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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Cette jauge de réservoir de carburant est une unité d'envoi de niveau de carburant de qualité d'origine conçue pour les modèles Porsche 986 Boxster et 996 jusqu'en 2001. Installée à l'intérieur du réservoir de carburant, elle mesure le niveau de carburant et envoie des données précises à la jauge du tableau de bord.
Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2001
Porsche 996 C2 >>2001 (M338)
Porsche 996 GT2 2001 - 2005 Voitures à conduite à gauche
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 Voitures à conduite à droite
Diagramme de référence n° 5
Un indicateur précis du niveau de carburant est essentiel pour une conduite fiable et une bonne planification des trajets. La jauge de carburant (sonde de niveau) utilise un mécanisme à flotteur et un capteur de résistance électrique pour contrôler la quantité de carburant dans le réservoir et transmettre cette information au tableau de bord.
Avec le temps, les capteurs de niveau de carburant d'origine peuvent présenter les problèmes suivants :
• Usure électrique ou défauts de résistance interne
• Mécanismes à flotteur bloqués
• Corrosion due à l'exposition au carburant
• Lectures incohérentes ou inexactes
Les symptômes courants incluent des fluctuations de la jauge à carburant, un affichage incorrect du niveau de carburant ou des voyants d'avertissement allumés malgré une quantité de carburant suffisante dans le réservoir.
Cette jauge à carburant de réservoir conforme aux spécifications d'origine Porsche est fabriquée selon les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de calibrage électrique et d'intégration au réservoir. Elle s'installe directement dans le module de pompe à carburant d'origine et rétablit la précision de la jauge sans aucune modification.
Idéal pour le remplacement lors de l'entretien de la pompe à carburant ou lors du diagnostic des problèmes d'affichage du niveau de carburant.
Une jauge à carburant défectueuse peut fausser les indications de niveau de carburant, vous laissant dans l'incertitude quant à l'autonomie restante. Des indications incohérentes ou erronées augmentent le risque de panne sèche. Le remplacement de la sonde rétablit le bon fonctionnement de la jauge et garantit un contrôle fiable du niveau de carburant.
Remplacez la jauge à carburant si vous remarquez :
• Des indications fluctuantes ou erratiques sur la jauge à carburant
• Jauge bloquée sur plein ou vide
• Déclenchement incorrect de l'avertissement de niveau de carburant bas
• Entretien de la pompe à carburant nécessitant le remplacement de la jauge
• Codes d'erreur de diagnostic liés au capteur de niveau de carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99662080800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Joint d'étanchéité du capteur de niveau de carburant
Préservez l'intégrité du système d'alimentation de votre Porsche grâce à ce joint de jauge à carburant conforme aux spécifications d'origine pour les modèles Porsche 964 et Porsche 993. Ce joint d'étanchéité essentiel se place entre le réservoir et la jauge à carburant, assurant une étanchéité parfaite et empêchant les fuites, les échappements de vapeurs d'essence et toute contamination du réservoir.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 2
Bien que petit et peu coûteux, le joint de la jauge à carburant joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement et la sécurité du système d'alimentation. Avec le temps, le joint d'origine peut durcir, se rétracter ou se détériorer sous l'effet du carburant, de la chaleur et du vieillissement, augmentant ainsi les risques de fuites et d'odeurs de carburant à l'intérieur du véhicule.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint de remplacement assure un ajustement et une étanchéité parfaits pour les projets d'entretien, de remplacement de la jauge à carburant et de restauration.
Quel est le rôle du joint d'étanchéité de la sonde de niveau de carburant ?
Le joint du capteur de niveau de carburant assure une étanchéité parfaite entre le réservoir de carburant et le capteur de niveau de carburant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Prévenir les fuites de carburant
- Étanchéiser les vapeurs de carburant à l'intérieur du réservoir
- Protection contre la contamination
- Maintenir l'intégrité du système d'alimentation en carburant
- Assurer le bon fonctionnement des capteurs de carburant
- Réduction des odeurs de carburant
- Contribuer au maintien de la sécurité des véhicules
Sans un joint d'étanchéité fonctionnant correctement, du carburant et des vapeurs peuvent s'échapper de la zone de montage du capteur.
Pourquoi les joints des jauges de niveau de carburant tombent-ils en panne ?
Les joints d'étanchéité du système d'alimentation fonctionnent dans un environnement difficile et sont constamment exposés aux variations de carburant et de température.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- durcissement lié à l'âge
- exposition au carburant
- Dégradation du carburant contenant de l'éthanol
- Cycles thermiques
- fatigue par compression
- Rétrécissement au fil du temps
- Installation incorrecte
- Perturbation lors de la suppression de l'expéditeur
Après de nombreuses années de service, même un joint d'origine qui paraît intact peut ne plus assurer une étanchéité efficace.
Symptômes d'un joint de jauge à carburant défectueux
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Odeur d'essence à l'intérieur ou autour du véhicule
- Humidité autour de l'émetteur
- suintement de carburant visible
- Taches de carburant près de la zone de montage du capteur
- Fuites de vapeur
- Joint détérioré ou aplati
- Fuites après le remplacement de l'émetteur
Ces symptômes ne doivent jamais être ignorés, car les fuites de carburant posent des problèmes de sécurité et de fiabilité.
Quand faut-il remplacer le joint de la sonde de niveau de carburant ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Dépose du capteur de niveau de carburant
- Remplacement de l'unité d'envoi de carburant
- Entretien du réservoir de carburant
- Des odeurs de carburant sont présentes
- Des fuites de carburant sont découvertes
- Effectuer la maintenance préventive
- Restauration d'une Porsche 964 ou 993
- Le sceau d'origine présente des signes de vieillissement.
La plupart des spécialistes Porsche recommandent de remplacer le joint à chaque fois que le capteur est retiré.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un joint de sonde usé contribue à protéger le système d'alimentation et le véhicule.
Les avantages comprennent :
- Prévention des fuites de carburant
- Réduction des émissions de vapeurs de carburant
- Sécurité améliorée
- Protection contre la contamination
- Élimination des odeurs de carburant
- Étanchéité fiable du système d'alimentation
- Maintenance préventive à faible coût
- Une tranquillité d'esprit à long terme
Pour un composant aussi peu coûteux, le remplacement du joint peut éviter des réparations et des problèmes de système d'alimentation bien plus onéreux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970711540
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Unité d'envoi de niveau de carburant
Rétablissez la précision de votre jauge à carburant grâce à cette sonde de niveau de carburant conforme aux spécifications d'origine . Conçue pour un montage précis et des performances fiables, cette sonde de remplacement rétablit une communication fiable entre le réservoir et la jauge du tableau de bord, vous permettant ainsi de surveiller avec précision votre niveau de carburant restant.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 3
La sonde de niveau de carburant est un composant essentiel du réservoir. Lorsque le niveau de carburant varie, elle mesure la position du flotteur et transmet un signal électrique à la jauge du tableau de bord. Avec le temps, l'usure interne, les contaminants, la corrosion et la détérioration du circuit électrique peuvent entraîner des indications de carburant inexactes, des fluctuations de l'affichage ou une panne complète de la jauge.
Le remplacement d'une sonde de niveau de carburant usée ou défectueuse vous permet de retrouver confiance en votre véhicule en fournissant des informations précises sur le niveau de carburant, en réduisant le risque de panne sèche et en garantissant que le tableau de bord affiche le niveau de carburant correct.
Que vous répariez une jauge défectueuse, restauriez votre Porsche refroidie par air ou effectuiez un entretien préventif, ce capteur de niveau de carburant conforme aux spécifications d'origine offre une solution de haute qualité pour une fiabilité durable.
À quoi sert l'unité d'envoi de niveau de carburant ?
La sonde de niveau de carburant surveille en permanence la quantité de carburant dans le réservoir et envoie un signal électrique à la jauge à carburant du tableau de bord.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Mesurer le niveau de carburant dans le réservoir.
- Fournir des informations précises à la jauge à carburant du tableau de bord.
- Contribuer à prévenir les pénuries de carburant inattendues.
- Assurer le bon fonctionnement du tableau de bord.
- Assurer un suivi précis de la consommation de carburant lors de la conduite quotidienne.
- Rétablir la confiance dans les relevés du niveau de carburant.
Sans un émetteur fonctionnant correctement, la jauge à carburant ne peut pas afficher avec précision la quantité de carburant restante.
Pourquoi les capteurs de niveau de carburant tombent-ils en panne ?
Avec le temps, le capteur de niveau de carburant de ces véhicules fonctionne dans un environnement exigeant où il est constamment exposé au carburant, aux vibrations et aux variations de température.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure électrique interne.
- Corrosion sur la piste de résistance.
- Détérioration du mécanisme du flotteur.
- Contamination du carburant.
- Défauts de connexion électrique.
- Usure des composants liée à l'âge.
- Mouvement du flotteur bloqué ou imprécis.
- Accumulation d'humidité et de résidus de carburant.
Les symptômes typiques comprennent :
- La jauge à carburant indique en permanence vide ou plein.
- Jauge à carburant erratique ou fluctuante.
- Indication incorrecte du niveau de carburant.
- La jauge a chuté subitement en conduisant.
- Avertissement concernant la réserve de carburant : erreur inexacte.
- Fonctionnement intermittent de la jauge.
Le remplacement de la sonde permet de rétablir une mesure précise du niveau de carburant et un fonctionnement fiable de la jauge.
Avantages
- Surveillance précise du niveau de carburant.
- Confiance accrue lors des longs voyages.
- Élimine les indications erronées de la jauge à carburant.
- Installation directe et facile.
- Performances électriques fiables.
- Convient aussi bien aux véhicules de restauration qu'aux véhicules utilisés quotidiennement.
Pourquoi choisir des composants de système d'alimentation en carburant de même origine ?
Les composants du système d'alimentation OE Match sont conçus pour offrir des performances fiables, un montage précis et une durabilité exceptionnelle. Destinés aux passionnés de Porsche et aux ateliers spécialisés, ils constituent une solution idéale pour préserver la fiabilité et l'authenticité des Porsche classiques à refroidissement par air. Qu'il s'agisse d'une restauration ou de la réparation d'une jauge à carburant défectueuse, les composants OE Match garantissent un fonctionnement fiable pour de nombreuses années.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96464180103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Remarque : le transmetteur du levier de carburant passe de la connexion à 4 broches au nouveau connecteur à 2 broches, vous aurez donc également besoin de la pièce numéro 96464108100, unité de commande du transmetteur de niveau de carburant.
Convient :
Porsche964 3.3L-3.6L 1988-94
Porsche993 3.6L-3.8L 1993-97
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96464180103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970711540
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros