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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Le collier de serrage B17 x 12 est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour fixer solidement les durites de petit diamètre aux tuyaux et raccords des systèmes de refroidissement, de chauffage et de climatisation/dépression du véhicule. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il assure une force de serrage constante pour une étanchéité parfaite et un maintien optimal des raccords, même sous pression, à haute température et en cas de vibrations.
Vendu à l'unité.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramme de référence n° 9
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe les tuyaux en place à l'aide de colliers afin d'éviter qu'ils ne glissent sous l'effet de la pression ou des vibrations.
- Crée une étanchéité parfaite entre le tuyau et le raccord afin d'éviter les fuites de liquide de refroidissement, d'air ou d'autres fluides.
- Contribue au maintien d'une pression et d'une fiabilité adéquates dans les systèmes tels que les circuits de refroidissement, de chauffage et de tuyaux d'air/de vide .
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des fuites de liquide de refroidissement, d'air ou de vide peuvent apparaître au niveau du joint si le collier de serrage perd sa force de serrage.
- Un collier de serrage affaibli peut permettre au tuyau de bouger ou de glisser partiellement hors du raccord, notamment sous pression ou en cas de vibrations.
- La pince peut être étirée, abîmée ou déformée, l'empêchant de maintenir la tension même lorsqu'elle est serrée.
- La corrosion fragilise la bande métallique et réduit la force de serrage, augmentant ainsi le risque de défaillance.
- Un collier endommagé peut exercer une pression inégale autour du tuyau, ce qui peut entraîner des fuites ou un mauvais maintien.
- Utilisée sur des tuyaux de refroidissement ou de vide, la défaillance du collier de serrage peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une faible performance du chauffage, des problèmes de vide ou de circulation d'air.
Pourquoi le remplacement est important :
- Empêche les fuites de liquide de refroidissement, d'air ou de vide au niveau des raccords de tuyaux en maintenant une force de serrage adéquate.
- Empêche les tuyaux de glisser des raccords , notamment sous pression, sous l'effet de la chaleur et des vibrations du moteur.
- Maintient le bon fonctionnement du système , que la pince soit utilisée dans des circuits de refroidissement, de chauffage, d'air ou de vide.
- Permet d'éviter les dommages secondaires , car les fuites de liquide de refroidissement ou d'air peuvent affecter les capteurs, les tuyaux et les composants situés à proximité.
- Garantit une fiabilité à long terme , car les pinces s'affaiblissent avec le temps en raison de la corrosion, des cycles thermiques et de la fatigue du métal.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951268609
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros