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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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Pompe à injection haute pression à poussoir de came. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.6L - 95511030100
95511030100
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Information
Poussoir de came de pompe à carburant haute pression
Le poussoir de soupape d'origine Porsche (référence 95511030100) est un composant interne de moteur de haute précision utilisé dans le système de pompe à injection haute pression des moteurs Porsche. Cette pièce se situe entre l'arbre à cames et la pompe à injection haute pression, servant d'interface de contact pour transmettre le mouvement de l'arbre à cames à la pompe.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 18
Le poussoir de came transforme le mouvement de rotation de l'arbre à cames en mouvement linéaire, entraînant la pompe à carburant haute pression. Ceci permet à la pompe de générer la pression de carburant nécessaire aux systèmes d'injection directe.
Elle fait office d'interface d'usure, protégeant à la fois l'arbre à cames et les composants de la pompe à carburant du contact direct métal sur métal.
Fonctions et rôle technique
• Transmission du mouvement : Convertit la rotation de l'arbre à cames en actionnement de la pompe à carburant
• Assistance de pression de carburant : Permet le bon fonctionnement de la pompe à carburant haute pression
• Protection contre l'usure : réduit le contact direct entre l'arbre à cames et la pompe
• Durabilité à haute charge : Conçu pour résister à une friction et une pression constantes
• Précision d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement et une fiabilité parfaits
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Moteur – culasse / système d'alimentation
• Emplacement : Entre la came et la pompe à carburant haute pression
• Système : Système d'alimentation en carburant haute pression / injection directe
Les poussoirs de came sont soumis à un contact mécanique constant et à des charges élevées, ce qui en fait des pièces d'usure. Un poussoir usé ou endommagé peut entraîner :
• Pression de carburant réduite et performances moteur médiocres
• Usure excessive de l'arbre à cames ou de la pompe à carburant
• Bruit ou cliquetis du moteur : Défaillance potentielle du système d’alimentation en carburant
Le remplacement par une pièce d'origine Porsche garantit un fonctionnement correct, protège les pièces critiques du moteur et assure une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95511030100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le poussoir de soupape d'origine Porsche (référence 95511030100) est un composant interne de moteur de haute précision utilisé dans le système de pompe à injection haute pression des moteurs Porsche. Cette pièce se situe entre l'arbre à cames et la pompe à injection haute pression, servant d'interface de contact pour transmettre le mouvement de l'arbre à cames à la pompe.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 18
Le poussoir de came transforme le mouvement de rotation de l'arbre à cames en mouvement linéaire, entraînant la pompe à carburant haute pression. Ceci permet à la pompe de générer la pression de carburant nécessaire aux systèmes d'injection directe.
Elle fait office d'interface d'usure, protégeant à la fois l'arbre à cames et les composants de la pompe à carburant du contact direct métal sur métal.
Fonctions et rôle technique
• Transmission du mouvement : Convertit la rotation de l'arbre à cames en actionnement de la pompe à carburant
• Assistance de pression de carburant : Permet le bon fonctionnement de la pompe à carburant haute pression
• Protection contre l'usure : réduit le contact direct entre l'arbre à cames et la pompe
• Durabilité à haute charge : Conçu pour résister à une friction et une pression constantes
• Précision d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement et une fiabilité parfaits
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Moteur – culasse / système d'alimentation
• Emplacement : Entre la came et la pompe à carburant haute pression
• Système : Système d'alimentation en carburant haute pression / injection directe
Les poussoirs de came sont soumis à un contact mécanique constant et à des charges élevées, ce qui en fait des pièces d'usure. Un poussoir usé ou endommagé peut entraîner :
• Pression de carburant réduite et performances moteur médiocres
• Usure excessive de l'arbre à cames ou de la pompe à carburant
• Bruit ou cliquetis du moteur : Défaillance potentielle du système d’alimentation en carburant
Le remplacement par une pièce d'origine Porsche garantit un fonctionnement correct, protège les pièces critiques du moteur et assure une fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95511030100
95511030100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 116,94 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Pompe à carburant
Cette pompe à carburant d'origine Porsche est une pompe électrique immergée conçue pour les Porsche 911 (991) Carrera 4 et Turbo. Ce composant essentiel du système d'alimentation en carburant achemine le carburant du réservoir au moteur sous pression contrôlée.
Convient à :
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagramme de référence n° 5
Conçu selon les spécifications exactes de Porsche, il assure un débit de carburant correct, une stabilité de pression et une intégration parfaite avec les systèmes d'injection directe de carburant modernes.
La pompe à carburant aspire l'essence du réservoir et l'achemine vers le système d'alimentation basse pression, alimentant ainsi la pompe haute pression montée sur le moteur. Ceci garantit un approvisionnement constant en carburant, indispensable à une combustion efficace, à une puissance optimale et au bon fonctionnement du moteur.
Sur les modèles hautes performances comme la 991 Turbo, le maintien d'une pression de carburant stable est essentiel à l'efficacité et à la fiabilité du moteur turbocompressé.
Fonctions et rôle technique
• Alimentation en carburant : Pompe le carburant du réservoir vers le système moteur
• Stabilité de la pression : Maintient une alimentation basse pression constante
• Assistance à la performance : Garantit une accélération fluide et une réponse moteur optimale
• Ensemble intégré : comprend la pompe, le boîtier et les éléments de filtration internes
• Précision OEM : Conçu pour un ajustement précis et des caractéristiques de fonctionnement correctes
Les pompes à carburant fonctionnent en continu dans des conditions exigeantes telles que la chaleur, la pression et la contamination du carburant. Avec le temps, l'usure ou une panne peut entraîner :
• Démarrage difficile ou absence de démarrage
• Perte de puissance ou hésitation
• Calage du moteur sous charge
• Défauts d'alerte du système d'alimentation en carburant
Le remplacement par une pompe à carburant d'origine Porsche rétablit la pression de carburant correcte, garantissant des performances fiables et protégeant le moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162014500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette pompe à carburant d'origine Porsche est une pompe électrique immergée conçue pour les Porsche 911 (991) Carrera 4 et Turbo. Ce composant essentiel du système d'alimentation en carburant achemine le carburant du réservoir au moteur sous pression contrôlée.
Convient à :
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagramme de référence n° 5
Conçu selon les spécifications exactes de Porsche, il assure un débit de carburant correct, une stabilité de pression et une intégration parfaite avec les systèmes d'injection directe de carburant modernes.
La pompe à carburant aspire l'essence du réservoir et l'achemine vers le système d'alimentation basse pression, alimentant ainsi la pompe haute pression montée sur le moteur. Ceci garantit un approvisionnement constant en carburant, indispensable à une combustion efficace, à une puissance optimale et au bon fonctionnement du moteur.
Sur les modèles hautes performances comme la 991 Turbo, le maintien d'une pression de carburant stable est essentiel à l'efficacité et à la fiabilité du moteur turbocompressé.
Fonctions et rôle technique
• Alimentation en carburant : Pompe le carburant du réservoir vers le système moteur
• Stabilité de la pression : Maintient une alimentation basse pression constante
• Assistance à la performance : Garantit une accélération fluide et une réponse moteur optimale
• Ensemble intégré : comprend la pompe, le boîtier et les éléments de filtration internes
• Précision OEM : Conçu pour un ajustement précis et des caractéristiques de fonctionnement correctes
Les pompes à carburant fonctionnent en continu dans des conditions exigeantes telles que la chaleur, la pression et la contamination du carburant. Avec le temps, l'usure ou une panne peut entraîner :
• Démarrage difficile ou absence de démarrage
• Perte de puissance ou hésitation
• Calage du moteur sous charge
• Défauts d'alerte du système d'alimentation en carburant
Le remplacement par une pompe à carburant d'origine Porsche rétablit la pression de carburant correcte, garantissant des performances fiables et protégeant le moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162014500
99162014500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 718,76 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Information
Pompe à carburant haute pression.
Convient :
Porsche 997.2 Turbo/S 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111031574
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 997.2 Turbo/S 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A111031574
9A111031573
9A111031572
9A111031574
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3 805,88 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Pompe à carburant
Une pompe à carburant électrique immergée OE Match conçue pour alimenter le moteur en carburant depuis le réservoir, assurant une alimentation stable et des performances fiables sur les modèles Porsche 991.1 Carrera 4 et Turbo.
Convient à :
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagramme de référence n° 5
Cette pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de performance et de durabilité. Installée dans le réservoir de carburant, cette pompe électrique est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Ce dispositif fait office de pompe à carburant, aspirant le carburant du réservoir et l'acheminant vers le moteur via le système basse pression. Il garantit un débit et une pression de carburant constants, essentiels à une combustion efficace et à des performances moteur optimales, notamment pour les moteurs hautes performances et turbocompressés.
Conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 991.1 Carrera 4 (2012–2016) et les modèles 991 Turbo / Turbo S (2014–2018), cette pompe prend en charge les configurations à quatre roues motrices et les variantes non-GT3.
Fabriquée à partir de matériaux durables et résistants aux carburants, la pompe OE Match est conçue pour supporter un fonctionnement continu, les variations de température et les conditions de conduite difficiles. Elle remplace directement la pompe immergée d'origine et s'intègre parfaitement au système d'alimentation du véhicule.
Cette pompe à carburant achemine le carburant du réservoir au moteur à la pression et au débit corrects, assurant ainsi un fonctionnement moteur régulier, des performances optimales et une conduite fiable.
Fonction
• Pompe le carburant du réservoir vers le système d'alimentation du moteur
• Maintient une pression et un débit de carburant stables
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Conçu pour les moteurs hautes performances et turbocompressés
• Garantit un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite
Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant irrégulière, provoquant des hésitations, une baisse de performance ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs turbocompressés, le maintien d'une pression de carburant stable est essentiel à la puissance et à la sécurité du moteur.
Le remplacement de la pompe rétablit un débit de carburant correct, améliore la fiabilité et contribue à prévenir la sollicitation excessive des injecteurs et autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer
• Le moteur a du mal à démarrer ou ne démarre pas.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Calage du moteur ou alimentation en carburant irrégulière
• Bruit audible de la pompe à carburant provenant du réservoir
• Codes d'erreur liés à la pression du système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162014500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Une pompe à carburant électrique immergée OE Match conçue pour alimenter le moteur en carburant depuis le réservoir, assurant une alimentation stable et des performances fiables sur les modèles Porsche 991.1 Carrera 4 et Turbo.
Convient à :
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagramme de référence n° 5
Cette pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de performance et de durabilité. Installée dans le réservoir de carburant, cette pompe électrique est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Ce dispositif fait office de pompe à carburant, aspirant le carburant du réservoir et l'acheminant vers le moteur via le système basse pression. Il garantit un débit et une pression de carburant constants, essentiels à une combustion efficace et à des performances moteur optimales, notamment pour les moteurs hautes performances et turbocompressés.
Conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 991.1 Carrera 4 (2012–2016) et les modèles 991 Turbo / Turbo S (2014–2018), cette pompe prend en charge les configurations à quatre roues motrices et les variantes non-GT3.
Fabriquée à partir de matériaux durables et résistants aux carburants, la pompe OE Match est conçue pour supporter un fonctionnement continu, les variations de température et les conditions de conduite difficiles. Elle remplace directement la pompe immergée d'origine et s'intègre parfaitement au système d'alimentation du véhicule.
Cette pompe à carburant achemine le carburant du réservoir au moteur à la pression et au débit corrects, assurant ainsi un fonctionnement moteur régulier, des performances optimales et une conduite fiable.
Fonction
• Pompe le carburant du réservoir vers le système d'alimentation du moteur
• Maintient une pression et un débit de carburant stables
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Conçu pour les moteurs hautes performances et turbocompressés
• Garantit un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite
Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant irrégulière, provoquant des hésitations, une baisse de performance ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs turbocompressés, le maintien d'une pression de carburant stable est essentiel à la puissance et à la sécurité du moteur.
Le remplacement de la pompe rétablit un débit de carburant correct, améliore la fiabilité et contribue à prévenir la sollicitation excessive des injecteurs et autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer
• Le moteur a du mal à démarrer ou ne démarre pas.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Calage du moteur ou alimentation en carburant irrégulière
• Bruit audible de la pompe à carburant provenant du réservoir
• Codes d'erreur liés à la pression du système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162014500
99162014500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 380,80 €
En stock