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Performance KCP
À propos de ##brand##
KCPerformance se spécialise dans la préparation moteur haute performance, les améliorations automobiles sur mesure et la restauration de précision de véhicules modernes et classiques. De la calibration moteur de pointe à la transformation complète de la transmission, du châssis et de l'habitacle, chaque projet est conçu sur mesure pour offrir puissance, contrôle et fiabilité à chaque trajet.
Avec un engagement envers le savoir-faire artisanal et une approche « sans compromis », KCPerformance allie technologie de pointe et souci du détail, que ce soit pour améliorer votre voiture de sport moderne ou redéfinir une icône classique.
Avec un engagement envers le savoir-faire artisanal et une approche « sans compromis », KCPerformance allie technologie de pointe et souci du détail, que ce soit pour améliorer votre voiture de sport moderne ou redéfinir une icône classique.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Conduits d'admission EFI avec rampes d'injection, injecteurs, régulateur à montage direct (DMR) et isolateurs de joint d'embase en téflon pour Porsche 911SC – Compatibles avec les admissions 964 et 993
Modernisez votre Porsche 911SC en remplaçant le système K-Jetronic, ancien et complexe, par une solution d'injection électronique (EFI) moderne. Ces conduits d'admission sur mesure permettent un montage aisé d'un collecteur d'admission de 964 ou 993, simplifiant ainsi la conversion à l'EFI.
Caractéristiques principales :
• Conçu pour s'adapter aux Porsche 911SC avec collecteur d'admission 964 ou 993 (non inclus)
• Facilite l'installation d'un système EFI
• Possibilité de conserver l'allumage d'origine ou de passer à un système d'allumage électronique complet.
• Idéal pour remplacer le système d'injection K-Jetronic d'origine
Options de diamètre d'entrée :
• Standard : 38 mm
• En option : 39–44 mm
Définitions :
• DBW (Drive-by-Wire) : Système d'accélérateur et de pédale électronique
• DMR (Régulateur à montage direct) : Régulateur de pression de carburant monté directement sur la rampe d’injection
Que vous optiez pour une conversion complète avec un calculateur moteur autonome ou que vous passiez simplement à une injection électronique sans carburant, ces conduits constituent la base d'une configuration moderne et fiable pour votre Porsche 911SC classique.
Modernisez votre Porsche 911SC en remplaçant le système K-Jetronic, ancien et complexe, par une solution d'injection électronique (EFI) moderne. Ces conduits d'admission sur mesure permettent un montage aisé d'un collecteur d'admission de 964 ou 993, simplifiant ainsi la conversion à l'EFI.
Caractéristiques principales :
• Conçu pour s'adapter aux Porsche 911SC avec collecteur d'admission 964 ou 993 (non inclus)
• Facilite l'installation d'un système EFI
• Possibilité de conserver l'allumage d'origine ou de passer à un système d'allumage électronique complet.
• Idéal pour remplacer le système d'injection K-Jetronic d'origine
Options de diamètre d'entrée :
• Standard : 38 mm
• En option : 39–44 mm
Définitions :
• DBW (Drive-by-Wire) : Système d'accélérateur et de pédale électronique
• DMR (Régulateur à montage direct) : Régulateur de pression de carburant monté directement sur la rampe d’injection
Que vous optiez pour une conversion complète avec un calculateur moteur autonome ou que vous passiez simplement à une injection électronique sans carburant, ces conduits constituent la base d'une configuration moderne et fiable pour votre Porsche 911SC classique.
Prix à partir de: 2 546,20 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Conduits d'admission EFI pour Porsche 911SC – Compatibles avec les admissions 964 et 993
Modernisez votre Porsche 911SC en remplaçant le système K-Jetronic, ancien et complexe, par une solution d'injection électronique (EFI) moderne. Ces conduits d'admission sur mesure permettent un montage aisé d'un collecteur d'admission de 964 ou 993, simplifiant ainsi la conversion à l'EFI.
À NOTER : collecteurs d’admission uniquement – sans rampes d’injection ni injecteurs.
Caractéristiques principales :
• Conçu pour s'adapter aux Porsche 911SC avec collecteur d'admission 964 ou 993
• Facilite l'installation d'un système EFI
• Possibilité de conserver l'allumage d'origine ou de passer à un système d'allumage électronique complet.
• Idéal pour remplacer le système d'injection K-Jetronic d'origine
Options de diamètre d'entrée :
• Standard : 38 mm
• En option : 39–44 mm
Définitions :
• DBW (Drive-by-Wire) : Système d'accélérateur et de pédale électronique
• DMR (Régulateur à montage direct) : Régulateur de pression de carburant monté directement sur la rampe d’injection
Que vous optiez pour une conversion complète avec un calculateur moteur autonome ou que vous passiez simplement à une injection électronique sans carburant, ces conduits constituent la base d'une configuration moderne et fiable pour votre Porsche 911SC classique.
Modernisez votre Porsche 911SC en remplaçant le système K-Jetronic, ancien et complexe, par une solution d'injection électronique (EFI) moderne. Ces conduits d'admission sur mesure permettent un montage aisé d'un collecteur d'admission de 964 ou 993, simplifiant ainsi la conversion à l'EFI.
À NOTER : collecteurs d’admission uniquement – sans rampes d’injection ni injecteurs.
Caractéristiques principales :
• Conçu pour s'adapter aux Porsche 911SC avec collecteur d'admission 964 ou 993
• Facilite l'installation d'un système EFI
• Possibilité de conserver l'allumage d'origine ou de passer à un système d'allumage électronique complet.
• Idéal pour remplacer le système d'injection K-Jetronic d'origine
Options de diamètre d'entrée :
• Standard : 38 mm
• En option : 39–44 mm
Définitions :
• DBW (Drive-by-Wire) : Système d'accélérateur et de pédale électronique
• DMR (Régulateur à montage direct) : Régulateur de pression de carburant monté directement sur la rampe d’injection
Que vous optiez pour une conversion complète avec un calculateur moteur autonome ou que vous passiez simplement à une injection électronique sans carburant, ces conduits constituent la base d'une configuration moderne et fiable pour votre Porsche 911SC classique.
Prix à partir de: 1 450,00 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Améliorez les performances de votre Porsche 964/993 grâce au kit d'admission KCPerformance . Augmentez la puissance de 30 à 50 ch grâce à des composants en aluminium usinés avec précision, optimisant le flux d'air et l'efficacité pour une expérience de conduite exaltante.
Kit d'admission Porsche 964/993 : Optimisez vos performances
Repoussez les limites de la performance moteur et découvrez la puissance d'une véritable innovation technologique avec le kit d'admission Porsche 964/993. Développé avec passion et précision, ce kit est conçu pour ceux qui exigent des performances ultimes de leur véhicule. Que vous recherchiez une accélération fulgurante, une réponse instantanée à l'accélérateur ou un gain de puissance, ce kit d'admission est la clé pour libérer tout le potentiel de votre Porsche.
La mise à niveau du système d'admission d'air pour les Porsche 964-993 améliore considérablement le flux d'air et l'efficacité, offrant un gain de puissance d'environ 30 à 50 ch. Il en résulte des performances accrues, un moteur plus réactif et une consommation de carburant réduite, pour un plaisir de conduite optimal.
Chez KCPerformance, nous avons opté pour l'aluminium usiné plutôt que pour le plastique ou les matériaux imprimés en 3D renforcés de carbone pour notre système de collecteur d'admission Porsche. Ce choix repose sur la fiabilité et la durabilité éprouvées de l'aluminium usiné, capable de résister aux hautes températures des moteurs refroidis par air. Il garantit des performances optimales, une fiabilité à toute épreuve et une robustesse à toute épreuve, même dans des conditions extrêmes.
Contenu du kit d'admission Porsche 964/993 :
• Corps de papillon de 82 mm : maximise le flux d'air pour des performances optimales.
• Boîtier adaptateur de corps de papillon léger en aluminium usiné : Intégré avec une combinaison de capteur IAT/MAP et des connexions de dépression pour un fonctionnement sans faille.
• Soupape de résonance légère en aluminium usiné : le raccordement au vide d’origine Porsche garantit des performances fiables.
• 6 injecteurs modernes améliorés : assurent une injection de carburant optimale pour une efficacité et des performances maximales.
• Conduits d'admission en aluminium léger : usinés avec précision dans un bloc d'aluminium, ils assurent un flux d'air sans obstruction et améliorent les performances.
• Joint d'admission/d'entrée d'air en PTFE thermique : protège efficacement contre l'accumulation de chaleur, améliorant ainsi la durabilité et les performances.
• Rampe d'injection de haute qualité : Deux rampes d'injection en aluminium usiné avec supports en acier inoxydable et plaques de verrouillage des injecteurs assurent une fixation sûre et une alimentation en carburant optimale.
• Régulateur de pression de carburant DMR : se monte directement sur la rampe d’injection, permettant un contrôle total de l’alimentation en carburant et des performances.
• Caoutchoucs d'admission et colliers de serrage d'origine Porsche : 6 caoutchoucs d'admission d'origine et 12 colliers de serrage assurent une installation sécurisée.
• Conduites de carburant complètes : Assure un approvisionnement en carburant fiable et efficace.
Précision et innovation dans les moindres détails
Le kit d'admission pour Porsche 964/993 est conçu avec précision, usiné CNC et anodisé gris anthracite. Fruit de tests de flux rigoureux et d'une ingénierie de pointe, ce kit offre une réponse instantanée à l'accélérateur et une injection d'air immédiate dès la première accélération. Attendez-vous à un gain de puissance de 30 à 50 ch, propulsant votre Porsche vers de nouveaux sommets de performance et libérant toute la puissance nécessaire pour les moteurs de plus grosse cylindrée.
Votre chemin vers la perfection du moteur
Optimisez les performances de votre moteur grâce à notre kit d'admission pour Porsche 964/993. Affinez votre configuration sur un banc d'essai pour libérer tout son potentiel et profitez d'une puissance, d'une vitesse et d'un plaisir de conduite inégalés. Accédez à des performances exceptionnelles et à une expérience de conduite supérieure.
Optimisez chaque trajet
Saisissez cette opportunité pour optimiser les performances de votre Porsche. Dominez la route et profitez pleinement de chaque trajet grâce au kit d'admission d'air pour Porsche 964/993.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KCP-0079
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit d'admission Porsche 964/993 : Optimisez vos performances
Repoussez les limites de la performance moteur et découvrez la puissance d'une véritable innovation technologique avec le kit d'admission Porsche 964/993. Développé avec passion et précision, ce kit est conçu pour ceux qui exigent des performances ultimes de leur véhicule. Que vous recherchiez une accélération fulgurante, une réponse instantanée à l'accélérateur ou un gain de puissance, ce kit d'admission est la clé pour libérer tout le potentiel de votre Porsche.
La mise à niveau du système d'admission d'air pour les Porsche 964-993 améliore considérablement le flux d'air et l'efficacité, offrant un gain de puissance d'environ 30 à 50 ch. Il en résulte des performances accrues, un moteur plus réactif et une consommation de carburant réduite, pour un plaisir de conduite optimal.
Chez KCPerformance, nous avons opté pour l'aluminium usiné plutôt que pour le plastique ou les matériaux imprimés en 3D renforcés de carbone pour notre système de collecteur d'admission Porsche. Ce choix repose sur la fiabilité et la durabilité éprouvées de l'aluminium usiné, capable de résister aux hautes températures des moteurs refroidis par air. Il garantit des performances optimales, une fiabilité à toute épreuve et une robustesse à toute épreuve, même dans des conditions extrêmes.
Contenu du kit d'admission Porsche 964/993 :
• Corps de papillon de 82 mm : maximise le flux d'air pour des performances optimales.
• Boîtier adaptateur de corps de papillon léger en aluminium usiné : Intégré avec une combinaison de capteur IAT/MAP et des connexions de dépression pour un fonctionnement sans faille.
• Soupape de résonance légère en aluminium usiné : le raccordement au vide d’origine Porsche garantit des performances fiables.
• 6 injecteurs modernes améliorés : assurent une injection de carburant optimale pour une efficacité et des performances maximales.
• Conduits d'admission en aluminium léger : usinés avec précision dans un bloc d'aluminium, ils assurent un flux d'air sans obstruction et améliorent les performances.
• Joint d'admission/d'entrée d'air en PTFE thermique : protège efficacement contre l'accumulation de chaleur, améliorant ainsi la durabilité et les performances.
• Rampe d'injection de haute qualité : Deux rampes d'injection en aluminium usiné avec supports en acier inoxydable et plaques de verrouillage des injecteurs assurent une fixation sûre et une alimentation en carburant optimale.
• Régulateur de pression de carburant DMR : se monte directement sur la rampe d’injection, permettant un contrôle total de l’alimentation en carburant et des performances.
• Caoutchoucs d'admission et colliers de serrage d'origine Porsche : 6 caoutchoucs d'admission d'origine et 12 colliers de serrage assurent une installation sécurisée.
• Conduites de carburant complètes : Assure un approvisionnement en carburant fiable et efficace.
Précision et innovation dans les moindres détails
Le kit d'admission pour Porsche 964/993 est conçu avec précision, usiné CNC et anodisé gris anthracite. Fruit de tests de flux rigoureux et d'une ingénierie de pointe, ce kit offre une réponse instantanée à l'accélérateur et une injection d'air immédiate dès la première accélération. Attendez-vous à un gain de puissance de 30 à 50 ch, propulsant votre Porsche vers de nouveaux sommets de performance et libérant toute la puissance nécessaire pour les moteurs de plus grosse cylindrée.
Votre chemin vers la perfection du moteur
Optimisez les performances de votre moteur grâce à notre kit d'admission pour Porsche 964/993. Affinez votre configuration sur un banc d'essai pour libérer tout son potentiel et profitez d'une puissance, d'une vitesse et d'un plaisir de conduite inégalés. Accédez à des performances exceptionnelles et à une expérience de conduite supérieure.
Optimisez chaque trajet
Saisissez cette opportunité pour optimiser les performances de votre Porsche. Dominez la route et profitez pleinement de chaque trajet grâce au kit d'admission d'air pour Porsche 964/993.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KCP-0079
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8 118,84 €
Commandable
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