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Echappement Sport Cats ou Cat Bypass System "Bischoff" Porsche 993 - FSPOR993
FSPOR993
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Échappement sport avec catalyseurs ou système de suppression de catalyseur BISCHOFF pour Porsche 993
Joints composites inclus.
+8 ch et un couple nettement supérieur.
Permet d'économiser 5 kg (11 lb) par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine.
Ce nouveau système modulaire comprend un convertisseur catalytique sport de 200 cellules importé d'Allemagne et une option de contournement du catalyseur dans un système interchangeable.
Le tube en X du catalyseur sport 993 diffère selon les années. Les 993 de 1994 à 1996 et les 993 Super Cup (de 1994 à 1997) sont équipées de brides ovales Bischoff à 3 boulons. Les 993 de 1996 et 1998 sont toutes équipées de brides rondes Gillett à 3 boulons. Il est impératif de préciser le type de bride lors de votre commande.
En cas de doute, vérifiez notamment les voitures de fin 1995 et début 1996, car il s'agissait d'une année de transition et le style de bride a changé au cours de l'année.
Acier inoxydable T304 cintré par commande numérique (CNC) avec une finition polie miroir digne d'une voiture de salon.
Simple et facile à installer et à retirer selon vos besoins !
Le meilleur rapport qualité-prix du marché, preuves à l'appui.
Peut nécessiter un bouchon obturateur (90012300920) et une rondelle (90021901500). Disponibles séparément.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints composites inclus.
+8 ch et un couple nettement supérieur.
Permet d'économiser 5 kg (11 lb) par rapport aux convertisseurs catalytiques d'origine.
Ce nouveau système modulaire comprend un convertisseur catalytique sport de 200 cellules importé d'Allemagne et une option de contournement du catalyseur dans un système interchangeable.
Le tube en X du catalyseur sport 993 diffère selon les années. Les 993 de 1994 à 1996 et les 993 Super Cup (de 1994 à 1997) sont équipées de brides ovales Bischoff à 3 boulons. Les 993 de 1996 et 1998 sont toutes équipées de brides rondes Gillett à 3 boulons. Il est impératif de préciser le type de bride lors de votre commande.
En cas de doute, vérifiez notamment les voitures de fin 1995 et début 1996, car il s'agissait d'une année de transition et le style de bride a changé au cours de l'année.
Acier inoxydable T304 cintré par commande numérique (CNC) avec une finition polie miroir digne d'une voiture de salon.
Simple et facile à installer et à retirer selon vos besoins !
Le meilleur rapport qualité-prix du marché, preuves à l'appui.
Peut nécessiter un bouchon obturateur (90012300920) et une rondelle (90021901500). Disponibles séparément.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993
99311321316
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Prix à partir de: 1 575,29 €
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
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Information
Joint - scelle le joint entre le convertisseur catalytique et le filtre à particules d'essence (PPF) ou le tuyau d'échappement, selon les spécifications du véhicule.
Vendu à l'unité ; x1 pour les modèles 4 cylindres et x2 pour les modèles 8 cylindres.
Compatible avec :
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB25311500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu à l'unité ; x1 pour les modèles 4 cylindres et x2 pour les modèles 8 cylindres.
Compatible avec :
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
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Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4,0 L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4,0 L V8 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Hybride 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4,0 L V8 2023>>
Schéma réf. 5.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB25311500
PAB25311500
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12,04 €
Maintenant 10,84 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed remplacent les catalyseurs d'origine restrictifs par des convertisseurs catalytiques HJS hautes performances à 200 cellules importés d'Allemagne, pour des performances et une sonorité nettement améliorées. Ces catalyseurs sport offrent un débit de 93 à 95 % inférieur à celui d'un tube droit. Fabspeed Motorsport a investi beaucoup de temps et de ressources dans le développement des meilleurs tuyaux de descente possibles et nous sommes fiers de vous proposer cette toute nouvelle solution performante.
CARACTÉRISTIQUES :
• Convient aux véhicules Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Le plus grand convertisseur catalytique qui s'adaptera à l'application
• Convertisseurs catalytiques à haut débit HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Un son de voiture de sport impressionnant
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
SON : Le nouveau V6 de 2,9 l « hot V » offre une sonorité exceptionnelle, mais les convertisseurs catalytiques d'origine, restrictifs, étouffent le son. Ces catalyseurs sport circulent sur 93 à 95 % d'un tuyau droit et laissent véritablement chanter le moteur. Attendez-vous à une augmentation significative du grondement de l'échappement et du son du turbo. Les claquements, les détonations et les craquements seront beaucoup plus forts et plus aigus. Mieux encore, il n'y a aucun bourdonnement intérieur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN3SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CARACTÉRISTIQUES :
• Convient aux véhicules Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Le plus grand convertisseur catalytique qui s'adaptera à l'application
• Convertisseurs catalytiques à haut débit HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Un son de voiture de sport impressionnant
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
SON : Le nouveau V6 de 2,9 l « hot V » offre une sonorité exceptionnelle, mais les convertisseurs catalytiques d'origine, restrictifs, étouffent le son. Ces catalyseurs sport circulent sur 93 à 95 % d'un tuyau droit et laissent véritablement chanter le moteur. Attendez-vous à une augmentation significative du grondement de l'échappement et du son du turbo. Les claquements, les détonations et les craquements seront beaucoup plus forts et plus aigus. Mieux encore, il n'y a aucun bourdonnement intérieur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN3SC
FS.POR.MCN3.SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
6 430,26 €
Maintenant 5 787,23 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Convertisseur catalytique sport Fabspeed.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 qui n'ont PAS de filtres GPF
• Le plus grand convertisseur catalytique trimétallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS supportera 1200 CV+
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la plage de régime, +22 CV et +19 pi-lb de couple
• Un réglage de l'ECU permet de libérer encore plus de puissance. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis
• Composants allemands et américains de qualité supérieure, fabriqués à la main en interne
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Soudé TIG par nos soudeurs experts Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
Le Porsche Macan est le modèle le plus populaire de Porsche et affiche le plus gros volume de ventes. Véritable passionné, il bénéficie d'un catalyseur sport Fabspeed. Vous apprécierez sa sonorité d'échappement plus agressive et son gain de puissance significatif.
Ce sont les convertisseurs catalytiques les plus grands et les plus performants du marché pour le Macan 2,0 litres turbocompressé 4 cylindres (2019-2021). Nous utilisons des catalyseurs trimétalliques HJS extra-larges de 200 CPSI importés d'Allemagne, qui optimisent le flux d'échappement et offrent la meilleure efficacité catalytique au monde, pour une puissance fiable et conforme aux normes d'émissions. Les ingénieurs de Fabspeed ont travaillé sans relâche pour créer un remplacement direct du convertisseur catalytique simple d'origine du Macan, lourd et restrictif, avec un noyau céramique de 700 cellules et une longueur de 250 mm (10 pouces).
Nos ingénieurs Fabspeed ont immédiatement trouvé une opportunité d'améliorer le système catalytique d'origine Porsche lorsqu'ils ont découvert un convertisseur catalytique céramique à 700 cellules restrictif. Ce catalyseur limite le débit d'échappement, limite le bruit et, pire encore, nuit aux performances. Remplacer le catalyseur d'origine par un catalyseur sport Fabspeed vous permettra d'améliorer vos performances sans aucun risque d'allumage du voyant moteur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN219SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 qui n'ont PAS de filtres GPF
• Le plus grand convertisseur catalytique trimétallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS supportera 1200 CV+
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la plage de régime, +22 CV et +19 pi-lb de couple
• Un réglage de l'ECU permet de libérer encore plus de puissance. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis
• Composants allemands et américains de qualité supérieure, fabriqués à la main en interne
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Soudé TIG par nos soudeurs experts Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
Le Porsche Macan est le modèle le plus populaire de Porsche et affiche le plus gros volume de ventes. Véritable passionné, il bénéficie d'un catalyseur sport Fabspeed. Vous apprécierez sa sonorité d'échappement plus agressive et son gain de puissance significatif.
Ce sont les convertisseurs catalytiques les plus grands et les plus performants du marché pour le Macan 2,0 litres turbocompressé 4 cylindres (2019-2021). Nous utilisons des catalyseurs trimétalliques HJS extra-larges de 200 CPSI importés d'Allemagne, qui optimisent le flux d'échappement et offrent la meilleure efficacité catalytique au monde, pour une puissance fiable et conforme aux normes d'émissions. Les ingénieurs de Fabspeed ont travaillé sans relâche pour créer un remplacement direct du convertisseur catalytique simple d'origine du Macan, lourd et restrictif, avec un noyau céramique de 700 cellules et une longueur de 250 mm (10 pouces).
Nos ingénieurs Fabspeed ont immédiatement trouvé une opportunité d'améliorer le système catalytique d'origine Porsche lorsqu'ils ont découvert un convertisseur catalytique céramique à 700 cellules restrictif. Ce catalyseur limite le débit d'échappement, limite le bruit et, pire encore, nuit aux performances. Remplacer le catalyseur d'origine par un catalyseur sport Fabspeed vous permettra d'améliorer vos performances sans aucun risque d'allumage du voyant moteur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN219SC
FS.POR.MCN2-19.SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2 920,26 €
Maintenant 2 628,23 €
Commandable