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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Le système d'échappement Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe est une mise à niveau d'échappement haute performance conçue pour offrir un son d'échappement amélioré, un flux de gaz amélioré et un volume d'échappement contrôlé par le conducteur pour les Porsche 911 Turbo et Turbo S (991.1), fabriquées entre 2013 et 2016.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Le système d'échappement de série de la Porsche 991 Turbo est conçu pour optimiser les performances, les émissions et le niveau sonore. Bien qu'efficace pour une utilisation quotidienne, son agencement d'origine (silencieux et catalyseur) peut toutefois limiter la sonorité de l'échappement et atténuer le caractère sonore du moteur six cylindres à plat turbocompressé.
Fabspeed a développé le système d'échappement Valved Supersport X-Pipe pour offrir une expérience d'échappement plus immersive tout en conservant la flexibilité d'un contrôle sonore ajustable.
Au cœur du système se trouve un tuyau en X à quatre résonateurs de 2,75 pouces (70 mm) spécialement conçu pour équilibrer le flux d'échappement et les caractéristiques sonores.
Lorsque les soupapes d'échappement sont fermées, les gaz sont dirigés vers le tube en X résonné, produisant une sonorité d'échappement plus douce et mieux contrôlée, adaptée à une conduite silencieuse.
Lorsque les soupapes sont ouvertes, les gaz d'échappement contournent la section en X résonnante, créant un flux plus direct et produisant un son d'échappement nettement plus fort et plus agressif.
Cette configuration à double mode permet au conducteur de profiter de deux caractéristiques d'échappement distinctes à partir d'un seul système.
Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14 à 16, l'échappement utilise des tubes cintrés par mandrin CNC pour maintenir un diamètre de tuyau interne constant et un flux de gaz régulier.
Le système intègre des soupapes d'échappement hélicoïdales à dépression de haute qualité, conçues pour résister aux températures élevées et aux conditions de fonctionnement exigeantes associées aux moteurs turbocompressés haute performance.
Disponible avec des convertisseurs catalytiques sportifs à haut débit ou des tubes de dérivation de convertisseur catalytique réservés à la compétition, le système peut être configuré pour répondre à différentes exigences de performance et applications prévues.
L'échappement est complété par les embouts d'échappement quadruples de luxe de Fabspeed, disponibles dans un choix de finitions pour compléter le style arrière de la Porsche 991 Turbo.
Conçu comme un remplacement direct, ce système peut être installé sans découpe ni soudure, ce qui en fait une amélioration substantielle du système d'échappement pour les passionnés recherchant un son amélioré, un potentiel de performance accru et une construction haut de gamme.
Fonctionnement de ce produit :
Le collecteur d'échappement Fabspeed Valved Supersport X-Pipe remplace les composants d'échappement d'origine par un système d'échappement haute performance à flux plus libre.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Améliore le flux des gaz d'échappement : utilise une disposition des tuyaux axée sur la performance afin de réduire les restrictions inutiles au sein du système d'échappement.
- Offre un son d'échappement contrôlé par le conducteur : permet de basculer entre deux caractéristiques sonores distinctes.
- Crée un mode à soupape fermée raffiné : dirige les gaz d’échappement à travers le tuyau en X à quatre résonateurs pour une sonorité d’échappement plus douce et plus discrète.
- Offre un mode de soupape ouverte agressif : contourne la section résonnée pour produire un son d’échappement plus fort et plus direct.
- Améliore le caractère du moteur six cylindres à plat turbocompressé : Rend plus prononcée la sonorité d’échappement distinctive du moteur Porsche 3,8 L biturbo.
- Favorise l'optimisation des performances : Fournit une configuration d'échappement conçue pour améliorer le flux et potentiellement améliorer la réponse du moteur.
- Réduction du poids du système d'échappement : Fabspeed annonce une réduction de poids d'environ 5 lb par rapport à la configuration d'usine correspondante.
- Utilise une tuyauterie en acier inoxydable à haut débit : les tubes cintrés au mandrin contribuent à maintenir un flux d’échappement constant dans les coudes des tuyaux.
