Système de renfort de jambe de force QuickChange. Porsche 964 / 993 - 216221
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Système de jambe de force QuickChange.
Extensible, démontage et installation rapides.
Notre système unique de barre anti-rapprochement QuickChange™ est disponible en deux configurations et s'adapte à vos besoins. Les goupilles à démontage rapide permettent un démontage ou une reconfiguration en quelques minutes.
Extensible – Commencez par une barre de renfort simple, puis passez à une barre en X complète. Le système est entièrement évolutif. Agrandissez ou reconfigurez votre barre pour l'adapter à l'évolution de vos besoins en termes de rigidité du châssis, de capacité de stockage et de budget.
Déblocage rapide – Les tubes sont fixés à l'aide de goupilles à dégagement rapide, chacune maintenue en place par une bille de blocage. Ces goupilles permettent un démontage rapide et sans outil pour faciliter l'entretien ou accroître la capacité de rangement.
Qualité de fabrication – Une esthétique remarquable, alliée à la fonctionnalité. Les tubes en aluminium surdimensionnés, robustes et robustes, restent légers et bénéficient d'une finition anodisée givrée. Les embouts de chape en aluminium usiné CNC sont anodisés d'une élégante couleur bordeaux.
Toutes les configurations sont entièrement boulonnées, aucune soudure n'est requise.
Vidéo sur la barre de suspension QuickChange
Commencez par la configuration à barre unique, puis passez au X-Brace complet par simple ajout de composants. Aucun déchet ! Barre unique – Base du système, elle relie les tours de jambe de force entre elles pour une flexion réduite.
Renfort en X – Inspiré des renforts de châssis des voitures de course 935, le renfort en X augmente la rigidité torsionnelle du châssis. Entièrement boulonné, il se fixe aux plaques de carrossage et aux coins avant du coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Extensible, démontage et installation rapides.
Notre système unique de barre anti-rapprochement QuickChange™ est disponible en deux configurations et s'adapte à vos besoins. Les goupilles à démontage rapide permettent un démontage ou une reconfiguration en quelques minutes.
Extensible – Commencez par une barre de renfort simple, puis passez à une barre en X complète. Le système est entièrement évolutif. Agrandissez ou reconfigurez votre barre pour l'adapter à l'évolution de vos besoins en termes de rigidité du châssis, de capacité de stockage et de budget.
Déblocage rapide – Les tubes sont fixés à l'aide de goupilles à dégagement rapide, chacune maintenue en place par une bille de blocage. Ces goupilles permettent un démontage rapide et sans outil pour faciliter l'entretien ou accroître la capacité de rangement.
Qualité de fabrication – Une esthétique remarquable, alliée à la fonctionnalité. Les tubes en aluminium surdimensionnés, robustes et robustes, restent légers et bénéficient d'une finition anodisée givrée. Les embouts de chape en aluminium usiné CNC sont anodisés d'une élégante couleur bordeaux.
Toutes les configurations sont entièrement boulonnées, aucune soudure n'est requise.
Vidéo sur la barre de suspension QuickChange
Commencez par la configuration à barre unique, puis passez au X-Brace complet par simple ajout de composants. Aucun déchet ! Barre unique – Base du système, elle relie les tours de jambe de force entre elles pour une flexion réduite.
Renfort en X – Inspiré des renforts de châssis des voitures de course 935, le renfort en X augmente la rigidité torsionnelle du châssis. Entièrement boulonné, il se fixe aux plaques de carrossage et aux coins avant du coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Prix à partir de: 308,27 €
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Garantie 12 mois
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Produits associés
Barre anti-rapprochement pour Porsche 997 / 987 / Cayman AVANT DesignTek
Code: 360210997
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Barres de suspension avant DesignTek. Fabriquées en alliage léger mais très résistant, elles s'adaptent aux supports de jambe de force d'origine et réduisent la flexion du châssis pour une meilleure tenue de route en virage et une tenue de route plus précise, sur route comme sur circuit. Cette amélioration de la suspension est indispensable pour toute conduite sur route ou sur circuit. Améliorez votre expérience de conduite et ne faites plus qu'un avec la route.
Convient à :
Porsche 997 / 997S
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Convient à :
Porsche 997 / 997S
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Prix à partir de: 140,12 €
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Garantie 12 mois
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Stabilisateur de sous-châssis arrière avec attaches Rennline. Porsche 986 Boxster / 987 Cayman / 987 Boxster
Code: E35SB96
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Stabilisateur de sous-châssis arrière Rennline avec attaches.
Convient à :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
La plupart des propriétaires de Boxster et de Cayman qui conduisent leur Porsche sur circuit ont équipé leur véhicule de pneus beaucoup plus larges et plus adhérents que ceux d'origine, ce qui permet d'obtenir des forces d'accélération plus élevées en virage et au freinage. Lors de ces conditions de conduite difficiles, le sous-châssis arrière en deux parties fléchit sous l'effet des charges extrêmes. Cela perturbe les réglages précis de votre voiture, réduisant ainsi votre capacité de freinage et de prise de virage, et accélérant l'usure des pneus. Grâce à cette installation, votre Porsche se comporte et freine avec plus de précision, de prévisibilité et un meilleur retour d'information au conducteur. Livré avec supports d'arrimage arrière intégrés et matériel pour une installation en 10 minutes. Également disponible en kit avec arrimages avant ou en kit d'arrimage arrière seul sans barre stabilisatrice.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Convient à :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
La plupart des propriétaires de Boxster et de Cayman qui conduisent leur Porsche sur circuit ont équipé leur véhicule de pneus beaucoup plus larges et plus adhérents que ceux d'origine, ce qui permet d'obtenir des forces d'accélération plus élevées en virage et au freinage. Lors de ces conditions de conduite difficiles, le sous-châssis arrière en deux parties fléchit sous l'effet des charges extrêmes. Cela perturbe les réglages précis de votre voiture, réduisant ainsi votre capacité de freinage et de prise de virage, et accélérant l'usure des pneus. Grâce à cette installation, votre Porsche se comporte et freine avec plus de précision, de prévisibilité et un meilleur retour d'information au conducteur. Livré avec supports d'arrimage arrière intégrés et matériel pour une installation en 10 minutes. Également disponible en kit avec arrimages avant ou en kit d'arrimage arrière seul sans barre stabilisatrice.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
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Barre de renfort de tourelle de suspension – 2 points par Rennline. Porsche 997/987/Cayman
Code: SB63SILVER
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Rennline Strut Tower Brace - 2 points. DE FACE.
Convient :
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Caïman 2005>>
L'un des moyens les plus simples et les plus rentables d'améliorer la tenue de route de votre voiture est l'installation d'un renfort de tour de jambe de force Rennline. Ces entretoises relient les deux tours d'amortisseur, éliminant pratiquement tous les changements de carrossage qui se produisent dans les virages serrés. Toutes les voitures ne sont pas identiques, c'est pourquoi Rennline a rendu ses entretoises entièrement réglables, vous permettant de régler la quantité de précontrainte souhaitée. La barre anti-rapprochement et les supports sont fabriqués en aluminium de qualité aéronautique et comprennent du matériel en acier inoxydable. Les entretoises de la tour de contrefiche Rennline se boulonnent et se dévissent en quelques minutes et ne nécessitent aucun perçage. Que vous soyez dans la rue ou sur la piste, vous sentirez immédiatement la différence. Ce renfort de jambe de force permet l'utilisation de votre capot en plastique, mais une petite modification serait nécessaire.
Veuillez noter que certaines voitures peuvent nécessiter que les extrémités du renfort soient coupées d'environ 10 mm de chaque côté afin d'adapter la barre sur les tours. Cela peut dépendre de l'emplacement de vos supports supérieurs.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Convient :
Porsche 997 2005>>
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Caïman 2005>>
L'un des moyens les plus simples et les plus rentables d'améliorer la tenue de route de votre voiture est l'installation d'un renfort de tour de jambe de force Rennline. Ces entretoises relient les deux tours d'amortisseur, éliminant pratiquement tous les changements de carrossage qui se produisent dans les virages serrés. Toutes les voitures ne sont pas identiques, c'est pourquoi Rennline a rendu ses entretoises entièrement réglables, vous permettant de régler la quantité de précontrainte souhaitée. La barre anti-rapprochement et les supports sont fabriqués en aluminium de qualité aéronautique et comprennent du matériel en acier inoxydable. Les entretoises de la tour de contrefiche Rennline se boulonnent et se dévissent en quelques minutes et ne nécessitent aucun perçage. Que vous soyez dans la rue ou sur la piste, vous sentirez immédiatement la différence. Ce renfort de jambe de force permet l'utilisation de votre capot en plastique, mais une petite modification serait nécessaire.
Veuillez noter que certaines voitures peuvent nécessiter que les extrémités du renfort soient coupées d'environ 10 mm de chaque côté afin d'adapter la barre sur les tours. Cela peut dépendre de l'emplacement de vos supports supérieurs.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
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