altas temperaturas de frenado
- Contaminación durante el mantenimiento
- Oxidación y envejecimiento
- Disminuye el punto de ebullición a medida que aumenta el contenido de humedad.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el líquido de frenos según el programa de mantenimiento del fabricante del vehículo.
Puede ser necesario un reemplazo anticipado si el contenido de humedad es excesivo, el fluido está contaminado o el sistema de frenos ha sido reparado.
Verificaciones y solicitud
Compruebe las especificaciones del líquido de frenos requerido por el vehículo antes de usarlo.
Apto para equipos de purga de frenos convencionales. LIQUI MOLY recomienda utilizar el producto solo para obtener un rendimiento óptimo y seguir los intervalos de reemplazo indicados por el fabricante del vehículo.
Características principales
- Líquido de frenos para vehículos eléctricos DOT 5.1 a base de éter de glicol sintético
- Baja conductividad eléctrica
- Altos puntos de ebullición húmedos y secos
- Excelente viscosidad a bajas temperaturas
- Adecuado para sistemas ABS y ESP compatibles.
- Protección contra la corrosión y la oxidación
- Buena compatibilidad con elastómeros de sistemas hidráulicos.
- Adecuado para sistemas de freno y embrague compatibles.
- Envase de 500 ml
Especificaciones y aprobaciones
- FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV, DOT 5.1 y DOT 5.1 LV.
- Clases 3, 4, 5.1, 6 y 7 de la norma ISO 4925.
- SAE J1703 / J1704 .
Líquido de frenos LIQUI MOLY DOT 5.1 EV para vehículos eléctricos, híbridos y Porsche.
Los sistemas de frenado eléctricos, híbridos y convencionales modernos requieren fluidos de freno que mantengan una presión hidráulica fiable, estabilidad térmica y compatibilidad con la tecnología de frenado avanzada.
LIQUI MOLY DOT 5.1 EV combina baja conductividad eléctrica, altos puntos de ebullición y un excelente rendimiento a bajas temperaturas, lo que lo hace adecuado para vehículos que requieren sus estándares específicos de líquido de frenos.
Design911 ofrece líquidos de frenos LIQUI MOLY y productos para el mantenimiento de vehículos compatibles con Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
LM21729
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
LIQUI MOLY Cera Tec Aditivo de protección contra el desgaste – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec es un aditivo cerámico de alto rendimiento para el aceite del motor, desarrollado para reducir la fricción, minimizar el desgaste y proporcionar una protección duradera para los componentes internos del motor.
Su fórmula avanzada combina partículas cerámicas microscópicas con modificadores químicos de fricción para proteger las superficies metálicas, mejorar la suavidad de funcionamiento y reducir el desgaste durante los arranques en frío y el funcionamiento normal. Puede utilizarse en motores de gasolina, diésel y transmisiones manuales compatibles. No debe utilizarse en cajas de cambios automáticas ni PKD.
Compatibilidad de modelos Porsche
Cera Tec es una opción a considerar en modelos Porsche equipados con motores de gasolina o diésel convencionales compatibles lubricados con aceite:
Estas son aplicaciones potenciales basadas en la compatibilidad general de los motores LIQUI MOLY, no en homologaciones específicas para cada modelo de Porsche. Antes de usar el producto, compruebe la capacidad de aceite del motor, los requisitos de lubricantes de Porsche y la idoneidad de los aditivos del mercado de repuestos.
No está diseñado para los sistemas de propulsión eléctrica del Porsche Taycan ni del Macan totalmente eléctrico.
¿Qué hace?
Cera Tec utiliza partículas cerámicas microscópicas y modificadores químicos de la fricción para reducir el contacto directo metal con metal dentro del motor.
Esto ayuda:
- Reducir la fricción y el desgaste mecánico
- Proteja los componentes durante los arranques en frío.
- Mejora la suavidad del motor
- Proporcionar protección adicional bajo cargas elevadas.
- Favorece la durabilidad del motor a largo plazo.
¿Por qué es importante?
Los componentes internos del motor experimentan fricción siempre que el motor está en funcionamiento, especialmente durante los arranques en frío y bajo cargas pesadas.
Cera Tec proporciona un tratamiento adicional de protección contra el desgaste que complementa el aceite del motor, ayudando a reducir la fricción entre las superficies metálicas en movimiento.
¿Cuándo debe utilizarse?
Cera Tec se puede añadir durante el mantenimiento rutinario del aceite del motor, preferiblemente al rellenar con aceite nuevo.
LIQUI MOLY afirma que su efecto protector puede durar hasta 50.000 km.
Se trata de un aditivo preventivo contra el desgaste, más que de una solución para reparar daños mecánicos ya existentes.
Aplicación y dosificación
- Agite bien el envase antes de usarlo.
- Añadir directamente al aceite del motor/caja de cambios, idealmente durante un cambio de aceite.
- Un envase de 300 ml trata aproximadamente entre 3 y 5 litros de aceite.
- Ajuste la cantidad según la capacidad de aceite de su Porsche.
- Siga los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante.
- No exceda la dosis recomendada.
Cera Tec también es adecuado para ciertas transmisiones manuales, bombas y compresores.
No utilizar en transmisiones automáticas, cajas de cambios PDK/DCT ni diferenciales con embrague húmedo.
Características principales
- Tecnología avanzada de protección contra el desgaste mediante cerámica.
- Referencia del producto LIQUI MOLY: 3721
- Envase de 300 ml
- Reduce la fricción y el desgaste interno del motor.
- Ayuda a proteger durante los arranques en frío.
- Alta estabilidad térmica y mecánica
- Compatible con aceites de motor disponibles comercialmente.
- Adecuado para motores turboalimentados compatibles.
- Compatible con convertidores catalíticos y filtros de partículas.
- Protección a largo plazo hasta 50.000 km
- Adecuado para transmisiones manuales compatibles.
- No apto para aplicaciones con embrague húmedo
Aditivos para aceite de motor LIQUI MOLY Cera Tec para Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec proporciona una protección adicional contra el desgaste a base de cerámica para los motores Porsche de gasolina y diésel compatibles, incluidos los modelos clásicos 911 refrigerados por aire y las aplicaciones modernas refrigeradas por agua.
Su combinación de partículas cerámicas y modificadores de fricción ayuda a reducir la fricción mecánica, mejora el funcionamiento suave y protege los componentes del motor en condiciones de funcionamiento exigentes.
Design911 suministra aditivos para aceite de motor, lubricantes y productos de mantenimiento de LIQUI MOLY para vehículos Porsche clásicos y modernos.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40
LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 es un aceite de motor de alta tecnología y baja fricción, basado en tecnología sintética, desarrollado para motores modernos de gasolina y diésel que requieren altos niveles de protección contra el desgaste, limpieza del motor y compatibilidad con los sistemas de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Espíritu 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Es importante destacar que, para aplicaciones Porsche, Top Tec 4110 cuenta con la aprobación oficial Porsche C40. Además, cumple con las especificaciones ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Mercedes-Benz 229.31 / 229.51 / 229.52 y VW 511 00.
¿Qué beneficios ofrece el aceite Top Tec 4110 5W-40?
El aceite de motor lubrica y protege los componentes móviles dentro del motor, al tiempo que ayuda a controlar la fricción, el calor, los depósitos y el desgaste.
Top Tec 4110 está formulado para proporcionar una rápida circulación de aceite a través del motor y el turbocompresor tras el arranque. Su viscosidad 5W-40 combina buenas características de fluidez en el arranque en frío con una película lubricante protectora a temperaturas normales de funcionamiento.
LIQUI MOLY destaca por su excepcional fiabilidad en la lubricación, su rápida penetración del aceite, su excelente protección contra la alta presión y el desgaste, la prevención de depósitos, la limpieza del motor y su fuerte resistencia al envejecimiento.
¿Por qué elegir Top Tec 4110 para un Porsche?
La principal ventaja para los modelos Porsche compatibles es su homologación oficial Porsche C40.
Porsche C40 es una especificación de aceite de motor utilizada para determinados motores modernos de Porsche, por lo que Top Tec 4110 proporciona un lubricante claramente aprobado cuando Porsche especifica C40.
Está diseñado para motores modernos con control de emisiones y puede utilizarse en vehículos de gasolina y diésel con o sin filtros de partículas de gasolina (GPF) y filtros de partículas diésel (DPF), cubriendo las normativas Euro 4, Euro 5 y Euro 6. LIQUI MOLY también confirma que ha sido probado para garantizar su compatibilidad con turbocompresores y catalizadores.
Antes de usar el aceite Porsche, compruebe siempre la homologación requerida para su modelo y motor específicos. Una viscosidad de 5W-40 por sí sola no garantiza la compatibilidad.
Especificaciones y aprobaciones
El aceite Top Tec 4110 5W-40 cuenta con las siguientes especificaciones y aprobaciones oficiales:
- ACEA C3
- API SN
- BMW Longlife-04
- Aprobación MB 229.31
- Aprobación MB 229.51
- Aprobación MB 229.52
- Porsche C40
- VW 511 00
LIQUI MOLY también recomienda el producto para aplicaciones que requieren:
- GM dexos2
- GWM
- HAVAL
- MB 226.5
- Renault RN 0700
- Renault RN 0710
Aceites de motor Porsche C40 5W-40 y lubricantes LIQUI MOLY
Utilizar el aceite de motor adecuado implica más que seleccionar la viscosidad apropiada. Los motores Porsche modernos pueden requerir una homologación específica para garantizar que el lubricante proporcione la protección necesaria y, al mismo tiempo, sea compatible con los turbocompresores, los catalizadores y los sistemas de filtrado de partículas.
El lubricante LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 cuenta con la homologación oficial Porsche C40, lo que lo hace apto para vehículos Porsche donde el fabricante exige específicamente un lubricante con dicha homologación. Además, cumple con las normas ACEA C3 y API SN, y cuenta con homologaciones como VW 511 00 y BMW Longlife-04.
Su fórmula sintética de baja fricción está diseñada para proporcionar una lubricación rápida, alta protección contra el desgaste, buena limpieza del motor y resistencia al envejecimiento. Es apto para vehículos de gasolina y diésel Euro 4, Euro 5 y Euro 6, con o sin sistemas GPF o DPF, según las especificaciones del fabricante.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Fluido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un fluido para transmisiones automáticas de primera calidad y baja viscosidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y aditivos modernos de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Diseñado para transmisiones automáticas modernas, este lubricante proporciona una excelente protección contra el desgaste, cambios de marcha suaves y un rendimiento fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Su alto índice de viscosidad y su excelente resistencia al envejecimiento y la oxidación contribuyen a mantener un funcionamiento constante de la transmisión, lo que la hace adecuada para cajas de cambios automáticas compatibles fabricadas por ZF, Aisin Warner y otros fabricantes líderes de transmisiones.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1800?
El fluido para transmisiones automáticas lubrica y protege los engranajes internos, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes hidráulicos.
El Top Tec ATF 1800 ayuda a mantener la presión hidráulica y las características de fricción correctas necesarias para unos cambios de marcha suaves y eficientes, al tiempo que reduce el desgaste y protege los componentes de la transmisión.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800?
- Formulación con tecnología sintética para transmisiones automáticas modernas.
- Diseño de baja viscosidad para un funcionamiento eficiente de la transmisión.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento.
- Alto índice de viscosidad para un rendimiento constante.
- Cambios de marcha suaves y fiables en diferentes temperaturas.
- Excelente fluidez a bajas temperaturas.
- Ayuda a prevenir la formación de espuma.
- Adecuado para intervalos de servicio prolongados cuando lo permita el fabricante.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, las altas temperaturas de funcionamiento, la fricción y la contaminación pueden reducir la eficacia del fluido de la transmisión automática.
El aceite deteriorado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento del ruido de la transmisión y desgaste prematuro de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que sea necesario un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación.
Síntomas como retraso en el acoplamiento de las marchas, deslizamiento, cambios bruscos o decoloración del líquido deberían motivar una inspección más exhaustiva.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1800 para transmisiones que requieren diversas especificaciones de fluido, entre ellas:
Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
Referencias BMW M-1375.4 y BMW ATF seleccionadas
Dexron VI
Ford Mercon LV
Honda ATF DW-1
Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
JASO 1A-LV
Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
Toyota WS
Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY y no deben interpretarse como aprobaciones oficiales independientes.
Compruebe siempre las especificaciones correctas del fluido de transmisión antes de usarlo.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche donde la especificación de fluido requerida coincida con las recomendaciones para LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800.
Entre las posibles aplicaciones se incluyen las cajas de cambios automáticas Porsche Tiptronic compatibles, sujetas a las especificaciones del fabricante de la transmisión y a los requisitos de fluido.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el aceite para cajas de cambios manuales ni el lubricante para diferenciales.
Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche o la identificación de la transmisión antes de realizar el pedido.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un lubricante de alto rendimiento para transmisiones automáticas diseñado para proporcionar una protección fiable contra el desgaste, cambios de marcha suaves y una excelente estabilidad térmica.
Su formulación con tecnología sintética y su avanzado paquete de aditivos lo hacen adecuado para una amplia gama de cajas de cambios automáticas compatibles, incluidas algunas transmisiones ZF y Aisin Warner.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Líquido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 - 5 litros
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un fluido para transmisiones automáticas de primera calidad y baja viscosidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y aditivos modernos de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Diseñado para transmisiones automáticas modernas, este lubricante proporciona una excelente protección contra el desgaste, cambios de marcha suaves y un rendimiento fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Su alto índice de viscosidad y su excelente resistencia al envejecimiento y la oxidación contribuyen a mantener un funcionamiento constante de la transmisión, lo que la hace adecuada para cajas de cambios automáticas compatibles fabricadas por ZF, Aisin Warner y otros fabricantes líderes de transmisiones.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1800?
El fluido para transmisiones automáticas lubrica y protege los engranajes internos, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes hidráulicos.
El Top Tec ATF 1800 ayuda a mantener la presión hidráulica y las características de fricción correctas necesarias para unos cambios de marcha suaves y eficientes, al tiempo que reduce el desgaste y protege los componentes de la transmisión.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800?
- Formulación con tecnología sintética para transmisiones automáticas modernas.
- Diseño de baja viscosidad para un funcionamiento eficiente de la transmisión.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento.
- Alto índice de viscosidad para un rendimiento constante.
- Cambios de marcha suaves y fiables en diferentes temperaturas.
- Excelente fluidez a bajas temperaturas.
- Ayuda a prevenir la formación de espuma.
- Adecuado para intervalos de servicio prolongados cuando lo permita el fabricante.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, las altas temperaturas de funcionamiento, la fricción y la contaminación pueden reducir la eficacia del fluido de la transmisión automática.
El aceite deteriorado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento del ruido de la transmisión y desgaste prematuro de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que sea necesario un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación.
Síntomas como retraso en el acoplamiento de las marchas, deslizamiento, cambios bruscos o decoloración del líquido deberían motivar una inspección más exhaustiva.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1800 para transmisiones que requieren diversas especificaciones de fluido, entre ellas:
- Aisin Warner AW-1 / JWS 3324
- Referencias BMW M-1375.4 y BMW ATF seleccionadas
- Dexron VI
- Ford Mercon LV
- Honda ATF DW-1
- Hyundai SP-IV / SP-IV-RR
- JASO 1A-LV
- Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.82
- Toyota WS
- Volkswagen VW G 055 005 / G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY y no deben interpretarse como aprobaciones oficiales independientes.
Compruebe siempre las especificaciones correctas del fluido de transmisión antes de usarlo.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche donde la especificación de fluido requerida coincida con las recomendaciones para LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800.
Entre las posibles aplicaciones se incluyen las cajas de cambios automáticas Porsche Tiptronic compatibles, sujetas a las especificaciones del fabricante de la transmisión y a los requisitos de fluido.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el aceite para cajas de cambios manuales ni el lubricante para diferenciales.
Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche o la identificación de la transmisión antes de realizar el pedido.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 es un lubricante de alto rendimiento para transmisiones automáticas diseñado para proporcionar una protección fiable contra el desgaste, cambios de marcha suaves y una excelente estabilidad térmica.
Su formulación con tecnología sintética y su avanzado paquete de aditivos lo hacen adecuado para una amplia gama de cajas de cambios automáticas compatibles, incluidas algunas transmisiones ZF y Aisin Warner.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R – Fluido para transmisiones automáticas de alto rendimiento
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R es un fluido para transmisiones automáticas de última generación y baja viscosidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y un paquete de aditivos de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Diseñado para transmisiones automáticas modernas, este fluido de primera calidad proporciona una excelente protección contra el desgaste, una resistencia excepcional al envejecimiento y la oxidación, y un rendimiento de cambio de marchas constante en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Su índice de viscosidad excepcionalmente alto ayuda a mantener una lubricación fiable y un rendimiento hidráulico óptimo tanto en arranques en frío como en funcionamiento a altas temperaturas, lo que contribuye a unos cambios de marcha suaves y precisos.
El Top Tec ATF 1800 R es adecuado para una amplia gama de transmisiones automáticas fabricadas por empresas como ZF y Aisin Warner, siempre que los requisitos de fluido especificados coincidan con las recomendaciones de LIQUI MOLY.
Estas transmisiones se utilizan en numerosos fabricantes de vehículos, entre ellos Porsche, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen y Volvo.
La fórmula avanzada del fluido también permite prolongar los intervalos de cambio de aceite de la transmisión, siempre que lo permita el fabricante del vehículo o de la transmisión.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1800 R?
El fluido para transmisiones automáticas cumple varias funciones importantes dentro de una caja de cambios automática.
A diferencia del aceite convencional para cajas de cambios manuales, el ATF debe lubricar los componentes internos a la vez que facilita el control hidráulico, el funcionamiento del embrague y la gestión del calor.
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R está formulado para:
- Lubrique los engranajes, cojinetes y demás componentes móviles de la transmisión.
- Admite cambios de marcha automáticos suaves y consistentes.
- Proporcionar características de fricción adecuadas para diseños de transmisión compatibles.
- Ayuda a proteger los componentes internos contra el desgaste.
- Resiste la oxidación y el deterioro por fluidos.
- Mantener una viscosidad estable en todo momento a diferentes temperaturas de funcionamiento.
- Ayuda a prevenir la formación de espuma. Protege los componentes internos contra la corrosión.
- Garantiza un funcionamiento fiable durante arranques en frío y conducción a altas temperaturas.
Su fórmula de baja viscosidad es especialmente adecuada para transmisiones automáticas diseñadas para funcionar con fluidos modernos de baja viscosidad.
¿Por qué es importante utilizar un fluido de transmisión automática de alta calidad?
Las transmisiones automáticas dependen de las especificaciones correctas del fluido para funcionar de manera eficiente y confiable.
El fluido de transmisión debe proporcionar lubricación al tiempo que mantiene las características hidráulicas y de fricción correctas para los embragues internos y los sistemas de control de la caja de cambios.
El uso de un fluido inadecuado o degradado puede afectar la selección de marchas, el comportamiento del cambio de marchas y la durabilidad a largo plazo de la transmisión.
El Top Tec ATF 1800 R combina tecnología de aditivos moderna con una excelente estabilidad térmica para ayudar a mantener el rendimiento previsto de las cajas de cambios automáticas compatibles.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
El fluido de la transmisión automática está expuesto repetidamente a calentamiento, enfriamiento, presión y estrés mecánico a lo largo de su vida útil.
Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar que el fluido pierda algunas de sus propiedades originales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Exposición prolongada a altas temperaturas de funcionamiento.
- Oxidación y envejecimiento del fluido
- Contaminación por desgaste normal de la transmisión
- Conducción repetida con cargas pesadas o con paradas y arranques frecuentes.
- Niveles incorrectos de líquido de transmisión
- Humedad o contaminación externa
- Intervalos de servicio prolongados
- Uso de una especificación de fluido incorrecta
El deterioro del líquido de transmisión puede contribuir a cambios de marcha irregulares y a un mayor desgaste dentro de la caja de cambios.