- Assure un fonctionnement durable des vannes : utilise des vannes hélicoïdales à commande par vide conçues pour un service à haute température.
- Améliore le style arrière : Comprend des embouts d'échappement quadruples de luxe.
- Compatible avec différentes configurations de véhicules : offre des options de contrôle des soupapes pour les véhicules équipés ou non d’un échappement sport Porsche d’origine.
- Installation boulonnée conservée : Conçu pour s'adapter à l'application Porsche 991 Turbo correspondante sans découpe ni soudure.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le collecteur d'échappement Fabspeed Valved Supersport X-Pipe est avant tout une amélioration des performances plutôt qu'un composant qui doit être remplacé à un intervalle d'entretien fixe.
Toutefois, la détérioration du système d'échappement d'origine ou des défauts au sein d'un ensemble d'échappement à soupapes existant peuvent rendre nécessaire son remplacement ou sa réparation.
- Des sifflements, des tic-tacs ou des bruits de souffle.
- Augmentation du volume des gaz d'échappement provenant d'un endroit inattendu.
- Dépôts de suie autour des joints d'échappement.
- Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule.
- Augmentation du bruit lors de l'accélération.
- Rouille ou détérioration visibles.
- Soudures faibles ou endommagées.
- Points de fixation fissurés.
- Tuyauterie perforée.
- Les sections d'échappement se desserrent ou ne sont plus fixées.
- Le bruit d'échappement reste inchangé lors du changement de mode.
- Une soupape d'échappement fonctionne tandis que l'autre reste immobile.
- Une soupape bloquée en position ouverte, provoquant un volume d'échappement constamment élevé.
- Une vanne est restée bloquée en position fermée, empêchant le fonctionnement en mode bruyant.
- Un cliquetis métallique inhabituel se fait entendre autour des ensembles de vannes.
- Mouvement irrégulier de la soupape.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
L'installation du collecteur d'échappement Fabspeed Valved Supersport X-Pipe peut améliorer l'expérience de conduite en combinant un flux d'échappement axé sur la performance avec un contrôle sonore ajustable.
- Deux sonorités d'échappement en un seul système : Bascule entre un mode résonnant plus raffiné et un mode performance plus sonore.
- Caractère d'échappement sublimé : Révèle la sonorité distinctive du moteur flat-six biturbo de la Porsche 991 Turbo.
- Flux d'échappement optimisé : Utilise une tuyauterie de plus grand diamètre axée sur la performance et un flux d'échappement optimisé.
- Gains de performance potentiels : Conçu pour améliorer la puissance et la réactivité de l'accélérateur, selon la configuration du véhicule.
- Construction haute qualité : L'acier inoxydable T304L offre une excellente résistance à la corrosion et à la dégradation due à la chaleur.
- Valves d'échappement hélicoïdales haut de gamme : Offre un agencement de valves durable, conçu pour des conditions d'utilisation exigeantes.
- Tubes cintrés par mandrin CNC : Maintient un diamètre interne constant dans les coudes pour un flux de gaz optimal.
- Poids d'échappement réduit : Offre une configuration plus légère que le système d'échappement d'origine.
- Apparence personnalisable : Les embouts quadruples de luxe offrent un choix de finitions.
- Contrôle adaptable : Peut être configuré pour les véhicules équipés du PSE d'origine ou d'un contrôleur de valve Fabspeed supplémentaire.
- Conception à boulonner directement : Évite toute découpe ou soudure permanente lors de l'installation.
