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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le système de suspension Eurowise Gen 2 ExD Lift avec composants de montage d'amortisseurs d'origine est conçu pour tous les modèles Porsche 958 Cayenne et Volkswagen Touareg T3 de 2011 à 2018. Développé en collaboration avec Dobinsons Spring and Suspension, ce kit de suspension réglable est destiné à une utilisation sur route, en tout-terrain et hors route.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Ce que fait ce produit
Ce système remplace les amortisseurs et ressorts d'origine par des combinés filetés monotubes renforcés, offrant une hauteur de caisse réglable et un débattement d'amortisseur accru. Les corps d'amortisseurs filetés permettent le réglage de la hauteur de caisse, tandis que les ressorts avant spécifiques au modèle sont conçus pour maintenir le dégagement de la fusée d'essieu en extension maximale.
Fonctions
- Permet un rehaussement d'environ 3,8 à 5 cm sans abaissement du berceau moteur
- Permet un rehaussement total d'environ 6,3 à 7,6 cm (2,5 à 3 pouces) lorsqu'il est combiné à un abaissement du sous-châssis de 1,3 cm (1/2 pouce).
- Ajoute un pouce de débattement d'amortisseur par rapport aux amortisseurs standard.
- Augmente le débattement en compression et en détente pour une utilisation sur routes accidentées et hors route
- Permet un réglage précis de la hauteur de caisse grâce aux corps d'amortisseurs filetés
- Remplace un système de suspension pneumatique lorsqu'il est installé avec les composants de montage d'origine requis.
Détails techniques
- Amortisseurs monotubes avec pistons à haut débit de 50 mm
- Fourche à suspension renforcée de 10 mm contre fourche standard de 5 mm
- Pistons en aluminium usinés CNC avec bandes d'usure composites
- Système d'étanchéité à trois étages FKM et HNBR
- Protection de surface EDP résistante à la corrosion
Contenu du kit
- Amortisseurs avant et arrière
- Ressorts hélicoïdaux avant et arrière
- Clés de réglage en hauteur
- boulons inférieurs de l'amortisseur avant
- Composants de montage d'amortisseur pour une conversion à suspension pneumatique (en option)
Pourquoi le remplacement est important
Les fourches renforcées, les ressorts spécifiques et le débattement accru des amortisseurs sont conçus pour supporter les charges plus importantes des véhicules surélevés et tout-terrain. Un montage correct est essentiel, car les modifications de la hauteur de caisse influent sur la géométrie de la suspension. Lors de l'installation, inspectez chaque point de fixation et assurez-vous que tous les composants associés sont en bon état pour une utilisation prolongée.
Notes d'installation
Les véhicules convertis d'une suspension pneumatique nécessitent le kit de fixation d'amortisseur d'origine fourni avec cette variante. Si des supports supérieurs ou des silentblocs d'origine sont conservés, inspectez-les soigneusement avant le remontage afin de détecter toute fissure, détérioration ou usure antérieure et remplacez-les si nécessaire.
FAQ
- Une descente de sous-châssis est-elle nécessaire ?
Aucun abaissement du berceau moteur n'est prévu pour une surélévation d'environ 1,5 à 2 pouces. Eurowise préconise un abaissement du berceau moteur de 1/2 pouce pour une surélévation totale d'environ 2,5 à 3 pouces. - La hauteur de caisse est-elle réglable ?
Oui. Les corps filetés des amortisseurs permettent un réglage précis de la hauteur de caisse dans la plage de réglage indiquée. - Ce kit est-il compatible avec les véhicules à suspension pneumatique ?
Oui, à condition que les composants de montage d'amortisseur d'origine requis soient utilisés pour la conversion. - Est-ce compatible avec tous les Cayenne de deuxième génération ?
Le constructeur répertorie tous les modèles Porsche Cayenne 958 et Volkswagen Touareg T3 de 2011 à 2018.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Le kit de rehausse de suspension Eurowise de 3,8 cm (1,5 pouce) est conçu pour les modèles Porsche Macan 95B. Fourni sous forme de quatre entretoises, il rehausse le véhicule tout en préservant les caractéristiques de la suspension d'origine.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
Ce que fait ce produit
Ce kit d'entretoises rehausse le véhicule de 3,8 cm (1,5 pouce) pour augmenter la garde au sol et obtenir une assiette plus horizontale. Son montage boulonné permet d'exploiter le débattement de l'essieu d'origine tout en préservant le confort de conduite d'origine.
Fonctions
- Surélève le véhicule de 1,50 pouce au total.
- Augmente la garde au sol pour une utilisation sur routes accidentées et hors route
- Permet de niveler la hauteur de caisse avant et arrière
- Compatible avec la configuration de suspension d'origine
- Conserve des caractéristiques de conduite similaires à celles d'origine
Détails techniques
- Fabricant : Eurowise
- Type de produit : kit de rehaussement de suspension à boulonner
- Rehausse totale : 1,50 pouce
- Contenu du kit : deux entretoises avant et deux entretoises arrière
- Certaines configurations de véhicule peuvent nécessiter des biellettes de barre antiroulis réglables
Pourquoi le remplacement est important
Ce kit est destiné aux propriétaires de Macan qui souhaitent augmenter la garde au sol ou abaisser la hauteur de caisse sans remplacer l'ensemble du système de suspension d'origine. Une installation correcte et des vérifications ultérieures de la géométrie de la suspension sont essentielles lors de toute modification de la hauteur de caisse du véhicule.
FAQ
- Quel gain de hauteur le kit permet-il de réaliser ?
Le kit d'entretoises complet permet une surélévation totale de 1,50 pouce. - Qu'est-ce qui est inclus ?
Le kit contient quatre entretoises : deux pour l'avant et deux pour l'arrière. - Remplace-t-elle la suspension d'origine ?
Non. Il s'agit d'un kit d'entretoises à boulonner conçu pour fonctionner avec la configuration de suspension d'origine. - Des pièces supplémentaires sont-elles nécessaires ?
Certains montages peuvent nécessiter des biellettes de barre antiroulis réglables. - Un réglage de la suspension sera-t-il nécessaire ?
Il est conseillé de procéder à un contrôle complet de la géométrie après l'installation, car la hauteur de caisse du véhicule a été modifiée.