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Système d'échappement Valvetronic. Porsche Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder ❭ FSPOR981GT4VLV
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Cayman GT4 / 981 Boxster Spyder (2015+)
• Des embouts en fibre de carbone mat véritable sont inclus
• Pèse 7 lb de moins que le système de silencieux arrière d’usine.
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 pour une puissance et une durabilité maximales
• Installation directe par boulonnage ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.
Le système d'échappement Valvetronic de Fabspeed est la configuration arrière ultime pour la voiture de piste ultime capable de rouler sur la route.
SON : Nous sommes fiers de proposer une solution d'échappement haut de gamme pour la Porsche Cayman GT4. Notre système Valvetronic offre deux sonorités distinctes selon la position des soupapes : douce et rauque. Il était important de préserver la civilité en ville, soupapes fermées ; mission accomplie. Après une virée nocturne, vous pourrez rejoindre votre quartier sans avoir à vous justifier à la prochaine réunion de copropriété. Ouvrez les soupapes et vous entendrez un rugissement digne de la GT4. Les grondements et les retours de flammes fusent à profusion, et les rétrogradages déclenchent un aboiement qui attirera tous les regards. Sans exagérer. Ce système fera sourire même les plus avares.
PUISSANCE : Associé aux collecteurs d'échappement course Fabspeed, notre système d'échappement Valvetronic vous permet de développer 375 ch à votre GT4 ! Même avec des collecteurs sport de 371 ch, le gain de puissance est aussi impressionnant que la sonorité. L'échappement Fabspeed élimine complètement la baisse de couple à 3 500 tr/min et offre un gain de puissance jusqu'à la zone rouge. L'augmentation de puissance à bas régime améliorera considérablement la conduite sur route grâce à la transmission longue de la GT4.
FINITION : Acier inoxydable T304L entièrement poli, magnifiquement soudé et fini avec des embouts gainés de fibre de carbone de qualité supérieure qui s'adaptent au pare-chocs arrière de la GT4 comme un costume finement taillé.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981GT4VLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Remplacez les silencieux d'origine de votre Porsche 993 Twin Turbo pour un gain de poids considérable et une sonorité sportive exceptionnelle, avec un gain de puissance significatif. Développé et utilisé au banc par Jeff Zwart et Andial lors de sa tentative de record de la montée de Pikes Peak. Installé et utilisé par les passionnés de 993 Twin Turbo du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Turbo et aux voitures de rue 993 GT2 du monde entier de 1995 à 1998 (993TT, 993TT « S »)
• Se boulonne directement sur les convertisseurs catalytiques Twin Turbo OEM 993 d'origine
• Cela ressemble à un bateau Chris Craft au démarrage à froid, puis à un son GT2 plus doux une fois chaud
• Les tuyaux de dérivation de silencieux Fabspeed (associés à notre pot d'échappement Sport Cat X-Pipe) offrent un gain maximal de plus de 28 ch et 26 lb-pi de couple à 5 700 tr/min. La puissance de pointe augmente de 13 ch et 11 lb-pi pour atteindre 360 ch et 380 lb-pi de couple.
• Enlève 41 lb / 18,6 kg de l'arrière du véhicule pour une meilleure maniabilité
• Fort et agressif à bas régime, mais plus subtil à mesure que les turbos tournent plus haut
• Intègre les embouts de style ovale Fabspeed Deluxe dans la finition de votre choix pour compléter l'apparence et le style de votre véhicule
• Ce système Cat-Back est conforme aux normes d'émissions et ne touche pas les convertisseurs catalytiques OEM
• Installation simple en moins d'une heure et facilement réversible pour les concours et les échanges. Aucun impact sur la valeur du véhicule.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Attention : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués utilisés pour la première fois le 01/03/2001 ou après.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993TMB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Turbo / Turbo S (1995-1998)
• Augmente sensiblement la puissance de 15 chevaux
• Permet d'économiser 20 lb à l'arrière du véhicule
• Comprend les embouts à paroi simple Fabspeed : disponibles dans différentes finitions dans la liste déroulante ci-dessous.
• Tube de 2,5" sur toute la longueur contre 2,18" pour le tube d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993TSCUP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 Turbo / Turbo S dans le monde entier (1995-1998)
• Les tuyaux de dérivation Cat primaires de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine restrictifs par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit et des performances maximum.
• Augmentation notable de la puissance et meilleure réponse de l'accélérateur
• Permet d'économiser 12 livres à l'arrière du véhicule
• Ajoute une note d'échappement agressive pour un son exotique de haute performance
• Remplacement direct par boulonnage des lourds convertisseurs catalytiques d'usine sur la 993 Turbo
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli
• Entretoises O2 en option disponibles pour éviter de déclencher le voyant de contrôle du moteur
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime le système de filtre d'admission d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un filtre à air haut débit exclusivement destiné aux voitures de course et de circuit, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board (CARB) ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Il ne doit jamais circuler sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board (CARB) ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR993TCBX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé