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Pièces du système de carburant
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Le relais de pompe à carburant est un relais de remplacement de précision pour le circuit de commande de la pompe à carburant des Porsche 986 Boxster et 996 911 (y compris Turbo et les premières Carrera GT). Ce relais commande l'activation de la pompe à carburant immergée, fournissant le courant nécessaire pour assurer une alimentation en carburant optimale en cas de besoin – un élément essentiel au démarrage du moteur, à une pression de carburant stable et à un fonctionnement sûr.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT2004 - 2006
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.
• Position : Monté dans le panneau de fusibles/relais du compartiment à bagages avant ou dans les sous-systèmes - contrôle l'alimentation électrique du circuit de relais de la pompe à carburant.
• Fonction : Lorsque le contact est mis ou que le moteur tourne, le signal provenant du calculateur ou du levier de vitesse active ce relais, envoyant du courant à la pompe à carburant afin que la pression du carburant augmente avant le démarrage du moteur - ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du système d'alimentation.
• Applications : Idéal lorsque le relais d'origine est défectueux, fonctionne par intermittence, présente de la corrosion sur les contacts, provoque des coupures de la pompe à carburant, des ratés du moteur ou échoue à l'autotest.
Le relais de la pompe à carburant est un élément essentiel, mais souvent négligé, du système d'alimentation en carburant.
Une défaillance de relais peut se manifester par :
• Le moteur tourne mais ne démarre pas (la pompe à carburant ne s'alimente jamais).
• L'amorçage de la pompe à carburant est silencieux lorsque le contact est mis.
• Le moteur cale de façon aléatoire après le démarrage en raison d'une perte de tension de la pompe.
• Défauts intermittents de « pression de carburant nulle » ou erreurs enregistrées par l'ECU
Le remplacement du relais par un modèle approprié garantit que la pompe à carburant reçoit le courant adéquat, que la pression du système est optimale et évite un diagnostic erroné des pannes de la pompe à carburant ou du calculateur.
Quand remplacer :
• Le relais d'origine a plus de 10 ans, a été exposé à la chaleur ou a subi des modifications après-vente.
• Vous avez installé une nouvelle pompe à carburant, mais le problème persiste (le relais est peut-être en cause).
• Vous diagnostiquez des symptômes de non-démarrage ou de calage qui indiquent une chute de pression de carburant.
• Vous restaurez ou préparez votre véhicule et souhaitez remplacer tous les relais électriques sujets à l'usure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99661510100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bidon d'essence Porsche de 5 litres avec écusson Porsche.
Convient :
tous les modèles Porsche hors USA
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG80070300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces de qualité supérieure pour systèmes d'alimentation en carburant, assurant une réfection complète du moteur et une alimentation fiable.
Les composants du système d'alimentation sont essentiels à toute réfection moteur, garantissant une alimentation précise en carburant, une pression stable et une combustion efficace. Des injecteurs et pompes aux régulateurs, filtres, conduites et rampes d'injection, ces éléments fonctionnent de concert pour maintenir un débit de carburant optimal, indispensable à la performance, au bon fonctionnement et à la durabilité du moteur.
Qu’il s’agisse de restaurer un modèle classique, d’améliorer un moteur performant ou de remplacer des pièces usées par le temps, l’utilisation de composants de système d’alimentation de haute qualité garantit un fonctionnement efficace de votre moteur remis à neuf dès le premier démarrage.
À quoi servent les pièces du système d'alimentation ?
Les composants du système d'alimentation en carburant sont responsables de fournir la quantité correcte de carburant au moteur dans toutes les conditions de conduite.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Maintenir une pression de carburant constante pour une combustion fiable
- Fournir des quantités précises de carburant par le biais d'injecteurs ou de circuits de carburateur
- Filtration des contaminants pour protéger les injecteurs et les composants internes
- Garantir des démarrages à froid efficaces et un ralenti stable
- Répondre aux exigences de haute performance telles que l'augmentation des débits
- Prévenir les fuites et les pertes de vapeur grâce à des tuyaux et des raccords sécurisés
Un système d'alimentation en carburant en bon état est essentiel pour la puissance, l'efficacité et la fiabilité du moteur.
Pourquoi les pièces du système d'alimentation tombent-elles souvent en panne ?
Les composants du système d'alimentation en carburant sont soumis à une utilisation constante, à des cycles de pression et à une exposition aux contaminants du carburant.
Avec le temps, cela peut entraîner :
- Injecteurs de carburant obstrués ou usés affectant la pulvérisation et le débit.
- Les pompes à carburant défaillantes peinent à maintenir la pression.
- Conduites de carburant fissurées, cassantes ou présentant des fuites dues à l'âge et à la chaleur
- Filtres obstrués limitant le débit vers le moteur
- Régulateurs de pression défectueux provoquant un mélange trop riche ou trop pauvre.
- Corrosion à l'intérieur des composants métalliques due à la contamination par l'eau
- Accumulation de vernis à l'intérieur des injecteurs ou des rampes d'injection due à un carburant vieilli
Même des problèmes mineurs au niveau du système d'alimentation peuvent avoir un impact significatif sur les performances, la consommation de carburant et les émissions.
Pourquoi les pièces du système d'alimentation doivent être remplacées lors d'une réfection moteur
Lors de la réfection d'un moteur, le remplacement des composants usés ou obsolètes du système d'alimentation en carburant par des alternatives de haute qualité et de précision, conçues pour correspondre aux normes de performance d'origine, garantit que votre moteur remis à neuf reçoit l'alimentation en carburant propre et constante dont il a besoin.
Les avantages comprennent :
- Rétablissement du débit de carburant et de la stabilité de la pression
- Amélioration de l'efficacité de la combustion et de la réactivité du moteur
- Réduction des risques de fuites, d'obstructions ou de pertes de performance
- Protection contre les dommages et la détonation des injecteurs
- Fonctionnement plus propre avec des émissions réduites
- Fiabilité accrue pour un fonctionnement à long terme
La modernisation ou le remplacement du système d'alimentation en carburant est l'un des moyens les plus efficaces de maximiser la durée de vie et les performances de tout moteur remis à neuf.