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Fabspeed Sport Cat. Porsche 992.2 Carrera GTS › FSPOR9922GTSSC
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Le catalyseur sport Fabspeed pour Porsche 992.2 Carrera GTS est une mise à niveau du convertisseur catalytique à haut débit développée spécifiquement pour la Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid 2025+.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Conçu pour remplacer directement le catalyseur d'origine restrictif, le Fabspeed Sport Cat améliore le flux des gaz d'échappement tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.
Ce système est conçu pour augmenter les performances, réduire le poids et produire une sonorité d'échappement à six cylindres à plat plus puissante et inspirée du sport automobile, sans convertir le véhicule en un système d'échappement non catalysé.
Fabspeed publie actuellement :
- +50 chevaux
- +40 lb-pi de couple
- réduction de poids de 5,4 kg
Pour un véhicule en bon état mécanique, ce produit constitue principalement une amélioration des performances, du son et de la réduction du poids plutôt qu'un remplacement pour l'entretien courant.
Fonctionnement de ce produit :
Le pot catalytique est placé dans le flux d'échappement et traite les gaz d'échappement nocifs avant qu'ils ne quittent le véhicule.
Un catalyseur d'usine doit équilibrer :
- Contrôle des émissions
- exigences en matière de bruit
- Durabilité
- Conditionnement
- Flux d'échappement
Le catalyseur sport Fabspeed est conçu pour conserver le traitement catalytique des gaz d'échappement tout en permettant aux gaz de circuler plus librement dans le système d'échappement.
Ses avantages escomptés comprennent :
- Débit d'échappement accru
- restriction d'échappement réduite
- Puissance accrue
- Couple accru
- Poids du système d'échappement réduit
- Son d'échappement plus agressif
- Performances améliorées
- Traitement catalytique des gaz d'échappement retenus
- Installation directe par boulonnage
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les pots catalytiques fonctionnent à des températures extrêmement élevées et peuvent se détériorer avec le temps, la contamination, les chocs ou des problèmes liés au moteur.
Les symptômes possibles incluent :
- Voyant moteur
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur
- Performances du moteur réduites
- mauvaise réponse à haut régime
- restriction accrue des gaz d'échappement
- cliquetis internes
- Bruits métalliques provenant du catalyseur
- Températures d'échappement anormalement élevées
- Odeur d'échappement semblable à du soufre
- Réponse à l'accélérateur médiocre
- Sensation de restriction du flux d'échappement
- Décoloration causée par une chaleur excessive
- Fissures dans le boîtier du catalyseur ou les soudures
- Fuite d'échappement autour des joints ou des brides
Un diagnostic doit être effectué avant de remplacer un catalyseur, car des défauts liés à la sonde à oxygène, à l'allumage, à l'alimentation en carburant ou à la gestion du moteur peuvent produire des symptômes similaires.
Pourquoi le remplacement est important :
Un catalyseur véritablement défectueux ou obstrué peut avoir les conséquences suivantes :
- performances du moteur
- Flux d'échappement
- températures d'échappement
- Performances en matière d'émissions
- conditions de fonctionnement du turbocompresseur
- Fonctionnement de la gestion du moteur
Un catalyseur gravement endommagé peut créer une restriction suffisante pour perturber la respiration normale du moteur.
Le remplacement d'un catalyseur défectueux rétablit un conduit d'échappement dégagé et un traitement catalytique adéquat.
Cependant, lorsque le catalyseur d'origine est en bon état, l'installation du catalyseur sport Fabspeed constitue avant tout une amélioration des performances plutôt qu'une réparation nécessaire.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9922GTSSC
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Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé