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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // Tout
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Carburateur 44 IDF
Améliorez ou remplacez le système d'admission de votre Porsche classique grâce à ce carburateur Weber 44 IDF compatible avec les modèles OE Match, conçu pour les Porsche 356 et 912. Livré à l'unité, ce carburateur s'inspire du célèbre Weber 44 IDF et constitue une solution de haute qualité pour la réfection moteur, l'amélioration des performances et le remplacement des carburateurs usés ou anciens.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Conçu pour offrir des performances fiables et un dosage précis du carburant, ce carburateur assure une excellente réactivité à l'accélération et une puissance linéaire sur une large plage de régimes. Que vous restauriez une Porsche classique ou prépariez un moteur flat-four performant, ce carburateur OE Match 44 IDF vous offre un rapport qualité-prix exceptionnel.
Idéal pour remplacer un carburateur endommagé ou pour compléter une installation à double carburateur, cet appareil offre la précision et la durabilité requises pour une utilisation sur route et sur circuit.
Quel est le rôle du carburateur ?
Le carburateur est chargé de mélanger le carburant et l'air dans les proportions correctes avant d'injecter le mélange dans le système d'admission du moteur.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Dosage précis du carburant.
- Mélanger le carburant et l'air pour une combustion efficace.
- Assurer une réponse fluide à l'accélération.
- Assurer un fonctionnement fiable du moteur à froid comme à chaud.
- Fourniture d'une puissance constante sur toute la plage de régime.
- Contribuant au maintien de l'efficacité et de la maniabilité du moteur.
Un carburateur fonctionnant correctement est essentiel pour obtenir un ralenti stable, une accélération franche et des performances moteur fiables.
Pourquoi remplacer votre carburateur ?
Les carburateurs s'usent naturellement avec le temps, leurs composants internes étant affectés par la contamination du carburant, la corrosion et l'utilisation générale.
Le remplacement est recommandé lorsque vous constatez :
- Fuites de carburant.
- Mauvaise qualité au ralenti.
- Hésitation à l'accélération.
- Points faibles. Démarrage difficile.
- Consommation excessive de carburant.
- Axes de papillon usés.
- Pièces moulées endommagées.
- Corrosion due aux carburants modernes à base d'éthanol.
- Approvisionnement en carburant irrégulier.
Le remplacement d'un carburateur usé rétablit les performances du moteur tout en améliorant sa fiabilité et sa facilité de conduite.
Avantages
L'installation de ce carburateur OE Match 44 IDF permet d'obtenir :
- Réponse de l'accélérateur améliorée.
- Livraison de carburant fiable.
- Caractéristiques de ralenti stables.
- Performances moteur constantes.
- Excellente maniabilité.
- Construction de haute qualité.
- Un service simple et efficace.
- Idéal pour la restauration et la modernisation des Porsche classiques.
Recommandations d'installation
L'installation et le réglage par un professionnel sont recommandés pour obtenir des performances moteur optimales.
Lors du montage d'un carburateur de remplacement, il est conseillé d'inspecter ou de remplacer :
- Joints de montage du carburateur.
- Joints du collecteur d'admission.
- Tuyaux de carburant.
- Filtre à carburant.
- Composants de liaison.
- Ressorts de rappel de l'accélérateur.
- Filtres à air.
- Bougies d'allumage.
Un réglage et une synchronisation corrects des gicleurs sont essentiels lors de l'installation de plusieurs carburateurs afin de garantir des performances moteur équilibrées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69210099044
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