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Disco de freno estándar
Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Este kit de discos de freno delanteros de carbono-cerámica Ninemeister está diseñado para los modelos Porsche 992.2 Carrera S y GTS a partir de 2024. Ofrece una opción de reemplazo de dos piezas para vehículos que utilizan frenos PCCB de carbono-cerámica con código de opción M450 y también está especificado como reemplazo directo de los discos delanteros de acero correspondientes. Se vende por pares.
Se ajusta
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Qué hace este producto
Los discos proporcionan las superficies de fricción necesarias para el sistema de frenado delantero, a la vez que gestionan el calor generado durante las frenadas repetidas. Su construcción de carbono-cerámica combina una masa reducida con estabilidad térmica, mientras que el diseño flotante de dos piezas permite que el disco y la campana central respondan de forma independiente a los cambios de temperatura.
Funciones
- Sustituye al disco de freno delantero PCCB original o a los discos de freno de acero correspondientes.
- Proporciona una superficie de fricción estable para pastillas de freno compatibles.
- Gestiona el calor generado por el frenado repetido gracias a su construcción de carbono-cerámica.
- Reduce la masa giratoria y no suspendida en comparación con muchos discos de hierro fundido.
- Utiliza una conexión flotante entre el rotor y la campana central.
- Produce menos polvo de freno que una combinación convencional de disco y pastilla de hierro fundido.
Detalles técnicos
- Kit de discos de freno delanteros
- Dimensiones del disco: 410 x 36 mm
- Construcción flotante de dos piezas
- Rotor de fibra de carbono de filamento largo reforzado con carburo de silicio
- Campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizadas por CNC con acabado anodizado duro.
- Peso publicado: 7 kg
Síntomas de falla
- Vibración del freno o pulsación del pedal
- Grietas, desconchones u otros daños visibles en el rotor.
- Desgaste o deterioro de la superficie de fricción
- Puntos calientes o estado irregular del disco
- Reducción del espesor del disco o desgaste excesivo
- Respuesta de frenado irregular o desgaste anormal de las pastillas
Por qué es importante el reemplazo
Los discos de carbono-cerámica deben reemplazarse cuando la inspección detecte daños, desgaste excesivo o deterioro que supere los límites de servicio permitidos. La sustitución de los discos delanteros dañados ayuda a restablecer una superficie de trabajo uniforme para las pastillas y un funcionamiento consistente en todo el eje delantero. Ninemeister aplica su experiencia especializada en Porsche a las mejoras de frenado destinadas a aplicaciones exigentes en carretera y circuito. Los discos deben ser inspeccionados e instalados por un técnico con la experiencia adecuada, y se debe verificar la compatibilidad de las pastillas, los componentes y el procedimiento de asentamiento correcto antes de su uso.
Preguntas frecuentes
- ¿Estos discos están diseñados para coches equipados con PCCB?
Sí. Están especificados como reemplazos directos para los discos delanteros PCCB OEM con el código de opción M450. - ¿Se pueden sustituir los discos delanteros de acero?
El fabricante también especifica que el kit es un reemplazo directo para el sistema de discos de acero correspondiente. Confirme las especificaciones de freno del vehículo antes de la instalación. - ¿De qué tamaño son los discos?
Cada disco tiene un diámetro de 410 mm y un grosor de 36 mm. - ¿Deben cambiarse ambos discos delanteros a la vez?
Los discos de freno normalmente se revisan en pares por eje para mantener la misma condición en todo el sistema de frenado delantero. - ¿Se incluyen las pastillas de freno y los accesorios de montaje?
La información del producto proporcionada no confirma estos elementos. Verifique el contenido del kit y seleccione las almohadillas y el hardware compatibles antes de la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M992615301AC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Kit de mejora de discos de freno traseros de carbono-cerámica de Ninemeister para Porsche 992.2 Carrera S y GTS a partir de 2024. Estos discos traseros flotantes de dos piezas ofrecen un reemplazo directo de carbono-cerámica para configuraciones de freno PCCB (M450) y de disco de acero compatibles. Se venden por pares.
Se ajusta
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Qué hace este producto
Los discos proporcionan las superficies de fricción traseras necesarias para convertir el movimiento del vehículo en calor durante el frenado. Su construcción en fibra de carbono y carburo de silicio está diseñada para soportar ciclos térmicos repetidos, reduciendo la masa giratoria y no suspendida en comparación con los discos convencionales de hierro fundido. El diseño flotante permite una expansión controlada entre el rotor y la campana central.
Funciones
- Proporciona superficies de frenado traseras compatibles para las aplicaciones Porsche 992.2 especificadas.
- Gestiona el calor generado durante el frenado repetido.
- Reduce la masa no suspendida y giratoria.
- Permite una expansión térmica controlada mediante un diseño flotante de dos piezas.
- Produce menos polvo de freno que una combinación convencional de disco de hierro fundido y pastillas a juego.
Detalles técnicos
- Tamaño del disco trasero: 390 x 32 mm
- Peso indicado por el fabricante: 6,4 kg
- Construcción flotante de carbono-cerámica de dos piezas
- Material de fibra de carbono de filamento largo reforzado con carburo de silicio.
- Campanas centrales mecanizadas por CNC en aluminio 7075-T6 con acabado anodizado duro.
- Diseñado como reemplazo directo para discos traseros PCCB M450 o de acero compatibles.
Síntomas de falla
- Grietas, astillas u otros daños visibles en el rotor.
- Vibración o sacudida al frenar durante la desaceleración
- Respuesta de frenado irregular o desgaste anormal de las pastillas
- Mediciones del disco en o más allá del límite de desgaste especificado
- Mensajes de advertencia o comportamiento de frenado que requieren diagnóstico especializado
Por qué es importante el reemplazo
Los discos de freno dañados o desgastados pueden afectar el contacto de las pastillas, la consistencia del frenado y la respuesta del pedal. Su reemplazo debe realizarse tras inspeccionar ambos discos traseros, las pastillas de freno compatibles, las pinzas, los sensores y los componentes de montaje correspondientes. Ninemeister desarrolla componentes específicos para Porsche, basándose en su amplia experiencia en sistemas de frenado para carretera y circuito.
Preguntas frecuentes
- ¿Pueden estos discos sustituir a los discos PCCB de Porsche? Están diseñados como un reemplazo directo para los sistemas de frenos cerámicos compuestos de Porsche compatibles con el código de opción M450.
- ¿Pueden sustituir a los discos de freno de acero? El fabricante también los identifica como un reemplazo directo para configuraciones de discos de acero compatibles. Confirme las especificaciones originales de los frenos del vehículo antes de la instalación.
- ¿Se incluyen las pastillas de freno? El contenido del kit, aparte de los discos traseros, no se especifica. Confirme por separado las pastillas compatibles y los componentes de montaje necesarios.
- ¿Se recomienda la instalación por un especialista? Los trabajos en el sistema de frenos deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado, seguido del procedimiento correcto de inspección y asentamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M992615601A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
• componentes de freno, embrague y engranaje
• motores de arranque y alternadores
• carburadores, bombas de combustible y componentes del motor
• superficies de vidrio y metal antes de pegar
Las ventajas del limpiador de frenos Textar:
• no destruye el poliestireno
• no contiene disolventes clorados
• está incluido en el listado del Ministerio Federal de Medio Ambiente de AlemaniaCómo utilizar:
Rocíe una capa espesa sobre las piezas a limpiar. Deje que el disolvente gotee y/o se evapore. Repita si es necesario.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96000100
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Discos de freno estándar Porsche | Repuestos de precisión Design911 para seguridad, control y rendimiento diario
Los discos de freno estándar son componentes esenciales del sistema de frenos de su Porsche, ya que proporcionan la superficie de fricción necesaria para una potencia de frenado eficaz. Diseñados para un rendimiento suave y fiable en la conducción diaria y exigente, trabajan en armonía con las pastillas y las pinzas de freno para ofrecer un frenado constante y sin desvanecimiento. Reemplazar los discos de freno desgastados o dañados es vital para mantener el control, la seguridad y la sensación de conducción característica de su Porsche.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de discos de freno estándar, fabricados con compuestos de hierro fundido o acero al carbono de alta calidad para garantizar resistencia, precisión y estabilidad térmica. Cada disco está diseñado para cumplir con las especificaciones de Porsche en cuanto a equilibrio, ajuste y rendimiento. Perfectos para mantenimiento, restauración o uso en carretera, nuestros discos garantizan que su Porsche ofrezca la excelencia de frenado para la que fue diseñado, kilómetro tras kilómetro.
¿Qué hacen los discos de freno estándar?
Los discos de freno convierten la energía cinética en calor a través de la fricción, proporcionando la fuerza de frenado central que reduce la velocidad o detiene su Porsche de manera segura y suave.
Funciones principales:
• Proporcionar una superficie de fricción para que las pastillas de freno se acoplen.
• Disipa el calor para evitar el desvanecimiento y garantizar un frenado constante.
• Mantener una desaceleración suave y el control del vehículo.
• Permite un rendimiento de frenado equilibrado en todas las ruedas.
• Proporciona estabilidad y confianza en todas las condiciones de conducción.
Los discos de freno diseñados con precisión son vitales para un rendimiento de frenado confiable y la confianza del conductor tanto en la carretera como en la pista.
¿Por qué fallan o se degradan los discos de freno estándar?
Los discos de freno están constantemente sometidos a altas temperaturas, fricción y estrés ambiental, lo que puede provocar desgaste o daños con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Desgaste superficial y rayaduras debido a pastillas viejas o contaminadas.
• Grietas por calor o deformaciones debido a temperaturas de frenado excesivas.
• Corrosión por humedad o exposición a la sal de la carretera.
• Variación de espesor que produce vibración o pulsación.
• Uso prolongado más allá de los límites de desgaste recomendados.
Cuando los discos se degradan, el rendimiento y la seguridad del frenado se ven comprometidos, lo que genera distancias de frenado más largas y una posible inestabilidad bajo carga.
¿Por qué reemplazar o actualizar sus discos de freno estándar Porsche?
Reemplazar los discos de freno desgastados garantiza una óptima eficiencia, control y seguridad de frenado. Los discos de precisión de Design911 están diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales, proporcionando una sensación de frenado uniforme y fiable en todos los modelos Porsche.
Beneficios clave:
• Restaura un rendimiento de frenado suave y eficiente.
• Reduce la distancia de frenado y la vibración.
• Construido con materiales de alta resistencia y térmicamente estables.
• Recubrimientos resistentes a la corrosión para una vida útil más prolongada.
• Reemplazos de ajuste directo para una alineación y funcionamiento perfectos.
• Ideal para uso en carretera, restauración o servicio de alto rendimiento.
Los discos de freno estándar Porsche de Design911 brindan rendimiento, durabilidad y seguridad, lo que garantiza que su Porsche continúe frenando con la misma confianza que acelera.
Reflejos
• Discos de freno estándar Porsche Premium para todos los modelos.
• Equilibrado con precisión y mecanizado para un frenado sin vibraciones.
• Resistente a la deformación, la corrosión y la decoloración por calor.
• Ideal para conducción diaria, mantenimiento o restauración.
• Compatibilidad exacta con toda la gama de modelos Porsche.
• Diseñado para rendimiento, seguridad y longevidad.