Rotor de disque de frein arrière. Porsche Boxster 718 (982) Boxster / 718C (982C) Cayman (I450) - 98135203
98135203
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Disque de frein de haute qualité.
#arrière#
I450 - Pour les voitures avec frein céramique (PCCB)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>> ARRIÈRE
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>> ARRIERE
Les rotors de disque de frein sont au prix de l'unité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135203
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#arrière#
I450 - Pour les voitures avec frein céramique (PCCB)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>> ARRIÈRE
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>> ARRIERE
Les rotors de disque de frein sont au prix de l'unité
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135203
98135203101
98135203201
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Prix à partir de: 8 204,43 €
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Garantie 12 mois
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Produits associés
Plaquettes de frein PAGID RSC3 Race pour disque céramique. Porsche 991 Turbo / 991 GT3 / Cayman GT4
Code: E4925RSC3
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
PLAQUETTES DE FREIN NOUVELLEMENT DÉVELOPPÉES POUR DISQUE DE COURSE EN CÉRAMIQUE .
Ce produit convient :
#arrière#
Porsche 991 GT3 [freins céramiques] 2015 - 2018 (ARRIÈRE)
Porsche 991 GT3 RS [freins céramiques] 2015 - 2018 (ARRIÈRE)
Porsche 991 R [freins céramiques] 2016>> (ARRIÈRE)
Porsche 991 Turbo [freins céramiques] 2013>> (ARRIÈRE)
Porsche 991 Turbo S [freins céramiques] 2013 >> (ARRIÈRE)
Porsche 991.2 GT2 RS [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 991.2 GT3 [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 991.2 GT3 RS [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 GT3 [freins céramique et fer] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 turbo [freins céramique et fer] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman GT4 [freins en fer] 16>> (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman GT4 [freins céramiques] 16>> (ARRIÈRE)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [freins céramique et fonte] 2019>> (ARRIÈRE)
Les composés PAGID Racing RSC sont développés pour se conformer aux dernières exigences en matière de technologie de disque de frein composite céramique et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.
RSC 3 est un matériau lié à une résine métallique à faible teneur en fibres d'acier. Ce matériau est spécifiquement développé pour les applications mentionnées ci-dessus.
• COEFFICIENT DE FRICTION ÉLEVÉ
• EXCELLENTE RÉSISTANCE À LA DÉcoloration
• LONGUE DURÉE DE VIE DU TAMPON
GAMME D'APPLICATION : Composé de course spécial pour disques en céramique à faible teneur en fibres dans la surface de friction pour les courses sur circuits de sprint et d'endurance.
Informations sur la friction et la température
Informations sur les caractéristiques des composés de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E4925RSC3
4925
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Remplacement pour Disques de Frein CERAMIC PERCE pour Porsche 991 R
Code: 2125121
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
Information
Remplacement pour disques CERAMIC - PERCÉS
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Caractéristiques "Percé" :
Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2125121
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Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Caractéristiques "Percé" :
Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2125121
212512170
212512160
212512150
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Prix à partir de: 1 882,87 €
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Remplacement des disques de frein CERAMIC WET pour Porsche 991 R
Code: 2125122
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
Information
Remplacement pour disques CERAMIC PCCB - WET
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Caractéristiques "HUMIDE" :
Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.
Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2125122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)
Caractéristiques "HUMIDE" :
Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.
Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables
Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.
Ce kit se compose des pièces suivantes :
... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 26 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant
... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 390 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2125122
212512270
212512260
212512250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 2 092,31 €
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