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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD - Vendues par lot de 4
Les plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD constituent une amélioration de freinage haute performance conçue spécifiquement pour les Porsche Macan GTS et Macan turbo (modèle 95B). Offrant un freinage puissant dès les premiers tours de roue et une excellente résistance à l'échauffement, ces plaquettes représentent une nette amélioration par rapport aux plaquettes de frein arrière d'origine, pour une conduite sportive sur route.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Disponibles chez Design911, les plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff sont idéales pour les conducteurs exigeant un freinage précis et réactif, tout en conservant une conduite agréable et confortable au quotidien.
À quoi servent les plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff ?
Les plaquettes EBC YELLOWstuff améliorent la réactivité du freinage arrière et l'équilibre du système.
Fonctions principales :
- Assurer un freinage à friction élevée à froid.
- Maintenir des performances de freinage constantes sous forte chaleur.
- Améliorer la stabilité du freinage de l'essieu arrière.
- Réduire l'échauffement des freins lors de freinages répétés.
- Offrir une sensation et un contrôle prévisibles des pédales.
Ces caractéristiques contribuent à garantir un freinage équilibré, notamment lorsqu'elles sont associées à des freins avant améliorés.
Pourquoi passer aux plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD ?
Les plaquettes de frein arrière standard sont conçues principalement pour le confort et la longévité.
Avantages de la mise à niveau :
- Composé FAST ROAD à friction élevée pour une puissance de freinage améliorée.
- Excellente résistance à la perte d'efficacité lors d'une conduite dynamique.
- Excellente protection contre le froid pour un usage quotidien.
- Convient aux véhicules plus lourds comme le Macan.
- Fonctionne parfaitement avec les disques de frein rainurés EBC Ultimax.
Ces plaquettes sont idéales pour les propriétaires de Macan qui recherchent une meilleure confiance au freinage sans pour autant opter pour des composés de plaquettes réservés à la piste.
Points forts du composé et de la qualité
Comprimés EBC YELLOWstuff FAST ROAD- Conçu pour une utilisation sur route rapide et en milieu urbain performant
- Coefficient de frottement élevé dû au froid
- Performances de freinage stables à températures élevées
- Compatible avec les disques de performance OEM et EBC
- Fabriqué selon les normes de qualité strictes d'EBC
- Essieu arrière compatible avec Porsche 95B Macan
Principaux avantages
- Excellentes performances de freinage arrière à froid
- Réduction de l'échauffement des freins lors de la conduite à grande vitesse sur route
- Amélioration de l'équilibre et de la confiance au freinage
- Complément idéal aux améliorations apportées aux freins avant
- Adapté à une utilisation quotidienne et à une conduite dynamique
PERFORMANCE
La formule à friction élevée améliore l'efficacité du freinage de 15 %
Matériau le plus rapide pour une utilisation sur route, plaquette de protection haute performance homologuée R90
Pour les journées circuit, les courses de drift ou de côte où les anciens mélanges jaunes étaient recommandés, les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais de meilleurs choix.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP42204R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
#arrière#
Porsche 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08 (Arrière)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 2005-08 (avant)
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>> (Avant) *
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>> (Avant) *
Porsche 987 Boxster S 3,2L / 3,4L 2005-06 (avant) *
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (Avant) *
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-06 (avant) *
*Kits de broches et capteurs d'usure sur ces modèles (voir liens ci-dessous)
- Kit de goupilles de plaquettes de frein (no. 95535296000) - CLIQUEZ ICI
- Capteur de plaquettes de frein (no. 99761275901 / 99761275601) - CLIQUEZ ICI
Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a une friction élevée à froid, ne nécessitant pas d'échauffement pour une utilisation sur route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins s'améliorent.
Patin performant à haute efficacité pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.
Non seulement un patin à friction élevée, mais également très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages intenses signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les freins des tramways rapides et des véhicules de police.
EBC Yellowstuff a été modernisé en 2021 pour éliminer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est pas maintenant suggéré comme matériau de voie en raison du processus de litage plus long requis. Dans la rue, la literie se produit naturellement au cours des 100 à 200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour une journée sur piste en conduisant les deux fronts. et arrière.
En raison de sa vaste plage de températures, les applications pour lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation sur route la plus rapide sur des voitures plus puissantes sur la plupart des voitures de rue et même en tant qu'amélioration des freins sur les camions et les SUV.
PERFORMANCE
La formule à haute friction améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation sur route le plus rapide, tampon haute performance R90 légal sur route
✔ Freinage doux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'une utilisation intensive répétée des freins sans « chute » des freins
✔ Caractéristiques de dommages disque/rotor très minimes
✔ Le matériau de dureté moyenne se sent bien à la pédale
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est une puissance de freinage, c'est le choix du matériau
✔ Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge « frein » pour un freinage instantané et sûr après l'installation.
Dans les courses de piste/drift/montée de côte où des mélanges jaunes antérieurs étaient suggérés – les gammes EBC Bluestuff NDX ou RPX sont désormais les meilleurs choix.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP42029R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
#arrière#
Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08 (arrière)
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>> (Arrière)
Porsche 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08 (arrière)
Porsche 987C Cayman 2.9L MKII 2009>> (Arrière)
Porsche 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>> (Arrière)
Porsche 987C Cayman R 2009-12 ARRIÈRE
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> ARRIÈRE
Porsche 982C Cayman (718) 2.0L Turbo (Arrière)
Porsche 982C Cayman (718) 2.5L Turbo (Arrière)
Porsche 982 Boxster (718) 2.0L Turbo (Arrière)
Porsche 982 Boxster (718) 2.5L Turbo (Arrière)
Le composé EBC Yellowstuff 3068 est nouveau pour 2021, il a un frottement élevé à froid, ne nécessitant pas d'échauffement pour une utilisation dans la rue, mais lorsqu'il est chargé et vraiment chaud, les freins s'améliorent.
Plaquette de performance à haut rendement pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée.
Non seulement un patin à friction élevée, mais très résistant à la chaleur et à de nombreux freinages intensifs signifie que Yellowstuff a été utilisé avec beaucoup de succès dans les voitures de rue rapides et les freins des véhicules de police.
EBC Yellowstuff a été mis à niveau en 2021 pour éliminer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est plus suggéré comme matériau de voie en raison de la durée de litage plus longue requise. Dans la rue, la literie se produit naturellement dans les 100 à 200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste à l'avant et arrière.
En raison de son énorme plage de chaleur, les applications pour lesquelles EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation de rue la plus rapide sur les voitures plus puissantes sur la plupart des voitures de rue et même en tant que mise à niveau des freins sur les camions et les SUV.
PERFORMANCE
La formule à friction élevée améliore l'effet de freinage de 15 %
Matériau d'utilisation de rue le plus rapide, tampon haute performance R90 homologué pour la rue
✔ Freinage soyeux et silencieux sur toutes les applications
✔ Capable d'utiliser des freins lourds répétés sans frein "Fall-Off"
✔ Caractéristiques d'endommagement disque/rotor très minimes
✔ Matériau de dureté moyenne agréable à pédaler
✔ Si tout ce dont vous avez besoin est d'arrêter la puissance, c'est le choix du matériau
✔ Type ECE R 90 homologué pour la plupart des voitures
✔ Dispose d'un revêtement de surface rouge "brake in" pour un freinage instantané en toute sécurité après l'installation.
Dans les courses trackday/drift/hillclimb où des mélanges jaunes antérieurs étaient suggérés - EBC Bluestuff NDX ou les gammes RPX sont désormais les meilleurs choix
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DP41920R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Compatible avec :
Porsche 987.2 Cayman S 2010-12
Contenu du kit :
1.) Plaquettes de frein haute performance (avant et arrière) - DP42029R + DP41208R
- Les plaquettes de frein YellowStuff offrent une meilleure résistance à la décoloration et des performances constantes.
- Forte morsure initiale, même à froid.
- Freinage équilibré grâce à la mise à niveau des essieux avant et arrière.
- Homologué R90 et légal sur route pour une utilisation sûre sur la voie publique et la conduite sur piste légère.
2.) Conduites de frein tressées en acier inoxydable - BLA1743-4L
- Durabilité supérieure par rapport aux conduites de frein en caoutchouc d'origine.
- Flexion réduite pour une pédale de frein plus ferme et plus réactive.
- Sensation de freinage et contrôle améliorés pour une maniabilité en toute confiance.
- Fabriqué selon les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS-106) et possède les approbations suivantes : DOT, TUV, ISO9001, DEKRA, ARAI, CCC ET ADR.
3.) 500 ml de liquide de frein Super DOT 4 - BF307+
- Bénéficie d'un point d'ébullition de 307 ℃, dépassant les normes DOT 5.1.
- Résistance prolongée à l'affaiblissement des freins dans des conditions extrêmes.
DP42029R (Avant) - 121 x 86 x 17 mm
DP41208R (arrière) - 112 x 73 x 16 mm
REMARQUE : Ce kit n'inclut pas les capteurs d'usure des plaquettes, qui doivent être achetés séparément si nécessaire. Il est uniquement compatible avec les disques de frein en fonte et ne doit pas être utilisé avec les disques en céramique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PLK1097
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros