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Correas / Tensores / Rodillos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014-2018
Diagrama de referencia n.º 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Este tensor ayuda a mantener la tensión y el recorrido correctos de la correa de transmisión auxiliar (serpentina), que alimenta varios componentes del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros sistemas auxiliares. Al aplicar una fuerza constante a la correa, el tensor reduce la holgura, evita el deslizamiento y facilita su funcionamiento suave bajo diferentes cargas y temperaturas del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014-2018
Diagrama de referencia n.º 1
Solicitud:
Conjunto tensor de la correa de transmisión de accesorios: se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor delantero para controlar la tensión y la alineación de la correa.
Función:
• Aplica y regula la tensión a la correa de transmisión de accesorios.
• Mantiene la alineación adecuada de la correa sobre las poleas.
• Reduce la vibración de la correa y el desgaste prematuro
• Ayuda a garantizar el funcionamiento confiable de los accesorios accionados por correa.
Un tensor de correa desgastado o débil puede provocar deslizamiento de la correa, aumento del ruido (chirridos o chirridos), desgaste desigual de la correa y menor rendimiento de los accesorios. Reemplazar un tensor defectuoso restaura el control adecuado de la tensión y ayuda a prolongar la vida útil de la correa y las poleas, mejorando la confiabilidad y reduciendo el riesgo de fallas en la transmisión de los accesorios.
Reemplace el tensor si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón
• Desgaste visible del cinturón o deshilachado
• La correa se desliza bajo carga
• Movimiento áspero o ruidoso del cojinete de la polea
• Durante los intervalos de servicio rutinarios de la correa de accesorios o del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
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Diagrama de referencia nº 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510211921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Correa de transmisión original Porsche para los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Esta correa Poly-V/serpentina original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor y ayuda a accionar componentes auxiliares clave desde el sistema de poleas del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012 - 2016
Diagrama ref. n.º 16
Esta correa se utiliza en determinados motores diésel Porsche de 3.0 litros y suele figurar en la lista de compatibilidad para los modelos Porsche 958 Cayenne Diesel y 970 Panamera Diesel.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere el movimiento de la polea del cigüeñal del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a accionar el alternador para mantener la carga de la batería.
• Permite el funcionamiento de la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado cuando están incluidos en el recorrido de la correa.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.
• Proporciona el perfil y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Ayuda a reducir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.
• Mantiene las especificaciones de servicio y la fiabilidad de fábrica de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste normal. Con el tiempo, el calor, la tensión, el contacto con las poleas y el funcionamiento del motor pueden provocar que la correa se agriete, se vitrifique, se deshilache, se estire o pierda agarre. Una correa desgastada puede causar chirridos, un rendimiento deficiente en la carga, problemas de circulación del refrigerante, fallos en la dirección asistida, averías en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de transmisión de accesorios. Sustituir la correa por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar y protege los sistemas clave del motor que dependen de los componentes accionados por la correa.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, brillante, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido al arrancar o bajo carga.
• Si aparece la luz de advertencia de batería o de carga
• Si hay síntomas de dirección asistida, refrigeración o aire acondicionado relacionados con el deslizamiento de la correa
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar el tensor de la correa, las poleas tensoras, el alternador, la bomba de agua o el compresor del aire acondicionado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos de la carretera.
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor diésel de 3.0 litros. Su recorrido rodea la polea del cigüeñal, el tensor, las poleas tensoras y los accesorios accionados, según la configuración de fábrica. Los catálogos de los concesionarios Porsche describen el recorrido para el Cayenne diésel de 3.0 litros, que incluye la polea del cigüeñal, el tensor, las poleas tensoras, el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810221610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Diagrama ref. n.º 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810221610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la correa original, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de transmisión de accesorios del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Diagrama ref. n.º 16
La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación desde la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. Una correa correctamente instalada y tensada es esencial para un funcionamiento fiable de la transmisión de accesorios y para la fiabilidad general del sistema del motor.
Funciones
• Reemplaza la correa de transmisión del motor
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Permite un funcionamiento fiable de la correa de accesorios.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario y preventivo.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento de motores diésel Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Reemplazar la correa ayuda a mantener el funcionamiento fiable de los sistemas auxiliares y reduce el riesgo de averías relacionadas con la correa.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado, estirado o desgastado.
• Se escucha un chirrido o un sonido similar a un gorjeo de la correa durante el arranque o la aceleración.
• La correa se desliza o no se desplaza correctamente.
• Se está realizando el mantenimiento del tensor de la correa, las poleas, el alternador o componentes relacionados.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• Se está inspeccionando el sistema de accionamiento de los accesorios del motor.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor diésel de un Porsche Cayenne o Panamera.
Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel y 970 Panamera 3.0L Diesel. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el recorrido de la correa de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810221610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable
Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.
En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.
¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?
Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:
- Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
- Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
- Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
- Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.
Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.
¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?
La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
- Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
- Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
- Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
- Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.
Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.
¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?
Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
- Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
- Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
- Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.