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Catalyseurs sport Fabspeed. Porsche E3 Cayenne S/GTS/Turbo 2019>> - FSPORE3TSC
FSPORE3TSC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
Information
Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed.
• Le plus grand convertisseur catalytique qui s'adaptera à l'application
• Convertisseurs catalytiques à haut débit HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Économise 6 lb / 2,7 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'usine
• Ajoute 22 WHP et 21 pi/lb de couple
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Les catalyseurs sport Fabspeed remplacent les catalyseurs d'origine restrictifs par des catalyseurs HJS hautes performances à 200 cellules importés d'Allemagne, pour des performances et une sonorité nettement améliorées. L'échappement arrière du Cayenne offre une fluidité optimale lorsque les soupapes sont ouvertes. Le seul moyen d'obtenir plus de son et de puissance est donc de remplacer les catalyseurs d'origine. Les catalyseurs sport HJS offrent un débit d'air extrêmement performant, atteignant 93 à 95 % du débit d'un tube droit. Fabspeed Motorsport a investi beaucoup de temps et de ressources dans le développement des meilleurs tuyaux de descente possibles et nous sommes fiers de vous proposer cette solution innovante et performante.
SON:
Outre les convertisseurs catalytiques d'origine, le Cayenne E3 GTS / Turbo est équipé d'un échappement extrêmement fluide. La meilleure façon d'optimiser la sonorité de votre Cayenne est donc de remplacer les convertisseurs catalytiques d'origine. Ces catalyseurs Sport confèrent à votre Cayenne une sonorité beaucoup plus agressive. Ils mettent en valeur le son du V8 du moteur 4,0 L. Les claquements, les détonations et les craquements seront beaucoup plus forts et plus nets. Mieux encore, il n'y a aucun bourdonnement intérieur.
POUVOIR:
Bénéficiez d'un gain de puissance exceptionnel sur votre Cayenne GTS / Turbo grâce à ces catalyseurs Sport. Nous avons constaté un gain maximal de 22 ch et 21 pi-lb de couple. Ces gains se répercutent sur toute la plage de régime pour une puissance ressentie au plus près de vos mouvements. La puissance maximale est également en hausse de 12 ch et 4 pi-lb de couple !
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT :
Fabspeed Motorsport ne cautionne pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution essentiels.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORE3TSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient aux véhicules Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8 (2019+) et Cayenne S 2024+• Le plus grand convertisseur catalytique qui s'adaptera à l'application
• Convertisseurs catalytiques à haut débit HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Économise 6 lb / 2,7 kg par rapport aux convertisseurs catalytiques d'usine
• Ajoute 22 WHP et 21 pi/lb de couple
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Les catalyseurs sport Fabspeed remplacent les catalyseurs d'origine restrictifs par des catalyseurs HJS hautes performances à 200 cellules importés d'Allemagne, pour des performances et une sonorité nettement améliorées. L'échappement arrière du Cayenne offre une fluidité optimale lorsque les soupapes sont ouvertes. Le seul moyen d'obtenir plus de son et de puissance est donc de remplacer les catalyseurs d'origine. Les catalyseurs sport HJS offrent un débit d'air extrêmement performant, atteignant 93 à 95 % du débit d'un tube droit. Fabspeed Motorsport a investi beaucoup de temps et de ressources dans le développement des meilleurs tuyaux de descente possibles et nous sommes fiers de vous proposer cette solution innovante et performante.
SON:
Outre les convertisseurs catalytiques d'origine, le Cayenne E3 GTS / Turbo est équipé d'un échappement extrêmement fluide. La meilleure façon d'optimiser la sonorité de votre Cayenne est donc de remplacer les convertisseurs catalytiques d'origine. Ces catalyseurs Sport confèrent à votre Cayenne une sonorité beaucoup plus agressive. Ils mettent en valeur le son du V8 du moteur 4,0 L. Les claquements, les détonations et les craquements seront beaucoup plus forts et plus nets. Mieux encore, il n'y a aucun bourdonnement intérieur.
POUVOIR:
Bénéficiez d'un gain de puissance exceptionnel sur votre Cayenne GTS / Turbo grâce à ces catalyseurs Sport. Nous avons constaté un gain maximal de 22 ch et 21 pi-lb de couple. Ces gains se répercutent sur toute la plage de régime pour une puissance ressentie au plus près de vos mouvements. La puissance maximale est également en hausse de 12 ch et 4 pi-lb de couple !
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT :
Fabspeed Motorsport ne cautionne pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution essentiels.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORE3TSC
FS.POR.E3T.SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 500,88 £
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed remplacent les catalyseurs d'origine restrictifs par des convertisseurs catalytiques HJS hautes performances à 200 cellules importés d'Allemagne, pour des performances et une sonorité nettement améliorées. Ces catalyseurs sport offrent un débit de 93 à 95 % inférieur à celui d'un tube droit. Fabspeed Motorsport a investi beaucoup de temps et de ressources dans le développement des meilleurs tuyaux de descente possibles et nous sommes fiers de vous proposer cette toute nouvelle solution performante.
CARACTÉRISTIQUES :
• Convient aux véhicules Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Le plus grand convertisseur catalytique qui s'adaptera à l'application
• Convertisseurs catalytiques à haut débit HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Un son de voiture de sport impressionnant
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
SON : Le nouveau V6 de 2,9 l « hot V » offre une sonorité exceptionnelle, mais les convertisseurs catalytiques d'origine, restrictifs, étouffent le son. Ces catalyseurs sport circulent sur 93 à 95 % d'un tuyau droit et laissent véritablement chanter le moteur. Attendez-vous à une augmentation significative du grondement de l'échappement et du son du turbo. Les claquements, les détonations et les craquements seront beaucoup plus forts et plus aigus. Mieux encore, il n'y a aucun bourdonnement intérieur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN3SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CARACTÉRISTIQUES :
• Convient aux véhicules Porsche Macan 2,9 l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Le plus grand convertisseur catalytique qui s'adaptera à l'application
• Convertisseurs catalytiques à haut débit HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Un son de voiture de sport impressionnant
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié au mandrin
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
SON : Le nouveau V6 de 2,9 l « hot V » offre une sonorité exceptionnelle, mais les convertisseurs catalytiques d'origine, restrictifs, étouffent le son. Ces catalyseurs sport circulent sur 93 à 95 % d'un tuyau droit et laissent véritablement chanter le moteur. Attendez-vous à une augmentation significative du grondement de l'échappement et du son du turbo. Les claquements, les détonations et les craquements seront beaucoup plus forts et plus aigus. Mieux encore, il n'y a aucun bourdonnement intérieur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN3SC
FS.POR.MCN3.SC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 787,53 £
Commandable