¿Cuándo se debe cambiar el líquido de la transmisión automática?
El líquido de la transmisión automática debe cambiarse siguiendo las recomendaciones de servicio del fabricante del vehículo o de la transmisión.
El intervalo de sustitución correcto depende del diseño de la caja de cambios, del uso del vehículo y de las condiciones de funcionamiento.
Es posible que se requiera una inspección o un servicio del líquido de transmisión si el vehículo presenta alguno de los siguientes problemas:
- Cambios de marcha bruscos o inconsistentes
- Retraso en el acoplamiento de la marcha
- sobrecalentamiento de la transmisión
- Ruido inusual en la caja de cambios
- Evidencia de fuga de líquido
- Fluido de transmisión contaminado o degradado
- Un servicio programado de transmisión automática
Estos síntomas también pueden indicar fallos mecánicos, hidráulicos o electrónicos, por lo que cambiar solo el fluido puede no resolver el problema.
Especificaciones y aplicaciones recomendadas de LIQUI MOLY
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1800 R para vehículos o conjuntos de transmisión que requieran las siguientes especificaciones o referencias de fluidos de equipo original:
- Dexron VI
- BMW M-1375.4
- BMW 83 22 0 142 516
- BMW 83 22 2 152 426
- BMW 83 22 2 289 720
- BMW 83 22 2 305 396
- BMW 83 22 2 305 397
- BMW 83 22 2 355 599
- Mercedes-Benz MB 236.12
- Mercedes-Benz MB 236.14
- Mercedes-Benz MB 236.82
- Volkswagen VW G 055 005
- Volkswagen VW G 055 162
- Volkswagen VW G 055 540
- Volkswagen VW G 060 162
Estas son recomendaciones del fabricante para aplicaciones que requieren las especificaciones indicadas o las referencias de fluidos originales. No deben interpretarse como aprobaciones formales independientes del fabricante.
Confirme siempre las especificaciones exactas del fluido de transmisión antes de usarlo.
Aplicaciones de la transmisión automática Porsche
LIQUI MOLY identifica a Porsche entre los fabricantes de vehículos cuyas transmisiones automáticas pueden ser compatibles con Top Tec ATF 1800 R.
Sin embargo, Porsche ha utilizado varios diseños de transmisión automática y especificaciones de fluidos diferentes en toda su gama de modelos.
Por lo tanto, la idoneidad debe determinarse en función de la caja de cambios exacta y las especificaciones del fluido de transmisión requerido, y no únicamente del nombre del modelo de Porsche.
El fluido Top Tec ATF 1800 R solo debe utilizarse cuando las recomendaciones publicadas coincidan con las especificaciones del fluido requeridas por el fabricante del vehículo o de la transmisión.
No debe asumirse que es apto para todas las transmisiones automáticas Porsche Tiptronic, PDK u otras.
Instrucciones de aplicación y servicio
Agitar bien el envase antes de usar.
Siga siempre las instrucciones del fabricante de la transmisión o del vehículo en lo que respecta a las especificaciones correctas del fluido, el procedimiento de llenado, la temperatura de funcionamiento y el nivel de fluido.
Para un rendimiento óptimo, LIQUI MOLY recomienda utilizar Top Tec ATF 1800 R sin mezclarlo con otros fluidos para transmisiones.
Durante el mantenimiento de la transmisión, inspeccione la transmisión en busca de fugas y reemplace los filtros, sellos u otros componentes de servicio según sea necesario.
Algunas transmisiones automáticas requieren una temperatura de llenado específica y un procedimiento de diagnóstico para establecer el nivel de fluido correcto.
Se recomienda el servicio técnico profesional cuando se requieran equipos de llenado especializados o herramientas de diagnóstico.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R – Fluido para transmisiones automáticas de alto rendimiento - 5 litros
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R es un fluido para transmisiones automáticas de última generación y baja viscosidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y un paquete de aditivos de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Diseñado para transmisiones automáticas modernas, este fluido de primera calidad proporciona una excelente protección contra el desgaste, una resistencia excepcional al envejecimiento y la oxidación, y un rendimiento de cambio de marchas constante en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Su índice de viscosidad excepcionalmente alto ayuda a mantener una lubricación fiable y un rendimiento hidráulico óptimo tanto en arranques en frío como en funcionamiento a altas temperaturas, lo que contribuye a unos cambios de marcha suaves y precisos.
El Top Tec ATF 1800 R es adecuado para una amplia gama de transmisiones automáticas fabricadas por empresas como ZF y Aisin Warner, siempre que los requisitos de fluido especificados coincidan con las recomendaciones de LIQUI MOLY.
Estas transmisiones se utilizan en numerosos fabricantes de vehículos, entre ellos Porsche, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen y Volvo.
La fórmula avanzada del fluido también permite prolongar los intervalos de cambio de aceite de la transmisión, siempre que lo permita el fabricante del vehículo o de la transmisión.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1800 R?
El fluido para transmisiones automáticas cumple varias funciones importantes dentro de una caja de cambios automática.
A diferencia del aceite convencional para cajas de cambios manuales, el ATF debe lubricar los componentes internos a la vez que facilita el control hidráulico, el funcionamiento del embrague y la gestión del calor.
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 R está formulado para:
- Lubrique los engranajes, cojinetes y demás componentes móviles de la transmisión.
- Admite cambios de marcha automáticos suaves y consistentes.
- Proporcionar características de fricción adecuadas para diseños de transmisión compatibles.
- Ayuda a proteger los componentes internos contra el desgaste.
- Resiste la oxidación y el deterioro por fluidos.
- Mantener una viscosidad estable en todo momento a diferentes temperaturas de funcionamiento.
- Ayuda a prevenir la formación de espuma. Protege los componentes internos contra la corrosión.
- Garantiza un funcionamiento fiable durante arranques en frío y conducción a altas temperaturas.
Su fórmula de baja viscosidad es especialmente adecuada para transmisiones automáticas diseñadas para funcionar con fluidos modernos de baja viscosidad.
¿Por qué es importante utilizar un fluido de transmisión automática de alta calidad?
Las transmisiones automáticas dependen de las especificaciones correctas del fluido para funcionar de manera eficiente y confiable.
El fluido de transmisión debe proporcionar lubricación al tiempo que mantiene las características hidráulicas y de fricción correctas para los embragues internos y los sistemas de control de la caja de cambios.
El uso de un fluido inadecuado o degradado puede afectar la selección de marchas, el comportamiento del cambio de marchas y la durabilidad a largo plazo de la transmisión.
El Top Tec ATF 1800 R combina tecnología de aditivos moderna con una excelente estabilidad térmica para ayudar a mantener el rendimiento previsto de las cajas de cambios automáticas compatibles.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
El fluido de la transmisión automática está expuesto repetidamente a calentamiento, enfriamiento, presión y estrés mecánico a lo largo de su vida útil.
Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar que el fluido pierda algunas de sus propiedades originales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- Exposición prolongada a altas temperaturas de funcionamiento.
- Oxidación y envejecimiento del fluido
- Contaminación por desgaste normal de la transmisión
- Conducción repetida con cargas pesadas o con paradas y arranques frecuentes.
- Niveles incorrectos de líquido de transmisión
- Humedad o contaminación externa
- Intervalos de servicio prolongados
- Uso de una especificación de fluido incorrecta
El deterioro del líquido de transmisión puede contribuir a cambios de marcha irregulares y a un mayor desgaste dentro de la caja de cambios.
¿Cuándo se debe cambiar el líquido de la transmisión automática?
El líquido de la transmisión automática debe cambiarse siguiendo las recomendaciones de servicio del fabricante del vehículo o de la transmisión.
El intervalo de sustitución correcto depende del diseño de la caja de cambios, del uso del vehículo y de las condiciones de funcionamiento.
Es posible que se requiera una inspección o un servicio del líquido de transmisión si el vehículo presenta alguno de los siguientes problemas:
- Cambios de marcha bruscos o inconsistentes
- Retraso en el acoplamiento de la marcha
- sobrecalentamiento de la transmisión
- Ruido inusual en la caja de cambios
- Evidencia de fuga de líquido
- Fluido de transmisión contaminado o degradado
- Un servicio programado de transmisión automática
Estos síntomas también pueden indicar fallos mecánicos, hidráulicos o electrónicos, por lo que cambiar solo el fluido puede no resolver el problema.
Especificaciones y aplicaciones recomendadas de LIQUI MOLY
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1800 R para vehículos o conjuntos de transmisión que requieran las siguientes especificaciones o referencias de fluidos de equipo original:
- Dexron VI
- BMW M-1375.4
- BMW 83 22 0 142 516
- BMW 83 22 2 152 426
- BMW 83 22 2 289 720
- BMW 83 22 2 305 396
- BMW 83 22 2 305 397
- BMW 83 22 2 355 599
- Mercedes-Benz MB 236.12
- Mercedes-Benz MB 236.14
- Mercedes-Benz MB 236.82
- Volkswagen VW G 055 005
- Volkswagen VW G 055 162
- Volkswagen VW G 055 540
- Volkswagen VW G 060 162
Estas son recomendaciones del fabricante para aplicaciones que requieren las especificaciones indicadas o las referencias de fluidos originales. No deben interpretarse como aprobaciones formales independientes del fabricante.
Confirme siempre las especificaciones exactas del fluido de transmisión antes de usarlo.
Aplicaciones de la transmisión automática Porsche
LIQUI MOLY identifica a Porsche entre los fabricantes de vehículos cuyas transmisiones automáticas pueden ser compatibles con Top Tec ATF 1800 R.
Sin embargo, Porsche ha utilizado varios diseños de transmisión automática y especificaciones de fluidos diferentes en toda su gama de modelos.
Por lo tanto, la idoneidad debe determinarse en función de la caja de cambios exacta y las especificaciones del fluido de transmisión requerido, y no únicamente del nombre del modelo de Porsche.
El fluido Top Tec ATF 1800 R solo debe utilizarse cuando las recomendaciones publicadas coincidan con las especificaciones del fluido requeridas por el fabricante del vehículo o de la transmisión.
No debe asumirse que es apto para todas las transmisiones automáticas Porsche Tiptronic, PDK u otras.
Instrucciones de aplicación y servicio
Agitar bien el envase antes de usar.
Siga siempre las instrucciones del fabricante de la transmisión o del vehículo en lo que respecta a las especificaciones correctas del fluido, el procedimiento de llenado, la temperatura de funcionamiento y el nivel de fluido.
Para un rendimiento óptimo, LIQUI MOLY recomienda utilizar Top Tec ATF 1800 R sin mezclarlo con otros fluidos para transmisiones.
Durante el mantenimiento de la transmisión, inspeccione la transmisión en busca de fugas y reemplace los filtros, sellos u otros componentes de servicio según sea necesario.
Algunas transmisiones automáticas requieren una temperatura de llenado específica y un procedimiento de diagnóstico para establecer el nivel de fluido correcto.
Se recomienda el servicio técnico profesional cuando se requieran equipos de llenado especializados o herramientas de diagnóstico.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY es un fabricante alemán de aceites de motor, lubricantes, aditivos y productos para el cuidado de vehículos de primera calidad, destinados a automóviles modernos, clásicos y de alto rendimiento.
Su extensa gama incluye aceites para motor, aceites para caja de cambios, aditivos para combustible, limpiadores, grasas y productos para taller diseñados para facilitar un mantenimiento fiable, reducir el desgaste y ayudar a proteger los componentes clave del vehículo.
Aceites y productos de mantenimiento LIQUI MOLY
Los productos LIQUI MOLY son adecuados para una amplia variedad de aplicaciones de servicio y mantenimiento, incluyendo la protección del motor, la lubricación de la transmisión, la limpieza del sistema de combustible y el cuidado general del vehículo.
Esta gama es popular entre aficionados, talleres y propietarios de coches clásicos y de altas prestaciones, incluyendo numerosas aplicaciones para Porsche.