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Système d'échappement Fabspeed Cat-Back à valves Maxflo avec quatre sorties. Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S (2021+) › FSPOR992TVLVQ
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Le système d'échappement Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo est un système d'échappement de remplacement haute performance conçu pour les Porsche 911 992 Turbo et Turbo S à partir de 2021, y compris l'édition Turbo « 50 Years ».
Convient à :
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-2024
Conçu pour améliorer le flux d'échappement, réduire le poids et offrir une sonorité d'échappement Porsche turbocompressée plus distinctive, ce système remplace la partie arrière restrictive de l'échappement d'origine tout en conservant la fonctionnalité de la valve d'échappement sport Porsche.
Lorsque le système PSE est désactivé et que les soupapes d'échappement sont fermées, le système offre un son d'échappement plus silencieux et plus raffiné, adapté à une conduite normale sur route et autoroute.
Lorsque le PSE est activé et que les soupapes s'ouvrent, les gaz d'échappement bénéficient d'un chemin moins restrictif à travers le système, produisant une sonorité d'échappement plus grave et plus agressive avec une présence du turbo plus marquée, un son plus net et un volume accru.
Le système est fabriqué en acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC et intègre le tube en X moulé de Fabspeed ainsi que des soupapes d'échappement de qualité aérospatiale de Helical Limited.
Les tests au banc d'essai de Fabspeed ont enregistré des gains allant jusqu'à +48,7 WHP et +53,7 lb-pi de couple, avec environ 55 ch revendiqués au vilebrequin, bien que les résultats réels varient en fonction des spécifications du véhicule, du carburant, des conditions atmosphériques et des modifications associées.
Le système permet également d'économiser environ 4,4 kg (9,8 lb) par rapport au système d'échappement d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement « cat-back » transporte les gaz d'échappement provenant des sorties du convertisseur catalytique à travers le système d'échappement arrière et hors du véhicule.
Le système Fabspeed Valved Maxflo est conçu pour :
- Réduire les restrictions dans le système d'échappement arrière d'origine.
- Améliorer le flux des gaz d'échappement.
- Réduire la contre-pression à l'échappement.
- Améliorer le flux d'échappement du turbocompresseur.
- Favoriser une meilleure réactivité de l'accélérateur.
- Supporte une puissance et un couple accrus.
- Produire un son d'échappement plus agressif lorsque nécessaire.
- Conservez un mode d'échappement plus silencieux pour la conduite quotidienne.
- Maintenir l'intégration avec le système Porsche PSE.
- Réduire le poids du système d'échappement.
- Remplacez le silencieux d'origine et la tuyauterie d'échappement arrière associée.
- Compatible avec les catalyseurs d'origine ou les catalyseurs sport Fabspeed compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes possibles de détérioration d'un système d'échappement cat-back d'origine ou de rechange comprennent :
- Le bruit des gaz d'échappement augmente sensiblement sans que les soupapes soient ouvertes.
- Bruits de cliquetis ou de soufflement provenant des joints d'échappement.
- Les gaz d'échappement s'échappent autour des colliers ou des brides.
- Traces de suie autour des raccords d'échappement.
- Un bruit métallique cliquetant provient de l'arrière du véhicule.
- Vibrations d'échappement.
- Composants d'échappement desserrés.
- Soudures fissurées.
- Tuyau d'échappement endommagé.
- Corrosion ou perforation.
- Système d'échappement suspendu plus bas que la normale.
- Les sorties d'échappement se désalignent.
- Mouvements excessifs lors de l'accélération.
- Augmentation du bruit en cabine.
- Odeur de brûlé causée par les gaz d'échappement ou le contact de composants chauds avec les matériaux environnants.
- Bruits liés aux soupapes.
- Les soupapes d'échappement ne s'ouvrent ou ne se ferment pas.
- Le son de l'échappement est différent des deux côtés du véhicule.
- Le système PSE ne modifie plus correctement le son de l'échappement.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Un système d'échappement endommagé ou excessivement restrictif peut affecter à la fois les performances et le plaisir de conduire.
Le remplacement d'un système d'origine usé ou la mise à niveau vers le système Fabspeed Valved Maxflo peut contribuer à restaurer ou à améliorer :
- Flux d'échappement.
- Réponse du moteur turbocompressé.
- Bruit d'échappement.
- Fonctionnalité de la vanne PSE.
- Étanchéité du système d'échappement.
- Poids de l'échappement arrière.
- Résistance à la corrosion.
- Durabilité globale du système d'échappement.
Pour les véhicules de performance, il est particulièrement important de maintenir un système d'échappement structurellement sain et correctement étanche, car les températures et les débits des gaz d'échappement peuvent être considérables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TVLVQ
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Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé