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Collecteurs d'échappement Akrapovic Evolution (titane). Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022-2025 - E-PO
E-PO/T/9
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Ensemble d'en-têtes Akrapovic Evolution (titane).
Convient à :
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Le collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (titane) est une amélioration inspirée de la compétition, conçue pour optimiser les performances et la sonorité des Porsche 911 GT3 RS et 911 S/T (992.1). Testé et développé en parallèle avec la ligne Slip-On Race (titane), ce collecteur optimise le flux de gaz et améliore la puissance à mi-régime, ce qui en fait le complément idéal pour les passionnés de piste. Entièrement fabriqué en titane haute qualité, il permet un gain de poids significatif et présente des collecteurs de croisement innovants, moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič. Cette conception révolutionnaire est directement issue des applications Akrapovič en sport automobile.
Son
Le système d'échappement Evolution redéfinit l'expérience auditive de la Porsche 911 GT3 RS. Doté de résonateurs quart de longueur et de convertisseurs catalytiques accordés, le système élimine les fréquences indésirables et la distorsion, délivrant un son unique et exaltant. Il en résulte une sonorité d'échappement riche et aiguë, avec une augmentation de +10,1 dB à 3 750 tr/min, améliorant l'expérience de conduite viscérale tout en reflétant l'héritage sportif d'Akrapovič.
Performance
Conçu pour les circuits de compétition fermés, le collecteur Evolution libère tout le potentiel du système Slip-On Race Line. En réduisant davantage la contre-pression et en optimisant le passage des gaz d'échappement, cette mise à niveau offre des gains impressionnants de +19,6 ch à 4 4750 tr/min et de +36,4 pi-lb de couple à 2 600 tr/min. La construction en titane allège le moteur de 3,8 kg, le rendant 28 % plus léger que les collecteurs d'origine. Cette réduction de poids améliore l'agilité, la maniabilité et l'équilibre général du véhicule. Associé au système Slip-On Race Line, ce système transforme la GT3 RS en une machine encore plus performante pour la piste. La reprogrammation du calculateur est obligatoire pour les véhicules équipés de filtres à particules (OPF) et recommandée pour les véhicules non équipés afin d'optimiser les performances et d'éviter les signaux d'avertissement.
Conception
Chaque détail du collecteur Evolution reflète l'expertise technique et le souci de la qualité d'Akrapovič. Les collecteurs d'échappement innovants sont méticuleusement moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič, garantissant un montage précis et un flux de gaz optimal. La construction en titane sablé et revêtu améliore la durabilité et l'esthétique, tandis que la légèreté contribue aux gains de performances globales du système. Conçue et fabriquée pour une intégration parfaite, cette mise à niveau matérielle est sans compromis.
Lors de l'installation du kit d'assemblage Akrapovič Evolution (Titane) sur des véhicules équipés de filtres à particules, la reprogrammation de l'ECU est obligatoire. Pour éviter les signaux d'avertissement potentiels du type « voyant moteur ». Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules sans filtre à particules, il est recommandé de reprogrammer l'ECU.
Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).
Ce produit ne convient pas à la version standard 911 GT3 (992).
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E-PO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
Le collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (titane) est une amélioration inspirée de la compétition, conçue pour optimiser les performances et la sonorité des Porsche 911 GT3 RS et 911 S/T (992.1). Testé et développé en parallèle avec la ligne Slip-On Race (titane), ce collecteur optimise le flux de gaz et améliore la puissance à mi-régime, ce qui en fait le complément idéal pour les passionnés de piste. Entièrement fabriqué en titane haute qualité, il permet un gain de poids significatif et présente des collecteurs de croisement innovants, moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič. Cette conception révolutionnaire est directement issue des applications Akrapovič en sport automobile.
Son
Le système d'échappement Evolution redéfinit l'expérience auditive de la Porsche 911 GT3 RS. Doté de résonateurs quart de longueur et de convertisseurs catalytiques accordés, le système élimine les fréquences indésirables et la distorsion, délivrant un son unique et exaltant. Il en résulte une sonorité d'échappement riche et aiguë, avec une augmentation de +10,1 dB à 3 750 tr/min, améliorant l'expérience de conduite viscérale tout en reflétant l'héritage sportif d'Akrapovič.
Performance
Conçu pour les circuits de compétition fermés, le collecteur Evolution libère tout le potentiel du système Slip-On Race Line. En réduisant davantage la contre-pression et en optimisant le passage des gaz d'échappement, cette mise à niveau offre des gains impressionnants de +19,6 ch à 4 4750 tr/min et de +36,4 pi-lb de couple à 2 600 tr/min. La construction en titane allège le moteur de 3,8 kg, le rendant 28 % plus léger que les collecteurs d'origine. Cette réduction de poids améliore l'agilité, la maniabilité et l'équilibre général du véhicule. Associé au système Slip-On Race Line, ce système transforme la GT3 RS en une machine encore plus performante pour la piste. La reprogrammation du calculateur est obligatoire pour les véhicules équipés de filtres à particules (OPF) et recommandée pour les véhicules non équipés afin d'optimiser les performances et d'éviter les signaux d'avertissement.
Conception
Chaque détail du collecteur Evolution reflète l'expertise technique et le souci de la qualité d'Akrapovič. Les collecteurs d'échappement innovants sont méticuleusement moulés dans la fonderie de titane interne d'Akrapovič, garantissant un montage précis et un flux de gaz optimal. La construction en titane sablé et revêtu améliore la durabilité et l'esthétique, tandis que la légèreté contribue aux gains de performances globales du système. Conçue et fabriquée pour une intégration parfaite, cette mise à niveau matérielle est sans compromis.
Lors de l'installation du kit d'assemblage Akrapovič Evolution (Titane) sur des véhicules équipés de filtres à particules, la reprogrammation de l'ECU est obligatoire. Pour éviter les signaux d'avertissement potentiels du type « voyant moteur ». Lors de l'installation du collecteur d'échappement Akrapovič Evolution (Titanium) sur des véhicules sans filtre à particules, il est recommandé de reprogrammer l'ECU.
Ce système s'adapte également aux véhicules équipés d'un filtre à particules Otto (OPF).
Ce produit ne convient pas à la version standard 911 GT3 (992).
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Attention : cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandée, elle ne peut être ni annulée ni retournée, sauf s'il est prouvé qu'elle est inadaptée ou défectueuse.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E-PO
E-PO
0PB254400H
0PB254400J
0PB254450H
0PB254450J
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9 211,45 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
#échange#
Collecteur d'échappement avec convertisseur catalytique. Unité reconditionnée avec dépôt de garantie. Remboursable au retour de l'ancien appareil.
Convient :
Moteurs Porsche 987 Boxster 2007-08 M97.20
Moteurs Porsche 987 Boxster S 2005-08 M97.21 / M97.22
Moteurs Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08 M97.21 / M97.22
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98711310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Collecteur d'échappement avec convertisseur catalytique. Unité reconditionnée avec dépôt de garantie. Remboursable au retour de l'ancien appareil.
Convient :
Moteurs Porsche 987 Boxster 2007-08 M97.20
Moteurs Porsche 987 Boxster S 2005-08 M97.21 / M97.22
Moteurs Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08 M97.21 / M97.22
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98711310
98711310705
98711310805
98711310703
98711310803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 2 511,37 €
+ 1 560,60 € surtaxe
.JPG?width=197 "Collecteur d'échappement / collecteur avec dérivation de catalyseur pour Porsche Boxster 987/ Cayman DesignTek - 3606109875, 98711310407, 98711310408, 98711310410, 987113104AX, 98711310805, 987113108AX, 98711310605, 98711310606, 987113106AX, 98711310307, 98711310310, 987113103AX, 98711310705, 987113107AX, 98711310505, 98711310506, 987113105AX")
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Collecteur d'échappement avec dérivation de catalyseur
Convient à :
Porsche 987 Boxster2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006- 08/2008
Remarque : il s'agit d'un ensemble de collecteurs avec dérivation du catalyseur . Après l'installation de ce produit, le voyant d'émission pourrait s'allumer sur votre tableau de bord. Pour le retirer, vous devrez peut-être installer des extensions de sonde lambda.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Veuillez noter:
Dans la vidéo ci-dessous, un client a équipé nos collecteurs et silencieux sport de dérivations de catalyseur secondaire. La voiture de la vidéo n'en est pas équipée du tout !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109875
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 987 Boxster2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006- 08/2008
Remarque : il s'agit d'un ensemble de collecteurs avec dérivation du catalyseur . Après l'installation de ce produit, le voyant d'émission pourrait s'allumer sur votre tableau de bord. Pour le retirer, vous devrez peut-être installer des extensions de sonde lambda.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Veuillez noter:
Dans la vidéo ci-dessous, un client a équipé nos collecteurs et silencieux sport de dérivations de catalyseur secondaire. La voiture de la vidéo n'en est pas équipée du tout !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109875
3606109875
98711310407
98711310408
98711310410
987113104AX
98711310805
987113108AX
98711310605
98711310606
987113106AX
98711310307
98711310310
987113103AX
98711310705
987113107AX
98711310505
98711310506
987113105AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 572,30 €
En stock
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Les collecteurs de performance de longueur égale améliorent le flux d'échappement et le son de la voiture de sport ; les collecteurs sport comprennent des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304 de longueur égale, pliés au mandrin CNC, pour un couple amélioré et une pulsation moteur égalisée
• Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré
• Des joints composites sont inclus pour une étanchéité parfaite
• Remplacement direct des collecteurs OEM sans découpe ni soudage requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE D'INSTALLATION : Pour garantir une étanchéité correcte du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni est interdite. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à une utilisation sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Ce produit contient un convertisseur catalytique sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de course et de circuit, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987SHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304 de longueur égale, pliés au mandrin CNC, pour un couple amélioré et une pulsation moteur égalisée
• Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré
• Des joints composites sont inclus pour une étanchéité parfaite
• Remplacement direct des collecteurs OEM sans découpe ni soudage requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE D'INSTALLATION : Pour garantir une étanchéité correcte du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni est interdite. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à une utilisation sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Ce produit contient un convertisseur catalytique sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de course et de circuit, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987SHDR
98711310803
98711310805
987113108AX
98711310703
98711310705
987113107AX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3 389,01 €
Commandable