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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Phare asymétrique européen - Conduite à gauche (LHD)
Convient au côté gauche ou droit
Redonnez à votre Porsche ancienne son apparence et ses performances d'éclairage d'origine grâce à ce phare asymétrique européen conforme aux spécifications d'origine. Ce phare de remplacement haut de gamme allie un style fidèle à l'époque à un éclairage fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les remises en état de voitures classiques et le remplacement des phares d'origine endommagés.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le phare asymétrique européen a été conçu pour offrir une visibilité nocturne optimale en dirigeant davantage de lumière vers le bas-côté de la route tout en réduisant l'éblouissement pour les véhicules venant en sens inverse. Ce faisceau distinctif est devenu un emblème des modèles Porsche aux spécifications européennes et reste très recherché par les passionnés qui restaurent leurs véhicules selon les spécifications d'usine d'origine.
Avec le temps, les blocs optiques d'origine peuvent présenter des signes de corrosion, des réflecteurs piqués, des lentilles fissurées, des joints usés et une réduction de l'éclairage. Le remplacement complet du bloc optique rétablit la sécurité et l'esthétique emblématique de l'avant du véhicule, garantissant ainsi que votre Porsche conserve son allure et ses performances d'origine.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce phare offre un ajustement précis, des matériaux de haute qualité et une finition authentique de style usine, digne de toute restauration de Porsche classique.
À quoi sert le phare asymétrique européen ?
Le phare assure l'éclairage principal vers l'avant pour une conduite en toute sécurité tout en fournissant le faisceau asymétrique européen correct pour les véhicules à conduite à gauche.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournit un éclairage avant puissant.
- Production du diagramme de rayonnement asymétrique européen correct.
- Améliorer la visibilité nocturne.
- Réduire l'éblouissement pour les véhicules venant en sens inverse.
- Améliorer la sécurité routière.
- Restaurer l'aspect d'origine du véhicule.
Un bloc optique de haute qualité est essentiel pour une conduite sûre et pour préserver le caractère authentique de votre Porsche classique.
Pourquoi remplacer le bloc optique avant ?
Les composants des phares se détériorent naturellement au fil des décennies d'utilisation et d'exposition aux intempéries.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Réflecteurs corrodés ou ternes.
- Lentilles fissurées ou ébréchées.
- Flux lumineux réduit.
- Humidité ou condensation à l'intérieur de l'appareil.
- Joints usés. Dommages accidentels.
- Restauration de véhicules ou préparation pour concours d'élégance.
Le remplacement complet du bloc optique rétablit les performances d'éclairage tout en améliorant considérablement l'apparence de l'avant du véhicule.
Caractéristiques
- Conçu pour les véhicules à conduite à gauche (LHD).
- Diagramme de faisceau européen correct.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Ensemble lentille et réflecteur de haute qualité.
- Restaure les performances d'éclairage d'origine.
- Construction durable et résistante aux intempéries.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et la réparation après accident.
- Remplacement direct des phares d'origine usés ou endommagés.
Pourquoi choisir des composants d'éclairage compatibles avec les équipements d'origine ?
Les composants d'éclairage OE Match sont conçus pour les passionnés de Porsche exigeants qui recherchent une apparence conforme aux spécifications d'usine, des performances fiables et un ajustement précis. Fabriqués à partir de matériaux haut de gamme et conçus pour s'harmoniser avec le design d'origine du véhicule, ces composants contribuent à préserver l'authenticité et la valeur des modèles Porsche classiques. Qu'il s'agisse de remplacer un phare endommagé ou de réaliser une restauration de concours, les produits OE Match offrent la qualité attendue par les passionnés et les professionnels de la restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163110100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
HID signifie décharge à haute intensité. Le terme xénon vient du type de gaz qui se trouve à l'intérieur de l'ampoule.
Le système HID se compose de 3 parties
2 ampoules xénon 2 ballasts électroniques 2 allumeurs intégrés (ils sont à l'intérieur du ballast).
Quels avantages y a-t-il avec HID par rapport aux ampoules halogènes ?
Les avantages du HID sont nombreux. 1/3 de consommation d'énergie en moins. Les lampes au xénon ne font que 35 watts. Les ballasts ne consomment que 1,2 ampères de puissance ! Cela met une pression beaucoup plus faible sur le système électrique de la voiture. Libère plus de puissance pour alimenter d'autres goodies, tels que l'équipement audio 3 fois la puissance lumineuse : aucune ampoule halogène ne peut même s'approcher de la sortie d'une lumière HID normale. Plus de puissance lumineuse si vous faites l'étape 2 Sécurité et visibilité. Plus de visibilité équivaut à plus de sécurité nocturne. Beaucoup plus puissant que l'halogène, HID vous permet de voir plus loin et plus lumineux pendant la conduite nocturne. De plus, HID se rapproche de la température de la lumière du soleil, de sorte que les objets semblent plus réels.
Installation.... De quoi s'agit-il ?
L'installation de HID n'est pas très difficile et ne prend pas beaucoup de temps. Vous avez besoin de quelques compétences mécaniques de base et d'un peu de temps. Des instructions détaillées sont incluses dans chaque kit. L'installation des kits xénon doit être effectuée par un ingénieur/électricien automobile. En un mot, insérez simplement la lumière HID dans le boîtier de la lumière, trouvez un emplacement approprié pour les ballasts et faites passer 1 fil à l'ampoule pour connecter le faisceau d'usine au ballast.
Ce kit de conversion HID ne peut pas être approuvé pour la route
utiliser à moins que des systèmes de nivellement et de lavage automatiques ne soient installés.
Offre d'hiver
Pour les instructions de montage, veuillez cliquer ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
HIDH16K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
(Voitures à conduite à droite et à conduite à gauche)
Convient à :
Porsche 993 1994>>1998
Schéma de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99363190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Voitures LHD uniquement
Porsche993 >>1996
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99363193
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros