- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Convient à :
Porsche 944 - 1982 à 1985
Porsche 924S - 1981 à 1984
Voitures équipées de moteurs M44.02 / M44.04
Remplace la référence Porsche 944 110 198 01 pour les Porsche 944 '82 à '85 avec les moteurs M44.02 et M44.04. Pression de carburant de base de 2,5 bars.
Remplacement pour Bosch 0 280 160 214
Remplacement direct des régulateurs de pression de carburant Bosch d'origine sur la Porsche 944 et d'autres marques et modèles. La plupart de ces régulateurs sont d'origine et ont maintenant près de 40 ans. Ils sont donc sujets aux fuites ou aux pannes, ce qui entraîne divers problèmes de fonctionnement et de réglage.
Pour s'adapter à la pression de carburant plus faible du moteur 3.2 Motronic, nous utilisons un régulateur de pression de carburant réglable. Ce modèle simple et élégant intègre des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur.
Régulateur de pression de carburant facilement remplaçable.
Sortie de rechange pour manomètre ou capteur de pression de carburant.
Le régulateur de pression de carburant réglable a été testé avec les pompes à carburant Bosch 044, mais la limite supérieure du débit de carburant n'a pas été testée.
Le kit comprend :
Kit de montage OEM Porsche 944 - SPA Régulateur de pression de carburant réglable
Corps de régulateur de pression de carburant x 1
Régulateur de pression de carburant réglable de 2,0 à 5,0 au lieu d'un régulateur fixe x 1
Raccords adaptateurs pour s'adapter aux extrémités des tuyaux et des rampes d'injection OEM x 1
Raccord de tuyau pour s'adapter à la conduite de retour d'usine x 1
Prise ORB x 2
Applications
Ce kit doit utiliser le régulateur de pression de carburant réglable car Bosch ne produit pas de régulateur de pression standard de 2,5 bars sous cette forme.
Veuillez noter
Nous avons également développé des amortisseurs de pression de carburant pour les moteurs 3.2 et 928, consultez notre site pour les détails du produit.
Le régulateur de pression de carburant doit être réglé et ajusté sur le véhicule après installation afin de garantir des conditions de fonctionnement conformes aux spécifications d'usine. Un manomètre et des raccords adaptés aux rampes d'injection d'origine sont nécessaires pour réaliser cette procédure. Les régulateurs ne sont pas préréglés à la pression de service de 2,5 bar.
Nous listons également l'amortisseur de pression de carburant 944 comme remplacement direct.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94411019801
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