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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu par paire , 1 paire requise par voiture
Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1966-89
Porsche 914 1970-76
Performance
Les composés de pneus collants d'aujourd'hui génèrent des charges de coin qui compriment facilement les bagues en caoutchouc d'usine, provoquant des réglages d'alignement errants. Le résultat est que le carrossage et le pincement changent de manière imprévisible, rendant la direction imprécise et la voiture difficile à conduire rapidement.
Les cartouches Monoball remplacent les bagues en caoutchouc d'usine conformes par des roulements sphériques en acier trempé. Contrairement aux bagues en poly qui lient et résistent au mouvement, les véritables roulements sphériques permettent un mouvement libre sur plusieurs axes.
• Manipulation précise et d'une netteté remarquable
• Maintient les paramètres d'alignement vrais
• Étanche aux intempéries pour une longue durée de vie
• Élimine la perte de carrossage due à la compression
• Frottement extrêmement faible
Joints météorologiques
Nos cartouches Monoball de conception exclusive ont des joints d'étanchéité en option pour empêcher la saleté d'entrer et prolonger la durée de vie du produit.
C'est le seul Monoball adapté à une utilisation dans la rue ou sur piste prolongée. La saleté et l'eau contaminent les produits ordinaires et accélèrent l'usure.
Compatibilité
Les monobilles avant s'intègrent facilement dans les plaques de carrossage d'origine des voitures 67-89 911/912/930 (911 341 018 00). Les voitures avec des plaques de carrossage pré-67 sont recommandées pour passer à une plaque de carrossage 67-89 pour le montage. 65 voitures sans plaques de carrossage nécessitent un meulage pour agrandir l'ouverture supérieure de la jambe de force afin de permettre le montage des cartouches.
Procédure de remplacement facile des douilles
Vos bagues existantes sont pressées en place, elles devront être pressées et vous devrez enfoncer les nouvelles bagues, mais c'est vraiment facile quand vous avez les bons outils. Pour faciliter et accélérer le processus de retrait et d'installation de la bague sans utiliser de presse d'atelier, veuillez consulter notre outil de retrait de bague fendue et notre outil d'installation de bague.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2011000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Convient :
Porsche 964 / 993*
* Pour les voitures avec amortisseurs Boge d'usine, veuillez appeler pour les détails de montage.
** Pour les 993 avec supports de jambe de force d'usine, des boulons de montage de jambe de force plus longs (m8x25 mm) sont nécessaires.
** Pour les voitures équipées de jambes de force KW CLUBSPORT, sélectionnez la noyade KW car elle comprend le matériel alternatif requis pour l'installation.
Plaques de carrossage / supports de jambe de force - Dans des conditions extrêmes, telles que les courses sur route et l'autocross, un carrossage négatif est nécessaire pour conserver autant que possible la surface de contact du pneu sur la route. Les supports de suspension d'origine ne vous permettront pas d'obtenir la quantité de carrossage négatif nécessaire pour ce type de conduite de performance. Les plaques de carrossage scellées de Rennline intègrent des roulements sphériques revêtus de téflon FK Motorsports et éliminent le retour indistinct associé aux supports en caoutchouc d'usine. Pourquoi les supports de jambe de force Rennline sont-ils les meilleurs ?
• Durée de vie des roulements considérablement augmentée grâce aux joints d'étanchéité GT3 intégrés en usine.
• Roulements sphériques revêtus de téflon FK Motorsports.
• Support de roulement rigide, non clipsé comme certains produits disponibles.
• Peut être utilisé avec toutes les entretoises d'usine et de rechange, y compris les unités non réglables d'usine. Appelez pour plus de détails.
• Longueurs de goujon plus longues pour faciliter l'installation de la barre anti-rapprochement.
• Entièrement reconstructible
• Construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC avec quincaillerie en acier inoxydable.
• Disponible pour l'avant et l'arrière
*Raccord de jambe de force non inclus mais disponible séparément.
Pour plus d'informations sur ce produit, cliquez ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SB676974
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.
Étendez la plage de réglage du carrossage et composez facilement les paramètres souhaités.
Ces plaques utilisent des roulements sphériques en acier trempé haute résistance et remplacent directement les plaques d'origine. Les roulements sphériques revêtus de Téflon de notre kit ne nécessitent aucun entretien ni lubrification supplémentaire. Les joints inclus préviennent la contamination par l'eau ou la saleté, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements.
Convient à :
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Entretoises de plaque de carrossage avant 14 mm
Entièrement étanche aux intempéries :
Nous avons intégré des joints d'étanchéité en haut et en bas pour empêcher la saleté de pénétrer et prolonger la durée de vie du produit. C'est la seule plaque de carrossage adaptée à une utilisation sur route ou sur piste. La saleté et l'eau contaminent les produits ordinaires et accélèrent leur usure.
Cette plaque de carrossage est destinée à être utilisée avec un ressort et un support de ressort supérieur non fournis d'origine. Ce kit est parfaitement compatible avec les systèmes combinés filetés Von ou autres solutions similaires.
Attention : veuillez nous contacter si vous souhaitez utiliser ce kit de plaque de carrossage en conjonction avec des ressorts d'usine ou d'abaissement.
Facilité de réglage du carrossage
Les indices sur la plaque de carrossage permettent des changements mesurés sans outils de réglage.
Roulette étendue
Ces plaques offrent la même roulette que la 993 pour améliorer le gain de carrossage lors des virages.
Performances améliorées des amortisseurs et des combinés filetés
Les roulements sphériques améliorent encore les performances. Ils pivotent librement et éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'origine. Ceci est important pour deux raisons :
– Le caoutchouc d'origine agit comme un ressort en série avec la jambe de force. Ce ressort est totalement non amorti et réduit la capacité de la jambe de force à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de jambe de force de fonctionner et de contrôler la surface de contact.
– Le caoutchouc d'origine se déforme latéralement sous les charges en virage, entraînant une perte de carrossage au moment opportun. Nos roulements sphériques éliminent cette déflexion, maintenant ainsi un carrossage stable et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2152202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
LOT DE 2.
Convient à :
Porsche 964 / 993*
* Pour les voitures équipées d'amortisseurs Boge d'usine, veuillez appeler pour obtenir des détails sur le montage.
** Pour les 993 équipées de supports de jambe de force d'origine, des boulons de support plus longs (M8 x 25 mm) sont nécessaires. Compatible avec les kits Bilstein PSS9/10, les suspensions KW et Ohlins, en perçant un palier central légèrement plus grand.
Plaques de carrossage/supports de jambe de force – Dans des conditions extrêmes, comme en course sur route et en autocross, un carrossage négatif est nécessaire pour maintenir la surface de contact du pneu avec la route au maximum. Les supports de suspension d'origine ne permettent pas d'obtenir le carrossage négatif nécessaire à ce type de conduite performante. Les plaques de carrossage scellées intègrent des roulements sphériques revêtus de Téflon et éliminent le retour d'information indistinct associé aux supports en caoutchouc d'origine.
- Durée de vie des roulements considérablement augmentée grâce aux joints d'étanchéité GT3 intégrés en usine.
- Roulements sphériques revêtus de téflon pour le sport automobile.
- Support de roulement rigide, non clipsé comme certains produits disponibles.
- Peut être utilisé avec toutes les jambes de force d'usine et de rechange, y compris les unités non réglables d'usine.
- Longueurs de goujons plus longues pour permettre une installation facile de la barre de jambe de force.
- Entièrement reconstructible
- Construction en aluminium anodisé 6061 usiné CNC avec quincaillerie en acier inoxydable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602509641
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros