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Wishbone à cadre en A
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ce composant fixe le point de pivot arrière du bras de suspension inférieur avant, garantissant ainsi son alignement optimal lors des mouvements de la suspension. Il joue un rôle essentiel dans la stabilité de la tenue de route, la précision du retour de direction et le bon fonctionnement de la suspension.
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ce que fait ce produit :
- Le support de montage du bras de commande contient une bague ou un support qui fixe l'extrémité arrière (intérieure) du bras de commande avant en position.
- Il aide à fixer le point de pivot du bras de commande , empêchant tout mouvement indésirable dans les directions verticales ou latérales.
- Fournit un support structurel pour garantir que le bras de commande maintient un alignement et une géométrie appropriés sous charge.
- Absorbe certaines vibrations/forces transmises à travers la suspension, via son composant de bague, aidant à isoler le bruit et la dureté.
- Bruits de cliquetis ou de cognement provenant de la suspension avant, en particulier sur les bosses
- Jeu ou relâchement à l'avant ; la voiture peut sembler vague au niveau de la direction ou de la suspension
- Usure inégale ou accélérée des pneus , notamment au niveau des roues avant, car l'alignement peut se déplacer sous la charge
- Mouvement de l'avant lors du freinage ou de l'accélération , par exemple, bras de commande se déplaçant légèrement
- Dérive ou instabilité du véhicule, notamment dans les virages ou sur des surfaces irrégulières
- Restaure un contrôle serré de la suspension — empêche les mouvements excessifs et restaure la netteté de la direction et de la maniabilité
- Maintient une géométrie de suspension appropriée (pincement, carrossage, chasse) sous charge, ce qui est important pour la sécurité, la durée de vie des pneus et les performances de conduite
- Empêche d'endommager d'autres composants : si le bras de commande est autorisé à bouger trop, il peut solliciter les rotules, les bagues ou les pièces de direction
- Réduit le bruit, les vibrations et la dureté — un support de montage usé peut transmettre plus de vibrations et permettre un contact métal sur métal
- Maintient le véhicule en état de marche , stable et prévisible, en particulier pour les modèles de performance ou classiques où la précision de la maniabilité est importante
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134102301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Support de bras de suspension (position arrière)
Support de bras de suspension arrière conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 944/968. Ce support en caoutchouc de remplacement permet de réparer le système de fixation du triangle de suspension.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule
Convient
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968 1992 - 1995
Schéma de référence n° 10
Ce que fait ce produit
Ce support assure une fixation solide au niveau de l'extrémité arrière du bras de suspension. Son élément en caoutchouc permet une certaine souplesse tout en limitant les mouvements indésirables au point de fixation. Il s'agit d'un élément de fixation et non d'un triangle de suspension complet.
Fonctions
- Supporte le bras de suspension au niveau de son point de fixation arrière.
- Assure la conformité au niveau de la connexion de suspension.
- Contribue à isoler les vibrations passant par le point de fixation.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Référence fournie : 95134102301.
- Position : point de fixation arrière du bras de suspension.
- Schéma d'assemblage : Triangle de suspension / Traverse 968 1992–95.
- Deux supports sont nécessaires par voiture, fournis individuellement.
Symptômes de défaillance
- Des bruits sourds ou des cliquetis lors du déplacement sur des surfaces irrégulières.
- Une direction imprécise ou nécessitant des corrections répétées.
- Vibrations ou tirage au freinage.
- Usure irrégulière des pneus.
- Détérioration visible du caoutchouc ou mouvement excessif au niveau du support.
Ces signes peuvent également provenir d'autres composants de la suspension. Avant de remplacer le support, inspectez les silentblocs, les joints et les fixations adjacentes afin d'en déterminer la cause.
Pourquoi le remplacement est important
Une fixation détériorée peut entraîner un jeu excessif du bras de suspension, affectant ainsi la géométrie de la suspension. Le remplacement d'une pièce usée permet de corriger ce point de fixation lors d'une réparation ou d'une restauration de la suspension. OE Match conçoit des pièces de rechange spécifiquement pour les véhicules Porsche, en s'appuyant sur des références et des vérifications de compatibilité dans son processus de sélection.
FAQ
S'agit-il d'un bras de suspension complet ?
Non. Il s'agit de la pièce de fixation arrière.
Faut-il inspecter le montage opposé ?
Oui. Examinez les deux côtés et les composants associés, puis remplacez-les en fonction de leur état.
Un contrôle d'alignement est-il nécessaire ?
Prévoir un contrôle de géométrie après les travaux ayant une incidence sur la position du bras de suspension.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Comparez la référence d'origine et la disposition de montage, inspectez les fixations et suivez la procédure d'installation spécifique au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134102301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Améliorez votre suspension Porsche avec des douilles de cadre en A de suspension de performance : caractéristiques techniques et avantages
Spécifications techniques des bagues de suspension Performance Suspension A-Frame :
- Les bagues de suspension de performance A-frame, également connues sous le nom de bagues de bras de suspension ou de triangle, sont des composants essentiels du système de suspension d'une Porsche.
- Ils sont situés aux points de connexion entre les bras de commande et le châssis ou le faux-châssis.
- Les douilles de cadre en A de performance sont conçues pour améliorer les performances de la suspension, la maniabilité et la qualité de conduite globale.
- Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux de haute qualité tels que le polyuréthane ou les élastomères synthétiques, offrant une durabilité et une résistance à l'usure accrues.
- Les douilles de cadre en A de suspension de performance sont disponibles en tant que mises à niveau du marché secondaire ou remplacements standard pour les modèles Porsche.
Avantages de la mise à niveau ou du remplacement des douilles de cadre en A de suspension de performance pour votre Porsche :
Maniabilité et réactivité améliorées : les buissons de cadre en A de performance offrent une rigidité accrue et une conformité réduite, ce qui améliore la précision et la réactivité de la manipulation.
Jeu de suspension réduit et stabilité améliorée : la mise à niveau vers des buissons de performance aide à minimiser le jeu ou la bâclée dans le système de suspension, améliorant la stabilité globale et le contrôle pendant l'accélération, le freinage et les virages.
Qualité de conduite améliorée : les bagues de performance offrent une meilleure isolation des vibrations et du bruit, ce qui permet une conduite plus douce et plus confortable, en particulier sur les surfaces de route accidentées.
Durabilité accrue : les bagues de performance A-frame sont conçues pour résister à des charges plus élevées et offrent une durabilité accrue par rapport aux bagues standard, garantissant des performances durables même dans des conditions de conduite exigeantes.
Potentiel de conceptions ajustables : certaines bagues de performance offrent des caractéristiques ajustables, permettant un réglage fin de la configuration de la suspension et l'optimisation de l'alignement pour améliorer l'usure des pneus et les caractéristiques de maniabilité.
Chez Design911, nous nous spécialisons dans la fourniture des bonnes pièces et des conseils professionnels pour votre Porsche. Nous proposons une large gamme de bagues de suspension de performance spécialement conçues pour les modèles Porsche, y compris les mises à niveau du marché secondaire et les remplacements OEM. Notre équipe compétente peut vous aider à sélectionner les bagues de cadre en A appropriées en fonction de votre modèle Porsche, de l'année et des exigences de suspension spécifiques. Nous comprenons l'importance d'obtenir des performances de suspension et des caractéristiques de maniabilité optimales, et nous pouvons vous guider dans le choix des meilleurs buissons qui répondent à vos besoins. Grâce à notre expertise et à notre engagement envers la satisfaction du client, nous pouvons vous aider à améliorer la précision de la suspension, la stabilité et l'expérience de conduite globale de votre Porsche. Contactez-nous dès aujourd'hui pour bénéficier de notre assistance complète et accéder à des pièces de haute qualité adaptées à vos besoins.