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OE Match
À propos de ##brand##
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux pièces de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine, et elle développe constamment de nouvelles gammes.
OE Match développe actuellement plus de 100 nouveaux produits qui seront soumis à un contrôle qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en proposant une vaste sélection de pièces détachées permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Conduite de reniflard du vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.0ltr - 2014 à 2018
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B122447E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan S 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.0ltr - 2014 à 2018
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B122447E
95B122447E
95B122447
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
17,55 €
Maintenant 15,79 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Boîtier de commande de chauffage.
Convient à :
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1963)
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1963)
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64421102
64421102505
64421102605
92.004
92004
92.003
92003
1623200570
1623200580
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 171,64 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Kit de durites d'huile pour thermostat d'huile. Ce kit complet est conçu pour remplacer les durites d'huile externes critiques de la Porsche 964 Carrera, assurant un flux d'huile optimal entre le moteur, le thermostat et le radiateur d'huile avant. Fabriqué selon les spécifications d'origine, chaque durite est dotée de raccords de haute qualité et de matériaux durables qui résistent à la corrosion, aux vibrations et aux températures extrêmes.
Porsche 964 - 1989 à 1994
Schéma réf. n° 21, 22 et 46
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420724107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Au fil du temps, les conduites d'huile d'origine peuvent présenter des fuites ou des obstructions internes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et risquant d'endommager le moteur. Leur remplacement par ce nouveau kit rétablit une bonne circulation de l'huile et contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables pour une longévité maximale du moteur.
* Pour les voitures avec thermostat d'huile numéro de pièce :
96420704705
96420704307
96420704308
Porsche 964 - 1989 à 1994
Schéma réf. n° 21, 22 et 46
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420724107
96420724106
96420724107
96420704705
96420704307
96420704308
96420725103
96420725404
96420725405
96420725406
96420725407
96420725408
96420725414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Tuyau d'huile pour thermostat. Porsche 964 1989-94 (96420724107/1
1 x Tuyau d'huile du réservoir d'huile en caoutchouc au thermostat. Porsche 964 1989-94 (96420725103/1
1 x Thermostat du tuyau d'huile au filtre à huile. Porsche 964 1989-94 (96420725414/1
251,49 €
Maintenant 226,34 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Kit de durites d'huile pour thermostat d'huile. Ce kit complet est conçu pour remplacer les durites d'huile externes critiques de la Porsche 964 Carrera, assurant un flux d'huile optimal entre le moteur, le thermostat et le radiateur d'huile avant. Fabriqué selon les spécifications OEM, chaque durite est dotée de raccords de haute qualité et de matériaux durables qui résistent à la corrosion, aux vibrations et aux températures extrêmes. Au fil du temps, les durites d'huile d'origine peuvent présenter des fuites ou des obstructions internes, réduisant ainsi l'efficacité du refroidissement et risquant d'endommager le moteur. Leur remplacement par ce nouveau kit rétablit une bonne circulation de l'huile et contribue à maintenir des températures de fonctionnement stables pour une longévité maximale du moteur.
*Pour les voitures avec thermostat d'huile Numéro de pièce :
96420704703
96420704306
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420725102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
*Pour les voitures avec thermostat d'huile Numéro de pièce :
96420704703
96420704306
Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Schéma réf. n° 21, 22 et 49
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420725102
96420725102
96420724101
96420724102
96420724104
96420725404
96420725406
96420725407
96420725408
96420725414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Tuyau d'huile pour thermostat. Porsche 964 1989-94 (96420725102/1
1 x Tuyau d'huile pour thermostat. Porsche 964 1989-94 (96420724104/1
1 x Thermostat du tuyau d'huile au filtre à huile. Porsche 964 1989-94 (96420725414/1
238,62 €
Maintenant 214,75 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Silentblocs de barre stabilisatrice supérieure et inférieure. Porsche 970 Panamera turbo/diesel/hybride
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera turbo - 2010 à 2013
Porsche 970.1 Panamera Diesel - 2012 à 2016
Porsche 970.1 Panamera Hybride - 2012 à 2016
Pour les voitures avec :
* I029 - Châssis standard
* I350 - Suspension pneumatique
* I475 - Commande électronique de registre « PASM »
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 2 et 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034379306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera turbo - 2010 à 2013
Porsche 970.1 Panamera Diesel - 2012 à 2016
Porsche 970.1 Panamera Hybride - 2012 à 2016
Pour les voitures avec :
* I029 - Châssis standard
* I350 - Suspension pneumatique
* I475 - Commande électronique de registre « PASM »
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Diagramme réf. n° 2 et 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034379306
97034379306
97034379205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
39,78 €
Maintenant 35,80 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Joint supérieur en caoutchouc pour grille de klaxon. Caoutchouc gris. Prix unitaire.
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965-68
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155943900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 / 912 1965-68
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155943900
90155943123
90155943223
90155943000
91155943900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
12,29 €
Maintenant 11,06 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Kit thermostat d'huile et durites. Ce kit complet de durites d'huile est conçu pour le système de lubrification à carter sec de la Porsche 964 Carrera, garantissant un débit d'huile et une régulation de température optimaux. Il comprend un thermostat d'huile (964 207 047 08), qui régule automatiquement le flux d'huile entre le moteur et le radiateur d'huile avant en fonction de la température. En maintenant des températures de fonctionnement optimales, ce système contribue à protéger les composants du moteur, à améliorer ses performances et à prolonger sa durée de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420704708
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tous les tuyaux et raccords sont conçus avec précision pour répondre aux spécifications d'usine pour un ajustement parfait et un fonctionnement fiable et sans fuite.
Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Le kit comprend
1 x Thermostat d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers réservoir d'huile
1 x Tuyau d'huile - thermostat vers boîtier de filtre à huile
Schéma réf. n° 21, 22, 46 et 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420704708
96420704708
96420724101
96420724102
96420724104
96420725103
96420725404
96420725406
96420725407
96420725408
96420725414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Thermostat d'huile. Porsche 964 1989-94 (96420704708/1
1 x Tuyau d'huile pour thermostat. Porsche 964 1989-94 (96420724107/1
1 x Tuyau d'huile du réservoir d'huile en caoutchouc au thermostat. Porsche 964 1989-94 (96420725103/1
1 x Thermostat du tuyau d'huile au filtre à huile. Porsche 964 1989-94 (96420725414/1
536,91 €
Maintenant 511,76 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Maître-cylindre de frein à gros alésage, version haute performance 23 mm - Livré avec interrupteur de feu stop monté sur l'unité.
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein à gros alésage avec interrupteur de frein monté
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein à gros alésage avec interrupteur de frein monté
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
91135501202
90161311501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein avant. Porsche 911/912/914 (PCG35506100/1
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein arrière à gauche. Porsche 911/912/914 (PCG35506300/1
1 x Maître-cylindre de frein BIG BORE. Porsche 911 / 930 / 912 / 914 (91135501202/1
174,62 €
Maintenant 157,15 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit maître-cylindre de frein et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
1 x interrupteur de feu stop
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
91135501202
90161311501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein avant. Porsche 911/912/914 (PCG35506100/1
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein arrière à gauche. Porsche 911/912/914 (PCG35506300/1
1 x Maître-cylindre de frein. Porsche 911 / 930 / 912 / 914 (91135501202/2
1 x Commutateur d'avertissement de pression de freinage, sur le maître-cylindre. Porsche 911 / 930 / 912 / 914 (90161311501/1
212,59 €
Maintenant 191,32 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit maître-cylindre de frein FTE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein AVEC contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
91135501202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein avant. Porsche 911/912/914 (PCG35506100/1
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein arrière à gauche. Porsche 911/912/914 (PCG35506300/1
1 x Maître-cylindre de frein avec interrupteur. Porsche 911 / 930 / 912 / 914 (91135501202/4
422,99 €
Maintenant 412,86 €
Livraison retardée
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit maître-cylindre de frein FTE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein FTE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
90135501200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein avant. Porsche 911/912/914 (PCG35506100/1
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein arrière à gauche. Porsche 911/912/914 (PCG35506300/1
1 x Maître-cylindre de frein. Porsche 911 1969-75 (90135501200/2
334,07 €
Maintenant 323,94 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit maître-cylindre de frein ATE et conduite de raccordement
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein ATE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures sans servofrein et maître-cylindre de frein sans contacteur de feu stop
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient
1 x maître-cylindre de frein ATE
2 x Ligne de raccordement (alimentation et retour)
Schéma réf. n° 11, 12 et 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
90135501200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein avant. Porsche 911/912/914 (PCG35506100/1
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein arrière à gauche. Porsche 911/912/914 (PCG35506300/1
1 x Maître-cylindre de frein. Porsche 911 1968-75 (90135501200/1
355,13 €
Maintenant 345,00 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit de conduite d'injection de carburant - Cylindres 1, 2, 3 et 4, 5, 6
Vendu par lot de 6 lignes d'injection
Convient à :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111009313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu par lot de 6 lignes d'injection
Convient à :
Porsche 911 2,7 litres / 3,0 litres - 1974 à 1980
Le kit contient
3 x Ligne d'injection Cylindre 1, 2 et 3
3 x Ligne d'injection Cylindre 4, 5 et 6
12 x Rondelles d'étanchéité en cuivre
Schéma réf. n° 50 et 51
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111009313
91111009311
91111009313
91111009312
91111009314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
3 x Conduite d'injection de carburant cylindres 1 à 3. Porsche 911 1974-80 (91111009313/1
3 x Conduite d'injection de carburant cylindres 4 à 6. Porsche 911 1974-80 (91111009314/1
12 x Anneau d'étanchéité (90012305020
566,88 €
Maintenant 511,59 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit de conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein.
Pour les voitures sans servofrein
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient les deux conduites de connexion du maître-cylindre au réservoir de liquide de frein.
Schéma réf. n° 11 et 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures sans servofrein
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 911 2.0ltr-3.0ltr - 1964 à 1977
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 912 - 1967 à 1970
Porsche 914 / 914-6 - 1970 à 1976
Le kit contient les deux conduites de connexion du maître-cylindre au réservoir de liquide de frein.
Schéma réf. n° 11 et 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG35506100
PCG35506100
90135506100
PCG35506300
90135506300
91435506300
PCG35506310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein avant. Porsche 911/912/914 (PCG35506100/1
1 x Conduite de raccordement pour maître-cylindre de frein arrière à gauche. Porsche 911/912/914 (PCG35506300/1
101,24 €
Maintenant 91,11 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 356A 1955-59
Information
Poignée de capot avant.
Cette poignée de capot avant OE Match est une reproduction de haute qualité conçue pour correspondre à la conception et aux dimensions d'origine de Porsche.
Convient à :
Porsche 356A 1950-59
• Se monte à l'extérieur sur le couvercle du capot, en interface avec le mécanisme de verrouillage interne du capot
• Conçu comme un remplacement à montage direct ne nécessitant aucune modification
Montée sur le capot avant, cette poignée permet une ouverture et une fermeture fluides et fiables. Elle conserve son aspect classique et sa fonctionnalité tactile tout en protégeant contre les erreurs d'ajustement et l'usure.
Les poignées de capot d'origine peuvent être sujettes à la corrosion, à la déformation ou à la dégradation de leur finition, ce qui peut entraîner un mauvais ajustement ou un dysfonctionnement. Cette version OE Match restaure l'alignement, la fiabilité et l'aspect d'origine sans avoir recours aux pièces d'origine, rarement disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455902001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette poignée de capot avant OE Match est une reproduction de haute qualité conçue pour correspondre à la conception et aux dimensions d'origine de Porsche.
Convient à :
Porsche 356A 1950-59
• Se monte à l'extérieur sur le couvercle du capot, en interface avec le mécanisme de verrouillage interne du capot
• Conçu comme un remplacement à montage direct ne nécessitant aucune modification
Montée sur le capot avant, cette poignée permet une ouverture et une fermeture fluides et fiables. Elle conserve son aspect classique et sa fonctionnalité tactile tout en protégeant contre les erreurs d'ajustement et l'usure.
Les poignées de capot d'origine peuvent être sujettes à la corrosion, à la déformation ou à la dégradation de leur finition, ce qui peut entraîner un mauvais ajustement ou un dysfonctionnement. Cette version OE Match restaure l'alignement, la fiabilité et l'aspect d'origine sans avoir recours aux pièces d'origine, rarement disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64455902001
64455902101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
216,45 €
Maintenant 194,80 €
En stock
Compresseur de climatisation, R134a. Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L 2018-2023
Code: PAB82080310/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Information
Compresseur de climatisation - pour système à réfrigérant R134a (code option : KK1)
Compresseur de climatisation de remplacement conforme aux spécifications d'origine Porsche. Conçu pour s'intégrer directement dans le circuit de climatisation avant des Porsche Cayenne 9YA/9YB, il assure la pressurisation et la circulation du fluide frigorigène, étape essentielle à la production d'air froid dans l'habitacle.
Convient à :
Pour les voitures utilisant le réfrigérant R134a (code option : KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018 - 2023 (PR:T9I)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 2
Le compresseur pressurise le gaz réfrigérant et l'envoie à travers le condenseur et l'évaporateur du système de climatisation, permettant ainsi un échange thermique qui produit de l'air frais diffusé dans l'habitacle. Conforme aux spécifications du constructeur, cette pièce garantit des performances de refroidissement stables et une compatibilité parfaite avec le système de climatisation de votre véhicule.
En tant que pompe centrale du système de climatisation, ce compresseur aspire le gaz réfrigérant basse pression, le comprime à haute pression et le refoule vers le condenseur. Ce processus permet au réfrigérant de refroidir efficacement et de maintenir une température intérieure confortable par temps chaud. Sa conception flexible facilite l'alignement de la courroie, le cheminement du système et les points de connexion.
Un compresseur vieillissant ou défectueux peut entraîner un faible débit d'air, un refroidissement insuffisant, un bruit excessif, voire une panne complète de la climatisation. Son remplacement par un modèle identique à l'original rétablit une circulation efficace du fluide frigorigène, améliore le confort et garantit le bon fonctionnement du système de climatisation, sans compromettre l'installation ni les performances.
Quand remplacer :
• Air chaud ou irrégulier provenant des bouches d'aération de la climatisation
• Fonctionnement bruyant au niveau du compresseur
• L'embrayage du compresseur ne s'enclenche pas.
• Fuites visibles au niveau des joints ou des orifices de réfrigérant
• Lors de l’entretien, du rechargement ou de la révision du système de climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB82080310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compresseur de climatisation de remplacement conforme aux spécifications d'origine Porsche. Conçu pour s'intégrer directement dans le circuit de climatisation avant des Porsche Cayenne 9YA/9YB, il assure la pressurisation et la circulation du fluide frigorigène, étape essentielle à la production d'air froid dans l'habitacle.
Convient à :
Pour les voitures utilisant le réfrigérant R134a (code option : KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018 - 2023 (PR:T9I)
* Ne convient pas aux modèles hybrides
Diagramme de référence n° 2
Le compresseur pressurise le gaz réfrigérant et l'envoie à travers le condenseur et l'évaporateur du système de climatisation, permettant ainsi un échange thermique qui produit de l'air frais diffusé dans l'habitacle. Conforme aux spécifications du constructeur, cette pièce garantit des performances de refroidissement stables et une compatibilité parfaite avec le système de climatisation de votre véhicule.
En tant que pompe centrale du système de climatisation, ce compresseur aspire le gaz réfrigérant basse pression, le comprime à haute pression et le refoule vers le condenseur. Ce processus permet au réfrigérant de refroidir efficacement et de maintenir une température intérieure confortable par temps chaud. Sa conception flexible facilite l'alignement de la courroie, le cheminement du système et les points de connexion.
Un compresseur vieillissant ou défectueux peut entraîner un faible débit d'air, un refroidissement insuffisant, un bruit excessif, voire une panne complète de la climatisation. Son remplacement par un modèle identique à l'original rétablit une circulation efficace du fluide frigorigène, améliore le confort et garantit le bon fonctionnement du système de climatisation, sans compromettre l'installation ni les performances.
Quand remplacer :
• Air chaud ou irrégulier provenant des bouches d'aération de la climatisation
• Fonctionnement bruyant au niveau du compresseur
• L'embrayage du compresseur ne s'enclenche pas.
• Fuites visibles au niveau des joints ou des orifices de réfrigérant
• Lors de l’entretien, du rechargement ou de la révision du système de climatisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB82080310
PAB82080310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
466,83 €
Maintenant 420,15 €
En stock