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Arbre de transmission arrière. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne - 95533202401
95533202401/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Information
Nouvel arbre de transmission arrière.
L'arbre de transmission arrière transmet le couple moteur et la force de rotation du différentiel au moyeu de la roue arrière, permettant ainsi la rotation des roues et la propulsion du véhicule. Il intègre des joints homocinétiques (CV) qui assurent une transmission de puissance fluide et précise, même lorsque la suspension se déplace et que les angles de l'arbre de transmission varient en cours de conduite.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (code d'option : T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Code d'option : T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (code d'option : D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (code d'option : D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (code option : D5V)
Diagramme de référence n° 1
Les arbres de transmission OE Match sont fabriqués avec des roulements, des joints et des articulations conçus pour fonctionner comme la pièce d'origine Porsche, offrant ainsi des performances de transmission fiables et durables.
Fonction:
• Transfère le couple du moteur et de la transmission aux roues arrière
• Permet une rotation et un mouvement de roue fluides sous charge
• Utilise des joints homocinétiques pour compenser les mouvements de la suspension et les angles de braquage
• Assure une traction et des performances de transmission constantes
Les arbres de transmission sont des composants essentiels de la transmission qui supportent le couple, les mouvements de la suspension et les contraintes de la route sur de nombreux kilomètres. Avec le temps, les joints homocinétiques et les roulements internes peuvent s'user, entraînant :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre à l'accélération ou en virage.
• Vibrations ou tremblements à vitesse élevée
• Fuite de graisse provenant de joints homocinétiques usés
• Diminution de la traction ou des performances de la transmission.
Le remplacement d'un arbre de transmission usé ou défaillant rétablit une transmission du couple fluide et fiable aux roues et contribue à maintenir le comportement d'origine de la transmission conçu par Porsche pour ces véhicules.
Remplacez cet arbre de transmission si :
• Vous entendez un bruit audible provenant du joint homocinétique lors des virages ou des accélérations.
• Il y a des vibrations lors de l'accélération
• Vous constatez la présence de graisse ou de dommages autour des zones de l'essieu/du soufflet.
• Vous effectuez une intervention sur la suspension arrière ou le différentiel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533202401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'arbre de transmission arrière transmet le couple moteur et la force de rotation du différentiel au moyeu de la roue arrière, permettant ainsi la rotation des roues et la propulsion du véhicule. Il intègre des joints homocinétiques (CV) qui assurent une transmission de puissance fluide et précise, même lorsque la suspension se déplace et que les angles de l'arbre de transmission varient en cours de conduite.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche et le côté droit.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (code d'option : T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Code d'option : T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (code d'option : D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (code d'option : D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (code option : D5V)
Diagramme de référence n° 1
Les arbres de transmission OE Match sont fabriqués avec des roulements, des joints et des articulations conçus pour fonctionner comme la pièce d'origine Porsche, offrant ainsi des performances de transmission fiables et durables.
Fonction:
• Transfère le couple du moteur et de la transmission aux roues arrière
• Permet une rotation et un mouvement de roue fluides sous charge
• Utilise des joints homocinétiques pour compenser les mouvements de la suspension et les angles de braquage
• Assure une traction et des performances de transmission constantes
Les arbres de transmission sont des composants essentiels de la transmission qui supportent le couple, les mouvements de la suspension et les contraintes de la route sur de nombreux kilomètres. Avec le temps, les joints homocinétiques et les roulements internes peuvent s'user, entraînant :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre à l'accélération ou en virage.
• Vibrations ou tremblements à vitesse élevée
• Fuite de graisse provenant de joints homocinétiques usés
• Diminution de la traction ou des performances de la transmission.
Le remplacement d'un arbre de transmission usé ou défaillant rétablit une transmission du couple fluide et fiable aux roues et contribue à maintenir le comportement d'origine de la transmission conçu par Porsche pour ces véhicules.
Remplacez cet arbre de transmission si :
• Vous entendez un bruit audible provenant du joint homocinétique lors des virages ou des accélérations.
• Il y a des vibrations lors de l'accélération
• Vous constatez la présence de graisse ou de dommages autour des zones de l'essieu/du soufflet.
• Vous effectuez une intervention sur la suspension arrière ou le différentiel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533202401
95533202401
95533202400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Information
Écrou de moyeu autobloquant avec rondelle.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016 (Avant et arrière)
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche 718 Boxster - À partir de 2017 (avant et arrière)
Porsche 718 Cayman - À partir de 2017 (avant et arrière)
Porsche 991.2 - 2016 à 2019 (Avant et Arrière)
Porsche 991.2 turbo - 2017 à 2020 (avant et arrière)
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 à 2021 (Avant et arrière)
Porsche 991 GT2 - 2017 à 2019 (Avant et Arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT007021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016 (Avant et arrière)
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016 (Avant et arrière)
Porsche 718 Boxster - À partir de 2017 (avant et arrière)
Porsche 718 Cayman - À partir de 2017 (avant et arrière)
Porsche 991.2 - 2016 à 2019 (Avant et Arrière)
Porsche 991.2 turbo - 2017 à 2020 (avant et arrière)
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 à 2021 (Avant et arrière)
Porsche 991 GT2 - 2017 à 2019 (Avant et Arrière)
Porsche 992.1 - 2019 à 2024 (Avant et arrière)
Porsche 992 GT3 / GT3 RS - 2021 à 2024 (Avant et arrière)
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 4x4 de 2017 à 2020 (avant et arrière)
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 4x4 (avant et arrière) de 2021 à 2023
Porsche 9J1 Taycan - 2020 à 2024 (Avant et arrière)
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHT007021
WHT007021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,27 €
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