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Bagues de barre anti-roulis
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 996 Turbo. Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend des biellettes de suspension, des silentblocs, des colliers de fixation et des boulons pour restaurer le contrôle de la suspension arrière et réduire les mouvements et les cliquetis indésirables. Ce kit inclut les principaux composants généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
2 x Biellettes de barre stabilisatrice arrière — 99633306904
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière — 99633379227
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière de la Porsche 996 Turbo.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de la Porsche 996 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre stabilisatrice arrière/barre antiroulis des Porsche 996 Turbo. Il permet de remplacer la biellette de barre et ses points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.996T.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Convient :
Porsche 95B Macan 2014-18
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B511439
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le support de roulement de barre antiroulis avant d'origine Porsche (95B411035) est un composant de remplacement de suspension d'origine conçu pour certains modèles Porsche Macan 95B.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 2
Également décrit comme une bague de fixation de barre stabilisatrice avant ou un palier de barre antiroulis , ce composant fait partie du système de fixation qui supporte la barre antiroulis avant du véhicule.
Le Porsche Macan allie la maniabilité d'une voiture de sport à la praticité et au confort d'un SUV haut de gamme. Son système de suspension est conçu pour assurer une stabilité optimale en virage tout en garantissant un confort de conduite maîtrisé même sur les routes accidentées.
La barre antiroulis avant contribue à cet équilibre en résistant aux différences excessives de mouvement de la suspension entre les roues avant gauche et droite.
Pour que la barre antiroulis fonctionne correctement, elle doit rester bien en place dans ses points de fixation.
Le support de palier ou la bague de montage permet de positionner la barre antiroulis tout en autorisant le mouvement et la rotation contrôlés associés au fonctionnement de la suspension.
Avec le temps, les composants de montage d'origine peuvent se détériorer en raison des charges répétées de la suspension, des vibrations de la route, de l'humidité, des variations de température et de l'usure générale.
La détérioration peut provoquer un mouvement indésirable entre la barre antiroulis et son système de fixation, pouvant engendrer des bruits de cognement, de grincement ou de cliquetis provenant de la suspension avant.
Si la fixation s'use excessivement, la barre antiroulis risque de ne plus être soutenue avec la précision prévue, ce qui affectera la constance de la réponse de la suspension.
La pièce de rechange d'origine Porsche 95B411035 est conçue pour restaurer la configuration de montage d'origine de la barre antiroulis sur les modèles Porsche Macan compatibles.
Il est particulièrement utile lors de l'entretien de la suspension avant, des réparations des supports de barre stabilisatrice bruyants et du remplacement des silentblocs de barre antiroulis détériorés.
En tant que pièce d'origine, elle est conçue pour correspondre aux spécifications de suspension Porsche correspondantes.
Fonctionnement de ce produit :
L'élément de fixation de la barre antiroulis avant permet de localiser et de soutenir la barre stabilisatrice au sein de la suspension avant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Supporte la barre antiroulis avant : maintient la barre dans sa position de montage prévue.
- Localise la barre stabilisatrice : contribue à prévenir les mouvements excessifs au sein de l’ensemble de suspension.
- Amortit les mouvements de la suspension : Fournit une interface résiliente entre la barre antiroulis et sa structure de montage de support.
- Réduit le bruit et les vibrations : contribue à isoler les vibrations et à prévenir les contacts indésirables métal sur métal.
- Contribue au contrôle du roulis : Permet à la barre antiroulis de remplir sa fonction en virage.
- Maintient une réponse de suspension constante : contribue à préserver un fonctionnement prévisible de la barre stabilisatrice.
- Permet un mouvement contrôlé de la barre : Autorise les petits mouvements nécessaires lors du débattement de la suspension.
- Protège les composants adjacents : réduit les mouvements et l'usure inutiles autour de la fixation de la barre antiroulis.
- Restaure le montage de suspension d'origine : remplace un composant de montage d'origine usé ou endommagé.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les fixations de la barre stabilisatrice avant sont soumises à des charges mécaniques répétées lors de la conduite quotidienne.
Bien qu'il s'agisse de composants durables, une usure peut se produire avec le temps.
Symptômes typiques :
- Un bruit sourd se fait entendre lorsqu'on roule sur des bosses.
- Frapper sur des surfaces routières inégales.
- Bruit lors de l'entrée dans les allées.
- Des cliquetis se font entendre lors des manœuvres à basse vitesse.
- Des bruits qui deviennent plus perceptibles lorsque la suspension se déplace latéralement.
- Grincements sur les dos d'âne.
- Craquements lors des mouvements de la suspension.
- Bruit lors des virages à basse vitesse.
- Bruits provenant des points de fixation de la barre antiroulis avant.
- Fissures visibles.
- Fissures dans le caoutchouc.
- Durcissement ou perte de flexibilité.
- Compression ou déformation.
- Séparation des matériaux autour du support.
Pourquoi le remplacement est important :
La fixation de la barre antiroulis avant joue un rôle important dans la stabilité, le raffinement et le bon fonctionnement du système de suspension.
Le remplacement d'une fixation détériorée permet de rétablir le support et le positionnement prévus de la barre stabilisatrice.
- Rétablit le support correct de la barre antiroulis : aide à maintenir la barre en place en toute sécurité.
- Réduit les cliquetis de la suspension : peut éliminer le bruit causé par un mouvement excessif du montage.
- Contribue à réduire les grincements : remplace les matériaux de montage usés ou endommagés.
- Favorise une maniabilité prévisible : maintient le fonctionnement prévu de la barre stabilisatrice.
- Réduit les mouvements indésirables : Aide à rétablir la géométrie de montage de la suspension d'origine.
- Protège les composants adjacents : limite l’usure inutile causée par une barre antiroulis desserrée.
- Améliore le confort de suspension : contribue à réduire les bruits liés aux vibrations.
- Conserve la conception de suspension d'origine : Préserve la configuration Porsche d'origine.
- Convient pour les réparations de suspension : Permet de remplacer une pièce lors de l’entretien de la barre stabilisatrice.
- Qualité Porsche authentique : Utilise la référence de pièce d'origine du fabricant pour les applications compatibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B411035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les barres antiroulis (ARB) jouent un rôle important dans le système de suspension d'un véhicule, aidant à réduire le roulis en transférant la charge dans les virages d'un côté à l'autre du véhicule.
Souvent montés sur le châssis du véhicule avec des bagues en caoutchouc, ces bagues garantissent que la barre fonctionne comme prévu. Pour empêcher la barre anti-roulis de se déplacer latéralement dans ses supports lors des virages, les fabricants d'équipement d'origine colleront les bagues à la barre, ajouteront des butées à la barre elle-même ou s'appuieront uniquement sur la pression de serrage du caoutchouc.
Mais que se passe-t-il lorsque ces bagues s’usent et doivent être remplacées ? Souvent, les barres stabilisatrices avec bagues collées sont fournies sous la forme d'un assemblage complet coûteux, l'alternative consiste donc à installer un remplacement en polyuréthane non lié plus rentable, comme ceux que nous proposons.
Dans la plupart des cas, la friction de la douille empêchera tout mouvement latéral de la barre. Pourtant, lors de virages agressifs ou de virages à des vitesses plus élevées, une barre anti-roulis à déplacement latéral diminue l'efficience et l'efficacité de la barre, modifiant ainsi la dynamique de votre système de suspension de manière imprévisible. Cela présente également un risque d'encrassement de la barre sur d'autres zones du véhicule ou du système de suspension.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Convient :
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 à 2021 *
Porsche 95B.3 Macan - à partir de 2022 *
* - Pour les voitures avec code d'option
1BA - Suspension/amortisseur standard
1BH - Suspension/amortisseur, standard 2
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B511035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Silentblocs de barre stabilisatrice Porsche | Design911 : composants de suspension pour précision, adhérence et stabilité
Les silentblocs de barre anti-roulis (aussi appelés silentblocs de barre stabilisatrice) sont des composants petits mais essentiels du système de suspension de votre Porsche. Ils fixent la barre anti-roulis au châssis, permettant un mouvement contrôlé qui réduit le roulis en virage et améliore la tenue de route. Des silentblocs en bon état contribuent au maintien de la géométrie de la suspension, à la précision de la direction et au confort de conduite, des attributs clés qui définissent les performances dynamiques de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de silentblocs de barre stabilisatrice, fabriqués à partir de caoutchouc, de polyuréthane et de matériaux haute performance de pointe. Chaque silentbloc est conçu pour un ajustement précis, une durabilité optimale et une isolation optimale des vibrations. Idéal pour l'entretien courant, les améliorations de performance ou les restaurations complètes, notre gamme contribue à rétablir l'équilibre de la suspension et assure une tenue de route et un contrôle constants.
À quoi servent les bagues de barre anti-roulis ?
Les bagues de barre anti-roulis agissent comme des supports d'amortissement entre la barre anti-roulis et le châssis, absorbant les vibrations et permettant une articulation contrôlée de la barre.
Fonctions principales :
• Réduisez le roulis de la carrosserie en soutenant le mouvement de la barre dans les virages.
• Fournir un amortissement pour minimiser le bruit et les vibrations.
• Maintenir l’alignement correct de la barre anti-roulis sous charge.
• Aide à répartir uniformément les forces dans les virages pour une meilleure adhérence.
• Améliore le confort de la suspension et la réponse de la direction.
En bon état, les bagues de barre anti-roulis maintiennent votre Porsche stable, prévisible et agile, que ce soit sur route, sur piste ou au quotidien.
Pourquoi les bagues de barre anti-roulis tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
La flexion constante, la pression et l'exposition aux facteurs environnementaux usent progressivement les matériaux des buissons, affectant la maniabilité et le confort.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fissuration, durcissement ou détérioration du caoutchouc en raison du vieillissement ou de la chaleur.
• La contamination par l’huile ramollit et affaiblit le matériau de la bague.
• Corrosion ou mouvement des supports usant le boîtier de la bague.
• Surcompression ou déformation due à une conduite à haute performance.
• Vibrations excessives provoquant une usure accélérée.
Lorsque les bagues tombent en panne, les symptômes incluent souvent des bruits de claquement, un mauvais équilibre dans les virages et une netteté de direction réduite — autant de signes qu'un remplacement est nécessaire pour restaurer la précision de votre Porsche.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos bagues de barre anti-roulis Porsche ?
Le remplacement des silentblocs usés restaure le contrôle de la suspension, le confort et la précision de la direction. L'utilisation de silentblocs en polyuréthane ou de qualité performance offre une meilleure tenue de route et une durabilité accrue pour une conduite dynamique ou axée sur la piste.
Principaux avantages :
• Restaure la stabilité de la conduite et réduit le roulis de la carrosserie.
• Élimine le bruit de suspension, les vibrations et la dureté.
• Améliore la réponse de la direction et le retour d'information dans les virages.
• Disponible en options caoutchouc et polyuréthane haute performance.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Macan.
• Idéal pour l’entretien de la suspension, la restauration ou le réglage des performances.
Les bagues de barre anti-roulis Porsche de Design911 offrent précision, performances et fiabilité, garantissant que votre Porsche continue de se conduire avec confiance et contrôle.
Points forts
• Silentblocs de barre anti-roulis et supports de stabilisateurs Porsche de qualité supérieure.
• Construction en caoutchouc ou en polyuréthane de haute qualité.
• Conçu pour un ajustement précis et une absorption des vibrations.
• Améliore la maniabilité, la stabilité et le confort de suspension.
• Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.