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Silencieux Sport 2 ENTRÉES / 2 SORTIES
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Silencieux Sport / Silencieux
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Poignée de tirage du frein à main. Porsche 356 ❭ 64424215
- Porsche 356A 1955-59
Redonnez à votre frein de stationnement Porsche son aspect et ses sensations d'origine grâce à cette poignée de frein à main à double nervure, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette poignée reproduit fidèlement le profil à double nervure d'origine, offrant une prise en main sûre et confortable tout en préservant l'authenticité de l'intérieur de votre véhicule. Conçue à partir de matériaux durables et de haute qualité, elle résiste à l'usure quotidienne et est idéale pour l'entretien, la rénovation intérieure et les projets de restauration.
Convient à :
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 3
La poignée de frein à main est l'un des éléments intérieurs les plus fréquemment utilisés et peut s'user, se fissurer, se décolorer ou se desserrer au fil des années d'utilisation régulière. Les dommages ou la détérioration affectent non seulement l'esthétique de l'habitacle, mais peuvent également réduire la prise en main lors de l'activation ou du désactivation du frein de stationnement. Le remplacement d'une poignée usée restaure à la fois la fonctionnalité et l'authenticité, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet une prise en main sûre pour actionner le frein de stationnement.
- Restaure l'aspect original à double nervure du levier de frein à main.
- Améliore le confort du conducteur lors de l'utilisation du frein à main.
- Remplace les poignées d'origine usées, fissurées, décolorées ou endommagées.
- Contribue à préserver l'aspect authentique de l'intérieur du véhicule.
- Se fixe solidement au levier de frein à main d'origine.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Poignée de frein à main fissurée ou cassée.
- Jeu excessif au niveau du levier de frein à main.
- Surfaces de poignée usées ou polies.
- Finition décolorée ou ternie.
- Dommages causés lors de la rénovation intérieure.
- Poignée de frein à main manquante ou incomplète.
- Détérioration générale due à l'âge et à une utilisation fréquente.
Pourquoi le remplacement est important :
- La poignée du frein à main est un élément ergonomique important qui permet au conducteur de manœuvrer le frein de stationnement confortablement et en toute sécurité. Avec le temps et une utilisation répétée, elle peut devenir inconfortable et nuire à l'esthétique de l'habitacle.
- Le remplacement d'une poignée usée ou endommagée rétablit une prise en main sûre, améliore le confort de conduite et contribue à préserver le caractère original de l'habitacle de votre Porsche. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette poignée de frein à main à double nervure, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement fiable, une grande durabilité et un aspect authentique pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64424215
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911/912/930 Tous 1965-89
Les poignées de frein électrique Rennline en aluminium usiné et en fibre de carbone présentent un savoir-faire de qualité pour un ajustement et une finition superbes. Le complément parfait à vos poignées en aluminium, pédales ou autres accessoires en aluminium. Ces poignées sont disponibles dans une finition anodisée claire ou une finition en fibre de carbone, toutes deux avec des anneaux en caoutchouc noir incrustés. S'installe en quelques minutes avec des outils manuels de base.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le bouton-poussoir de frein à main OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour restaurer le fonctionnement et l'apparence d'origine du mécanisme de frein de stationnement sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce bouton-poussoir assure un actionnement et un relâchement fluides du frein à main tout en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 34
Fabriqué en métal automobile de haute qualité avec une finition anticorrosion durable, le bouton-poussoir de frein à main est conçu pour résister à une utilisation quotidienne intensive, aux vibrations et à l'usure générale. Usiné avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au levier de frein à main d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal des boutons d'origine usés, endommagés ou manquants lors d'une restauration ou d'une réparation.
Fonctionnement de ce produit :
- Actionne le mécanisme de déverrouillage du levier de frein à main.
- Permet un engagement et un relâchement en douceur du frein de stationnement.
- Restaure le fonctionnement d'usine du mécanisme de frein à main.
- Procure une sensation de fonctionnement confortable et positive.
- Préserve l'aspect original de l'intérieur.
- Remplace les boutons de frein à main usés, endommagés ou manquants.
- Assure un fonctionnement sûr et fiable du frein de stationnement.
- Constitue un élément essentiel du mécanisme du levier de frein à main.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Frein à main grippé ou difficile à relâcher.
- Bouton-poussoir desserré ou manquant.
- Usure excessive ou rayures sur la surface du bouton.
- Corrosion ou détérioration de la finition.
- Mauvais fonctionnement du mécanisme de déverrouillage du frein à main.
- Le bouton ne revient pas correctement après utilisation.
- Composants de fixation endommagés ou usés.
- Un bruit de cliquetis provenant du levier de frein à main.
- Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le bouton-poussoir du frein à main est l'un des éléments intérieurs les plus fréquemment utilisés, puisqu'il est actionné à chaque fois que le frein de stationnement est serré ou desserré. Avec le temps, une utilisation continue, les vibrations et l'exposition à l'humidité peuvent entraîner l'usure, l'endommagement ou la corrosion du bouton, affectant ainsi son fonctionnement et son apparence.
- Un bouton-poussoir usé ou grippé peut rendre le desserrage du frein de stationnement plus difficile et exercer une contrainte inutile sur le mécanisme du levier de frein à main. Un bouton manquant ou endommagé nuit également à l'originalité et à la finition d'un intérieur Porsche classique.
- Le remplacement d'un bouton-poussoir de frein à main usé ou endommagé rétablit un fonctionnement fluide et fiable du frein de stationnement, tout en améliorant l'esthétique intérieure. Ce bouton de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142452302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911/912 1965-89 tous modèles
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142452101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé