Palette rigide de disque central d'embrayage. Porsche 997 / 991 Racing / Cup cars SACHS Performance - 881864001752
881864001752
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Information
Plaque centrale d'embrayage rigide frittée
Nombre de dents : 23
Compatible avec :
Porsche 997 / 991 Cup
Différences de performances des disques d'embrayage par rapport aux OE : capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction organique, couple transmissible plus élevé par rapport au matériau de friction organique, très résistant à la saleté, performances de démarrage agressives, échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : circuit de course (course d'endurance, sport de club, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye, slalom, course de drift, course de 1/4 de mile
Un carter d'embrayage renforcé présente des avantages fondamentaux par rapport à un carter d'embrayage d'origine, comme un couple transmissible plus élevé et une résistance à la poussée plus élevée. Il permet également des changements de vitesse plus rapides et plus sportifs. Cela le rend extrêmement utile pour le réglage sur route, les courses d'endurance, les montées en côte (groupe N)
Des disques d'embrayage rigides ou à amortisseur de torsion sont disponibles. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion fonctionnent comme amortisseurs de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Grâce aux composants d'embrayage renforcés, la force de la pédale peut être augmentée et la plage de modulation peut être réduite. Des bruits supplémentaires d'embrayage et de boîte de vitesses peuvent se produire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864001752
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Nombre de dents : 23
Compatible avec :
Porsche 997 / 991 Cup
Différences de performances des disques d'embrayage par rapport aux OE : capacité thermique supérieure par rapport au matériau de friction organique, couple transmissible plus élevé par rapport au matériau de friction organique, très résistant à la saleté, performances de démarrage agressives, échange sans effort avec les embrayages OE.
Les applications typiques incluent : circuit de course (course d'endurance, sport de club, autocross), escalade (par exemple groupe N), rallye, slalom, course de drift, course de 1/4 de mile
Un carter d'embrayage renforcé présente des avantages fondamentaux par rapport à un carter d'embrayage d'origine, comme un couple transmissible plus élevé et une résistance à la poussée plus élevée. Il permet également des changements de vitesse plus rapides et plus sportifs. Cela le rend extrêmement utile pour le réglage sur route, les courses d'endurance, les montées en côte (groupe N)
Des disques d'embrayage rigides ou à amortisseur de torsion sont disponibles. Les disques d'embrayage avec ressorts de torsion fonctionnent comme amortisseurs de vibrations entre le moteur et la boîte de vitesses. Grâce aux composants d'embrayage renforcés, la force de la pédale peut être augmentée et la plage de modulation peut être réduite. Des bruits supplémentaires d'embrayage et de boîte de vitesses peuvent se produire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
881864001752
881864000999091
881864991131
881864001752
88186499I106
99711603090
99711611191
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 188,80 €
Commandable
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Garantie 12 mois
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