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Collecteurs d'échappement Fabspeed Race. Porsche 986 Boxster (2000-2004) ❭ FSPOR9862RHDR
Collecteurs d'échappement Fabspeed Race. Porsche 986 Boxster (2000-2004) - FSPOR9862RHDR
FSPOR9862RHDR
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Collecteurs d'échappement Fabspeed Race.
Les collecteurs d'échappement Fabspeed pour Porsche 986 Boxster Race Headers sont une amélioration du système d'échappement axée sur la compétition, conçue pour un flux d'échappement maximal, une meilleure évacuation des gaz, une restriction réduite et une réponse moteur plus vive sur les modèles Porsche 986.2 Boxster et Boxster S de 2000 à 2004.
Convient à :
Supprime les convertisseurs catalytiques d'origine :
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Il n'est pas nécessaire que les collecteurs d'échappement d'origine soient défectueux avant l'installation de ce produit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9862RHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Les collecteurs d'échappement Fabspeed pour Porsche 986 Boxster Race Headers sont une amélioration du système d'échappement axée sur la compétition, conçue pour un flux d'échappement maximal, une meilleure évacuation des gaz, une restriction réduite et une réponse moteur plus vive sur les modèles Porsche 986.2 Boxster et Boxster S de 2000 à 2004.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Contrairement aux collecteurs sport de Fabspeed, ces collecteurs de compétition ne contiennent pas de catalyseurs. Ils remplacent les collecteurs d'origine Porsche et leurs catalyseurs primaires intégrés par des collecteurs à flux libre de longueur égale, les rendant ainsi spécifiquement destinés à la compétition sur circuit fermé, à la course et aux applications tout-terrain.
Fabriqués à partir de tubes en acier inoxydable T304 de longueur égale, cintrés par mandrin CNC, ces collecteurs utilisent des collecteurs de fusion de type Formule 1 pour optimiser la vitesse et l'évacuation des gaz d'échappement. Ils sont compatibles avec le silencieux arrière d'origine ou les systèmes d'échappement cat-back adaptables conçus pour respecter le système de fixation d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Les collecteurs d'échappement recueillent les gaz d'échappement à leur sortie des culasses du moteur et les dirigent vers le reste du système d'échappement.
La conception, la longueur et la géométrie de chaque tube primaire influencent l'efficacité avec laquelle ces gaz quittent chaque cylindre.
Les collecteurs d'échappement Fabspeed Race Headers remplacent les collecteurs d'origine équipés d'un catalyseur par une configuration à flux plus libre et à longueur égale.
Ils sont conçus pour fournir :
- débit maximal des gaz d'échappement
- restriction d'échappement réduite
- Contre-pression réduite
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Évacuation améliorée des cylindres
- Potentiel de performance accru
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Amélioration de la respiration à haut régime
- Poids du système d'échappement réduit
- Son d'échappement du flat-six plus agressif
Supprime les convertisseurs catalytiques d'origine :
- Sur les modèles Porsche 986 Boxster de 2000 à 2004, les collecteurs d'échappement d'origine intègrent des convertisseurs catalytiques primaires.
- Les collecteurs d'échappement Fabspeed Race Headers suppriment entièrement ces catalyseurs.
- Cela crée un conduit d'échappement nettement moins restrictif, mais signifie également que le produit est fondamentalement différent d'un collecteur de remplacement équipé d'un catalyseur destiné à un usage routier.
- Les collecteurs d'échappement de compétition sont destinés aux véhicules pour lesquels le débit d'échappement maximal prime sur la compatibilité avec le système antipollution.
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Il n'est pas nécessaire que les collecteurs d'échappement d'origine soient défectueux avant l'installation de ce produit.
Ces collecteurs d'échappement de compétition sont principalement destinés à améliorer les performances en compétition.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Supprime les convertisseurs catalytiques d'origine restrictifs
- Conception à débit d'échappement maximal
- Tubes primaires de longueur égale
- Construction en acier inoxydable T304
- tubes cintrés par mandrin CNC
- Collecteurs de fusion de type F1
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Contre-pression d'échappement réduite
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Potentiel de performance accru
- Poids du système d'échappement réduit
- Son six cylindres à plat plus agressif
- bouchons pour capteurs d'oxygène intégrés
- Compatible avec le silencieux arrière d'origine
- Compatible avec les systèmes d'échappement cat-back de rechange de type OEM
- installation de remplacement direct
- Aucune découpe ni soudure requise
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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99611110105
99611110106
99611110205
99611110206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 309,71 £
Commandable
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