Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Category Filter
Arbre de transmission. Porsche 996 2002>> Voitures Tiptronic - 99633202422
99633202422/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
Arbre de transmission pour voitures Tiptronic
Cet arbre de transmission, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble d'arbre de transmission de remplacement pour les modèles Porsche 996 équipés d'une transmission Tiptronic. Il est conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, ce qui le rend idéal pour la réparation de la transmission, l'entretien des joints homocinétiques ou le remplacement de l'arbre de transmission.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 2002 >>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 >>
* Jusqu'au numéro VIN
99-2S603 555
99-2S642 147
99-2S630 713
99-2S603 622
99-2S642 181
99-2S630 736
L'arbre de transmission transmet la puissance de rotation de la boîte de vitesses/du différentiel au moyeu de la roue arrière. Associé aux joints homocinétiques, il permet le mouvement de la suspension tout en assurant une transmission fluide de la puissance aux roues.
Fonctions
• Remplace l'arbre de transmission arrière / l'arbre d'essieu
• Convient aux Porsche 996 Tiptronic à partir de 2002
• Transfère la puissance de la transmission au moyeu de la roue
• Assure une distribution de puissance fluide lors des accélérations
• Permet le mouvement de la suspension à travers l'ensemble du joint homocinétique
• Contribue à réduire les vibrations, les cognements ou le jeu de la transmission causés par des composants d'arbre de transmission usés
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la transmission Porsche 996.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les arbres de transmission et les joints homocinétiques sont soumis à des contraintes de couple, à la saleté de la route, aux mouvements de la suspension, à la chaleur, aux vibrations et à l'usure du kilométrage. Avec le temps, les joints peuvent s'user, les soufflets se fendre, la graisse s'échapper et les composants de l'arbre peuvent présenter du jeu ou des vibrations. Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des cliquetis, des cognements, des vibrations, des fuites de graisse, une perte de puissance ou des bruits de transmission. Le remplacement de l'arbre de transmission permet de rétablir un fonctionnement fluide et fiable du pont arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Des cliquetis ou des cognements sont présents lors des accélérations ou des virages.
• Les vibrations sont ressenties dans la transmission.
• Les soufflets de cardan sont fendus, fuient ou sont endommagés
• De la graisse est visible autour de l'arbre de transmission ou du moyeu de roue.
• Un jeu excessif est constaté au niveau des joints homocinétiques ou de l'arbre de transmission.
• Une intervention sur l'essieu arrière ou la transmission est en cours.
• Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration de la transmission de sa Porsche 996.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet arbre de transmission s'intègre à l'ensemble de transmission de l'essieu arrière des Porsche 996 Tiptronic à partir de 2002. Veuillez vérifier le côté et la position exacts sur le schéma du véhicule avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633202422
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cet arbre de transmission, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble d'arbre de transmission de remplacement pour les modèles Porsche 996 équipés d'une transmission Tiptronic. Il est conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, ce qui le rend idéal pour la réparation de la transmission, l'entretien des joints homocinétiques ou le remplacement de l'arbre de transmission.
Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 2002 >>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 >>
* Jusqu'au numéro VIN
99-2S603 555
99-2S642 147
99-2S630 713
99-2S603 622
99-2S642 181
99-2S630 736
L'arbre de transmission transmet la puissance de rotation de la boîte de vitesses/du différentiel au moyeu de la roue arrière. Associé aux joints homocinétiques, il permet le mouvement de la suspension tout en assurant une transmission fluide de la puissance aux roues.
Fonctions
• Remplace l'arbre de transmission arrière / l'arbre d'essieu
• Convient aux Porsche 996 Tiptronic à partir de 2002
• Transfère la puissance de la transmission au moyeu de la roue
• Assure une distribution de puissance fluide lors des accélérations
• Permet le mouvement de la suspension à travers l'ensemble du joint homocinétique
• Contribue à réduire les vibrations, les cognements ou le jeu de la transmission causés par des composants d'arbre de transmission usés
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de la transmission Porsche 996.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les arbres de transmission et les joints homocinétiques sont soumis à des contraintes de couple, à la saleté de la route, aux mouvements de la suspension, à la chaleur, aux vibrations et à l'usure du kilométrage. Avec le temps, les joints peuvent s'user, les soufflets se fendre, la graisse s'échapper et les composants de l'arbre peuvent présenter du jeu ou des vibrations. Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des cliquetis, des cognements, des vibrations, des fuites de graisse, une perte de puissance ou des bruits de transmission. Le remplacement de l'arbre de transmission permet de rétablir un fonctionnement fluide et fiable du pont arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Des cliquetis ou des cognements sont présents lors des accélérations ou des virages.
• Les vibrations sont ressenties dans la transmission.
• Les soufflets de cardan sont fendus, fuient ou sont endommagés
• De la graisse est visible autour de l'arbre de transmission ou du moyeu de roue.
• Un jeu excessif est constaté au niveau des joints homocinétiques ou de l'arbre de transmission.
• Une intervention sur l'essieu arrière ou la transmission est en cours.
• Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration de la transmission de sa Porsche 996.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet arbre de transmission s'intègre à l'ensemble de transmission de l'essieu arrière des Porsche 996 Tiptronic à partir de 2002. Veuillez vérifier le côté et la position exacts sur le schéma du véhicule avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99633202422
99633202405
99633202415
99633202422
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 535,50 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
Arbre de transmission de remplacement.
Arbre de transmission arrière d'origine Porsche (joint homocinétique) pour la transmission arrière des Porsche 981/718 Boxster et Cayman. Il assure une transmission précise du couple du différentiel aux roues arrière, avec la qualité et la durabilité spécifiées par Porsche.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule.
Convient à :
Modèles équipés de la transmission PDK de Porsche (PR 250)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramme réf. 1.
L'arbre de transmission arrière à joint homocinétique transmet le couple moteur du différentiel arrière au moyeu de la roue arrière, permettant ainsi au véhicule d'accélérer et de maintenir sa traction. Il intègre des joints homocinétiques qui assurent une transmission de puissance fluide malgré les mouvements de la suspension et les variations de la route.
Fonction : Installé entre la sortie de la boîte de vitesses/du différentiel et le moyeu de roue, l’arbre de transmission assure la rotation et la transmission du couple tout en permettant les mouvements et l’articulation de la suspension. Les joints homocinétiques à chaque extrémité garantissent une vitesse de rotation constante et des vibrations minimales, contribuant ainsi à la stabilité, à la traction et à la précision de la tenue de route du véhicule.
• Vendu comme : essieu simple
• Quantité requise : généralement 2 essieux par véhicule (un gauche, un droit) pour un remplacement complet de l’essieu arrière
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut entraîner :
• Vibrations ou tremblements lors de l'accélération
• Des cliquetis ou des craquements par à-coups
• Fuite de graisse due à une défaillance du soufflet de cardan
• Perte de la fluidité de la distribution du couple.
Le remplacement d'un essieu défectueux par un ensemble Porsche d'origine permet de maintenir une répartition optimale du couple, un équilibre parfait de la transmission et l'expérience de conduite raffinée voulue par les ingénieurs de Porsche.
Quand remplacer ? Envisagez de remplacer cet essieu moteur si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Vibrations persistantes sous charge
• Un bruit important provenant de l'arrière se fait entendre lors des accélérations ou des freinages.
• Dommages visibles au soufflet de cardan ou perte de graisse
• Jeu excessif au volant ou à l'articulation
• Lors de travaux sur le différentiel, la transmission ou la suspension arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133202461
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Arbre de transmission arrière d'origine Porsche (joint homocinétique) pour la transmission arrière des Porsche 981/718 Boxster et Cayman. Il assure une transmission précise du couple du différentiel aux roues arrière, avec la qualité et la durabilité spécifiées par Porsche.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule.
Convient à :
Modèles équipés de la transmission PDK de Porsche (PR 250)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Diagramme réf. 1.
L'arbre de transmission arrière à joint homocinétique transmet le couple moteur du différentiel arrière au moyeu de la roue arrière, permettant ainsi au véhicule d'accélérer et de maintenir sa traction. Il intègre des joints homocinétiques qui assurent une transmission de puissance fluide malgré les mouvements de la suspension et les variations de la route.
Fonction : Installé entre la sortie de la boîte de vitesses/du différentiel et le moyeu de roue, l’arbre de transmission assure la rotation et la transmission du couple tout en permettant les mouvements et l’articulation de la suspension. Les joints homocinétiques à chaque extrémité garantissent une vitesse de rotation constante et des vibrations minimales, contribuant ainsi à la stabilité, à la traction et à la précision de la tenue de route du véhicule.
• Vendu comme : essieu simple
• Quantité requise : généralement 2 essieux par véhicule (un gauche, un droit) pour un remplacement complet de l’essieu arrière
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut entraîner :
• Vibrations ou tremblements lors de l'accélération
• Des cliquetis ou des craquements par à-coups
• Fuite de graisse due à une défaillance du soufflet de cardan
• Perte de la fluidité de la distribution du couple.
Le remplacement d'un essieu défectueux par un ensemble Porsche d'origine permet de maintenir une répartition optimale du couple, un équilibre parfait de la transmission et l'expérience de conduite raffinée voulue par les ingénieurs de Porsche.
Quand remplacer ? Envisagez de remplacer cet essieu moteur si vous constatez l'un des problèmes suivants :
• Vibrations persistantes sous charge
• Un bruit important provenant de l'arrière se fait entendre lors des accélérations ou des freinages.
• Dommages visibles au soufflet de cardan ou perte de graisse
• Jeu excessif au volant ou à l'articulation
• Lors de travaux sur le différentiel, la transmission ou la suspension arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98133202461
98133202460
98133202461
98133202464
982501203L
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 776,80 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Clip de botte de CV, grand.
Convient :
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (intérieur / extérieur)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (intérieur / extérieur)
Porsche 970 Panamera 2010-16(intérieur/extérieur)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4 ou 14 (modèle 982)
Schéma réf n°6 (modèle 970)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951278301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (intérieur / extérieur)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (intérieur / extérieur)
Porsche 970 Panamera 2010-16(intérieur/extérieur)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4 ou 14 (modèle 982)
Schéma réf n°6 (modèle 970)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951278301
99951278301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 3,27 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
Information
Arbre de transmission. Porsche 981/982 Boxster/Cayman
Compatible avec :
Voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses (code option : 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
981332024
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses (code option : 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
981332024
98133202431
98133202430
98133202410
98133202411
98133202434
98133202414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 1 708,92 €