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Votre véhicule
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Le tuyau de ventilation de phare Porsche est un tube d'aération d'origine OEM conçu pour empêcher la condensation et l'humidité à l'intérieur du boîtier de phare. Installé sur la Porsche 911 (modèles 996), ce tuyau permet un flux d'air contrôlé et une égalisation de la pression, préservant ainsi la propreté et le bon fonctionnement de vos phares.
Convient à GAUCHE et à DROITE.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Ce que fait ce produit :
Le tube est un tube de ventilation pour le boîtier du phare. Il permet à l'humidité, à la condensation et à l'air de s'échapper du boîtier, empêchant ainsi la formation de buée sur la lentille et empêchant la formation de vide ou de pression à l'intérieur du boîtier.
Symptômes d'un tube de ventilation défectueux/manquant/endommagé :
- Condensation / buée à l'intérieur de la lentille du phare, en particulier après des changements de temps ou un lavage de voiture.
- Accumulation d'eau à l'intérieur du boîtier du phare (eau visible ou gouttes) entraînant de la corrosion, de la rouille ou des taches d'eau.
- Nébulosité ou réduction du rendement lumineux en raison de l'humidité affectant les réflecteurs ou les lentilles.
- Connecteurs ou douilles d'ampoules brûlés/corrodés en raison du contact avec l'eau.
- La lampe frontale peut sembler humide à l'intérieur, sentir le plastique humide ou présenter des signes de moisissure/taches d'humidité.
Pourquoi le remplacement est important :
- Préserve la clarté et les performances des phares : un réflecteur et une lentille propres et secs garantissent un faisceau lumineux et une luminosité corrects. L'humidité ou le brouillard réduisent les performances et la sécurité.
- Protège les composants électriques à l'intérieur de l'assemblage de la lampe : les ampoules, les dispositifs de réglage de visée et les connecteurs sont particulièrement vulnérables aux dégâts causés par l'eau.
- Empêche d'endommager les composants internes des phares : l'humidité peut provoquer de la corrosion, de l'oxydation et potentiellement dégrader les joints internes, les vis et les surfaces de montage.
- Maintient un alignement optique et un faisceau corrects : l'humidité emprisonnée peut déformer ou, lorsqu'elle est séchée de manière inégale, affecter la clarté et la visée.
- Pièce préventive à faible coût : le remplacement d'un petit tube est moins cher que le remplacement d'un bloc optique complet en raison de dégâts des eaux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99663112000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Cet enjoliveur de phare, conforme aux spécifications d'origine, est un élément de garniture extérieure conçu pour les modèles Porsche 911 (1974-1989) et Porsche 964 (1990-1994). Il forme l'anneau extérieur entourant le bloc optique et fixe ce dernier à l'aile avant, tout en assurant une finition soignée. Livré apprêté, il doit être peint à la couleur de la carrosserie avant installation.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Schéma de référence n° 6
Le cache-phare est l'anneau de finition qui entoure le bloc optique et le fixe à l'aile avant du véhicule.
Fourni avec une finition d'apprêt, il permet aux carrossiers ou aux propriétaires de peindre la lunette pour qu'elle corresponde parfaitement à la couleur du véhicule lors de projets de restauration ou de peinture.
Cette pièce est couramment utilisée lors de la restauration des blocs optiques Porsche classiques ou du remplacement des garnitures d'origine endommagées ou corrodées.
Le cache de l'enjoliveur maintient le bloc optique dans son logement tout en formant l'anneau de finition extérieur visible autour du phare. Il contribue à protéger le bloc optique des vibrations et assure un alignement correct du phare avec la carrosserie avant.
Un enjoliveur correctement ajusté contribue également à la finition extérieure générale en assurant une transition harmonieuse entre le phare et le panneau de carrosserie.
Avec le temps, les enjoliveurs de phares peuvent rouiller, se tordre ou s'abîmer à cause des projections de la route, de la corrosion ou de petits chocs. Un enjoliveur usé peut entraîner un mauvais alignement des phares, un desserrement des garnitures ou permettre à l'humidité de s'infiltrer autour du bloc optique. Le remplacer par un enjoliveur d'origine permet de rétablir un montage correct et de préserver l'aspect classique de l'avant de la Porsche.
Envisagez de remplacer l'enjoliveur du phare si vous remarquez :
• Corrosion ou rouille autour de la garniture du phare
• Anneau de phare tordu ou endommagé
• Ensemble de phare desserré
• Lors de la restauration ou de la remise en peinture du véhicule
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163114101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Lentille de phare H4 - Conduite à droite (RHD)
Vendu à l'unité
Restaurez les performances, l'esthétique et la sécurité de votre système d'éclairage Porsche grâce à la lentille de phare H4 pour conduite à droite (RHD) 91163192701, conçue pour les modèles Porsche 911 et Porsche 964. En tant qu'élément de protection extérieur du bloc optique, la lentille de phare joue un rôle crucial en dirigeant la lumière avec précision sur la route tout en protégeant l'ampoule et le réflecteur de l'humidité, de la poussière et des projections de la chaussée.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F) *
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Compatible avec les véhicules d'avant 1973 équipés de phares H4, nous proposons également le verre de phare Bosch H1 d'origine.
La lentille H4 possède un profil optique spécifique conçu pour les véhicules à conduite à droite, garantissant une répartition optimale du faisceau lumineux pour le Royaume-Uni et les autres marchés à conduite à droite. Une lentille de phare claire et intacte est essentielle pour une visibilité optimale, notamment de nuit et par mauvais temps.
Avec le temps, les optiques de phares peuvent se rayer, s'ébrécher, se fissurer ou s'opacifier sous l'effet de l'âge, des UV et des projections de la route. Remplacer une optique usée permet de restaurer les performances des phares, d'améliorer la sécurité et de préserver l'aspect d'origine de votre Porsche.
À quoi sert une lentille de lampe frontale ?
La lentille du phare constitue le couvercle protecteur avant du bloc optique et contribue à contrôler la répartition de la lumière produite par l'ampoule et le réflecteur.
Une lentille de phare en bon état de fonctionnement est utile :
Concentrer et diriger la lumière avec précision. Améliorer la visibilité nocturne. Optimiser les performances des phares. Protéger les ampoules et les réflecteurs. Empêcher les infiltrations d'eau et de poussière. Maintenir des faisceaux lumineux conformes à la réglementation. Préserver l'aspect d'origine du véhicule.Pour les véhicules à conduite à droite, la conception de la lentille garantit que le faisceau lumineux éclaire correctement la route sans éblouir les véhicules venant en sens inverse.
Symptômes d'usure ou de défaillance des lentilles de phares
Les lentilles des phares sont constamment exposées aux conditions environnementales et aux dangers de la route, ce qui les rend vulnérables à la détérioration au fil du temps.
Les signes courants indiquant qu'une lentille de phare doit être remplacée sont les suivants :
Opacité ou voile de la lentille, luminosité réduite des phares, rayures ou impacts de gravillons, fissures dans la lentille, humidité ou condensation à l'intérieur du phare, jaunissement ou décoloration, faisceau lumineux déformé, mauvaise visibilité nocturne, problèmes de contrôle technique ou de conformité routièreUne lentille endommagée peut réduire considérablement les performances d'éclairage et compromettre la sécurité de conduite.
Pourquoi le remplacement des lentilles de phares est important
Le remplacement d'une lentille de phare usée ou endommagée contribue à rétablir la sécurité et l'esthétique tout en protégeant les composants internes du bloc optique.
Les avantages comprennent :
- Amélioration du rendement lumineux
- Visibilité nocturne améliorée
- Performances correctes du faisceau
- Une meilleure sécurité routière
- Protection contre l'infiltration d'humidité
- Risque réduit de dommages aux réflecteurs
- Amélioration de l'apparence du véhicule
- Originalité accrue pour les projets de restauration
Pour les propriétaires de Porsche 911 et de Porsche 964, maintenir des phares clairs et efficaces est un élément important pour préserver la valeur du véhicule et la confiance au volant.
Caractéristiques et avantages
- Spécifications H4
- faisceau lumineux pour conduite à droite (RHD)
- Restaure la clarté et les performances des phares
- Améliore la visibilité et la sécurité routière
- Protège les composants internes du phare.
- Idéal pour les projets de restauration, d'entretien et de rénovation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163192701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La vis extérieure de la lunette de phare serre la bague de finition (lunette) autour de la lentille du phare, la maintenant fermement en place contre le corps du phare. Un serrage correct de la lunette empêche tout mouvement, cliquetis et désalignement susceptibles de nuire à l'esthétique ou de permettre l'infiltration d'humidité.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Schéma de référence n° 10
Cette vis reproduit fidèlement la visserie d'origine de fixation de l'enjoliveur de phare utilisée sur les Porsche 911/964 à refroidissement par air et les premiers modèles à refroidissement par eau. Fabriquée avec des matériaux de qualité et un filetage précis (profil et longueur), elle assure une fixation sûre et résistante aux vibrations de l'enjoliveur de phare au boîtier de phare. Que ce soit pour restaurer un enjoliveur de phare vieillissant, remplacer des vis manquantes ou apporter une touche esthétique, cette vis offre une solution fiable, conforme aux spécifications d'origine.
• Taille et longueur de fil correctes
• Conçu pour fonctionner avec les enjoliveurs et les boîtiers de phares d'origine
• Remplacement direct par simple levage – aucune modification requise
Sur les véhicules anciens, les vis de fixation des phares peuvent se corroder, s'arrondir ou se perdre avec le temps, ce qui entraîne un desserrage des enjoliveurs, un mauvais alignement des garnitures et une étanchéité insuffisante contre la poussière et l'humidité. L'utilisation de vis de remplacement conformes aux spécifications d'origine garantit une fixation sûre, préserve l'intégrité de la peinture extérieure et contribue à maintenir un alignement correct des phares.
Quand remplacer :
• La vis est rouillée, abîmée ou manquante.
• La lunette du phare est desserrée ou vibre.
• Lors du démontage/installation des phares
• Lors de l'installation de nouveaux enjoliveurs ou garnitures de phares
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163113200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La vis intérieure de phare OE MATCH est un élément de fixation conçu pour maintenir en place les composants internes du bloc optique et assurer le positionnement correct de ce dernier. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis de précision garantit un maintien et un alignement fiables à l'intérieur du boîtier du phare, contribuant ainsi à préserver l'intégrité et la stabilité du système d'éclairage.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramme de référence n° 7
Fabriquée à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, la vis intérieure de phare est conçue pour supporter les vibrations, les variations de température et l'humidité fréquemment rencontrées dans l'environnement automobile. Elle constitue une solution de remplacement idéale pour les fixations d'origine manquantes, endommagées ou corrodées lors d'opérations d'entretien, de réparation ou de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe les composants internes du bloc optique.
- Maintient le positionnement et l'alignement corrects du phare.
- Assure une fixation fiable à l'intérieur du boîtier du phare.
- Contribue à prévenir les mouvements causés par les vibrations et les conditions routières.
- Soutient l'intégrité structurelle du bloc optique.
- Garantit un montage et une installation conformes aux spécifications d'origine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- composants de phares desserrés ou mal fixés
- problèmes d'alignement des phares
- Vibrations excessives au sein du bloc optique
- Filetage de vis manquant, abîmé ou endommagé
- La corrosion affecte la force de fixation
- Bruits de cliquetis provenant de la zone du phare
- Difficulté à maintenir un réglage correct des phares
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la fixation sécurisée des composants du phare
- Contribue au maintien d'un alignement correct des phares
- Prévient l'usure et les mouvements liés aux vibrations
- Assure un fonctionnement sûr et efficace des phares
- Protège l'intégrité du bloc optique avant
- Respecte les normes d'apparence et d'ajustement d'origine
- Soutient les projets de restauration et de rénovation
- Assure une durabilité à long terme et une rétention fiable des composants
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163103300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros