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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
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Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Porsche 9YA / 9YA.2 Cayenne 2018>> - PAB40906900
PAB40906900
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Information
Joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
Diagramme de référence n° 20
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB40906900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint torique de boîte de vitesses automatique à 8 rapports est une pièce d'étanchéité d'origine Porsche conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre les composants du système de transmission automatique. Ce joint torique contribue à contenir correctement l'huile de transmission tout en protégeant les composants internes de la boîte de vitesses contre toute contamination.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
Diagramme de référence n° 20
Fonctionnement de ce produit :
- Créer une étanchéité parfaite entre les composants de la transmission
- Prévention des fuites de liquide de transmission
- Maintenir une pression hydraulique adéquate dans la boîte de vitesses
- Protéger les composants internes de la saleté et de l'humidité
- Assurer un fonctionnement fiable de la transmission automatique
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile de transmission au niveau des joints d'étanchéité
- Résidus d'huile ATF près des raccords de la boîte de vitesses
- Niveaux d'huile de transmission bas
- Matériau du joint torique dur, fissuré ou aplati
- Performances d'étanchéité réduites après entretien
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de transmission
- Maintenir les niveaux et la pression corrects du fluide de boîte de vitesses
- Protéger les composants de transmission internes
- Assurer un passage de vitesse fluide et fiable
- Évitez les réparations coûteuses de la transmission dues à une perte de fluide
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB40906900
PAB40906900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 16,09 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Bague d'étanchéité d'arbre pour pompe à huile pour boîte de vitesses Tiptronic.
40x52x7
Convient :
Porsche 964 Carrera 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994-98 Tiptronic
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
40x52x7
Convient :
Porsche 964 Carrera 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994-98 Tiptronic
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 2.
Prix: 31,44 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Jeu de joints de boîte de vitesses pour boîte de vitesses G50.
Le kit de joints de boîte de vitesses d'origine pour Porsche G50 est un kit complet d'étanchéité conçu pour restaurer l'intégrité de la boîte de vitesses manuelle Porsche G50 lors d'une révision, d'une réparation ou d'un entretien courant. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit contient les joints essentiels pour prévenir les fuites d'huile de transmission et assurer une lubrification correcte de la boîte de vitesses.
Convient à :
Fabriqués à partir de matériaux de joints de haute qualité résistants à l'huile de boîte de vitesses, à la chaleur et à la pression, ces composants sont conçus pour assurer une étanchéité durable même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Idéal pour la réfection des boîtes de vitesses et la maintenance préventive, ce kit conforme aux spécifications d'origine contribue à garantir un fonctionnement fiable et à prolonger la durée de vie de la transmission.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96430091200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le kit de joints de boîte de vitesses d'origine pour Porsche G50 est un kit complet d'étanchéité conçu pour restaurer l'intégrité de la boîte de vitesses manuelle Porsche G50 lors d'une révision, d'une réparation ou d'un entretien courant. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit contient les joints essentiels pour prévenir les fuites d'huile de transmission et assurer une lubrification correcte de la boîte de vitesses.
Convient à :
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabriqués à partir de matériaux de joints de haute qualité résistants à l'huile de boîte de vitesses, à la chaleur et à la pression, ces composants sont conçus pour assurer une étanchéité durable même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Idéal pour la réfection des boîtes de vitesses et la maintenance préventive, ce kit conforme aux spécifications d'origine contribue à garantir un fonctionnement fiable et à prolonger la durée de vie de la transmission.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit des joints et des bagues d'étanchéité de rechange pour la boîte de vitesses Porsche G50.
- Rétablit l'étanchéité entre les composants de la boîte de vitesses.
- Prévient les fuites d'huile de transmission.
- Maintient les niveaux d'huile de boîte de vitesses corrects.
- Assure une lubrification adéquate des engrenages internes, des roulements et des synchroniseurs.
- Assure un fonctionnement fiable de la boîte de vitesses après entretien ou remise en état.
- Contribue à réduire le risque de contamination lors de la transmission.
- Constitue un élément essentiel de toute révision ou réparation de boîte de vitesses G50.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'huile de boîte de vitesses.
- Résidus d'huile autour des surfaces de contact de la boîte de vitesses.
- Niveau d'huile de boîte de vitesses bas.
- Difficulté à sélectionner les vitesses en raison d'une perte de lubrification.
- Augmentation du bruit ou du sifflement de la boîte de vitesses.
- Contamination par l'huile autour du carter de transmission.
- Odeur d'huile brûlée après avoir conduit.
- Usure prématurée des composants de la boîte de vitesses.
- Carter de transmission humide ou taché.
- Détérioration ou durcissement visible du matériau du joint lors de l'entretien.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints et bagues d'étanchéité de la boîte de vitesses sont constamment exposés à l'huile de transmission, à la chaleur, aux variations de pression et aux vibrations. Avec le temps, les matériaux d'étanchéité peuvent durcir, se rétracter ou se détériorer, laissant ainsi l'huile s'échapper et des contaminants pénétrer dans la transmission.
- Une perte d'huile de boîte de vitesses peut réduire la lubrification des engrenages, des roulements et des synchroniseurs, accélérant leur usure et pouvant entraîner des dommages coûteux à la transmission. Les fuites d'huile peuvent également contaminer les composants environnants et engendrer des problèmes d'entretien.
- Le remplacement de tous les joints critiques lors de l'entretien ou de la réfection de la boîte de vitesses permet de rétablir l'étanchéité de la transmission et garantit sa fiabilité à long terme. Un kit de joints de boîte de vitesses conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'usine, des matériaux d'étanchéité de haute qualité et une durabilité éprouvée, contribuant ainsi à protéger votre boîte de vitesses Porsche G50 tout en assurant des passages de vitesses fluides et fiables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96430091200
96430091200
95030091100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 78,05 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Joint de couvercle de transmission.
Convient :
Voitures avec boîte de vitesses manuelle
Boîte de vitesses Porsche 911 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030135102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Voitures avec boîte de vitesses manuelle
Boîte de vitesses Porsche 911 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030135102
95030135102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,89 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Bague d'étanchéité A20x24x1,5 sur douille d'arrêt.
Convient :
Porsche 964 (1991 à 1994) sur carter allumeur avec code transmission G64.00/01/02
Porsche 964 (1991 à 1994) sur carter de transmission avec TC G50.03/04/05
Porsche 993 Carrera/RS/4/4S et Turbo (1994 à 1998) sur carter de transmission avec TC G50.20/21/31/33 et TC G64.20/21/51
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012301040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 964 (1991 à 1994) sur carter allumeur avec code transmission G64.00/01/02
Porsche 964 (1991 à 1994) sur carter de transmission avec TC G50.03/04/05
Porsche 993 Carrera/RS/4/4S et Turbo (1994 à 1998) sur carter de transmission avec TC G50.20/21/31/33 et TC G64.20/21/51
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90012301040
90012301040
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,01 €
Commandable