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Porsche // Macan (95B) MK3 2022>> // 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
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Arbre de transmission. Porsche 987.2 Boxster/987.2 Cayman 2.9L avec boîte manuelle à 6 rapports - 987332024
987332024
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Information
Arbre de transmission, pour voitures à boîte manuelle 6 vitesses.
Arbres de transmission arrière (arbres à joints homocinétiques) conformes aux spécifications d'origine des Porsche 987 (Boxster et Cayman). Ces arbres de transmission complets comprennent des joints homocinétiques et sont conçus pour garantir une transmission souple et fiable.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman 2.9L - 2009 à 2012
Diagramme de référence n° 1
Les arbres de transmission arrière et les joints homocinétiques sont des composants essentiels de la transmission. Ils relient la boîte de vitesses (via le différentiel) aux roues arrière, permettant ainsi la transmission de la puissance tout en absorbant les mouvements de la suspension. Ils sont conçus pour résister aux contraintes de conduite normales, aux changements de direction et aux charges dynamiques liées à la prise de virage et à la dynamique de propulsion des voitures de sport Porsche.
Ces arbres de transmission à joint homocinétique transmettent le couple du différentiel aux roues arrière pour permettre le déplacement du véhicule, tandis que les joints homocinétiques à leurs extrémités assurent une transmission de puissance fluide lors des débattements de la suspension et des mouvements de la direction. Ils garantissent une propulsion stable et contribuent à un équilibre de conduite optimal. Un arbre de transmission défectueux peut entraîner des problèmes tels que des vibrations, des cliquetis ou une perte de motricité.
Les arbres de transmission sont soumis à l'usure due à la conduite quotidienne, aux contraintes en virage et aux mouvements de la suspension. Avec le temps, les joints homocinétiques peuvent s'user, les soufflets se déchirer ou de la graisse peut fuir, entraînant une dégradation des joints. Les symptômes d'un arbre de transmission défaillant incluent des cliquetis ou des craquements dans les virages, des vibrations à l'accélération ou la présence de graisse autour du joint homocinétique. Le remplacement des arbres de transmission usés ou endommagés par des ensembles de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir une transmission de puissance fluide, un équilibrage précis du couple entre les roues et une tenue de route prévisible.
Remplacez ces arbres de transmission si vous constatez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations lors de l'accélération
• Soufflets de cardan déchirés ou qui fuient
• Perte de la souplesse de la transmission ou vibrations de la chaîne cinématique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
987332024
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbres de transmission arrière (arbres à joints homocinétiques) conformes aux spécifications d'origine des Porsche 987 (Boxster et Cayman). Ces arbres de transmission complets comprennent des joints homocinétiques et sont conçus pour garantir une transmission souple et fiable.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman 2.9L - 2009 à 2012
Diagramme de référence n° 1
Les arbres de transmission arrière et les joints homocinétiques sont des composants essentiels de la transmission. Ils relient la boîte de vitesses (via le différentiel) aux roues arrière, permettant ainsi la transmission de la puissance tout en absorbant les mouvements de la suspension. Ils sont conçus pour résister aux contraintes de conduite normales, aux changements de direction et aux charges dynamiques liées à la prise de virage et à la dynamique de propulsion des voitures de sport Porsche.
Ces arbres de transmission à joint homocinétique transmettent le couple du différentiel aux roues arrière pour permettre le déplacement du véhicule, tandis que les joints homocinétiques à leurs extrémités assurent une transmission de puissance fluide lors des débattements de la suspension et des mouvements de la direction. Ils garantissent une propulsion stable et contribuent à un équilibre de conduite optimal. Un arbre de transmission défectueux peut entraîner des problèmes tels que des vibrations, des cliquetis ou une perte de motricité.
Les arbres de transmission sont soumis à l'usure due à la conduite quotidienne, aux contraintes en virage et aux mouvements de la suspension. Avec le temps, les joints homocinétiques peuvent s'user, les soufflets se déchirer ou de la graisse peut fuir, entraînant une dégradation des joints. Les symptômes d'un arbre de transmission défaillant incluent des cliquetis ou des craquements dans les virages, des vibrations à l'accélération ou la présence de graisse autour du joint homocinétique. Le remplacement des arbres de transmission usés ou endommagés par des ensembles de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir une transmission de puissance fluide, un équilibrage précis du couple entre les roues et une tenue de route prévisible.
Remplacez ces arbres de transmission si vous constatez :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre lors de la rotation.
• Vibrations lors de l'accélération
• Soufflets de cardan déchirés ou qui fuient
• Perte de la souplesse de la transmission ou vibrations de la chaîne cinématique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
987332024
98733202470
98733202431
98733202438
98733202430
98733202432
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 549,00 €
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
L'axe de l'arbre de transmission fait le boulon de la boîte de vitesses. Essieu avant.
Boulon à tête creuse avec tête multipoint intérieure.
M10x20.
Vendu pièce.
Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
Porsche 9YA Cayenne 2018-19
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF904411
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Boulon à tête creuse avec tête multipoint intérieure.
M10x20.
Vendu pièce.
Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2018-21
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
Porsche 9YA Cayenne 2018-19
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF904411
PAF904411
N90441103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4,48 €
Commandable
.jpg?width=197 "Clip de coffre CV extérieur grand pour arbre de transmission avant. Porsche 991 / 991 turbo / 95B Macan / Cayenne - N10601501, N 10601501")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Clip de démarrage CV grand - Coffre extérieur
Convient :
Porsche 991.1 Carrera 4/4S - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S - 2016 à 2019
Porsche 991.2 turbo - 2016 à 2019
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan - à partir de 2019
Porsche 955 Cayenne - 2006 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N10601501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 991.1 Carrera 4/4S - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S - 2016 à 2019
Porsche 991.2 turbo - 2016 à 2019
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan - à partir de 2019
Porsche 955 Cayenne - 2006 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N10601501
N10601501
N 10601501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,72 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Boulon pour arbre de transmission M16x1,5x72.
Pour arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Voitures avec codes d'option :
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Voitures avec codes d'option :
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules avec mesures de mise à niveau spéciales
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Voitures avec codes d'option :
0K0 - Sans système d'entraînement alternatif
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH1 - Différentiel arrière de base
GH3 - Différentiel arrière avec blocage de différentiel (actif/passif)
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 18,98 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Boulon pour arbre de transmission M16x1,5x72.
Le boulon d'arbre de transmission M16 x 1,5 x 72 mm, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer solidement l'arbre de transmission à son moyeu, bride ou ensemble de transmission correspondant sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, ce boulon haute résistance fournit la force de serrage nécessaire pour maintenir une connexion fiable même sous les contraintes extrêmes générées lors des accélérations, des freinages et des virages.
Pour les arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules bénéficiant de mesures d'amélioration spéciales
0K0 - Sans système de propulsion alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
0K0 - Sans système de propulsion alternatif
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le boulon d'arbre de transmission M16 x 1,5 x 72 mm, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer solidement l'arbre de transmission à son moyeu, bride ou ensemble de transmission correspondant sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, ce boulon haute résistance fournit la force de serrage nécessaire pour maintenir une connexion fiable même sous les contraintes extrêmes générées lors des accélérations, des freinages et des virages.
Pour les arbres de transmission avant et arrière.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
1Y0 - Sans blocage de différentiel
1Y1 - Blocage de différentiel sur différentiel arrière
GP1 / GP2 - Véhicules bénéficiant de mesures d'amélioration spéciales
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
0K0 - Sans système de propulsion alternatif
GH1 - Sans blocage de différentiel arrière
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH3 - PTV Plus (blocage de différentiel arrière contrôlé)
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 (739 ch) 2023>>
0K0 - Sans système de propulsion alternatif
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
GH1 - Différentiel arrière de base
GH3 - Différentiel arrière avec blocage de différentiel (actif/passif)
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué en acier allié trempé de haute qualité avec une finition protectrice anticorrosion, ce boulon est conçu pour résister à des couples de serrage élevés, aux vibrations constantes et aux conditions routières difficiles sans s'étirer ni perdre sa force de serrage. Usiné avec précision avec un filetage M16 x 1,5 et une longueur totale de 72 mm, il offre un montage direct de type OE et est idéal pour le remplacement d'arbres de transmission, les réparations de suspension ou l'entretien de la transmission.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe solidement l'arbre de transmission au moyeu ou à l'ensemble de bride.
- Maintient la force de serrage correcte au sein de la transmission.
- Empêche le mouvement entre les composants d'accouplement.
- Favorise un transfert efficace du couple moteur aux roues.
- Résiste au desserrage sous l'effet des vibrations et des charges lourdes.
- Contribue à maintenir l'intégrité et la sécurité de la transmission.
- Restaure les performances de fixation d'origine.
- Constitue un élément essentiel de la transmission du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Connexion de l'arbre de transmission ou du moyeu desserrée.
- Bruits de cognement ou de claquement lors de l'accélération ou du freinage.
- Vibrations excessives de la transmission.
- Corrosion visible ou filetage endommagé.
- Difficulté à obtenir le couple de serrage correct.
- Étirement ou déformation du boulon.
- Mouvement de l'arbre de transmission sous charge.
- Usure prématurée des composants d'accouplement.
- Stabilité de la transmission réduite.
- Risque de séparation des composants de la transmission en cas de rupture du boulon.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les boulons d'arbre de transmission sont soumis à des charges de serrage extrêmement élevées et à des contraintes continues dues au couple moteur, aux forces de freinage et aux mouvements de la suspension. De nombreux boulons d'arbre de transmission d'origine sont conçus comme des fixations à limite élastique et doivent être remplacés à chaque démontage afin de garantir le maintien de la force de serrage adéquate.
- Réutiliser un boulon étiré ou endommagé peut compromettre la sécurité de la fixation de l'arbre de transmission, ce qui peut entraîner des vibrations, des dommages à la transmission ou, dans les cas les plus graves, la séparation des composants. Cela peut engendrer des réparations coûteuses et compromettre la sécurité du véhicule.
- Le remplacement de la vis d'origine par la vis d'arbre de transmission M16 x 1,5 x 72 mm conforme aux spécifications d'origine rétablit la force de serrage correcte et garantit un assemblage sécurisé de la transmission. Fabriquée selon les normes d'origine à partir de matériaux haute résistance de première qualité, elle offre un montage parfait, une robustesse exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi à préserver la sécurité, la durabilité et les performances attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 14,32 €
Commandable