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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Palier de jambe de force de suspension avant. Porsche 992.1 / 992.2 / 982 Boxster Spyder / Cayman GT4 2019>> - 992412377
992412377
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
palier de jambe de force de suspension avant
Ce palier de jambe de force avant d'origine Porsche est un palier supérieur/lisse conçu pour certains modèles Porsche 992 et 982 GT. Installé dans la partie supérieure de la jambe de force avant, ce palier de précision assure un mouvement de rotation fluide de la suspension lors des manœuvres de direction et de débattement, tout en supportant la charge verticale du châssis.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019 >>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* avec code d'option : 2UM - Châssis surélevé 2
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo S 2026 >>
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Diagramme de référence n° 11
Le palier d'amortisseur se situe entre l'amortisseur et la fixation à la carrosserie, permettant ainsi à la suspension avant de pivoter en douceur lorsque la direction est actionnée. Il contribue également à absorber les chocs et les vibrations de la route, tout en préservant la géométrie précise de la suspension et la sensation de conduite.
Sur les systèmes de suspension GT et hautes performances, un fonctionnement correct des roulements est essentiel pour une maniabilité précise et une bonne réponse du châssis.
Fonctions et rôle technique
• Articulation de la direction : Permet une rotation fluide de la jambe de suspension avant
• Support de charge : Supporte les charges de la suspension et du châssis pendant la conduite
• Isolation des vibrations : contribue à réduire la transmission des vibrations au châssis
• Précision de la tenue de route : Maintient une réponse de direction et une géométrie de suspension précises
• Conception d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement parfait et une durabilité optimale
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu avant
• Emplacement : Ensemble de jambe de force de suspension avant supérieure
• Côté : Gauche = Droite
• Système : Suspension avant et système de direction
Le palier d'amortisseur permet au système de suspension et de direction de fonctionner en douceur sous charge, tout en préservant la précision de l'alignement des roues et la réactivité de la tenue de route. Un palier usé peut altérer la sensation de direction, le débattement de la suspension et le confort de conduite global.
Quand remplacer
• Claquements ou grincements provenant de la suspension avant
• Sensation de direction lourde ou irrégulière
• Jeu excessif dans la fixation supérieure de la suspension
• Lors du remplacement de la suspension ou des jambes de force
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992412377
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce palier de jambe de force avant d'origine Porsche est un palier supérieur/lisse conçu pour certains modèles Porsche 992 et 982 GT. Installé dans la partie supérieure de la jambe de force avant, ce palier de précision assure un mouvement de rotation fluide de la suspension lors des manœuvres de direction et de débattement, tout en supportant la charge verticale du châssis.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019 >>
Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* avec code d'option : 2UM - Châssis surélevé 2
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.2 Turbo S 2026 >>
* avec code d'option : 2UA - Conception standard
* avec code d'option : 2UH - Système de suspension contrôlée
Diagramme de référence n° 11
Le palier d'amortisseur se situe entre l'amortisseur et la fixation à la carrosserie, permettant ainsi à la suspension avant de pivoter en douceur lorsque la direction est actionnée. Il contribue également à absorber les chocs et les vibrations de la route, tout en préservant la géométrie précise de la suspension et la sensation de conduite.
Sur les systèmes de suspension GT et hautes performances, un fonctionnement correct des roulements est essentiel pour une maniabilité précise et une bonne réponse du châssis.
Fonctions et rôle technique
• Articulation de la direction : Permet une rotation fluide de la jambe de suspension avant
• Support de charge : Supporte les charges de la suspension et du châssis pendant la conduite
• Isolation des vibrations : contribue à réduire la transmission des vibrations au châssis
• Précision de la tenue de route : Maintient une réponse de direction et une géométrie de suspension précises
• Conception d'origine : Fabriqué selon les spécifications Porsche pour un ajustement parfait et une durabilité optimale
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu avant
• Emplacement : Ensemble de jambe de force de suspension avant supérieure
• Côté : Gauche = Droite
• Système : Suspension avant et système de direction
Le palier d'amortisseur permet au système de suspension et de direction de fonctionner en douceur sous charge, tout en préservant la précision de l'alignement des roues et la réactivité de la tenue de route. Un palier usé peut altérer la sensation de direction, le débattement de la suspension et le confort de conduite global.
Quand remplacer
• Claquements ou grincements provenant de la suspension avant
• Sensation de direction lourde ou irrégulière
• Jeu excessif dans la fixation supérieure de la suspension
• Lors du remplacement de la suspension ou des jambes de force
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992412377
992412377
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 48,81 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Joint d'amortisseur.
DE FACE
Convient :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434151180
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
DE FACE
Convient :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434151180
96434151180
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 7,38 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Support supérieur avant.
La coupelle supérieure de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer l'amortisseur et la jambe de suspension avant au châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette coupelle supérieure assure une liaison essentielle entre le système de suspension et la carrosserie, tout en contribuant à isoler l'habitacle des bruits, vibrations et secousses de la route.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée à partir de composants métalliques robustes et de caoutchouc collé, la coupelle supérieure de support est conçue pour résister aux contraintes constantes générées par la direction, le freinage, les virages et les irrégularités de la route. Elle joue un rôle essentiel dans le maintien de la géométrie de la suspension, le confort de conduite et la précision de la direction, tout en assurant le bon fonctionnement du système de suspension avant.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96534301803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La coupelle supérieure de suspension avant OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour fixer l'amortisseur et la jambe de suspension avant au châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette coupelle supérieure assure une liaison essentielle entre le système de suspension et la carrosserie, tout en contribuant à isoler l'habitacle des bruits, vibrations et secousses de la route.
Convient à :
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 2
Fabriquée à partir de composants métalliques robustes et de caoutchouc collé, la coupelle supérieure de support est conçue pour résister aux contraintes constantes générées par la direction, le freinage, les virages et les irrégularités de la route. Elle joue un rôle essentiel dans le maintien de la géométrie de la suspension, le confort de conduite et la précision de la direction, tout en assurant le bon fonctionnement du système de suspension avant.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe l'ensemble jambe de force et amortisseur de suspension avant au châssis.
- Supporte les charges de suspension pendant la conduite.
- Isole les vibrations, le bruit et les secousses de la cabine.
- Maintient une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects.
- Permet un mouvement contrôlé de la suspension pendant le fonctionnement.
- Contribue à une réponse précise de la direction et à une bonne stabilité de conduite.
- Contribue à protéger les composants de suspension environnants contre les contraintes excessives.
- Favorise le confort de conduite et le contrôle du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de claquement, de cognement ou de grincement provenant de la suspension avant.
- Augmentation des vibrations transmises par le volant ou l'habitacle.
- Mauvaise qualité de conduite ou fonctionnement brutal de la suspension.
- Conduite instable ou désordonnée.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
- Usure irrégulière des pneus.
- Fissures ou détérioration visibles sur le support en caoutchouc.
- Mouvement excessif au sein du système de suspension.
- Mauvais alignement de la suspension.
- Usure prématurée des amortisseurs, des jambes de force ou des composants de suspension associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le support supérieur avant est soumis à des mouvements constants de la suspension, aux chocs de la route, aux forces de direction et aux intempéries tout au long de sa durée de vie. Avec le temps, l'isolateur en caoutchouc peut se détériorer, durcir ou se séparer du boîtier métallique, réduisant ainsi sa capacité à absorber les vibrations et à supporter correctement l'ensemble de suspension.
- Une coupelle d'amortisseur supérieure usée peut nuire au confort de conduite, à la précision de la direction et à la tenue de route globale. Un jeu excessif au niveau de la coupelle peut également engendrer des contraintes supplémentaires sur les amortisseurs, les ressorts et les composants de direction, accélérant ainsi l'usure et augmentant les coûts d'entretien.
- Le remplacement d'une coupelle supérieure de suspension avant usée ou endommagée rétablit un support de suspension optimal, améliore le confort de conduite et contribue à préserver la géométrie de suspension. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une durabilité à toute épreuve et une isolation efficace des vibrations, garantissant ainsi que votre Porsche continue de vous offrir la qualité de conduite, la maniabilité et les performances attendues de la marque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96534301803
965-343-018-03
96534301802
96534301803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 117,81 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rondelle concave d'amortisseur - Avant
Convient à :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Porsche 993 1994-98 Tous les modèles
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434350700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Porsche 993 1994-98 Tous les modèles
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434350700
96434350700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 81,60 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Botte d'amortisseur.
DE FACE
Convient :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434350500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
DE FACE
Convient :
Porsche 964 1989-94 Tous les modèles
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434350500
96434350500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 28,64 €
En stock