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Votre véhicule
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Prise d'air de compétition en fibre de carbone Fabspeed. Porsche 997.2 GT3 2010-2011 - FSPOR9972GT3COMPAI
FSPOR9972GT3COMPAI
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Information
Prise d'air de compétition en fibre de carbone Fabspeed.
Remplace la boîte à air d'origine pour une puissance améliorée et un son de voiture exotique.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3RS (2010-2012)
• Réutilise le capteur MAF existant
• Comprend un bouclier thermique en fibre de carbone
• Filtres à air coniques doubles avec tubes entièrement en fibre de carbone pour un gain de poids maximal
• Utilise des filtres à sec qui ne nécessitent pas de graissage ; il suffit de les laver à l'eau tiède et de les réutiliser
• Installation facile à faire soi-même ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE : L'installation de cette prise d'air sur une GT3RS n'entraîne aucun gain de performances mesurable. Recommandé pour les véhicules GT3 (hors RS).
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3COMPAI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Remplace la boîte à air d'origine pour une puissance améliorée et un son de voiture exotique.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 GT3 / GT3RS (2010-2012)
• Réutilise le capteur MAF existant
• Comprend un bouclier thermique en fibre de carbone
• Filtres à air coniques doubles avec tubes entièrement en fibre de carbone pour un gain de poids maximal
• Utilise des filtres à sec qui ne nécessitent pas de graissage ; il suffit de les laver à l'eau tiède et de les réutiliser
• Installation facile à faire soi-même ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
REMARQUE : L'installation de cette prise d'air sur une GT3RS n'entraîne aucun gain de performances mesurable. Recommandé pour les véhicules GT3 (hors RS).
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972GT3COMPAI
99711002190
99711002192
99711002194
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 223,99 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
Filtre à air BMC.
Ce produit convient :
Porsche 911 1966-76
Porsche 914 1970-76
Taille du filtre cylindrique :
- largeur - 140mm
- hauteur - 220mm
- diamètre - 90mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Ce produit convient :
Porsche 911 1966-76
Porsche 914 1970-76
Taille du filtre cylindrique :
- largeur - 140mm
- hauteur - 220mm
- diamètre - 90mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Prix: 79,18 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Le couvercle de remplacement de boîte à air en aluminium haute performance fonctionne avec le filtre à air d'usine et/ou tout filtre à air de rechange pour augmenter le flux d'air vers le moteur, améliorant ainsi le son de la voiture de sport Flat-Six et améliorant considérablement la puissance.
SON:
Le tuba d'admission d'air de l'usine Porsche Early 911 est conçu pour étouffer la note d'induction du moteur afin de garder le moteur SILENCIEUX à tout moment. Le couvercle de boîte à air de style ouvert haute performance en aluminium usiné CNC Fabspeed Motorsport Champgane permet à tout ce glorieux flat six refroidi par air de VRAIMENT RESPIRER et vous obtenez plus de musique Glorious Flat-Six et de grognements d'induction en moins de 10 minutes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les premiers modèles de Porsche 911 Carreras (1963-1973) , avec plénum de boîte à air en plastique. Retirez simplement l'ancien "tuyau d'admission resserré" en retirant les écrous à oreilles et/ou les fixations OEM et refixez l'admission Fabspeed CUP en aluminium usiné CNC en réutilisant le matériel Porsche.
• MISE À NIVEAU d'admission ultime super simple pour toutes les premières voitures 911.
• Puissance et réponse de l'accélérateur considérablement améliorées et apparence du moteur de haute technologie améliorée et nettoyée.
• Garanti plus de son de voiture de sport.
• Illustration en aluminium anodisé champagne avec 911 RS gravé sur le devant.
• Incroyablement beau et élégant. Comme des bijoux pour votre 911.
• Conception assistée par ordinateur, CAO, puis usiné CNC à partir d'un matériau en aluminium puis anodisé champagne pour correspondre à tout le matériel plaqué or cadmié de l'usine 911.
• Remplacement direct du premier tuba d'admission OEM Porsche 911 - qui est très restreint et alambiqué.
• Tous les premiers moteurs 911 veulent simplement RESPIRER FACILE - le couvercle d'admission Fabspeed CUP répond à 100 %.
• Installation simple, bricolage, à faire soi-même et facilement réversible à des fins de concours.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911ABX27
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SON:
Le tuba d'admission d'air de l'usine Porsche Early 911 est conçu pour étouffer la note d'induction du moteur afin de garder le moteur SILENCIEUX à tout moment. Le couvercle de boîte à air de style ouvert haute performance en aluminium usiné CNC Fabspeed Motorsport Champgane permet à tout ce glorieux flat six refroidi par air de VRAIMENT RESPIRER et vous obtenez plus de musique Glorious Flat-Six et de grognements d'induction en moins de 10 minutes.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les premiers modèles de Porsche 911 Carreras (1963-1973) , avec plénum de boîte à air en plastique. Retirez simplement l'ancien "tuyau d'admission resserré" en retirant les écrous à oreilles et/ou les fixations OEM et refixez l'admission Fabspeed CUP en aluminium usiné CNC en réutilisant le matériel Porsche.
• MISE À NIVEAU d'admission ultime super simple pour toutes les premières voitures 911.
• Puissance et réponse de l'accélérateur considérablement améliorées et apparence du moteur de haute technologie améliorée et nettoyée.
• Garanti plus de son de voiture de sport.
• Illustration en aluminium anodisé champagne avec 911 RS gravé sur le devant.
• Incroyablement beau et élégant. Comme des bijoux pour votre 911.
• Conception assistée par ordinateur, CAO, puis usiné CNC à partir d'un matériau en aluminium puis anodisé champagne pour correspondre à tout le matériel plaqué or cadmié de l'usine 911.
• Remplacement direct du premier tuba d'admission OEM Porsche 911 - qui est très restreint et alambiqué.
• Tous les premiers moteurs 911 veulent simplement RESPIRER FACILE - le couvercle d'admission Fabspeed CUP répond à 100 %.
• Installation simple, bricolage, à faire soi-même et facilement réversible à des fins de concours.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911ABX27
91108012303
90110823000
90110801900
90110801902
90110801901
90110800800
91110800102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 217,33 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Filtres à air personnalisés K&N pour carburateurs mono ou bicorps pour Porsche 911 Vendus à l'unité
Ce produit convient :
Porsche 911 avec des glucides
Filtre à air de marque K&N, numéro de pièce 56-1240 qui est maintenant 56-1770-1 c'est pour Weber 40/46 IDA (Triple carb) comme monté sur Porsche 911.
Les kits de filtres à air personnalisés K&N sont conçus pour permettre les performances maximales de vos carburateurs, tout en gardant la saleté à l'extérieur, là où elle doit être. Ces assemblages sont livrés avec des plaques supérieure et inférieure et le célèbre filtre à air lavable à haut débit K&N.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
56-1770-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce produit convient :
Porsche 911 avec des glucides
Filtre à air de marque K&N, numéro de pièce 56-1240 qui est maintenant 56-1770-1 c'est pour Weber 40/46 IDA (Triple carb) comme monté sur Porsche 911.
Les kits de filtres à air personnalisés K&N sont conçus pour permettre les performances maximales de vos carburateurs, tout en gardant la saleté à l'extérieur, là où elle doit être. Ces assemblages sont livrés avec des plaques supérieure et inférieure et le célèbre filtre à air lavable à haut débit K&N.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
56-1770-2
56-1770-2
561240
56-1770-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 254,16 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Filtre à air de rechange pour 5611702
Convient :
Porsche 911 1965-89
Spécifications du produit:
Numéro de pièce : E-3671
Style de produit : filtre à air ovale.
Forme du filtre à air : Ovale
Hauteur : 3,25 po (83 mm)
Fil intérieur : Non
Longueur intérieure : 10,75 po (273 mm)
Largeur intérieure : 4 po (102 mm)
Longueur extérieure : 12 po (305 mm)
Largeur extérieure : 5,25 po (133 mm)
Style de dessus : ouvert
Matériau/Finition du dessus : Aucun
Matériau du filtre : Gaze de coton
Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.
Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.
Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.
Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.
Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement
Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E-3671
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 1965-89
Spécifications du produit:
Numéro de pièce : E-3671
Style de produit : filtre à air ovale.
Forme du filtre à air : Ovale
Hauteur : 3,25 po (83 mm)
Fil intérieur : Non
Longueur intérieure : 10,75 po (273 mm)
Largeur intérieure : 4 po (102 mm)
Longueur extérieure : 12 po (305 mm)
Largeur extérieure : 5,25 po (133 mm)
Style de dessus : ouvert
Matériau/Finition du dessus : Aucun
Matériau du filtre : Gaze de coton
Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.
Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.
Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.
Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.
Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement
Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E-3671
5617702
56-1770-2
56 1770 2
561240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 74,21 €
En stock