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Système d'échappement complet pour le sport automobile. Porsche 992 GT3 - TSPO992GT3RS21.803.A
TSPO992GT3RS21.803.A
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Système d'échappement sport complet. Porsche 992 GT3
Le kit ne comprend pas les garnitures d'échappement
Convient
Porsche 992 GT3
RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.
Le kit comprend
• Embases à tuyaux longs
• Silencieux arrière
• Faisceaux Lambda secondaires et flasher ECU avec la carte spécifique de style Tubi.
L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques, non fournies dans le manuel d'atelier. Ces instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it.
REMAPPAGE DE L'ECU POUR PLUS DE PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.
OPTIONS DE REMAPPAGE DE L'ECU - CLIGNOTANT DE 1RE ÉTAPE
Tubi Style Flasher est un outil convivial qui permet à l'atelier comme au propriétaire de reprogrammer le calculateur via le port OBD. Ce flasher permet d'appliquer au calculateur une modification logicielle qui augmente la puissance et le couple du moteur, éteint le voyant CEL et maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence en mode de conduite sportive.
SON - TUYAU DROIT
La version à tuyau droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts sortent séparément du centre du pare-chocs.
MATÉRIAU - INCONEL 625
Matériau de composant résistant aux températures élevées. À la pointe de la technologie, il est utilisé dans les voitures de Formule 1 et dans l'industrie aéronautique. Son excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques permet l'utilisation de tôles plus fines, réduisant ainsi le poids des composants.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
RETRAIT DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est équipé d'une valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et il est nécessaire d'utiliser l'actionneur standard déjà installé sur le véhicule. La commande de la valve d'origine est conservée.
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Filtre à particules d'essence - retiré
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter le niveau sonore, ce composant supprime le GPF standard.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Le kit ne comprend pas les garnitures d'échappement
Convient
Porsche 992 GT3
RÉSERVÉ À L'USAGE SUR CIRCUIT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour optimiser les performances du véhicule. Ils ne sont pas homologués pour la route et doivent être installés par des professionnels du secteur.
Le kit comprend
• Embases à tuyaux longs
• Silencieux arrière
• Faisceaux Lambda secondaires et flasher ECU avec la carte spécifique de style Tubi.
L'installation de ces composants nécessite des instructions spécifiques, non fournies dans le manuel d'atelier. Ces instructions sont fournies dans l'emballage ou peuvent être téléchargées sur www.tubistyle.it.
REMAPPAGE DE L'ECU POUR PLUS DE PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du convertisseur catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et entraîner une détérioration de la courbe de couple. Pour exploiter pleinement les avantages du nouveau composant de compétition, il est nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur afin d'optimiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, il est impératif de reprogrammer le calculateur pour le supprimer.
OPTIONS DE REMAPPAGE DE L'ECU - CLIGNOTANT DE 1RE ÉTAPE
Tubi Style Flasher est un outil convivial qui permet à l'atelier comme au propriétaire de reprogrammer le calculateur via le port OBD. Ce flasher permet d'appliquer au calculateur une modification logicielle qui augmente la puissance et le couple du moteur, éteint le voyant CEL et maintient la soupape d'échappement ouverte en permanence en mode de conduite sportive.
SON - TUYAU DROIT
La version à tuyau droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique.
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS - 1 + 1 CENTRAL
Les embouts sortent séparément du centre du pare-chocs.
MATÉRIAU - INCONEL 625
Matériau de composant résistant aux températures élevées. À la pointe de la technologie, il est utilisé dans les voitures de Formule 1 et dans l'industrie aéronautique. Son excellente résistance aux contraintes mécaniques et thermiques permet l'utilisation de tôles plus fines, réduisant ainsi le poids des composants.
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
Il s'agit du diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement.
RETRAIT DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE - 300 CELLULES
Les convertisseurs catalytiques de compétition comportent moins de cellules que les systèmes d'origine standard. Cela réduit la contre-pression à l'échappement tout en diminuant les émissions polluantes et en augmentant la puissance et le son.
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est équipé d'une valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et il est nécessaire d'utiliser l'actionneur standard déjà installé sur le véhicule. La commande de la valve d'origine est conservée.
PROTECTION THERMIQUE - ISOLÉE
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Filtre à particules d'essence - retiré
Pour réduire la contre-pression sur l'échappement et augmenter le niveau sonore, ce composant supprime le GPF standard.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Prix: 10 661,54 £
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Information
Système d'échappement de performance Fabspeed Maxflo.
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime ; comprend des embouts quadruples de luxe en chrome poli
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 957 Cayenne V6 (2008-2010)
• Ajoute 8 chevaux aux roues, augmentant la réponse de l'accélérateur
• Économise 35 lb des véhicules par rapport au système de silencieux restrictif d'usine
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en chrome poli ; également compatible avec les embouts OEM
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR957V6MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime ; comprend des embouts quadruples de luxe en chrome poli
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 957 Cayenne V6 (2008-2010)
• Ajoute 8 chevaux aux roues, augmentant la réponse de l'accélérateur
• Économise 35 lb des véhicules par rapport au système de silencieux restrictif d'usine
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en chrome poli ; également compatible avec les embouts OEM
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR957V6MAX
95511112150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 2 996,00 £