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Piezas de reconstrucción de motores Porsche para reconstrucción completa y parcial del motor
Recupere la fiabilidad y el rendimiento con una amplia gama de repuestos para la reconstrucción de motores Porsche, disponibles tanto para reparaciones parciales como para reconstrucciones completas. Design911 dispone de todo lo necesario, desde componentes críticos del IMS y piezas de conjuntos giratorios hasta soluciones de sellado y sistemas de alimentación de combustible.
Ya sea que esté solucionando puntos débiles conocidos, como el sistema IMS del eje intermedio, renovando componentes internos desgastados con juntas de motor y kits completos de juntas , o reconstruyendo componentes auxiliares con piezas del sistema de combustible , nuestro catálogo le permite realizar trabajos de motor precisos y específicos para cada modelo en plataformas Porsche clásicas y modernas.

El kit incluye:
1 caja Plastigauge PL-A.
1 x Grasa mineral Plastiguage
1 x Grasa de silicona Plastiguage
PLASTIGAUGE PL-A se utiliza ampliamente en la medición del juego en cojinetes lisos para automóviles. La medición del juego en los cojinetes de cabeza de biela se puede realizar sin desmontar el cigüeñal.
Grasa 3G Minerak: para recubrir el muñón antes de usar Plastigauge
Grasa de silicona 3G: Para aplicar a la superficie de la carcasa
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLASKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Caimán 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110221101KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
Recupere la precisión y fiabilidad de su motor con este kit completo de cadena de distribución, diseñado para el motor Porsche 982 Boxster GTS 4.0L. Este kit incluye todos los componentes esenciales para reconstruir el conjunto de la cadena de distribución según las especificaciones de fábrica, garantizando una sincronización precisa y una larga vida útil.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref. N° 1, 2, 3, 8, 11, 12, 13
¿Qué hacen estos productos?
Este kit de cadena de distribución reconstruye todo el sistema de distribución, encargado de sincronizar el cigüeñal y los árboles de levas. Incluye la cadena de distribución, el tensor hidráulico y todas las guías/rieles deslizantes principales. En conjunto, estos componentes:
- Mantenga la cadena de distribución correctamente tensada.
- Guía la cadena suavemente a lo largo de la trayectoria de distribución del motor.
- Mantenga una sincronización precisa de las válvulas para una combustión correcta.
- Reduce la vibración, el ruido y el desgaste de la cadena.
- Garantizar un rendimiento estable en todos los rangos de RPM
Síntomas de fallo del sistema de distribución:
- Ruido de cadena, como traqueteo o metal , especialmente al arrancar en frío.
- Luz de control del motor , a menudo con códigos de correlación de árbol de levas/cigüeñal
- Ralentí inestable, titubeos o fallos de encendido debido a una sincronización incorrecta de las válvulas.
- Pérdida de potencia o rendimiento reducido
- Virutas metálicas en el aceite procedentes de guías o cadenas desgastadas.
- Fugas de aceite en la zona del tensor
- Si la sincronización se desincroniza gravemente, el arranque puede ser difícil o imposible.
- Previene fallas catastróficas del motor: Una cadena estirada o una guía rota pueden provocar que la cadena salte dientes, lo que lleva al contacto entre la válvula y el pistón, lo que a menudo requiere una reconstrucción completa del motor.
- Restablece un funcionamiento silencioso y suave: Las nuevas guías, tensores y cadena eliminan los traqueteos y las vibraciones.
- Garantiza una sincronización precisa de las válvulas: Una sincronización adecuada es esencial para la potencia, la eficiencia del combustible y las emisiones correctas.
- Protege tu motor a largo plazo: Los componentes de la distribución desgastados aceleran el desgaste de otras piezas internas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT982.GTS.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 981C Caimán GTS 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2GTS 4.0L 017>>
Porsche 982C Caimán GT4 2019>>
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98111013
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
El separador aire-aceite original de Porsche es la unidad especificada de fábrica, responsable de separar la neblina de aceite de los gases de escape del cárter en los motores bóxer de 6 cilindros de Porsche modernos. Como parte del sistema PCV, garantiza una ventilación limpia, una presión estable en el cárter y un control adecuado del aceite, crucial para proteger el sistema de admisión y mantener un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagrama ref. n.° 16
Un separador de aire y aceite original de fábrica diseñado para filtrar vapores, eliminar la neblina de aceite y mantener una ventilación estable del cárter.
Se vende por unidad. Se recomienda inspeccionar y, si es necesario, reemplazar las mangueras y sellos correspondientes al instalar un separador nuevo para garantizar la integridad total del sistema.
Este AOS:
• Elimina las gotas de aceite y el vapor de los gases del cárter antes de que entren en la admisión.
• Mantiene el equilibrio correcto de presión y vacío del cárter.
• Reduce el consumo de aceite y evita la contaminación del aceite en el tracto de admisión.
• Ayuda a prevenir la acumulación de carbón, sensores sucios y escape humeante.
• Garantiza el cumplimiento de las emisiones y la respiración adecuada del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115099A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Un separador de aire y aceite del cárter (AOS) que atrapa las gotas de aceite y el vapor de los gases de escape del motor y devuelve aire limpio al sistema de admisión mientras mantiene el aceite dentro del sistema de lubricación del motor.
Se vende por unidad. Se recomienda inspeccionar y, si es necesario, reemplazar las mangueras y sellos correspondientes al instalar un separador nuevo para garantizar la integridad total del sistema.
Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 981C Cayman 2014-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagrama ref. n.° 16
Este separador de aire y aceite es una unidad de reemplazo diseñada para filtrar los vapores del cárter en los motores Porsche, separando la niebla de aceite del aire antes de enviar el aire limpio nuevamente al sistema de admisión o ventilación.
Con el tiempo, las unidades AOS se degradan: los deflectores internos pueden obstruirse, las juntas pueden fallar o el plástico puede agrietarse debido a los ciclos de calor. Un separador defectuoso u obstruido puede permitir la entrada de vapor de aceite en la admisión, lo que provoca:
• Mayor consumo de aceite y admisión/orugas empapadas de aceite.
• Humo azul o gris proveniente del escape, ralentí inestable, fallos de encendido o funcionamiento deficiente.
• Acumulación de lodo o carbón, sensores sucios y posibles daños al motor.
Reemplazarlo con un separador nuevo correcto restablece la ventilación limpia del cárter, mantiene el aceite adentro y ayuda a mantener un rendimiento confiable y la salud del motor.
Debe reemplazar el separador de aire y aceite cuando:
• Nota aceite en el sistema de admisión, residuos de aceite alrededor de la admisión o del cuerpo del acelerador, o un consumo excesivo de aceite.
• El separador muestra signos de antigüedad: grietas, plástico endurecido, sellos degradados u obstrucciones.
• Su motor presenta humo excesivo, ralentí irregular o fallas de encendido posiblemente relacionadas con la contaminación de la admisión.
• Realizar mantenimiento de motor, servicio de PCV o instalar mangueras/sellos nuevos.
• El separador no ha sido reemplazado durante muchos años o alto kilometraje: el mantenimiento preventivo ayuda a evitar problemas más graves.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115099A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A262025100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
100 tiras Plasigauge por caja
#calibrador de plastificante#
PLASTIGAUGE PL-A es ampliamente utilizado en la medición de la holgura en cojinetes lisos de automóviles. La medición de la holgura en los cojinetes de cabeza de biela se puede lograr sin desmontar el cigüeñal.
Para medidas de: 0.001″ a 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
Apto para uso a temperaturas entre 0°C y 35°C
Contenido:
- 100 calibres (cada uno de 10 cm de largo)
- Tarjetas de lectura de medidas (mm y pulgadas)
- Instrucciones
- Recomendamos encarecidamente el uso de grasas de silicona y minerales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLA007
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se requieren 6 por motor

Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 991.2 GT2 RS - 2018
Porsche 992.2 - 2016 a 2019
Porsche 992 turbo - 2016 a 2019
Color de identificación - Rojo
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB105701A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Automóviles con transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019 >>
Diagrama ref n° 6 (motor) o 2 (caja de cambios).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037824901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
El sensor de presión de sobrealimentación es un componente de gestión del motor de alta calidad diseñado para monitorizar la presión de sobrealimentación del colector de admisión y del turbocompresor dentro del sistema de inducción forzada del motor. El sensor mide continuamente los niveles de presión del aire y transmite datos precisos a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un control exacto de la potencia del turbocompresor, la inyección de combustible, el avance del encendido y el rendimiento general del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 3
Fabricado según los estándares de calidad de Porsche, el sensor está diseñado para proporcionar lecturas de presión rápidas y precisas en entornos exigentes del motor. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una eficiencia óptima del turbocompresor, una respuesta ágil del motor, un menor consumo de combustible y el cumplimiento de las normativas de emisiones.
Qué hace este producto:
- Mide la presión de sobrealimentación y la presión del colector de admisión en tiempo real.
- Envía datos de presión a la unidad de control del motor (ECU).
- Ayuda a regular los niveles de presión del turbocompresor.
- Permite realizar ajustes precisos de la inyección de combustible y del momento del encendido.
- Optimiza el rendimiento, la eficiencia y las emisiones del motor.
- Protege el motor de la sobrepresión o de condiciones de presión incorrectas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia o aceleración del motor reducidas
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor
- El motor entra en modo de emergencia.
- Luz de advertencia del motor encendida
- Respuesta deficiente del acelerador Mayor consumo de combustible
- Rendimiento errático o vacilación del motor
- Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación.
- Garantiza el correcto funcionamiento del turbocompresor y el control de la presión de sobrealimentación.
- Mejora la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor.
- Favorece la eficiencia en el consumo de combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones.
- Evita una tensión innecesaria en el turbocompresor y los componentes del motor.
- Reduce el riesgo de activación del modo de emergencia y de fallos en la ECU.
- Mantiene una comunicación fiable entre el sensor y el sistema de gestión del motor.
- Ayuda a preservar el rendimiento, la fiabilidad y las características de conducción del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC906051C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
El sensor de presión de sobrealimentación es un componente de gestión del motor de calidad BOSCH diseñado para monitorizar la presión de sobrealimentación del colector de admisión y del turbocompresor dentro del sistema de inducción forzada del motor. El sensor mide continuamente los niveles de presión del aire y transmite datos precisos a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un control preciso de la potencia del turbocompresor, la inyección de combustible, el avance del encendido y el rendimiento general del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref. N° 3
Este sensor BOSCH está diseñado para proporcionar lecturas de presión rápidas y precisas en entornos exigentes del motor. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una eficiencia óptima del turbocompresor, una buena respuesta del motor, un ahorro de combustible eficiente y el cumplimiento de las normativas de emisiones.
Qué hace este producto:
- Mide la presión de sobrealimentación y la presión del colector de admisión en tiempo real.
- Envía datos de presión a la unidad de control del motor (ECU).
- Ayuda a regular los niveles de presión del turbocompresor.
- Permite realizar ajustes precisos de la inyección de combustible y del momento del encendido.
- Optimiza el rendimiento, la eficiencia y las emisiones del motor.
- Protege el motor de la sobrepresión o de condiciones de presión incorrectas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Potencia o aceleración del motor reducidas
- Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor
- El motor entra en modo de emergencia.
- Luz de advertencia del motor encendida
- Respuesta deficiente del acelerador Mayor consumo de combustible
- Rendimiento errático o vacilación del motor
- Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación.
- Garantiza el correcto funcionamiento del turbocompresor y el control de la presión de sobrealimentación.
- Mejora la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor.
- Favorece la eficiencia en el consumo de combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones.
- Evita una tensión innecesaria en el turbocompresor y los componentes del motor.
- Reduce el riesgo de activación del modo de emergencia y de fallos en la ECU.
- Mantiene una comunicación fiable entre el sensor y el sistema de gestión del motor.
- Ayuda a preservar el rendimiento, la fiabilidad y las características de conducción del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC906051C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
La línea de ventilación de los cilindros 3 y 4 es un componente integral del sistema de ventilación del cárter (PCV) del motor, diseñado para canalizar los gases de escape de cilindros específicos de vuelta al sistema de admisión. Este proceso ayuda a mantener la presión adecuada dentro del motor, a la vez que reduce las emisiones y garantiza una combustión eficiente.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref. N° 2
Qué hace este producto:
- Canaliza los gases de escape de los cilindros 3 y 4 hacia el sistema de admisión.
- Mantiene el equilibrio adecuado de la presión del cárter.
- Favorece la combustión eficiente y el control de emisiones.
- Evita la acumulación de gases nocivos dentro del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Manguera agrietada, quebradiza o dañada
- Fugas de aceite o residuos alrededor de la línea de ventilación.
- Ralentí irregular o problemas de funcionamiento del motor
- Silbidos provocados por fugas de vacío
- Mayor consumo de petróleo
- La luz de advertencia del motor está relacionada con fallas en el sistema de ventilación.
Por qué es importante la sustitución:
- Garantiza la presión y el flujo de aire correctos del cárter.
- Evita fugas de vacío y fugas de aceite.
- Mantiene una combustión y un rendimiento del motor óptimos.
- Reduce las emisiones y el consumo de petróleo.
- Protege los componentes del motor de los daños relacionados con la presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A210752100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Encaja:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 GT4 - 2019 en adelante
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 992 turbo-2019 en adelante
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
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Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A710931100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendidos cada uno
El lubricante para conjuntos de sujetadores de Cp-Carrillo es una grasa lubricante a base de molibdeno con propiedades mejoradas.
Este producto ofrece una repetibilidad mejorada de la carga de sujeción, mayor resistencia a altas presiones y temperaturas (rango de -22 °F a 1200 °F) y no se contamina con aceite. El coeficiente de fricción permanece inalterado, incluso después de varios procesos de reapriete y aflojamiento de los pernos de biela.
Recomendamos encarecidamente lubricar la cabeza y la rosca del perno de la biela con este lubricante.
Asegúrese de agregarlo a su pedido si va a reemplazar los pernos de su varilla.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

Encaja:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718C Caimán 2017>>
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Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982251616
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Tensor de correa / correa trapezoidal 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 101-011
-
Cigüeñal / Biela / Volante 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 102-001
-
Árbol de levas / Unidad de ajuste del árbol de levas 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 103-011
-
Tensor de cadena / Cadena de distribución 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 103-016
-
Lubricación del motor / Caja de conducción de aceite / Filtro de aceite / Intercambiador de calor 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 104-007
-
Caja cárter / Purga / Ventilación depósito / Bomba de vacío 718 (982) Boxster 2017>> 104-010
-
Filtro de aire 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 106-010
-
Distribuidor de aire de admisión / válvula de mariposa 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 107-011
-
Turbocompresor de gases de escape 718 (982) Boxster 2017>> 202-005
-
Piezas de sujeción de caja de cambios (modelo: GTS 4.0, G8230, CG270) 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> 306-050
Piezas de reconstrucción de motores Porsche
Ya sea que esté planeando una revisión completa del motor de su Porsche o simplemente reemplazando una pequeña junta, Design911 tiene las piezas adecuadas. Disponemos de todo tipo de piezas, desde juntas tóricas y juntas hasta cigüeñales y árboles de levas , de los fabricantes más prestigiosos, como Victor Reinz, Elring, Goetze, Mahle y Federal-Mogul .
Nuestro catálogo abarca motores Porsche clásicos y modernos , con componentes y herramientas diseñados para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original. Desde complejas cadenas y correas de distribución hasta conjuntos completos, le proporcionamos las piezas que necesita para reconstruir, renovar o mejorar el motor de su Porsche.
Nuestra gama de piezas de reconstrucción de motores
También suministramos las herramientas y accesorios necesarios para una reconstrucción de precisión, garantizando resultados profesionales ya sea que esté trabajando en la restauración de una casa o en la preparación para deportes de motor.
Problemas comunes del motor Porsche
Los motores Porsche son robustos, pero algunos modelos enfrentan problemas bien conocidos que requieren reconstrucción o reemplazo de piezas:
- Humo excesivo en el motor : a menudo causado por una falla del separador de aceite o un exceso de aceite; un problema común en los modelos 996 y 986
- Fallas de cojinetes IMS : afectan particularmente a ciertos modelos 996; la detección temprana puede salvar un motor, pero una falla avanzada puede requerir una reconstrucción completa
- Problemas con la cadena y la correa de distribución : los componentes desgastados pueden afectar el rendimiento y causar fallas catastróficas si se descuidan.
- Fugas de escape : los colectores o juntas dañados permiten que escapen los humos, lo que afecta el rendimiento y las emisiones.
Si bien algunos problemas son menores y se corrigen con una sola pieza de repuesto, otros pueden derivar en reconstrucciones importantes si se ignoran.
¿Necesito reconstruir el motor de mi Porsche?
No todos los problemas requieren una reconstrucción completa. Los cambios de aceite regulares, las inspecciones y el mantenimiento de rutina pueden prevenir muchos problemas. Sin embargo, podría ser necesaria una reconstrucción del motor si:
- La falla del rodamiento IMS ha provocado daños internos
- Los componentes de sincronización han fallado
- Un desgaste importante o sobrecalentamiento ha dañado pistones, válvulas o cigüeñales.
- Quiere restaurar su motor a la condición de fábrica
- Estás buscando mejoras de rendimiento más allá de la producción del OEM
Las reconstrucciones son comunes en una amplia gama de Porsches, desde iconos refrigerados por aire como los 356, 911 y 914 , hasta los 996, 997 GT3 y modelos turboalimentados . Ya sea para restaurar o mejorar el rendimiento, la reconstrucción puede revitalizar su Porsche.
¿Por qué elegir Design911 para piezas de reconstrucción de motores?
Envío a todo el mundo : empaquetado por expertos y entrega rápida
Compre hoy piezas de reconstrucción de motores Porsche , desde kits de cojinetes IMS y juntas hasta actualizaciones completas del turbo, y bríndele a su motor Porsche el rendimiento y la confiabilidad que merece.
Compre piezas para reconstrucción de motores Porsche con confianza: más de 18 000 propietarios de Porsche confían en nosotros
Los propietarios de Porsche confían en Design911 por la calidad de nuestras piezas de reconstrucción de motores y la experiencia que las respalda. Desde componentes IMS y piezas internas del motor hasta soluciones de reconstrucción completas, nuestro equipo garantiza una selección precisa de piezas y resultados fiables. Descubra por qué más de 18.000 propietarios de Porsche califican a Design911 como "Excelente" en Trustpilot.
Cojinetes, pistones y componentes internos del motor Porsche
La reconstrucción de la estructura interna de un motor Porsche requiere componentes perfectamente compatibles y fabricados con tolerancias precisas. Design911 ofrece una amplia gama de repuestos para la reconstrucción de motores Porsche, que abarcan el conjunto completo de componentes giratorios y de distribución, aptos tanto para reparaciones parciales como para reconstrucciones completas del motor. Esto incluye elementos críticos como cojinetes de bancada , segmentos de pistón , pistones, cilindros y bielas , todos ellos suministrados como componentes originales Porsche o homologados por el fabricante.
Las reconstrucciones de la parte inferior del motor cuentan con piezas de precisión, incluyendo cigüeñales y componentes del cárter, diseñados para mantener la holgura de aceite, el equilibrio y la fiabilidad a largo plazo. Para trabajos en la parte superior del motor, Design911 ofrece una completa selección de culatas y tapas de árbol de levas , juntas y árboles de levas de alto rendimiento , lo que permite una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento fiable en todos los modelos Porsche.
¿Por qué comprar piezas de reconstrucción de motores Porsche en Design911?
- Experiencia especializada: más de 25 años de experiencia en el suministro de piezas de motores Porsche y componentes de reconstrucción.
- Amplio Stock: Más de medio millón de piezas Porsche disponibles, incluyendo componentes IMS, juntas, cojinetes, pistones y piezas internas del motor.
- Soporte dedicado: un equipo experto que brinda asistencia rápida por teléfono o correo electrónico.
- Entrega gratuita en Reino Unido: Entrega gratuita en pedidos superiores a £ 200, con envío a todo el mundo, incluida Europa y más allá.
- Los propietarios de Porsche confían en Design911: más de 110.000 entusiastas de Porsche confían en Design911. Ver reseñas en Trustpilot .
Solicite con confianza las piezas de reconstrucción del motor de su Porsche o llámenos para obtener asesoramiento y opciones de montaje.
Sistemas de rodamientos, cadenas de distribución y tensores Porsche IMS
La sincronización correcta es fundamental para la fiabilidad de los motores Porsche , especialmente en los modelos con diseño de eje intermedio. Design911 ofrece una gama completa de cojinetes y componentes IMS para Porsche, desarrollados para solucionar los puntos de desgaste conocidos y garantizar la durabilidad del motor a largo plazo durante las reconstrucciones y el mantenimiento preventivo.
Además de las soluciones IMS, disponemos de componentes completos para sistemas de distribución, incluyendo cadenas y tensores, diseñados para mantener una sincronización precisa de las válvulas y una tensión constante de la cadena en todo el rango de funcionamiento del motor. Los sistemas de transmisión auxiliares cuentan con correas , tensores y rodillos para la reconstrucción del motor, lo que garantiza un correcto alineamiento de la correa, una reducción de las vibraciones y un funcionamiento auxiliar fiable.
Para reconstrucciones completas, Design911 también suministra piezas de sellado y protección relacionadas, como tapas de distribución y juntas , que ayudan a prevenir la contaminación por aceite y el desgaste prematuro. Todos los componentes de distribución e IMS se ofrecen como piezas originales Porsche o homologadas por el fabricante para garantizar un ajuste perfecto, una mayor durabilidad y un funcionamiento del motor idéntico al de fábrica.
Piezas de reconstrucción de motores para todos los modelos Porsche
Cualquiera que sea su modelo de Porsche, Design911 suministra piezas de reconstrucción de motor adaptadas a su vehículo:
- Porsche 911 (modelos clásicos, 996, 997, 991)
- Porsche Boxster y Cayman
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche 924, 928, 944, 968 y más
Ya sea que esté realizando una reparación parcial del motor, reemplazando componentes desgastados o planeando una reconstrucción completa del motor, encuentre fácilmente las piezas correctas por modelo y especificación del motor.
Ajuste del motor, tolerancias y compatibilidad de componentes
Un ajuste correcto y la compatibilidad de los componentes son esenciales al reconstruir un motor Porsche. Design911 suministra repuestos originales Porsche y homologados por el fabricante, diseñados para cumplir con las especificaciones originales de fábrica, garantizando que cada componente se integre correctamente en el conjunto del motor.
Adaptado a las especificaciones originales de Porsche.
Cada componente del motor, ya sean aros de pistón, una biela, un árbol de levas o un retén radial, se fabrica según las dimensiones y los estándares de materiales originales. Esto garantiza un asentamiento correcto, un flujo de aceite adecuado y una interacción fiable entre las piezas móviles en todas las generaciones de motores Porsche.
Diseñado para una integración mecánica precisa.
Las piezas de reconstrucción de motores suministradas por Design911 se seleccionan para mantener las relaciones correctas entre los sistemas críticos:
Los componentes del IMS se alinean con la geometría de sincronización de fábrica. Las juntas y los kits completos de juntas mantienen la presión de sellado correcta y la integridad del sistema de aceite. Las cadenas de distribución y los tensores garantizan una sincronización de válvulas estable y precisa. Los pistones, cilindros y anillos de pistón mantienen características de compresión y desgaste consistentes. Los soportes del motor, las bombas de vacío, el sistema de combustible y los componentes del sistema de aceite se integran perfectamente con las interfaces del fabricante original.
Compatibilidad entre las distintas plataformas de motores Porsche
Ya sea que se trate de un motor de seis cilindros planos refrigerado por aire o de un moderno motor turboalimentado refrigerado por agua, Design911 garantiza la compatibilidad en toda la gama Porsche mediante el suministro de piezas fabricadas para:
Especificaciones del material originalRequisitos de par de apriete e instalación de fábricaTolerancias de mecanizado del fabricante de equipos originales (OEM)Estándares de secuenciación y alineación específicos del modelo
Reducción de errores de ajuste y desgaste prematuro
El uso de componentes de motor incompatibles puede provocar problemas como desalineación de la distribución, pérdida de presión de aceite, fallos en los cojinetes, desequilibrio de la compresión o desgaste prematuro de las piezas internas. Design911 ayuda a reducir estos riesgos ofreciendo componentes para la reconstrucción del motor que cumplen con el diseño original de Porsche y los requisitos de ajuste.
Guía de desgaste, intervalos de servicio y mantenimiento del motor Porsche
Los componentes del motor Porsche se desgastan a ritmos diferentes según el kilometraje, las condiciones de conducción, el historial de mantenimiento y la generación del motor. La siguiente tabla muestra los intervalos típicos de servicio o inspección, así como los síntomas comunes de desgaste de los componentes clave para la reconstrucción de un motor Porsche.
| Componente | Intervalo típico de servicio o inspección | Signos comunes de desgaste |
|---|---|---|
| Anillos de pistón | 80.000 a 120.000 millas | Aumento del consumo de aceite, humo azul en el escape. |
| Cojinetes del motor | 80.000 a 150.000 millas | Ruidos de golpeteo, baja presión de aceite |
| Soportes de motor | 60.000 a 90.000 millas | Vibración excesiva, movimiento del motor. |
| Bombas de combustible | 70.000 a 110.000 millas | Arranque difícil, vacilación, funcionamiento ruidoso |
| Inyectores de combustible | 60.000 a 100.000 millas | Fallos de encendido, ralentí inestable, bajo consumo de combustible |
| Bombas de vacío | 60.000 a 80.000 millas | Fugas de aceite, asistencia de frenado reducida |
| Cadenas de distribución y tensores | Inspeccionar cada 80.000 millas | Traqueteo al arrancar en frío, fallos de sincronización |
| Componente IMS | 40.000 a 70.000 millas (modelos afectados) | Residuos metálicos en el aceite, ruido anormal |
| Juntas y sellos | 5 a 10+ años | Fugas de aceite, humo al arrancar |
| Componentes del turbo y del intercooler | 80.000 a 140.000 millas | Pérdida de impulso, silbidos, humo |
Sustitución de cojinetes IMS y fiabilidad de los motores Porsche
Mantener la fiabilidad de los motores Porsche comienza por abordar los puntos de desgaste conocidos, especialmente en los modelos equipados con un eje intermedio. Design911 ofrece una gama completa de cojinetes IMS y componentes del eje intermedio diseñados para facilitar el mantenimiento preventivo y prolongar la vida útil de los motores Porsche afectados.
¿Por qué reemplazar el rodamiento IMS?
- Mayor durabilidad del motor: La sustitución de los componentes IMS desgastados ayuda a reducir el riesgo de fallo del motor en los modelos Porsche 986, 996 y los primeros modelos 997.
- Mayor fiabilidad bajo carga: Las piezas de repuesto adecuadas ayudan a mantener la estabilidad en condiciones normales de conducción y durante cargas elevadas del motor.
- Ajuste y compatibilidad correctos: Los componentes Design911 IMS se suministran como piezas originales de Porsche o aprobadas por el fabricante de equipos originales (OEM), lo que garantiza una correcta alineación, lubricación y compatibilidad con la geometría del motor de fábrica.
- Tranquilidad para los propietarios: Sustituir el cojinete IMS durante la reconstrucción del motor o el cambio del embrague ayuda a proteger el motor y a preservar el valor del vehículo a largo plazo.
Design911 ofrece componentes relacionados con el sistema IMS que son aptos para inspección, reemplazo o mantenimiento preventivo, lo que permite a los propietarios y talleres abordar esta área crítica con confianza.
Kits completos para la reconstrucción del motor y herramientas especializadas.
Para los clientes que planean una reconstrucción completa del motor o reparaciones importantes, Design911 ofrece kits completos de reconstrucción y herramientas especializadas para simplificar el proceso y garantizar la uniformidad de todos los componentes. Los kits de reconstrucción suelen incluir piezas esenciales como juntas, sellos, cojinetes y tornillos, lo que ayuda a reducir el riesgo de componentes incompatibles y de paradas repetidas.
Además de los kits de reconstrucción, Design911 ofrece una amplia gama de herramientas especializadas para motores Porsche , diseñadas específicamente para ellos. Estas herramientas facilitan el desmontaje, la medición y la instalación precisos de componentes internos, como sistemas de distribución, cigüeñales y culatas. El uso de las herramientas adecuadas ayuda a proteger las piezas de precisión y garantiza que el trabajo se realice según los estándares recomendados por Porsche.
Tanto si eres un taller con experiencia como un aficionado con conocimientos, adquirir kits de reconstrucción de motores y herramientas especializadas de un único proveedor ayuda a agilizar el proceso de reconstrucción y a mejorar la fiabilidad general.
Vea cómo nuestras piezas de alto rendimiento transforman un Porsche 997 GT3
Vea más de cerca cómo Steve mejoró su Porsche 997 GT3 con piezas de alto rendimiento de Design911. Este video muestra cómo frenos más inteligentes, una suspensión más precisa, una refrigeración mejorada y componentes del motor cuidadosamente seleccionados se combinan para crear un coche pensado para el conductor.
Play Video
Preguntas frecuentes sobre piezas para reconstrucción de motores Porsche
Las preocupaciones relacionadas con el IMS afectan principalmente a:
- Porsche Boxster 986
- Porsche 911 Carrera 996
- Porsche 911 997.1 (primeros modelos)