- Ingénierie de performance haut de gamme : développée spécifiquement pour les plateformes Porsche 991 Turbo et Turbo S.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991TSSRXVQ
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Silencieux d'échappement sport à valve bypass x pipe titane
Convient à :Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2019 à 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2019 à 2024
Porsche 992.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS - 2019 à 2024
Porsche 992.1 Targa / Targa 4 GTS - 2019 à 2024
Porsche 992.1 turbo / turbo S - 2019 à 2024
Porsche 992.1 Dakar - 2019 à 2024
Porsche 992.2 GTS - À partir de 2024
Tuyau de dérivation central en X à valve en titane pour 992 Carrera/Turbo/S de 9 m
- Gains de performances de 20 ch minimum et 20 nm
- Réponse améliorée de l'accélérateur
- Montage direct, aucune reprogrammation requise mais recommandée
- Fabriqué en titane TC4
- Aucun avertissement CEL (témoin de contrôle du moteur)
- 70 % de gain de poids par rapport au silencieux d'origine
Le tuyau de dérivation X-pipe à valve en titane 9m 992 Carrera / Turbo / S supprime le silencieux central d'origine de l'arrière de la voiture avec une conception X-pipe à haut débit en titane TC4 et donne à la voiture le son extra profond et amélioré que la voiture réclame.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M992298019
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Contrôleur universel de soupape de vide d'échappement de 9 m
Prenez un meilleur contrôle de votre système d'échappement sport à dépression grâce au contrôleur de vanne de dépression d'échappement universel 9m.
Conçu par Ninemeister pour optimiser le fonctionnement des systèmes de soupapes d'échappement, ce contrôleur permet de les actionner à distance grâce aux télécommandes fournies. Le kit utilise un module de commande à dépression et se distingue par sa simplicité d'installation, sans nécessiter de modification du câblage ou des fusibles d'origine du véhicule.
Quel est le rôle du contrôleur de soupape d'échappement ?
De nombreux systèmes d'échappement sportifs utilisent des soupapes à dépression pour modifier le trajet des gaz d'échappement dans le silencieux. L'ouverture ou la fermeture de ces soupapes modifie la sonorité de l'échappement.
Le contrôleur 9m offre un contrôle supplémentaire sur ce système, permettant au conducteur de commander les vannes d'échappement à vide compatibles à l'aide d'une télécommande dédiée.
Ceci est particulièrement utile pour les véhicules équipés d'un échappement sport à soupapes, lorsque le propriétaire souhaite un contrôle indépendant et pratique des soupapes d'échappement.
Pourquoi passer à la version supérieure ?
Un contrôleur de soupape d'échappement dédié offre au conducteur un meilleur contrôle sur le fonctionnement des soupapes d'échappement.
Le système 9m est également conçu pour minimiser la complexité de l'installation. L'alimentation est fournie par un adaptateur allume-cigare, ce qui évite d'avoir à couper ou à raccorder le câblage ou le système de fusibles d'origine.
Le kit comprend
- module de commande de vide 9m
- Deux porte-clés télécommandés
- tubes à vide
- Adaptateur secteur pour allume-cigare
- Télécommandes de haute qualité avec logo Ninemeister
- Composants nécessaires pour une connexion et une installation simples
Caractéristiques principales
- Contrôleur universel de soupape d'échappement sous vide
- Commande à distance des soupapes d'échappement compatibles
- Fourni avec deux porte-clés
- Connexion électrique simple
- Aucune coupure du câblage d'usine requise
- Interdiction de raccorder les fusibles d'origine.
- Idéal pour les systèmes d'échappement sport à soupapes compatibles
- télécommandes de marque Ninemeister
Contrôleurs universels de soupapes d'échappement sous vide
Un contrôleur de soupape d'échappement à dépression est un complément idéal à un système d'échappement sport à soupapes compatible, offrant au conducteur une commande à distance pratique du fonctionnement de la soupape d'échappement.
Plutôt que de s'appuyer uniquement sur la stratégie de soupape d'échappement d'origine du véhicule, le contrôleur 9m offre une solution de télécommande dédiée tout en évitant les modifications permanentes du câblage d'usine.
Pour les propriétaires de Porsche à la recherche d'une commande de soupape d'échappement à distance, d'une commande d'échappement sport à dépression ou d'une commande d'échappement universelle à soupape, le kit 9m offre une solution simple adaptée aux systèmes d'échappement à dépression compatibles.